снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять переднее колесо
- Раздельный тормозной шланг и линейный жгут датчика скорости переднего колеса
- Отсоедините вставку электрического жгута датчика ускорения колеса
- Отсоедините вставку электрического жгута вибратора
- Узел соединительных стержней стабилизатора перед отделением
- Узел рычажного штифта управления до и после отделения
- Снимите 1 болт и отделите переднюю рулевую секцию специальным инструментом
- Снимите 3 болта, уберите передний вибросамедлитель и узел винтовой пружины (Примечание: При демонтаже болтов крепления вибропоглощающего устройства к корпусу следует удерживать нижний конец вибропоглощающего устройства, не допуская его отваливания и разбивания персонала и повреждения узла вибропоглощающего устройства.)
- При демонтаже болтов соединения вибропоглощающего устройства с кузовом должен удерживаться нижний конец вибропоглощающего устройства для предотвращения его падения и повреждения персонала и узла вибропоглощающего устройства.
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: различают левый и правый вибропоглощатели. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки. Предварительно покрытые клеевые болты не могут использоваться повторно. Самоконтрящаяся гайка не подлежит повторному использованию. Количества использований неавтоматизированной гайки или заклеенного болта скрепления составляет ≤3 раз.)
- Вибростимуляторы различают влево и вправо.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.
- Предварительно покрытые клеевые болты не могут использоваться повторно.
- Самоконтрящаяся гайка не подлежит повторному использованию.
- Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз.