Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус): Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус): Диагностика Volvo S40 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Схема №29

Снять ручку переключения передач в соответствии с разделом " Замена панели на встроенный переключатель зимнего режима ". (ref-432529-S16110300392011102700000)

Снять селектор передач в сборе согласно " Снятию ". (ref-432529-S02142634102011102700000)

Снять индикаторную панель и загрузитесь.

Схема №30

Снять

  1. Собачка (1) с помощью круглогубцев
  2. Пружина и тяга 2 от рычага переключения
  3. Вал (3), использующий дрейф
  4. Переключатель передач (4).
Схема №31

Установить

  1. Собачка (1). Отожмите толкатель и вставить собачку, смазав сегмент собачки консистентной смазкой 1161417-9
  2. Пружины и штока толкателя (2), смазав нижнюю часть штока и пружину смазкой 1161417-9
  3. Селектор передач (4) и вал (3) с помощью дрифта.

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Схема №32

Снять

  1. Панель под приборной панелью со стороны водителя
  2. Нижняя крышка рулевой колонки
  3. Крепежный винт кабельной муфты (A)
  4. Два винта (B) для крышки
  5. Кабель.

ПримечаниеУдерживающий зажим для кабеля может выпасть. Не теряйте его.

Схема №33
  1. Снять центральную консоль в соответствии с Задней центральной консолью
  2. Выбрать положение P
  3. Сдвинуть трос назад от рулевого колеса (B)
  4. Снять трос с рычага (В)
  5. Выдвиньте блок регулятора вместе с кабелем и кабельной муфтой из кронштейна (A).
Схема №34

Правосторонние автомобили (1). Снять

  1. Зажимы с передаточной пластины рулевой колонки
  2. Трос осторожно из автомобиля.

Автомобили с левосторонним движением (2). Снять

  1. Зажим от воздуховода
  2. Трос осторожно из автомобиля.
Схема №35
  1. Выбрать положение P
  2. Проложите трос через рулевой вал к рычагу переключения передач
  3. Установить трос в рычаг (А)
  4. Вставить блок регулировки вместе с кабелем и кабельной муфтой в кронштейн (B).

Правосторонние автомобили (1). Установить

  1. Трос и зажимы на передаточной пластине рулевого вала (C).

Леворульные автомобили (2). Установить

  1. Кабель и зажим на воздуховоде.
Схема №36

Установить

  1. Удерживающий зажим (А)
  2. Кабель (B) в удерживающем зажиме (A)
  3. Крышки (C) (два винта).

ПримечаниеПри необходимости повернуть ключ зажигания в положение 1.

Установить и закрепить кабельную муфту винтом (D).

Проверка и регулировка кабеля в центральной консоли, см. раздел Регулировка кабеля блокировки клавиатуры

Схема №37
  1. Снять центральную консоль в соответствии с Передней центральной консолью
  2. Снять 2 стопорных зажима
  3. Осторожно выпрессуйте переключатель зимнего режима из панели переключения передач
  4. Отсоединить соединитель.

Установить

  1. Штуцера
  2. Зимний переключатель режимов осторожно в панели переключения передач
  3. 2 зажима замка. Проверить, что переключатель зимнего режима функционирует правильно
  4. Центральной консоли в соответствии с " Передней центральной консолью ". (ref-432552-S00371275152011102700000)

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить, устраните и очистить любые расшифровка кодов ошибок.

Тест-драйв

Тест-драйв автомобиля с селектором программ и без него в Вт.

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок.

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Схема №38
ВниманиеПри передаче модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) между различными автомобилями перед снятием модуля управления с автомобиля записать любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и состояние счетчиков и замороженных значений. Выключить зажигание, прежде чем снимать модуль управления с авто.

ПримечаниеВсегда проверять, что штырьки и гнезда разъема кабельного жгута модуля управления не повреждены и что они не были отжаты из своих блокировочных положений. Поврежденные или ослабленные штыри или гнезда могут привести к неисправности.

Схема №39

Зажигание выключено

Снять

  1. Шкафчик центральной консоли или радио с большими фронтами
  2. Держатель пепельницы (2 винта)
  3. Правая боковая панель
  4. Снять модуль управления с кронштейна
  5. Отсоединить разъем модуля управления
  6. Снять модуль управления.

Как проверить / замена кабельный жгут для соленоидов

Специальный инструмент

9995475

Схема №40

Снять

  1. Батарея
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, см. раздел " Демонтаж корпуса воздухоохладителя ". (ref-432559-S32213664942011102700000)
  3. Батарейная полка
  4. Отделите 6--контактный разъем для кабельного жгута.
  5. Ослабить колпачковую гайку маслопровода на крышке системы управления.

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Как осмотреть после разборку

Проверить систему управления на наличие посторонних частиц во время разборки. Присутствие таких частиц часто является признаком неисправности трансмиссии.

