Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус): Элек…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус): Электросхемы Volvo S40 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить кабельный жгут для системы управления

Специальный инструмент

9995475

Схема №77

ПримечаниеПри снятии вывода аккумуляторной батареи см. раздел " Примечание при отключении и подключении вывода аккумулятора ". (ref-432679-S21192907992011102700000)

Снять

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), впускной коллектор и аккумуляторная батарея в соответствии с разделом Удаление корпуса воздухоохладителя
  2. Батарейная полка.
Схема №78

Снять

  1. Отделите 6--контактный разъем и 8-контактный разъем для кабельного жгута
  2. Ослабить колпачковую гайку маслопровода на крышке системы управления.

Как установить кабельный жгут

Смазать уплотнительные кольца втулки кабельного жгута и датчика температуры масла жидкостью автоматической коробки передач.

Установить кабельный жгут, подсоединить соединители к соленоидам согласно примечаниям.

Установить датчик температуры масла с держателем и винтом, затянуть до 10 Нм.

Установить кабельный жгут на держатель и проверить правильность его расположения.

Схема №79

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии. Использовать денатурированный спирт.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы в трансмиссию не попала грязь.

Нанести на крышку валик герметика толщиной около 3 мм, номер по каталогу 1161409-6 и нанести его вокруг отверстий под винты.

Схема №80

Установить

  1. Крышка системы управления на коробке передач. Поочередно затянуть винты (Torx TX40). Затянуть до: 12 Нм
  2. Масляная труба на коробке передач с новым уплотнительным кольцом. Нанести немного вазелина на уплотнительное кольцо. Затянуть до: 10 Нм
  3. Линии возврата масла на крышке системы управления, завернув сверху колпачковую гайку
  4. Винт для держателя трубы на крышке. Затянуть до: 10 Нм
  5. Брызговики под двигателем
  6. Брызговик под левой колесной аркой.

Опустить машину.

Установить и подсоединить к кронштейну разъем кабельного жгута.

Убедиться, что кабельный жгут правильно расположен.

Закрепить кабельный жгут с помощью стяжных хомутов.

Как установить кабельный жгут на коробку передач

  1. Размещение кабельного жгута
  2. Запрессовать штуцер на кронштейн
  3. Состыкуйте разъемы
  4. Закрепить кабельный жгут с помощью 2 кабельных стяжек
  5. Расположить термобатарею и прикрутить ее на место.
Схема №81

Установить

  1. Кабельный ствол на винте, завернуть гайку и затянуть до 25 Нм
  2. Рычаг на тяге механизма переключения передач, затянуть до 16 Н · м
  3. Трос селектора передач на рычаге.

Подключение кабельного жгута к системе управления

Установить новый кабельный жгут с втулкой и уплотнительным кольцом, соединить разъемы с соленоидами.

Цвета разъемов / кабелей

Соленоид S1: белый / белый

Соленоид S2: черный / черный

Соленоид Sl: черный / желтый

Соленоид STH: черный / коричневый, синий

Установить кабельный жгут в держатели и проверить правильность его расположения.

Схема №82

Установить крышку системы управления согласно " Уплотнительная крышка " и " Установка крышки ". (ref-432529-S09197551072011102700000)(ref-432529-S36488952292011102700000)

Схема №83

Установить и подсоединить к кронштейну разъем кабельного жгута.

Убедиться, что кабельный жгут правильно расположен.

Зажать кабельный жгут стяжными хомутами.

Схема №84

Установить

  1. Держатель / проставка на втулке кабельного жгута.
  2. Винты держателя / датчика положения механизма переключения передач не затягивайте.
  3. Резиновую шайбу, контровочную шайбу и гайку штока рычажного механизма переключения передач законтрите шайбой.

Отрегулировать датчик положения переключения передач в соответствии с разделом " Проверка и регулировка датчика положения переключателя передач ". (ref-432531-S42435797542011102700000)

Соединения кабельного жгута

Соединить разъемы кабельного жгута с соленоидами.

Цвета разъемов / кабелей

Соленоид S1: белый / белый

Соленоид S2: черный / черный

Соленоид Sl: Черный / желтый

Соленоид STH: черный / синий, коричневый

Переустановите кабельный жгут в держатели и проверить правильность его расположения.

Как снять кабельный жгут

Снять

  1. Трос передачи от рычага
  2. Рычаг
  3. Гайку, контровочную шайбу и резиновую шайбу для штока механизма переключения передач
  4. Поднять трубу и повернуть ее в одну сторону.
  5. Крепежные винты для датчика положения механизма переключения передач (два)

Осторожно поднять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.

ВниманиеЕсли металлический язычок на датчике положения переключения передач застрял на кронштейне троса трансмиссии: Снять кронштейн селектора передач, положив кронштейн в одну сторону.
Схема №85

Отрезать / ослабить стяжные хомуты кабельного жгута.

Снять кронштейн для соединителя.

Разделите разъемы (серый).

Снять кабельный жгут датчика температуры масла.

Схема №86
  1. Поднять машину
  2. Тщательно очистить сенсор
  3. Снять датчик и уплотнительное кольцо.
Схема №87

Установить новый датчик, используя новое уплотнительное кольцо.

Нанести жидкость автоматической коробки передач на уплотнительное кольцо.

Крутящий момент: 25 Нм.

Убедиться, что кабельный жгут правильно расположен.

Подсоединить разъемы кабельного жгута (серого цвета).

Закрепить кабельный жгут стяжными ремнями.

Установить кронштейн под разъемы. Крутящий момент: 10 Нм.

Другие статьи — Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус)