Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (купе)/Фазы газораспределения, проверки
Содержание Электросхемы Раздел: 2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (купе) Все разделы

Фазы газораспределения, проверки Audi TT 8J рестайлинг

2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (купе) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Фазы газораспределения, проверки

-- Снимите верхнюю крышку цепи синхронизации. См. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ.

-- Удалите шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите болты -стрелки-.

Схема №542

-- Поднимите зажимы -1 и 2- и снимите воздухонаправляющую трубку.

-- Поверните виброгаситель снизу в направлении вращения двигателя к стрелке «ВМТ».

Схема №543

ПримечаниеДля поворота гасителя колебаний используйте храповик с гнездом 24 мм. Всегда поворачивайте виброгаситель в направлении вращения двигателя в «ВМТ». Не поворачивайте виброгаситель назад, чтобы добраться до ВМТ!

  1. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать с маркировкой стрелки на нижней крышке цепи ГРМ (используйте зеркало).
  2. Разметка -1- на распределительных валах должна быть направлена вверх.

-- Измерить расстояние от внешнего края -А- до маркировки -В- на распределительном валу впуска.

Схема №544
  1. Заданное значение: От 61 до 64 мм.

-- После достижения указанного значения измерьте расстояние между маркировкой на распределительном валу впуска -B- и маркировкой на распределительном валу выпуска -C-.

Схема №545
  1. Заданное значение: от 124 до 126 мм

ПримечаниеЕсли один зуб имеет смещение, то будет отклонение примерно на 6 мм от заданной величины. Установите цепь ГРМ еще раз, если есть смещение.