Отопитель

Идентификация модели

На процедуры регулировки и замены в данной статье ссылаются по типу модели или кузова. В следующей таблице перечислены разделение GM, имя модели и тип тела.

ОБЩИЕ МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ

Описание системы подогревателя

Система является системой смешанного воздуха, в которой наружный воздух нагревается и затем смешивается в различных количествах с более холодным наружным воздухом для достижения желаемой температуры. Система состоит в основном из 3 частей: Воздуходувки и узла впуска воздуха, узла воздухораспределителя отопителя и узла управления отопителем.

Нагревательные элементы прикреплены к приборной панели с правой стороны транспортного средства. Узел воздуходувки и воздухозаборника и шланги охлаждающей жидкости расположены со стороны двигателя приборной панели, а сердечник нагревателя и распределительный канал - со стороны пассажира. Поскольку система не имеет регулирующего клапана нагревателя, циркуляция хладагента постоянно поддерживает нагревание сердцевины нагревателя. Воздух, проходящий через активную зону, получает максимум тепла.

Управление работой электродвигателя воздуходувки осуществляется переключателем вентиляторов. Двигатель соединен последовательно с узлом переключателя вентиляторов и резистора вентилятора. Для защиты работы схемы воздуходувки предусмотрен предохранитель на 25 А.

Панель управления

Пульт управления отопителем включает в себя 2 раздвижных рычага и переключатель скоростей воздуходувки. Рычаги приводят в действие тросы, управляющие режимом нагревателя и температурой отводимого воздуха.

Рычаг дефростера вентиляционного нагревателя

Управляет положением дверцы размораживателя и вентиляционной дверцы. В положении «VENT» вентилятор включен и поступающий воздух направляется вверх через приборную панель. При перемещении рычага в положение «отопитель» вентиляционная дверца закрывается, направляя воздух в распределительный узел.

В положении «отопитель» дверца дефростера направляет почти весь воздух к выпускным отверстиям пола с небольшим количеством, направленным к выпускным отверстиям приборной панели. В положении «DEF» воздух направляется к выпускным отверстиям дефростера в панели приборов с небольшим количеством, направляемым к выпускным отверстиям пола. Частично движущийся рычаг будет разделять воздух между выходами размораживателя и выходами нагревателя.

Рычаг температуры

Управляет положением температурной дверцы в распределителе отопителя. Поступающий воздух направляется вокруг сердцевины нагревателя в положении «ХОЛ» или через сердцевину нагревателя в положении «ГОР». Желаемая температура на выходе получается путем смешивания нагретого и ненагретого воздуха через регулировку температурного рычага.

Переключатель вентиляторов

Используется несколько типов переключателей вентиляторов. На моделях с переключателем, имеющим положения «LO», «MED» и «HI», вентилятор работает в любое время при включенном зажигании. Некоторые модели имеют переключатель с переменным положением, который имеет положения «OFF» и «HI» и промежуточные положения, отмеченные точками. Другие модели имеют переменный переключатель вентиляторов, причем скорость вентиляторов увеличивается по мере того, как рычаг отжимается вверх из положения «ВЫКЛ» в сторону положения «HI».

Система вентиляции

Непрерывная вентиляция обеспечивается при нахождении рычага режимов в положении «ВЕНТ». Движение автомобиля может создавать воздушный поток внутри автомобиля, даже когда вентилятор выключен. Некоторые модели имеют дополнительные вентиляционные отверстия (не подключенные к системе отопителя), которые могут управляться рычагами под приборной панелью.

Типичный воздушный поток нагревателя. Схема №1

Войти

Регулировки системы подогревателя

Корпуса «B» и «G»

Поставьте рычаг температуры в положение «ХОЛ». Отсоединить кабель и повернуть кривошип температурной двери в положение полного холода (по часовой стрелке от вида сверху). Отрегулируйте тандер до тех пор, пока петля троса не выровняется с кривошипом. Переведите рычаг в положение «HOT»(ГОР) и прослушайте упор удара створки.

«Тела B»

Отсоедините конец кабеля у двери. Поверните кривошип двери, чтобы полностью закрыть дверь. Отрегулируйте тандер так, чтобы конец троса проскальзывал по кривошипу.

Каприс и Импала

Поставьте рычаг температуры в положение «ХОЛ». Отсоединить кабель и повернуть кривошип температурной двери в положение полного холода (по часовой стрелке от вида сверху). Отрегулируйте тандер до тех пор, пока петля троса не выровняется с кривошипом. Переведите рычаг в положение «HOT»(ГОР) и прослушайте упор удара створки.

Поиск и диагностика неисправностей

См. «ОБОГРЕВАТЕЛИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ДИАГНОСТИКА» в этом разделе.

