ВниманиеТемпература моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. При замене моторного масла необходимо хорошо защитить места сливных болтов и маслофильтров или использовать дренаж таких инструментов, как воронки, чтобы избежать вытекания масла из загрязненных частей периметра. Для уменьшения опасности контакта кожи с отработанным моторным маслом необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности. Следует носить защитные костюмы и перчатки, не проницаемые для масла. Используйте мыло и воду или очистите кожу безводным дезинфицирующим средством для рук, чтобы полностью очистить организм от моторного масла. Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.
- Обогреватель, проверьте двигатель на утечку масла
- Размещение транспортного средств в горизонтальном положении и отключение двигателя
- Подождите 15 минут, ослабьте крышку заправочного люка
- Снятие и выпуск масляных болтов и комбинированных шайб, выпуска масла (Внимание: комбинированная шайба является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Комбинированные прокладки являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
- Удаление посторонних предметов, прикрепленных к монтажной поверхности маслофильтра
- Снятие маслофильтра
- Нанести соответствующее количество масла на контактную поверхность клеевого кольца нового маслофильтра (Внимание: необходимо использовать оригинальный маслофильтр. При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.)
- Должен использоваться оригинальный масляный фильтр.
- При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.
- Протирайте монтажную поверхность масляного фильтра, установленного в седле масляного фильтра, во избежание попадания примесей на монтажную поверхность
- Установка маслофильтров на фитинги
- Установить новую комбинированную прокладку на сливной винт
- Навинтите вручную сливной винт и комбинированную прокладку на поддон картера, закрепите сливной винт (Внимание: момента затяжки не может превышать лимита, иначе поддон картера будет поврежден).
- Момент затяжки не может превышать предела, иначе он может повредить поддон картера.
- Снять крышку заправочного люка и добавить новое масло
- Установите крышку заправочного люка (Внимание: не сливайте уплотнительное кольцо крышки заправочного люка).
- Не сливайте уплотнительные кольца крышки заправочного отверстия.
- Проверьте уровень масла ( : уровень масла должен находиться в диапазоне от до нижнего предела шкалы).
- Уровень масла должен находиться между масляной линейкой “ верхним пределом ” и “ нижним пределом ” шкалой.
- Запуск двигателя, работы 5 мин, проверки масла на герметичность
- Проверить и отрегулировать уровень масла в масле