Схема №41

Характеристики пружины могут использоваться только для идентификации пружин во время сборки. Например, если свободная длина пружины не соответствует точно указанному значению (см. " Спецификации поршня аккумулятора и пружины клапана "), пружина не обязательно неисправна. Приемлемость пружины можно определить только с помощью специального измерительного оборудования. (ref-432529-S31312932322011102700000)

ПримечаниеВсегда проверять обозначение трансмиссии и тип двигателя при замене компонентов системы управления.

Схема №42

Поместить систему управления на чистый верстак.

Снять салазки селектора передач, чтобы он не выпал и не получил повреждений.

Схема №43

Снять

  1. Крышка и прокладка, проверить целостность прокладки
  2. Клапан регулирующий, аккумуляторы и пружина 1
  3. Клапан пружины и модулятора В2 (2)
  4. Клапан пружины и модулятора C2 (3)
  5. Аккумуляторный поршень С2 с двумя пружинами (С2)
  6. Аккумуляторный поршень B2 с двумя пружинами (В2). ПРИМЕЧАНИЕ: Внешняя пружина установлена на поршне.
Схема №44

Тщательно очистить все металлические компоненты в чистящей жидкости, такой как бензин, парафин или трихлорэтилен. Просушите сжатым воздухом или безворсовой ветошью.

Убедиться, что катушки клапана не истерты и не изношены.

Проверить, чтобы на клапанах не было следов истирания или износа и чтобы они легко перемещались в своих отверстиях. При необходимости клапаны можно тщательно одеть очень мелкой наждачной шкуркой.

Проверить и удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить и удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить и удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить положение датчика положения переключения передач. Если невозможно использовать VCT 2000 в качестве портативного тестового инструмента, использовать вместо него Volvo Scan Tool (ST). Чтобы подключить инструмент сканирования Volbo Scan Tool- см. раздел " Подключение инструмента сканирования Вольво ". (ref-452384-S05023724772012021500000)

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить положение датчика положения переключения передач. Если невозможно использовать VCT 2000 в качестве портативного тестового инструмента, использовать вместо него Volvo Scan Tool (ST). Чтобы подключить инструмент сканирования Volbo Scan Tool- см. раздел " Подключение инструмента сканирования Вольво ". (ref-452384-S05023724772012021500000)

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить положение датчика положения переключения передач. Если невозможно использовать VCT 2000 в качестве портативного тестового инструмента, использовать вместо него Volvo Scan Tool (ST). Чтобы подключить инструмент сканирования Volbo Scan Tool- см. раздел " Подключение инструмента сканирования Вольво ". (ref-452384-S05023724772012021500000)

Схема №45

Зажигание выключено.

Снять

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, см. раздел " Демонтаж корпуса воздухоохладителя ". (ref-432559-S32213664942011102700000)
  2. Обрежьте стяжные хомуты кабельного жгута на кронштейне соединителей
  3. Винты кронштейна для разъемов
Схема №46

Тщательно очистить сенсор.

Снять датчик и отсоединить разъем.

Установить

  1. Новый датчик с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо жидкостью автоматической коробки передач.
  2. Затянуть винт. Крутящий момент: 5,5 Нм.
Схема №47

Состыкуйте разъемы датчика и установить их на кронштейн

Установить кронштейн.

Крутящий момент: 10 Нм.

Закрепить кабельный жгут на кронштейне с помощью стяжного ремня.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоохладителя ". (ref-432559-S24145838742011102700000)

Соленоиды, осмотра / замена

Специальный инструмент

9995477

Проверить и удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Схема №48
ВниманиеПодождать две минуты после выключения зажигания. Главное реле должно быть без напряжения, прежде чем модуль управления можно будет снять с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает после отключения зажигания, дождаться его остановки. Затем подождать еще 2 минуты.
ВниманиеВсегда проверять, не погнуты и не повреждены ли штырьки и втулки разъемов модуля управления и блока управления. Это могло привести к неисправности.

Проверить, устранить и стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Схема №49

Тест-драйв с переключателем режимов во всех трех положениях (E, W, S)

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей) после тестирования вождения автомобиля

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не сохранены. Исправьте и удалить диагностические кодексы неисправностей (datcs).

Схема №50

Возврат старого передающего блока

Для точного анализа неисправности трансмиссии требуется информация обо всех симптомах, вызвавших замену устройства. Эта информация должна быть введена в форму тест-драйва " Диагностика и контрольный список ", которая доступна.

Убедиться, что форма была заполнена точно.

Четко введите все симптомы неисправности под заголовком " Жалобы клиентов ". Заполните результаты после тестирования за рулем автомобиля.

Заполненный бланк поместить в пластиковую папку за гидротрансформатором, чтобы он не выпал.

Различные разделы формы должны использоваться следующим образом:

  1. Белая копия идет вместе с трансмиссией.
  2. Желтая копия отправляется импортеру.
  3. Розовая копия хранится у выдавшей ее стороны.

Другие статьи — Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус)