Описание системы интеллектуальной системы мониторинга для автомобилей Wey Macchiato I

Система интеллектуального мониторинга транспортных средств объединяет видеорегистраторы и функции интеллектуальной идентификации. Камеры фронтального видеорегистратора, установленная на стекле переднего ветрового окна, позволяет в режиме реального времени в экстренном порядке записывать изображения и звуки впереди автомобиля. Видеорегистраторов обеспечивают отображение, воспроизведения и предварительный просмотр изображений на мультимедийном дисплее посредством передачи видео через Ethernet. Настройка и работа функций, связанных с видеорегистратором, осуществляется через мультимедийный дисплей. Интеллектуальная система распознавания, основанная на визуальной системе камеры, реализует функцию идентификации водителя, функции обнаружения усталости и функцию обнаружения рассеяния путем сбора характерной информации о лице водителя, такой как состояние глаз, состояния глазного яблока, состояния головы, характеристик лица.

Функция идентификации

Функция идентификации реализуется за счет интеграции технологий распознавания лица и технологии распознавания звукового рисунка мультимедийной системы, и распознавание звукового рисунка включается только в том случае, если распознавание лица не выполняется или оно не выполняется.

Технология распознавания лиц принимает изображение лица через камеру и передает его контроллеру интеллектуальной системы мониторинга транспортного средств, который захватывает лицо человека и сравнивает его с тем, является ли человек законным пользователем в системе, и выполняет соответствующие инструкции.

Функция обнаружения усталости

Обнаружение усталости в основном идентифицируется на основе таких характеристик, как состояние глаз, длительности моргания, частоты моргания и ранжирование результатов усталости. Подсказки или некоторые услуги для пользователя в зависимости от результата усталости.

Функция обнаружения отвлечения

Обнаружение дистракции в основном анализирует направление взгляда водителя, а также время пребывания зрения в зоне. Выходным результатом детектирования внимания является непрерывное значение концентрации внимания водителя на дороге. При снижении значения внимания до определенного установленного порога выдается сигнал тревоги.