# Аксессуары и оборудование
# Дверные замки - питание
Описание дверных замков - питаний
Опциональная силовая система дверного замка имеет двигатель в каждой двери, который приводит в действие замок через рычажный механизм. Система приводится в действие управляющим выключателем на каждой входной двери. Все двери запираются и отпираются одновременно от любого выключателя управления или вручную от каждой двери обычным способом. Каждый привод имеет внутренний автоматический выключатель, для сброса которого может потребоваться 1-3 минуты.
Дверные замки в нерабочем состоянии, перегорел предохранитель
Замените предохранитель. Если он дует немедленно, проверьте на короткое замыкание в оранжевом/черном проводе между предохранителем и выключателями. Если при переводе выключателя на блокировку перегорает предохранитель, проверьте Синий провод между реле и выключателями. Если при перемещении переключателя для разблокировки перегорает предохранитель, проверьте Черный провод. Если система по-прежнему не работает, проверьте наличие разомкнутой цепи в оранжевом, голубом или черном проводах.
Дверные замки не работают, предохранитель исправен
Проверьте оранжевый/черный провод на реле на наличие питания. При отсутствии проверьте выключатель и питающий провод. Установите контрольную лампу на синий провод лейтенанта и нажмите переключатель для блокировки. Если лампа погасла, проверьте, не разомкнуты ли оранжевые, синие или черные провода. Переведите лампу на Серый провод и переключите на блокировку. Если лампа погасла, проверьте заземление реле. Переместите контрольную лампу на провод Tan и переключите для разблокировки. Если лампа погасла, замените реле. Если лампа остается включенной, проверьте, не разомкнуты ли провода Tan или Gray.
Только один выключатель управляет замками
Проверьте наличие ослабленных соединений проводки. Проверьте оранжевый провод на наличие питания на выключателе. Если питания нет, проверьте на обрыв в Оранжевом проводе. Испытание Синий провод у выключателя с выключателем в положении блокировки. Если питание отсутствует, замените выключатель. При наличии питания проверьте обрыв цепи в синих или черных проводах.
Двери разблокируются, но не блокируются
Проверить на питание при Tan провод на реле с выключателем в положении блокировки. Если нет питания, проверьте на обрыв в Синий провод между реле и жгутом тела. При наличии питания замените реле.
Дверцы заблокированы, но не разблокированы
Проверьте наличие питания при Черном проводе на выключателе реле в положении блокировки. Если нет питания, проверьте на обрыв в Синий провод между реле и жгутом тела. При наличии питания замените реле.
Один дверной замок не работает
Проверьте наличие слабого соединения или короткого замыкания в цепи. Если оба вывода к мотору в порядке, замените мотор.
Блокировка не работает, реле щелкает
Проверьте синий и черный провода лейтенанта между выключателем и реле.
Дверные замки не работают или блокируют пульсацию и дребезги реле при срабатывании выключателя
Серые и Tan провода, делающие контакт между реле и двигателем привода замка.
Как снять и установить дверные замки - питаний
- Поднимите окно и снимите обивка. Отсоедините прокладку изолятора (если она оборудована) и дефлектор воды внутренней панели. Пробить привод, крепящий центральный штифт заклепки, и высверлить заклепки сверлом 1/4" (6,3 мм). Отсоедините тягу и электрожгут и снимите привод через отверстие для доступа.
- На некоторых задних дверях необходимо снять нижний регулировочный винт и кронштейн оконного регулятора. Переместите регулятор за борт, чтобы вытолкнуть привод. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа и прикрепите двигатель привода к панели двери с помощью винтов 1/4" -20 и гаек "U".
Реле расположено за панелью правого пинка или бардачком. Отсоедините электропроводку и отверните монтажные болты для снятия реле. Для установки, обратная процедура снятия.
