Электростеклоподъемник состоит из левого переднего оконного переключателя, правого переднего оконного переключателя, левого заднего оконного переключателя, правого заднего оконного переключателя, стеклоподъемника в каждой двери.
Функции стеклоподъёмников
В блоке электрооконных переключателей со стороны основного водителя имеется четыре переключателя, а в дверях пассажира и двух задних дверях имеются соответствующие независимые оконные переключатели. При работе каждой позиции блокировки оконного выключателя со стороны основного привода, переключателя стеклоподъёмника осуществляет подъем, опускания оконного стекла транспортного средств путем приведения в действие логической схемы, приводящей в действие подъёмника стекла для изменения направления вращения двигателя. Когда вторая пилотная сторона, обе задние двери, соответственно, независимо управляют положением стопора оконного переключателя, переключателя стеклоподъёмника обеспечивает подъем, опускания стеклопакета посредством логической схемы, приводящей в действие подъёмника стеклопакета для выполнения изменений направления поворота двигателя. При подъёме, спуске и спуске окна при включённом сигнале необходимо приостановить (200 ± 20) мс между подъёмом и спуском.
Функция задержки окна
Режим электропитания переключен в режим OFF, будет 42s вежливое время, что позволит управлять подъемом и опусканием окон и дверей.
Функция защиты от зажимов
При автоматическом подъеме электростеклоподъёмника может быть зажат к шлагбауму. Эта функция позволяет поворачивать электростеклоподъемник после зажима объекта в безопасной зоне (4мм ~ 200мм сверху рамы окна). Окно с электроприводом поворачивается по меньшей меры на 200 мм или возвращается в исходное положение.
блокировки окон
Нажмите кнопку блокировки окна, чтобы включить или выключить функцию блокировки окна. После включения функций блокировки окон, переключателей окон на задних дверях не будут доступны для управления соответствующими окнами только с помощью переключателей окон на передних дверях.
Тепловая защита стекол
Многократная повторная работа стеклоподъемника непрерывно для защиты стеклоукалывающего узла может привести к срабатыванию функций тепловой защиты, а также к выходу из строя стеклоукалывающего переключателя. После охлаждения двигателя в это время функции возвращается в нормальное состояние.