Сердцевина нагревателя

Как заменить (кузов «А»)

1. Система охлаждения дренажей. На моделях с дизельными двигателями поднимите транспортное средство. Снимите нижний звукопоглотитель приборной панели. На всех моделях отсоедините шланги охлаждающей жидкости у сердечника нагревателя. Снимите канал нагревателя и боковую крышку корпуса нагревателя.
2. Снимите нижнее выпускное отверстие нагревателя. Снять 2 крышки корпуса к зажимам корпуса воздушного клапана. Снимите удерживающие стяжки сердечника. Снять фиксаторы колонковой трубы и извлечь керн. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и дозаправки системы охлаждения.

Как заменить (кузов «J», «T» и «X»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и слейте радиатор. Отсоединить шланги нагревателя, заглушить трубки сердечника нагревателя и шланги нагревателя. Снимите лямку подавления радиопомех, кронштейн сердечника нагревателя и бандажную лямку или выходной дефлектор нагревателя (если имеется).
2. Отверните крепежные винты крышки сердечника нагревателя и снимите крышку. Снять сердечник нагревателя. Чтобы установить, процедуру обратного удаления убедитесь, что уплотнения не повреждены.

Типовая кабельная разводка автомобилей серии «А». Схема №2

Войти

Как заменить (кузов «В»)

1. Отсоедините заземление батареи. Отсоедините электрические провода от электродвигателя воздуходувки и резистора. Отсоедините заземляющую перемычку сердечника нагревателя от тире. Дренажный радиатор. Отсоединить шланги нагревателя и заглушить шланги и трубки сердечника нагревателя.
2. Отвернуть винты кожуха сердечника нагревателя. Снять бандаж с

Типовая прокладка кабелей транспортных средств серии «X». Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Дренажный радиатор. (Схема №4) Типовая кабельная разводка транспортных средств серии «В»
2. На автомобилях, оснащенных двигателем 5,0 л, демонтируйте модуль управления ЭКУ. Отверните винт от нижнего правого кронштейна приборной панели к капоту. Отверните винты крышки корпуса нагревателя и снимите крышку.
3. Снимите винты с опорной плиты и сердечника нагревателя. Снять сердечник нагревателя с опорной плитой. Для установки, обратная процедура снятия.

Замена (Fiero)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Отсоедините провода на реле нагревателя, резисторе воздуходувки нагревателя, соединении переключателя воздуходувки, заземляющем ремне нагревателя и передней ламповой розетке (если имеется). Снимите бачок омывателя лобового стекла.
2. Отсоединить шланг нагревателя от сердечника нагревателя и заглушить отверстия шланга и сердечника. Снять проходные втулки сердечника нагревателя. Отверните крепежные винты и снимите крышку корпуса нагревателя. Снимите фиксатор сердечника нагревателя. Снять сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №5

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и электрические провода на двигателе воздуходувки. На кузовных автомобилях «Г» и «Б» с дизельными двигателями снять изолятор капота. Снимите трубку охлаждения двигателя вентилятора на корпусах «F» или пластиковый водяной экран с правой стороны капота на корпусах «J». На корпусах «П» снимите трубку охлаждения мотора. (Схема №5) Типовая кабельная разводка транспортных средств серии «G»
2. Разметить электродвигатель воздуходувки в положение корпуса. Отверните стопорные винты и снимите двигатель воздуходувки с вентилятором. Извлечь фланец из корпуса (при необходимости) и снять воздуходувку в сборе. Для установки, обратной процедуры снятия и замены уплотнительного материала на фланце двигателя, если необходимо. Убедитесь, что метки, сделанные при удалении, выровнены.

Как заменить (Chevette и 1000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите винты центральной обивка и ручки радиоуправления (если они имеются). Снимите секцию панели приборов, окружающую рацию (если она оборудована) и управление нагревателем.
2. Отвернуть винты крепления управления нагревателем к панели приборов. Вытянуть управление нагревателем из тире. Отсоедините контрольные кабели и электрические провода. Для установки, обратная процедура снятия.

Как заменить (Camaro и Firebird)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обрезную пластину вокруг управления нагревателем и радио. Отверните винты, удерживающие управление на консоли и извлеките управление нагревателем, чтобы можно было отсоединить кабели и электрические разъемы. Для установки, обратная процедура снятия.

Как заменить (кузов «A», «B», «G» и «X»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обрезную пластину приборной панели (правая обрезная пластина на корпусе «B» или нижняя обрезная крышка на корпусе «G»). Отверните стопорные винты панели управления.
2. Вытащите управление нагревателем из приборной панели. Отсоедините электрические соединения и кабели от управления нагревателем. Для установки, обратная процедура снятия.

Как заменить (кузов «J»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите перчаточный ящик и правую боковую звуковую панель. Отсоединить кабели управления и управления нагревателем. Снимите обрезную пластину панели управления нагревателем и крепежные винты.
2. Извлеките систему управления нагревателем и отсоедините электрические соединения и кабели от системы управления нагревателем. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обрезную пластину передней подушки в сборе. Отверните 3 стопорных винта панели управления. Вытащите панель управления и отсоедините электрические соединения на переключателе воздуходувки. Снимите пульт управления. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема подключения нагревателя (все модели). Схема №6

Войти

Поиск и диагностика неисправностей

СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА