Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Шестерни, валов - 0A6 механической коробки передач, AWD (купе)/Выходной вал 3RD и 4TH шестерни
Содержание Электросхемы Раздел: Шестерни, валов - 0A6 механической коробки передач, AWD (купе) Все разделы

Выходной вал 3RD и 4TH шестерни Audi TT 8J рестайлинг

Шестерни, валов - 0A6 механической коробки передач, AWD (купе) 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Выходной вал 3RD и 4TH шестерни

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Упорный диск VW 412
  5. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
  6. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  7. Упорная подушка, конц. 8/65 VW 433
  8. Упорная труба VW 454
  9. Каналы поддержки VW 457
  10. Упорная подушка VW 510
  11. Рукав VW 519
  12. Зажимное приспособление VW 801
  13. Упорная подушка 30-11
  14. Упорная деталь 40-105
  15. Поддержка прессы 3118
  16. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
  17. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/4
  18. Захват V.A.G 1582/7
  19. Внутренний съемник от 46 до 58 мм, например, Kukko 21/7
  20. Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21/8
  21. Контрподдержка, например, Kukko 22/2
  22. Щуп
Схема №222

- Установите VW 431 на выходной вал и положите 40-105 на него перед установкой съемника.

-- Снимите стопорное кольцо.

Схема №223
Схема №224

-- Поместите инструменты под 3-е зубчатое колесо, чтобы никакие другие компоненты не могли быть повреждены во время удаления.

ПримечаниеПри снятии, если 5-е зубчатое колесо находится как раз перед -стрелкой-, то закрепите выходной вал от падения вниз.

-- Снимите стопорное кольцо.

Схема №225

-- Надавите внутренней обоймой на конус на зубчатом колесе и измерьте щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -a-Установленный размерПредел износа
3-я и 4-я передачиОт 0,75 до 1,25 мм0,3 мм

-- Установить кольцо синхронизатора, наружную обойму и внутреннюю обойму на конус селекторного механизма и измерить щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -a-Установленный размерПредел износа
3-я передачаОт 1,0 до 1,8 мм0,5 мм
4-я передачаОт 1,0 до 1,9 мм0,5 мм

-- Установить 4-е зубчатое колесо с игольчатым подшипником.

-- Установить внутреннюю обойму -А- на 4-е зубчатое колесо.

  1. Наклонные лапки -стрелки 1- обращены к наружной обойме -В-.

-- Установить наружную обойму -В-.

  1. Лапки -угольники 2- должны застопориться в фиксаторах -угольники 3- в зубчатом колесе.

-- Установите кольцо синхронизатора -С-.

  1. Фиксаторы -угольники 4- фиксируют в скобах -угольники 1- на внутренней обойме -А-.

-- Снять пружины -1- для разборки.

  1. Весна
  2. Стопорная деталь
  3. Стопорная манжета
  4. Положение ступицы синхронизатора см. рис. 56

- Надвиньте стопорную втулку на ступицу синхронизатора.

  1. Установленное положение: Узкие углубления в ступице синхронизатора совмещаются с углублениями в стопорном бурте.
  1. Стопорное кольцо надвигается на ступицу синхронизатора.

-- Установите стопорные детали и пружины со смещением на 120 °.

  1. Наклонный конец пружины должен входить в зацепление с полой запирающей деталью.

Более высокая манжета ступицы синхронизатора - стрелка - обращена к 4-й передаче.

  1. 4-е зубчатое колесо установлено на валу с игольчатым подшипником и кольцами синхронизатора.
Схема №226

-- Установите стопорное кольцо.

Вкладки -стрелки- обращены к ступице синхронизатора/стопорному кольцу -A-.

Лапки -стрелки 1- входят в отверстия -стрелки 2- внутри кольца синхронизатора -В-.

Более высокая манжета -А- обращена в сторону 4-й передачи -В-. Насечки в буртике - стрелки - фиксируются в лапках на наружной обойме. см. рис. 58

-- Установить 3-е зубчатое колесо с игольчатым подшипником.

-- Нагрейте пятое зубчатое колесо приблизительно до 150°C.

Схема №227

-- Быстро надавите на зубчатое колесо, чтобы тепло не передавалось также на выходной вал.

-- Нагрейте шестерню шестерни приблизительно до 150°C.

Схема №228

-- Вставьте стопорное кольцо.

ПримечаниеЕсли на предыдущем этапе было смонтировано 5-е зубчатое колесо, дайте выходному валу остыть.

-- Быстро надавите на зубчатое колесо, чтобы тепло не передавалось также на выходной вал.

- Установить стопорное кольцо для 6-го зубчатого колеса.

Схема №229

ПримечаниеВнутренняя обойма/конический роликовый подшипник в картере коробки передач, демонтаж (Схема №222)

Схема №230

A - Контропорный шпиндель, например Kukko 22/2

B - Внутренний съемник 46-58 мм, например, Kukko 21/7

-- Установите новую прокладку прежнего размера под наружную обойму.

Схема №231
Схема №232
Схема №233

- Установите 30-11 на выходной вал перед снятием съемника.

Схема №234

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

B - Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21/8

-- Установите новую прокладку прежнего размера под наружную обойму.

Схема №235

- Поддерживайте корпус сцепления с помощью VW 415 A непосредственно под креплением подшипника.