снятие
- Перевести передние колеса в положение линейного движения
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Узел вала раздельного рулевого привода.
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять переднее колесо
- Снятие под корпусом дефлектора
- Снятие переднего подрамного узла
- Снять 2 болта, демонтировать узел рулевого управления
- Ослабьте 2 гайки и отсоедините левый/правый наружный узел тяги
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. При установке подключаемой вставки убедитесь, что внутренняя часть подключаемой вставки очищена и высушена. После замены узла рулевого управления производится четырехколесное позиционирование транспортного средств, рулевая медианная разметка, онлайна-программатора записывает конфигурационные слова, снимается момент компенсации бегового смещения, проводится обучение защите конца рейки. После повторного позиционирования транспортного средств только на четырех колесах необходимо снять момент компенсации смещения при беге, выполнить обучение по защите конца рейки, а также установить средний уровень датчика угла поворота (CSA).)
- Выравнивание маркера сборки.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- При установке подключаемой вставки убедитесь, что внутренняя часть подключаемой вставки очищена и высушена.
- После замены узла рулевого управления производится четырехколесное позиционирование транспортного средства, рулевая медианная разметка, онлайн-программатор записывает конфигурационные слова, снимается момент компенсации бегового смещения, проводится обучение защите конца рейки.
- После повторного позиционирования автомобиля только на четырех колесах необходимо снять момент компенсации разбега, выполнить обучение по защите конца рейки, а также установить средний уровень датчика угла поворота (CSA).