Тормозная система, стравливания без тормозного наполнителя и инструмента стравливания Audi TT 8J рестайлинг

Тормозная система, стравливания без тормозного наполнителя и инструмента стравливания

- Снять защитный колпачок на винте стравливания тормозного суппорта.

- Подсоединить шланг баллона со сливом к спускному клапану тормозного суппорта.

-- Повышение давления в тормозной системе путем прокачки педали тормоза.

- Как только давление повысится, удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.

-- Открыть винт сливного устройства при подсоединенном шланге сливного баллона до тех пор, пока давление не снизится (педаль не упадет).

-- Удерживайте педаль в полностью нажатом положении и закройте винт сливного устройства.

- Отпустите педаль тормоза и подождите примерно 2 секунды, чтобы тормозная жидкость могла вытекать из резервуара с тормозной жидкостью.

- Повторите процедуру до тех пор, пока тормозная жидкость не выйдет чистой и без пузырьков.

- Затянуть винт спускного устройства до 10 Нм.

-- Снять шланг спускного устройства и установить защитный колпачок на винт спускного устройства.

-- Повторить процесс стравливания на оставшихся тормозных суппортах.

Последовательность прокачки

1 - Суппорт левого переднего тормоза

2 - Суппорт правого переднего тормоза

3 - Левый задний тормозной суппорт

4 - Правый задний тормозной суппорт

-- Заполните резервуар с тормозной жидкостью до макс. маркировки и установите уплотнительный колпачок.

-- Запустите двигатель для проверки хода педали тормоза и давления.

-- Если ход педали слишком длинный, а давление слишком слабое, проверьте тормозную систему на возможные утечки. Повторите процедуру кровотечения.

Схема №35

Войти

1. Защитный колпачок Установить на спускной клапан.
2. Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
3. Колпачки Вставить во втулку.
4. Направляющие штыри 30 Нм
5. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
6. Тормозной суппорт корпуса Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
7. Тормозной поводок Болт к корпусу тормозного суппорта.
8. Удерживающая пружина Вставьте оба конца в отверстия корпуса тормозного суппорта.
9. Уплотнение Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж согласно документу ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3.
10. Снятие и установка поршней, см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3. Смажьте поршень тонким слоем литиевой смазки Г 052 150 А2.
11. Защитный колпачок Натяните на поршень с наружным уплотнительным выступом. Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж согласно документу ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3.

Схема №36

Войти

1. Тормозной поводок Болт к корпусу тормозного суппорта.
2. Направляющие штыри 30 Нм
3. Колпачки Вставить во втулку.
4. Защитный колпачок Надавите на спускной клапан.
5. Спускной клапан Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2. 15 Нм
6. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
7. Тормозной суппорт корпуса Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
8. Удерживающая пружина Соблюдайте правильное установленное положение. Зацепите обе шпильки корпуса тормозного суппорта и удерживающую пружину внешней тормозной колодки.
9. Защитный колпачок Не повреждать при установке поршня. Нанести литиевую смазку G 052 150 A2.
10. Поршни Предварительно нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2.
11. Уплотнительное покрытие с литиевой смазкой G 052 150 A2.

Схема №37

Войти

1. Болт Самоблокирующийся Всегда заменять после снятия. При ослаблении и затяжке контрдержать за направляющий штифт. 35 Нм
2. Стравливающий винт Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2. 10 Нм
3. Защитный колпачок
4. Направляющие штифты Смазать перед тем, как потянуть за защитный колпачок.
5. Защитный колпачок Потяните на тормозной поводок и направляющий штифт.
6. Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в виде собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. При повреждении защитных колпачков или направляющих штырей установите ремонтный комплект. Используйте поставляемый пакет смазки для смазки направляющих штифтов.
7. Защитный колпачок Потяните на поршень с внешней уплотнительной кромкой
8. Снятие и установка поршня с автоматической регулировкой, см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Смажьте поршень тонким слоем литиевой смазки Г 052 150 А2.
9. Уплотнение Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА.
10. Корпус тормозного суппорта с рычагом троса стояночного тормоза При утечке на рычаге троса стояночного тормоза заменить. После ремонта корпус суппорта предварительно стравить. См. Суппорт тормоза предварительного стравливания.