Главная/Chevrolet/Cavalier/Chevrolet Cavalier I (1982-1987)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол

Обогрев стёкол

Пошаговое руководство по теме «Обогрев стёкол» для автомобиля Chevrolet Cavalier I (1982–1987). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 5 иллюстраций ~2 минуты чтения

# Аксессуары и оборудование

# Обогрев стекла - заднее окно

Описание обогрева стекла - заднего окна

Обогреваемый задний стеклоподъемник использует нагревательную решетку, запеченную внутри заднего стекла. Обогрев окна регулируется управляющим выключателем и реле-таймером. При работе обогрев стекла загорается индикаторная лампа, показывающая, что система включена. Подача тока на размагничиватель осуществляется через автоматический выключатель (30 ампер на большинстве моделей), а питание на выключатель управления - через предохранитель в панели предохранителей.

Операция

Обогреваемое заднее стекло срабатывает при включенном зажигании и переводе выключателя управления в положение «ВКЛ». Реле таймера будет держать обогрев стекла включенным в течение 5-10 минут, или до тех пор, пока не выключится зажигание. Оконная решетка втягивает примерно 20 ампер. На моделях с А/С вентилятор воздуходувки соединен реле с оконной решеткой для предотвращения чрезмерного потребления тока.

Испытание системы

Проверьте работоспособность всех встроенных предохранителей или автоматических выключателей. Включить зажигание и перевести выключатель управления обогрев стекла в положение «ВКЛ». Стекло заднего окна должно ощущаться теплым на ощупь после 3 минут работы. Если стекло не прогреется, воспользуйтесь контрольной лампой или омметром и проверьте наличие 12 вольт при проводе питания к оконной сетке у заднего разъема.
Расположение соединителя питающего провода изменяется. Он будет находиться либо около левого или правого верхнего угла стекла, либо в заднем отсеке у спинки заднего сиденья, и будет представлять собой либо Фиолетовый, либо Черный провод в зависимости от модели. Если напряжение правильное, а окно не теплое, проверьте провода сетки заднего окна.
Если напряжение неправильное, проверьте жгут проводов, выключатель управления или таймер/реле. Проверьте выключатель управления размагничивателем на наличие коротких замыканий и замените выключатель в случае короткого замыкания. Для проведения проверки некоторые выключатели должны быть сняты с пульта. Проверьте работоспособность системы. Если система не работает, установите новое реле/таймер и проверьте работу системы. Если система не работает, найдите и устраните короткое замыкание в цепи проводки.

Испытание проводов оконной сетки

Светить сильный свет через решетку изнутри автомобиля. Проверьте наличие разбитых сеток, которые будут выглядеть как коричневые пятна. Запустите двигатель на холостом ходу, поверните выключатель управления в положение «ВКЛ», должна загореться индикаторная лампа. Используя вольтметр постоянного тока, свяжитесь с широкими серебряными полосками на заднем окне.
Показания должны быть 10-13 вольт. Если напряжение ниже, заземление оконной решетки (со стороны пассажиров) ослаблено. Контакт известного хорошего заземления с отрицательным выводом измерителя. Чтение не должно меняться. Когда отрицательный вывод подключен к земле, коснитесь каждой линии сетки в ее средней точке положительным выводом измерительного прибора.
Показание около 6 вольт указывает на то, что линия сетки хорошая. Считывание нулевого напряжения указывает на разрыв сетки между средней точкой и горячей стороной. Показание 12 В указывает на разрыв сетки между средней точкой и землей или на ослабление заземления.

Испытание на напряжение для оборванных проводов сети. Схема №1

Рис. 1: Тест напряжения для оборванных проводов сетки. Chevrolet Cavalier I — Рис. 1: Тест напряжения для оборванных проводов сетки

Электросхема обогрева стекла (Caprice, Chevette, Cavalier, Citation, El Camino, Impala и Monte Carlo). Схема №2

Рис. 2: электросхема обогрев стекла (Caprice, Chevette, Cavalier, Citation, El Camino, Impala и Monte Carlo). Chevrolet Cavalier I — Рис. 2: электросхема обогрев стекла (Caprice, Chevette, Cavalier, Citation, El Camino, Impala и Monte Carlo)

Электросхема обогрева стекла (Camaro, Celebrity, Century, Cutlass Ciera, Electra, Firenza, LeSabre, Omega, Parisienne, Regal, Riviera, Skyhawk и Skylark). Схема №3

Рис. 3: Схема электропроводки обогрев стекла (Camaro, Celebrity, Century, Cutlass Ciera, Electra, Firenza, LeSabre, Omega, Parisienne, Regal, Riviera, Skyhawk и Skylark). Chevrolet Cavalier I — Рис. 3: Схема электропроводки обогрев стекла (Camaro, Celebrity, Century, Cutlass Ciera, Electra, Firenza, LeSabre, Omega, Parisienne, Regal, Riviera, Skyhawk и Skylark)

Электросхема обогрева стекла (1000, 2000 Sunbird, 6000, Bonneville, Cimarron, Cutlass Supreme, Fiero, Firebird, Grand Prix, 88 и 98, Phoenix и Toronado). Схема №4

Рис. 4: электросхема обогрев стекла (1000, 2000 Sunbird, 6000, Bonneville, Cimarron, Cutlass Supreme, Fiero, Firebird, Grand Prix, 88 и 98, Phoenix и Toronado). Chevrolet Cavalier I — Рис. 4: электросхема обогрев стекла (1000, 2000 Sunbird, 6000, Bonneville, Cimarron, Cutlass Supreme, Fiero, Firebird, Grand Prix, 88 и 98, Phoenix и Toronado)

Электросхема обогрева стекла (Corvette, DeVille, Fleetwood). Схема №5

Рис. 5: электросхема обогрев стекла (Corvette, DeVille, Fleetwood). Chevrolet Cavalier I — Рис. 5: электросхема обогрев стекла (Corvette, DeVille, Fleetwood)