Кале, Кавалье и Фьеро 2-Dr. Электрическая схема автоматической блокировки дверей. Схема №1
Войти
Знаменитости, Cutlass Ciera и 6000 2-Dr. Электрическая схема автоматической блокировки дверей. Схема №2
Войти
Век 2-Dr. Электрическая схема автоматической блокировки дверей. Схема №3
Войти
Calais, Celebrity, Cutlass Ciera, Grand Am, Skylark, Somerset, 6000 и 6000 STE 4-Dr. Электрическая схема автоматической блокировки дверей. Схема №4
Войти
Cavalier, Century, Cimarron, Firenza, Skyhawk и Sunbird 2-Dr. Электрическая схема автоматической блокировки дверей. Схема №5
Войти
Корвет Автоматическая Блокировка Двери Схемы Проводков. Схема №6
Войти
# Дверь багажника и освобождение багажника
Электрическая система разблокировки багажника состоит из кнопки разблокировки в перчаточном боксе, управляемого выключателем зажигания подключения питания и соленоида разблокировки в багажнике. Нажатие на кнопку спуска возбуждает соленоид спуска, отпирая крышку багажника. Модели универсалов имеют электрический выпуск задней двери. Процедуры для шлюзов аналогичны процедурам для соединительных линий.
Некоторые модели имеют дополнительный выдвижной блок, закрывающий крышку багажника при ее опускании. Реверсивный двигатель с постоянным магнитом тянет ударник вниз, фиксируя крышку багажника в полностью закрытом положении. При срабатывании электромагнита расцепителя мотор реверсируется и позволяет крышке багажника подняться.
Замок в сборе
Убедитесь, что крышка багажника правильно выровнена. Ослабьте болты узла замка на крышке багажника, переместите замок в нужное положение и затяните болты.
Багажник не открывается панельным выключателем, но открывается клавишным выключателем
Обрыв или замыкание между выключателем и блоком предохранителей. Обрыв или короткое замыкание в проводе между выключателем и соленоидом. Неисправен выключатель или соленоид блокировки.
Блок закрытия багажника не работает
Открыть в замыкающем узле для предохранения питающего провода колодки. Неисправен выключатель или двигатель. Разомкнуть в проводке выключателя.
Замыкающее устройство не переключает магистраль вверх
Переключить обвязку плунжера крана или выйти из положения.
Замыкающее устройство не отключает магистраль
Контактный нож выключателя, не соприкасающийся с валом узла ударника. Посторонние вещества на бойке замка, поверхности крюка замка или между контактным лезвием и валом бойка.
Устройство закрытия багажника непрерывно циклически включается и выключается
Неисправен выключатель в сборе. Привязка внутренних контактов. Переключение привязки верхней кнопки.
Закрывающее устройство не полностью закрывает багажник
Неисправен выключатель. Прерывистый грунт через ударник и крюк замка. Неправильное позиционирование.
Блок закрытия багажника поднимает ударник слишком высоко
Неправильно установлено плечо выключателя восходящего цикла, сломан или отсутствует язычок на штоке ударника.
Электромагнит разблокировки багажника
Если соленоид не отпускается, проверьте питание соленоида при нажатой кнопке. При отсутствии проверьте питание выключателя в бардачке. При наличии питания на соленоиде убедитесь в исправности заземления. Если он все еще не работает, замените соленоид.
Как снять и установить дверь багажника и освобождения багажника
Откройте крышку багажника. Отверните болты крепления замка багажника. Отсоедините электрический соединитель и отверните болты крепления электромагнита к замку. Снимите соленоид и законтрите. Для установки, обратной процедуры снятия и проверки работы.
Откройте крышку багажника и снимите отделочную крышку выдвижного блока. Отсоедините электропроводку и снимите выдвижной блок. Для установки, обратная процедура снятия.
Cavalier и Firenza с АКПП задней дверью. Схема №7
Войти
Celebrity и 6000 с АКПП Tailgate Выпуск электросхемы. Схема №8
Войти
Century и Cutlass Ciera с электросхемой выпуска двери багажника АКПП. Схема №9
Войти
Электросхема Fiero с разблокировкой соединительной линии АКПП. Схема №10
Войти
Cavalier, Firenza, Skylark и Sunbird с выходом двери багажника МКПП. Схема №11
Войти
Знаменитость с МКПП Tailgate Выпуск электросхемы. Схема №12
Войти
Электросхема Fiero с разблокировкой соединительной линии МКПП. Схема №13
Войти
Электросхема освобождения люка корвета. Схема №14
Войти
Электросхема крышки багажника Ривьера. Схема №15
Войти