Коды: P14D296, P14D396, P14D496, P14D596, P14D896, P14DA29, P14DB96, P14D996, P14CF00, P1A0300, P1A0400, P1A0500, P1A0600, P1A0800, P1A0900, P1A0A00, P1A0B00, P1A0C00, P1A0D00, P1A1000, P1A2000, P1A2100, P1A2200, P1A2300, P1A2400, P1A2500, P1A2600, P1A2700, P1A3000, P1A3100, P1A3800, P1A3900, P1A3A00, P1A3B00, P1A3C00, P1A3D00, P1A4000, P1A4100, P1A4200, P1A4300, P1A4400, P1A4500, P1A4600, U110101, U110001, P1A5200, P1A6000, P1A6100, P1A6200, P1A6300, P1A6600, U007A01, U011000, U012200, U029300, U041100, U041600, U059400
Определение кода отказа: Отказа второго уровня контроллера переключения/отказа третьего уровня контроллера переключения/отказа четвертого уровня контроллера переключения/отказа пятого уровня контроллера переключения/Неизвестный бит ACU/Сигнал о состоянии Acu/превышения предела переключения ACU или недействительный/Ошибка переключения задней мостовой коробок передач/запроса ACU на включение лампы MIL/микроконтроллера и диагностика между ответом PSBC/PSBC Diagnostic/Safety Self-Check Failure/EEPROM Diagnostic/Security Discovery Diagnostic/ADC Diagnostic/Micro Control Unit использует функции ограниченной диагностики/безопасности для выполнения суперпрогнозированных тестов ОС/переключения вилки/самозапуска/BLLDDC PS/C VPS-задолженность по напряжению/BLDC VDD-диагностика/BLDC-аппаратная диагностика/проверка надежности питания/float-point диагностика/hall-sensor перенапряжение/hall-sensor/слишком высокое напряжение питания/слишком низкое напряжение питания/hall-sensor диагностика/короткое замыкание питания в двигателе/Замыкание на землю/выключение двигателя/избыточное давление в точке питания BLDC/слишком низкое напряжение питания BLDC/ненормальное положение вилки/ненормальная частота вращения двигателя BLDC/самопроизвольная аномалия/внутренняя механическая неисправность/износостойкий отказ переключателя/комбинированная неполная передача/диагностика рациональности положения двигателя/внутренняя 7V аномалия напряжения питания/внутренняя 13.5V аномальное напряжение питания/напряжения питания, превышающее предел безопасности/датчика положения вилки/замыканий на землю/неисправность цепи датчика положения вилки/слишком низкая частота датчика положения вилки/слишком высокая частота датчика положения вилки/внутренняя 3.3V неисправность питания/отказа питания шин CAN от диагностики/тайм-аут связи с MCU/тайм-аут связи с ABS/тайм-аут связи с HCU/Сигнал MCU недоступен/сигнал ABS недопустим/сигнал HCU_HC недоступен.
Возможные причины сбоя:
- Подключаемый модуль контроллера APS/HAP шины CAN имеет ослабленный
- Повреждение контроллера ACU
- Весь контроллер автомобиля поврежден
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Стационарные автомобилей | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | С помощью диагностического прибора считайте коды неисправностей контроллера ACU | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | поиск отказов в соответствии с руководством по запросам кодов отказов контроллера ACU; Убедитесь, что проблема устранена (код отказа контроллера ACU отсутствует) | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Заменить полный контроллер |