снятие
ВниманиеПри демонтаже напрягайтесь антистатическим оборудованием, чтобы избежать повреждения электронных деталей, при ремонте которых запрещается прикасаться к контактам.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие узла нижней защиты двигателя
- Снятие 4 внутренних шестигранных конических болтов (снятие по требованию)
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Для обеспечения чистоты необходимо очищать клеевой шлак в отверстиях принудительной смазки, избегать попадания клеевого шлака в масляные каналы и внутри трансмиссии. Закрепите и затяните болт на маслопроводе, 1-й и 2-й винтов обеспечивают наружную длину болтов ≤3.5mm которые установлены на масляных каналах и затянуты, Винт No3 No4 гарантирует открытую длину винта ≤5mm затягивает крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Для обеспечения чистоты клеевой шлак должен быть очищен в отверстиях принудительной смазки, чтобы избежать попадания клеевого шлака в масляные каналы и внутри трансмиссии.
- винт установлен на масляном канале и затянут, а винт No1 и No2 гарантирует наружную длину винта ≤3.5mm
- винт установлен на масляном канале и затянут, а винт No3-4 гарантирует наружную длину винта ≤5mm
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.