Ежедневные проверки
Периодическое техническое обслуживание и тестирование аккумуляторных систем должно осуществляться профессионалами, а помещения для технического обслуживания и тестирования должны быть оборудованы изолирующими защитными крышками, соответствующими интерфейсам аккумуляторных систем. Перед началом эксплуатации необходимо установить изолирующие защитные крышки для электрических интерфейсов для обеспечения безопасности оператора.
2. С помощью мегаомметра измерьте изоляцию высоковольтных выходов батарей относительно точки заземления.
Периодически проверяется наличие деформаций, трещин, трещин, разрыхления корпусов и поверхностных элементов аккумуляторной системы (вставок, клапанов давления, болтов крепления). В случае обнаружения аномалий в зависимости от ситуации проводится проверка «из коробки».
Проверка изоляции
Периодически проводится проверка изоляции аккумуляторных батарей. Существуют два способа проверки:
- Считывание значения сопротивления изоляции BMS с помощью диагностического прибора для подтверждения того, что значение сопротивления изоляции находится в нормальном диапазоне
- Определение значения изоляции места стыковки выходного конца высокого напряжения системы аккумулятора с помощью измерителя изоляции
Ежегодные проверки
Для обеспечения безопасной работы аккумуляторных систем электромобилей рекомендуется проводить ежегодные проверки аккумуляторных систем.
Проект ежегодного осмотра аккумуляторной системы может включать в себя такие сопутствующие тесты, как “ техническое обслуживание аккумуляторной системы, технические требования к обнаружению ”, при этом при необходимости могут быть добавлены такие элементы, как тестирование энергопотребления (для всего транспортного средства) и тестирование емкости. В случае транспортных средств с более выраженным затуханием на длительном пробеге можно использовать профессиональное испытательное оборудование для определения таких параметров, как емкость аккумуляторной системы, внутреннее сопротивление, повышения температуры и т.д.
Если при проверке обнаруживается определенный сбой, можно проверить внутреннее состояние аккумуляторной системы «из коробки», сосредоточившись на окружающей среде внутри коробки (Наличие или отсутствие подвода воды, течи), поверхностное состояние компонентов (ржавчина, плесень), состояние подключаемого модуля, формы модуля (есть ли деформация барабанной упаковки), состояние крепления точки соединения высокого давления и так далее.
Слегка прикасается
При незначительном прикосновении к батарейному пакету, которое не приводит к значительной деформации или поломке, необходимо провести полную проверку каждого компонента батарейного пакета и заменить деформированные компоненты.
Деформация аккумуляторной батареи
Если батарейная упаковка деформируется, требуется полный контроль температуры силовой батареи, например, при аномальном прогреве требуется необходимое физическое охлаждение аккумуляторной батареи.
Обработка после деформации пакета силовой батареи осуществляется следующим образом:
- Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
- Распаковка корпуса аккумуляторной батареи
- Снятие модуля, сортировки и хранение в зависимости от повреждения модуля
- Контроль температуры поврежденных модулей на всем протяжении и, при необходимости, отдельное хранение отдельных модулей
Утечка жидкости из аккумуляторной батареи
Если батарейная упаковка деформируется, требуется полный контроль температуры силовой батареи, например, при аномальном прогреве требуется необходимое физическое охлаждение аккумуляторной батареи.
Обработка после утечки жидкости из упаковки силовой батареи осуществляется следующим образом:
- Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
- Распаковка корпуса аккумуляторной батареи
- Если происходит небольшая утечка электролита, держите его подальше от источника пожара, после адсорбции с помощью жидкостной подушки помещайте в закрытый контейнер или обрабатывайте сжиганием
- В случае больших утечек, соберите единообразно, обработайте в соответствии с опасными химическими веществами, можно добавить раствор глюконата кальция для обработки токсичных газов HF
- Снятие модуля, сортировки и хранение в зависимости от повреждения модуля
- Контроль температуры поврежденных модулей на всем протяжении и, при необходимости, отдельное хранение отдельных модулей
Вброд
Если АКБ транспортного средств имеет опыт инфильтрации, необходимо провести полную проверку аккумуляторной батареи и полный контроль температуры силовой батареи.
Проверка проводится следующим образом:
- Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
- Распаковка корпуса аккумуляторной батареи
- Снятие всех компонентов внутри пакета аккумуляторов
- Своевременное удаление водяных шариков и водяных пятен при наличии водяных шариков, водяных пятен и т. Д.
- Удаление водяных шариков и водяных пятен или замена компонентов при наличии водяных шариков и водяных пятен в модуле, главной панели управления, с панели управления и других компонентах
- Размещение всех компонентов в сухой среде в течение 2 дней и более
- Проверка изоляции если установлено комплекта аккумуляторной батареи