Принцип охлаждения кондиционера
низкотемпературный криогенный газовый хладагент, выходящий из испарителя на всасе компрессора, Газовый хладагент, который после сжатия становится высокотемпературным и высоковольтным, подается в конденсатор через шланг высокого давления, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, Подают в осушитель для хранения жидкости, удаляют влагу и примеси из хладагента и пропускают через жесткий трубопровод высокого давления к расширительному клапану. Дросселируют в расширительном клапане с образованием низкотемпературного жидкого хладагента, поступающего в испаритель. Низкотемпературный жидкий хладагент поглощает тепло воздуха, протекающего через наружную поверхность испарителя, и газифицируется в низкотемпературный газ, охлаждая воздух, протекающий через наружную поверхность испарителя, что приводит к охлаждению. Низкотемпературный криогенный газовый хладагент поступает в компрессор и начинает следующий цикл. За счет того, что температура на поверхности испарителя ниже точки росы воздуха, конденсации влаги в воздухе становится выходом росы из автомобиля, что снижает температуру и влажность воздуха в автомобиле. Контура рассеивания тепла аккумулятора: принципа соответствует контуру охлаждения кабины водителя, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, подают в осушитель для хранения жидкости для удаления влаги и примесей из хладагента, Через три прохода в охладитель пакета аккумулятора системы охлаждения аккумулятора (содержит электронный расширительный клапан), который снижает температуру упаковки батарей.
Принцип отопления кондиционером
Когда двигатель не работает, включается обогреватель кондиционера, Охлаждающая жидкость двигателя поступает в трехходовой клапан через насос теплого воздуха, Затем к нагревателю кондиционера нагревают охлаждающую жидкость, нагревая сердечник под действием воздуходувки, Отпустите тепло в машину, а затем вернитесь к насосу теплого воздуха для следующего цикла. При работе двигателя нагревателя кондиционера не включается, охлаждающая жидкость двигателя через насос двигателя поступает в тёплый сердечник, под действием воздуходувки сбрасывает тепло в автомобиль и возвращается в двигатель на следующий цикл.
Принцип очистки салона
Пользователь включает функцию уборки салона дистанционным включением или дистанционным назначением через мобильное приложение. Мобильное приложение посылает сигнал очистки салона в TSP, TSP посылает сигнал в T-Box, Последняя передача в AC, когда режим питания, состояния двери, состояния аккумулятора, состояния двигателя соответствуют требованиям, Включите очистку салона и отобразите состояние очистки салона в мобильном телефоне APP.
Функции отдельных компонентов
Датчик температуры в салоне
- Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.
Датчик наружной температуры
- Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в соответствии с характеристиками изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха
Датчик температуры испарителя
- Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.
Датчик солнечного света RLS
- Датчик освещенности дождя определяет величину изменения интенсивности солнечного света, и вывод сигналов интенсивности этих солнечных лучей по сигналу LIN в CEM/BCM/KBCM, Отправляется CEM/BCM/KBCM по шине CAN на контроллер кондиционирования
Датчик качества AQS
- Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим
Датчик PM2.5
- Функция обнаружения PM2.5 обеспечивает данные PM2.5 внутри автомобиля и данные PM2.5 окружающей среды соответственно, Данные по PM2.5 в автомобиле предоставляются модулем PM2.5, Данные по окружающей среде PM2.5 предоставлены T-Box
Генератор отрицательных ионов
- Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.
Датчик давления
- Контроллер кондиционера принимает электрические сигналы датчиков и передает их контроллеру двигателя через CAN
Датчик давления температуры
- Датчик температурного давления в режиме реального времени контролирует давление и температуру хладагента в трубопроводе низкого давления вблизи электронного расширительного клапана и передает сигналы давления и температуры на контроллер кондиционирования воздуха
Электропривод заслонки режима
- Режим Клапанный двигатель регулирует положение дроссельная заслонка, продувочной заслонки, размораживающей заслонки через диск управления режимом, таким образом переключая режим ветра
Холодное и теплое дверь мотора
- Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра
Циркуляция двери двигателя
- Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.
