снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Пакет силовой батареи является высоковольтной частью, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ от замка подвески на предохранительном выключателе аккумулятора должен быть помещен в безопасное положение и находится на ответственном хранении. При эксплуатации должны использоваться подходящие магнитные изоляционные инструменты.
- При разборке жгута жгут должен быть очищен, что гарантирует внутреннюю чистоту мешка аккумулятора и недопустимость посторонних предметов. Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Выключить выключатель зажигания
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Снятие блока аккумуляторной батареи
- Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед разборкой корпуса на комплекте аккумуляторной батареи).
- Перед разборкой корпуса на батарейной упаковке необходимо проверить герметичность и изоляцию силовой батареи.
- Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
- Отсоедините основную панель управления системы управления батареей, системы управления батареей от платы управления подключаемыми вставками и точками крепления проводов (Внимание: намотайте изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту. Соединительные жгуты для подключаемых вставок должны быть отсоединены в строгом соответствии с требованиями последовательности, прежде всего, путем удаления соединительных жгутов для подключаемых вставок главной платы управления (Последовательно отключить A1\A2\C1\C2 в порядке от высокого к низкому) , затем отсоедините соединительный жгут от платы управления CMC2 подключаемого модуля (В порядке\X4\X3\X2\X1) , окончательно отсоединить от панели управления CMC1 (По заказу X4\X3\X2\X1) Соединительный жгут проводов подключаемого модуля.)
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Соединительные жгуты для подключаемых вставок должны быть отсоединены в строгом соответствии с требованиями последовательности, прежде всего, путем удаления соединительных жгутов для подключаемых вставок главной платы управления (последовательно отсоедините A1\A2\C1\C2 в порядке от высокого к низкому), а затем отсоедините соединительный жгут от платы управления CMC2 штуцера (По заказу\X4\X3\X2\X1), и, наконец, отсоедините соединительный электрический жгут от разъема платы управления CMC1 (по заказу X4\X3\X2\X1).
- Снимите 4 гайки с главной панели управления системы управления стационарной батареей
- Снимите главную панель управления системы управления батареей (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
установка
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Пакет силовой батареи является высоковольтной частью, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ от замка подвески на предохранительном выключателе аккумулятора должен быть помещен в безопасное положение и находится на ответственном хранении. При эксплуатации должны использоваться подходящие магнитные изоляционные инструменты.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В случае обнаружения поломки и старения уплотнения необходимо заменить новое уплотнение. Если стяжка повреждена, замените оригинальную стяжку той же модели. Стяжка должна быть застегнута, чтобы предотвратить относительное перемещение деталей и застегнуть стяжку в месте, где деталь находится в точке фиксации. Если защитный колпачок высокого давления/защитный колпачок поврежден, замените защитный колпачок высокого давления/защитный колпачок той же модели, что и оригинальный завод.
ПримечаниеПри обнаружении поломки и старения уплотнительной полосы необходимо заменить специальную уплотнительную полоску после продажи без необходимости возврата верхнего корпуса в ремонт на заводе. Если верхний корпус поврежден, необходимо синхронно заменить уплотнительную полоску при замене верхнего корпуса, причем уплотнительная полоска должна иметь оригинальную заводскую уплотнительную полоску. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Для точек электрического соединения, помимо затяжки крепежа в соответствии с заданным значением момента, необходимо выполнить покраску.
- Установка главной панели управления системы управления батареями в нужное положение
- Затяните 4 гайки главной панели управления системы управления аккумуляторной батареей (Внимание: Номера деталей болта :Q32006F3E наименование болта: Технические характеристики болтов гайки шестигранной фланцевой поверхности: M6 Заданный момент: (7 ± 1) Н·м)
- Номер детали болта :Q32006F3E
- Наименование болта: Гайка с шестигранным фланцем
- Технические характеристики болтов :M6
- Заданный момент: (7 ± 1) Н·м
- Подключение основной панели управления системы управления батареей, системы управления батареей для подключения подключаемых модулей от платы управления и точек подключения плат кабельных трасс (Внимание: перед установкой подключаемых модулей необходимо проверить, что клеммы подключаемых модулей исправны. Сначала завершите установку других компонентов, кроме платы и ведомой платы, убедитесь, что все компоненты, такие как BUSBAR, соединены правильно. Подключаемые модули должны быть строго заданы в соответствии с порядком, начиная с подключаемых модулей с низким напряжением и сначала подключаемых модулей с платы управления CMC1 (В порядке X1/X2/X3/X4) , затем подключите подключаемый модуль с панели управления CMC2 (По порядку X1\X2\X3\X4) , подключаемый модуль к главной плате управления BMC (в порядке C1\C2\A1\A2).
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Сначала завершите установку других компонентов, кроме платы и ведомой платы, убедитесь, что все компоненты, такие как BUSBAR, соединены правильно.
- Подключаемые модули должны быть строго заданы в соответствии с порядком, начиная с подключаемых модулей с низким напряжением и сначала подключаемых модулей с платы управления CMC1 (по порядку X1/X2/X3/X4), затем подключите подключаемый модуль с панели управления CMC2 (по порядку X1\X2\X3\X4), и, наконец, подключаемый модуль для платы BMC (в порядке C1\C2\A1\A2).
- Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
- Проверка изоляции комплекта силовой батареи
- Установите корпус на пакет аккумуляторной батареи (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторов с помощью специального инструмента (Примечание: После установки корпуса на комплект аккумуляторов необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторов).
- После установки корпуса на пакет аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность пакета аккумуляторной батареи.
- Установка блока аккумуляторных батарей
- Установка положительного полюса аккумулятора
- Установка минусовой клеммы аккумулятора
- Подсоедините выключатель безопасности батарей