# Подвеска
# Подвеска - задняя
Описание подвески - задней
Задняя подвеска состоит из заднего моста в сборе, 2-х цилиндрических пружин, 2-х амортизаторов и путевого бруса. Рычаги управления 2 приварены к корпусу моста и используются для крепления моста в сборе к кузову. (Схема №1)or (Схема №2).
2 спиральные пружины поддерживают вес автомобиля в задней части. Каждая пружина удерживается между сиденьем в днище кузова и сиденьем, приваренным к корпусу заднего моста. Амортизаторы монтируются внизу к кронштейнам, приваренным к корпусу оси, а вверху к усиленной зоне кузова.
ПримечаниеВ моделях Pontiac 6000 STE используется электронная система контроля уровня. Информацию по данной системе смотрите в статье ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ в разделе ПОДВЕСКА.
Задняя подвеска кузова «A» и «J» в сборе. Схема №1
Войти
Задняя подвеска кузова «Х» в сборе. Схема №2
Войти
Высота подъема
См. статью ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Подшипники задних колес
Единый узел ступицы и подшипника крепится болтами к обоим концам заднего моста в сборе. Этот узел ступицы и подшипника является герметичным узлом, и подшипник не подлежит замене как отдельный узел.
Как снять подвеску - задней
Откройте крышку палубы, снимите крышку дифферента и снимите верхнюю гайку крепления амортизатора. Поднимите автомобиль и поддержите задний мост в сборе. Снимите нижний крепежный болт и гайку и удалите удар.
ПримечаниеНе снимайте оба амортизатора за один раз, так как подвешивание заднего моста на полную длину может привести к повреждению тормозных магистралей и шлангов.
Как установить подвеску - задней
Для установки, обратная процедура снятия.
Спиральная пружина
ПримечаниеПри снятии задних пружин не используйте таль двухстоечного типа. Тенденция к дуге качания оси со снятыми некоторыми крепежными элементами может привести к падению транспортного средства с подъемника.
- Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось регулируемым подъемным устройством. Снимите с рамы правый и левый кронштейн тормозной магистрали, крепящий винты, и дайте тормозной магистрали свободно свисать. Не допускайте зависания оси тормозными магистралями.
- Отсоединить путевую планку (если она оборудована). Отсоедините оба амортизатора. Опустите заднюю ось в сборе и снимите пружины и изоляторы.
Для установки, обратная процедура снятия.
Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось. Снимите болт на корпусном конце штанги, затем снимите болт на осевом конце штанги. Снимите путевую планку.
Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (корпус «J»)
Поднять транспортное средство на тали и опорном кузове с домкратными стойками. Отверните гайки и болты на обоих креплениях оси и рычага управления. Снимите кронштейны, изолятор и штангу стабилизатора.
Установите на прицепную ось болты «У», верхний хомут, проставку и изолятор. Расположите штангу стабилизатора в изоляторе и свободно установите нижний хомут и гайки. Сначала затяните все крепежные гайки, затем затяните гайку к рычагам управления.
Нижний рычаг управления
Нижний рычаг управления является неотъемлемой частью узла оси и не может быть заменен отдельно.
Корпус «J»
С помощью инструмента для удаления/установки втулок (J-29376 и компоненты) удалите старые втулки, повернув болт. Запрессовать новую втулку в рычаг управления с помощью съемника/установщика.
Все другие модели
С помощью съемника/установщика (J-9519-10 и компоненты) удалите старую втулку, повернув болт. Запрессовать новые втулки в рычаг управления с помощью съемника/установщика.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Корпус «J» - амортизатор | |||
| Верхний конец | 13 (18) | ||
| Нижний конец | 43 (58) | ||
| Стабилизатор «стержень-ось» | 10 (14) | ||
| Штанга стабилизатора - рычаг управления | 13 (18) | ||
| Кронштейн для крепления кронштейна к корпусу | 68 (92) | ||
| Кронштейн тормозной магистрали к раме | 8 (11) | ||
| Кронштейн тормозной магистрали к рычагу управления | 11 (15) | ||
| Ступица и подшипник в сборе на заднюю ось | 37 (50) | ||
| Все другие модели - Амортизатор | |||
| Верхний конец | 13 (18) | ||
| Нижний конец | 43 (58) | ||
| Полоса прокрутки | 44 (60) | ||
| Кронштейн тормозной магистрали | 8 (11) | ||
| Нижний рычаг управления - кронштейн | 78 (106) | ||
| Нижний рычаг управления к нижней части тела | 28 (38) | ||
Моменты затяжки