воздуходувка вентиляторный узел
- Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки
Контроллер кондиционера
- Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы
Переключатели центральной консоли
- переключатели пульта среднего управления передают различные кнопочные сигналы в BCM (KBCM) и через BCM (KBCM) в контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на BCM (KBCM), BCM (KBCM), посылаемый на дисплей выключателя пульта среднего управления
PTC-нагреватель кондиционера
- Обеспечение подогрева охлаждающей жидкости в режиме EV для выполнения функции тёплого воздуха
Отсечной клапана
- В соответствии с требованиями системы, на основе первоначального расширительного клапана, добавлена функция отсечки, которая управляет продувкой хладагента в линии высокого давления на переднем конце расширительного клапана, что, в свою очередь, управляет работой расширительного клапана для достижения потребности в индивидуальной теплоотдаче пакета аккумуляторной батареи
Чиллер батарей (охладитель)
- Управление работой шагового электродвигателя по заданной программе с непосредственным приводом иглы клапана от ротора электродвигателя, изменение зоны циркуляции клапана и, таким образом, обеспечение управления потоком хладагента в холодильном устройстве
- При этом снижается температура охлаждающей жидкости, протекающей через охладитель пакета аккумуляторных батарей
Работа в режиме
| Номер | Имя | Номер | Имя |
|---|---|---|---|
| 1 | Ветровое отверстие для размораживания слева | 2 | Центральное морозильное отверстие |
| 3 | Дефлектор справа | 4 | Наружный циркуляционный воздухозаборник |
| 5 | Внутренний циркуляционный воздухозаборник | 6 | Задняя левая раздувная люлька |
| 7 | Правое заднее дунное отверстие | 8 | Левая передняя продувочная поверхность |
| 9 | Воздушный люк слева от центра | 10 | Раздувной люк справа от центра |
| 11 | Правое переднее дунное отверстие | 12 | Левый передний продувочный воздуховод |
| 13 | Левый задний продувочный воздуховод | 14 | Правая задняя продувочная труба |
| 15 | Правая передняя продувочная труба | — | — |
| A,a | Циркуляционные вентили | B,b | Левый холодный и теплый вентиль |
| C,c | Правые холодные и теплые ворота | D,d | Задние раздувные ворота |
| E,e | Передние раздувные ворота | F,f | Продувка надувной заслонки |
| G,g | заслонка обдува (стёкол) | H | Фильтрующий элемент для кондиционирования воздуха |
| I | Испаритель кондиционера | J | Радиатор отопителя |
Положение вентиля
| воздушная заслонка; вентиляционная заслонка | Режим | Положение вентиля | Описание |
|---|---|---|---|
| Циркуляционные вентили | Внешний цикл | a | Вдыхание атмосферного воздуха автомобиля |
| Внутренний цикл | A | Ингаляционный рециркуляционный воздух в автомобиле | |
| Заслонка отопления и охлаждения | От самого холодного до самого горячего | B - b, C - c | Изменить соотношение смешивания холодного и теплого воздуха, чтобы температура могла перейти от самой холодной и непрерывной к самой горячей |
| заслонка-регулятор (режима обдува) | Поверхность продувки | D,E,f,g | левая передняя продувочная поверхность, центральная левая продувочная поверхность, центральная правая продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, задняя продувочная поверхность, выдувающая воздух, левая задняя продувочная поверхность, правая задняя продувочная поверхность, выдувающая воздух, продувающая воздух левая продувочная поверхность, центральная продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, продувающая воздух без выдувки |
| Раздувная поверхность | D,E,F,g | левая передняя продувочная поверхность, центральная левая продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, правая задняя продувочная поверхность, левая передняя продувочная поверхность, правая передняя продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, левая задняя продувочная поверхность, правая продувочная поверхность, Центральный размораживающий выход, правый размораживающий выход, выдуваемый без воздуха. | |
| Продувка | d,e,F,g | левая передняя продувка для продувки воздуха, правая передняя продувка для продувки ветра, левая задняя продувка для продувки воздуха, правая передняя продувочная поверхность для продувки воздуха, правая передняя продувочная поверхность для продувки воздуха, центральная правая продувочная поверхность для выпуска воздуха, левая задняя продувочная поверхность для выпуска воздуха, правая задняя продувочная поверхность для выпуска воздуха, левая продувка для продувки воздуха для продувания воздуха, Центральное размораживающее выходное отверстие, правое размораживающее выходное отверстие выдувается без воздуха. | |
| Продувка и разморозка | d,e,F,G | левое переднее продувочное отверстие, правое переднее продувочное отверстие, левое заднее продувочное отверстие, правое заднее продувочное отверстие, центральное продувочное отверстие для воздуха, правое переднее продувочное отверстие, левое продувочное отверстие для воздуха, правое продувочное отверстие для воздуха, правое продувочное отверстие для воздуха, Левый задний продувочный воздуховод, правый задний продувочный воздуховод без продувки воздухом. | |
| дефростирование; оттаивание | d,e,f,G | Центральный продувочный выход воздуха выдувает левый передний выдувной канал, правый передний выдувной канал, левый продувочный канал, правый продувочный канал имеет воздух, который медленно продувает центральный левый выдувной канал, центральный правый выдувной канал, левый задний выдувной канал, правый задний выдувной канал, левый передний выдувной канал, правый передний выдувной канал, Левая задняя продувка с продувкой воздуха, правая задняя продувка с выдувкой воздуха без вдувания воздуха. |
воздуходувное отверстие вентиляции; отверстия выхода воздуха; дефлектора
| Номер | Имя | Номер | Имя |
|---|---|---|---|
| 1 | Левая передняя продувка для выдувания воздуха | 2 | Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие |
| 3 | Продувка воздуха слева | 4 | Центральное размораживающее выходное отверстие |
| 5 | Правое размораживание воздуховода | 6 | Правая передняя продувочная поверхность |
| 7 | Правая передняя продувка и вынос воздуха | 8 | Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра |
| 9 | Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра | 10 | Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха |
| 11 | Задняя продувочная поверхность и ветровое отверстие | 12 | Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия |