Сиденья

Пошаговое руководство по теме «Сиденья» для автомобиля Chevrolet Cavalier I (1982–1987). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 2 иллюстрации ~5 минут чтения

# Аксессуары и оборудование

# Электрорегулировка сидений

Описание электрорегулировки сидений

Силовые сиденья работают от тумблеров с левой стороны сиденья или в упоре левой дверцы. Питание регуляторов сиденья осуществляется от 12-вольтного реверсивного двигателя с внутренним автоматическим выключателем. Втычной автоматический выключатель на 30 ампер также защищает проводку кресла с электроприводом и монтируется на панели предохранителей.

2-WAY сиденья с электроприводом

Эти сиденья работают только в направлениях вперед и назад. Выключатель управления подает питание на двигатель. Винтовой домкрат на каждом конце вала двигателя поворачивает регуляторы седел в нужном направлении через горизонтальную зубчатую гайку, прикрепленную к регулятору седел.

6-WAY сиденья с электроприводом

Используются два регулятора сиденья. Модели Fleetwood, Eldorado и Seville используют регуляторы с прямым приводом с 3 двигателями с постоянными магнитами. Приводные тросы соединяют двигатели с зубчатыми гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны сиденья.

Все остальные модели используют один двигатель с 3 соленоидами, 6 приводными кабелями и трансмиссией. При приведении в действие выключателя управления двойной набор контактов возбуждает соленоид, сцепляя приводную шестерню с двигателем. После этого мотор перемещает сиденье. Отпускание переключателя выводит приводной двигатель из зацепления с кабелями.

Откидная спинка сиденья с силовым приводом

Эта функция доступна на всех моделях Cadillac (кроме Limousine), Buick LeSabre, Electra и Riviera, а также Oldsmobile 98 и Toronado. Система включает в себя двигатель под сиденьем, приводной трос, исполнительный механизм и выключатель управления. Выключатель находится на краю сиденья или в подлокотнике. Спинки сидений с электроприводом работают независимо от других регулировок сидений с электроприводом.

Горизонтальный привод

  1. Заклинивание может быть исправлено регулировкой горизонтального привода и шестерни до полного зацепления с нижней реечной передачей нижнего регулятора. Перевести сиденье в положение «полный вверх» и примерно на 3/4 вперед. Ослабьте винты горизонтального привода. (Схема №1)
  2. С помощью большой отвертки нажмите на горизонтальный привод (около 15-25 фунтов) и включите горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это помогает установить зубья шестерни горизонтального привода вплотную к зубьям зубчатой рейки нижней гусеницы и устранить свободный ход между зубьями шестерни. Затяните винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.

Фазировка регулятора сиденья

При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) каждая пара регуляторов должна находиться в фазе друг с другом. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального хода раньше другого, что приведет к неправильному ходу сиденья.

Горизонтальное перемещение

Проработайте кресло до тех пор, пока один доводчик не достигнет полного переднего положения. Отсоедините горизонтальный приводной трос от доводчика, который достиг полного переднего положения. Теперь проработайте сиденье вперед до тех пор, пока другой доводчик не достигнет полного переднего положения. Подсоедините кабель привода первого регулятора. Сейчас настройщики находятся в фазе.

Вертикальное перемещение (вперед или назад)

1) Управляйте сиденьем до тех пор, пока один регулятор не достигнет полностью поднятого положения в пределах как переднего, так и заднего вертикального хода. Отсоедините передний и задний кабели вертикального привода от регулятора, который достиг полностью поднятого положения.

2) Управляйте сиденьем до тех пор, пока другой регулятор не достигнет полностью поднятого положения. Теперь снова подключите кабели ранних доводчиков. Теперь сиденье должно быть в фазе. В противном случае повторите описанную выше процедуру.

Регулировка горизонтального привода. Схема №1
Рис. 1: Регулировка горизонтального привода. Chevrolet Cavalier I
Рис. 1: Регулировка горизонтального привода

Механическая часть

Jerky Горизонтальная операция

Неправильная смазка башмаков и каналов доводчиков. Слишком тугие башмаки доводчиков в верхних каналах. Механизм горизонтального привода слишком плотно прилегает к реечной передаче.

Горизонтальный патрон или ослабление

Неправильно отрегулирован привод горизонтального перемещения.

Один настройщик не будет работать горизонтально

Поврежден или отсоединен кабель горизонтального привода. Горизонтальный привод не работает.

Один настройщик не будет работать вертикально

Отсоединен или поврежден вертикальный кабель привода. Гайка вертикальной передачи не работает.

Вертикальный патрон или ослабление

Чрезмерный зазор у пружины натяжения гайки вертикальной шестерни. Двигатель спинки сиденья силы работает,

Но спинка сиденья не двигается

Кабель привода отсоединен или сломан. Поврежденная или сломанная гайка зубчатой передачи отклоняющегося привода. Отклоняющийся привод отсоединен от плеча замка спинки сиденья. Неправильная блокировка спинки сиденья.

Спинка сиденья с электроприводом Операция Jerky

Излом или повреждение кабеля привода. Зафиксируйте откидывающийся рычаг петли. Поврежденный или изогнутый винт домкрата. Повреждена гайка шестерни привода. Недостаточная смазка. Ослаблена стопорная гайка винта домкрата.

Электрооборудование

Неработающий двигатель регулятора

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между источником питания, выключателем или двигателем. Проверьте, нет ли неисправного двигателя доводчика.

Двигатель работает, а настройщики не работают

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между выключателем и соленоидом. Проверьте электромагнит на наличие дефектов.

Мотор работает, но настройщики или реклайнер работают только в одном

Направление

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между одним из полей двигателя и выключателем управления. Проверьте исправность катушки возбуждения.

Седло в сборе

Снятие и установка

1) Снимите крепежные болты крепления ремня безопасности к полу. При необходимости снимите дверные пороги и поверните ковер, чтобы получить доступ к болтам крепления доводчика к полу. Перевести кресло в полностью переднее и верхнее положение. Сзади регулировочных устройств снимите крепежные болты крепления регулировочного устройства к полу.

2) Управляйте сиденьем в полностью заднее и полностью заднее положение наклона. Отвинтите гайки от переднего регулятора до напольного поддона. Отсоедините электрический жгут под креслом и снимите кресло. Для установки, обратная процедура снятия.

6-Way Механизм регулировки сиденья. Схема №2
Рис. 2: Механизм регулировки 6-Way сиденья. Chevrolet Cavalier I
Рис. 2: Механизм регулировки 6-Way сиденья

Узел регулятора сиденья

Снятие и установка

1) Снимите сиденье, как указано ранее. Положите сиденье вверх дном на скамью. Отсоедините кабели привода при снятом доводчике и отожмите продолговатый разъем для отсоединения. На гнездах ковша снимите болт крепления двигателя к доводчику.

2) На всех сиденьях снимите болты крепления доводчика к сиденью и снимите доводчик сидений. Обратите внимание на расположение проставок, если они оборудованы. Чтобы установить, процедуру обратного снятия и проверить, что сиденья находятся в фазе.

Привод откидывания спинки сиденья

Снятие и установка

Снимите сиденье и поставьте вверх дном. Снимите трим с наружной стороны кресла для доступа к приводу. Открутите откидной трос привода от откидного привода и отсоедините трос от привода. Снимите палец, крепящий муфту отклоняющего привода к плечу шарнира, и снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия.

Приводной двигатель

Демонтаж и монтаж (2-Way сиденье)

При исправном кресле переведите его в среднее положение. Снимите болты крепления регулятора переднего сиденья к полу и наклоните сиденье назад. Снимите нижние приводные тросы с кронштейна опоры двигателя на нижнюю раму кресла и снимите двигатель с закрепленным кронштейном. Разобрать мотор и кронштейн как стендовую операцию. Для установки, обратная процедура снятия.

Демонтаж (6-Way сиденье)

Снимите передний сиденье в сборе и положите вверх дном на чистую поверхность. Отсоедините электропроводку. На сиденьях с одним двигателем снимите винты передачи на опору и винты концевой пластины троса на концах передачи. Раздельные мотор и трансмиссия и расцепление резиновой муфты.

На 3-моторных сиденьях отверните винт кронштейна крепления опоры мотора к мотору. Отсоедините приводные тросы от регуляторов, отверните гайку с фиксирующего стержня электродвигателя и снимите электродвигатель.

Установка

Для установки, обратной процедуры снятия и проверки фазировки.