Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 1 из 2 (корпус 644): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Перемежающаяся неисправность

Проверить кабель между клеммой # 33 модуля управления и клеммой № 1 на темно-сером 6-контактном разъеме передачи. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 1 из 2 (корпуса 644): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №319

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подождать не менее 90 секунд
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Переключатель передач в положении P
6. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соленоид переключения S1

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S1, ток должен колебаться.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Схема №320

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить темно-серый 6-контактный разъем передачи. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой № 1 на темно-сером 6-контактном разъеме передачи и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Прочая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S1, ток должен колебаться.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением

Проверить кабель между клеммой # 33 модуля управления и клеммой № 1 на темно-сером 6-контактном разъеме передачи. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

1. Проверить цепь соленоида S1. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # 33 и # 15 на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-432581-S06484353482011102700000)

Схема №321

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Как проверить сопротивление

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить темно-серый 6-контактный разъем передачи. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между клеммой № 1 на темно-сером 6-контактном разъеме передачи и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Прочая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". Проверить кабель между клеммой № 33 модуля управления и клеммой # 1 на темно-сером 6-штырьковом разъеме передачи. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S38183983502011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)

1. Проверить цепь соленоида S1. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # 33 и # 15 на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ)
3. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Подождать не менее 90 секунд
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Переключатель передач в положении P
6. Включить электромагнит S1, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соленоид переключения передач S2

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой # 34 модуля управления и клеммой № 2 на 6-контактном разъеме передачи. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Подождать не менее 90 секунд
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Переключатель передач в положении P
6. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2, ток должен колебаться.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить темно-серый 6-контактный разъем коробки передач. Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между клеммой № 2 на темно-сером 6-контактном разъеме коробки передач и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов коробки передач см. раздел " Разъемы коробки передач " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №322

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой # 34 модуля управления и клеммой № 2 на темно-сером 6-контактном разъеме трансмиссии (сторона модуля управления).проверить обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отсоединить разъемы трансмиссии см. " Соединители трансмиссии " Информацию о сигналах см " Описание сигнала Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2, ток должен колебаться.

Ток колеблется?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением

Проверить кабель между клеммой 34 модуля управления и клеммой 2 на темно-сером 6-контактном разъеме передачи (сторона модуля управления). (ref-432511-S01313901572011102700000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S2. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # 34 и # 15 на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить темно-серый 6-контактный разъем передачи. Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между клеммой № 2 на темно-сером 6-контактном разъеме передачи и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 12-16 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы передачи " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Проверить кабель между клеммой 34 модуля управления и клеммой 2 на темно-сером 6-штырьковом разъеме передачи (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S38183983502011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S2. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # 34 и # 15 на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 12-16 Ом.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ)
3. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Подождать не менее 90 секунд
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Переключатель передач в положении P
6. Включить соленоид S2, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить работу переключателя кикдауна

1. Зажигание включено
2. Перейти к значениям прокрутки
3. Считать положение переключателя кикдауна. Показание должно быть включено, только если педаль акселератора (AP) нажата в положение кикдаун. Для других положений педали акселератора показания должны быть выключены.

Отображаются ли правильные значения?

1. ДА См. раздел " Проверка переключателя сброса (Kd) и сигнала датчика положения дроссельной заслонки (Tp) ". (ref-432584-S10065449342011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления кикдаун-переключателя

Как проверить переключатель kickdown (Kd) и сигнала датчика положения дроссельной заслонки (Tp)

1. Зажигание включено
2. Перейти к значениям прокрутки
3. Считать положения датчика положения дроссельной заслонки (Tp) и переключателя kickdown. Нажать педаль акселератора (AP) в положение непосредственно перед положением кикдауна. Убедиться, что датчик положения дросселя (Тр) показывает примерно 100% открытого дросселя. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель kickdown не должен активироваться во время теста, он должен показывать OFF.

Значение OK?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка педали акселератора (AP), троса и дроссельной заслонки

Как проверить сопротивление переключателя kickdown

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить переключатель kickdown. Подключить омметр между клеммами 1 и 2. Полностью нажать переключатель kick-down (Kd). Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом при полностью нажатом переключателе kickd (kikdown выключатель) и бесконечном сопротивлении в отпущенном положении.

Отображается ли правильное показание?

1. ДА См. раздел Проверка на короткое замыкание
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена троса дроссельной заслонки и кикдаун-переключателя

Как проверить на короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой 2 выключателя KID и клеммой 23 модуля управления. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

Схема №323

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить трос дроссельной заслонки и кикдаун-переключателя

1. Выключение зажигания. Попробуйте новый трос дроссельной заслонки и кикдаун-переключатель согласно " Замена кикдауна-переключателя ". (ref-432586-S11959704302011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Причиной расшифровка кодов ошибок стала неправильная адаптация сигнала датчика положения дроссельной заслонки (Tp).

Как проверить педали акселератора (АП), троса дроссельной заслонки и дросселя

Проверить, что дроссельная заслонка полностью открыта при нажатии на педаль акселератора (AP) в положение кикдауна. Исправьте по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

1. Убедиться, что переключатель kickdown (Kd) и кабельная муфта не прилипают
2. Проверить кабель между клеммой 2 выключателя KID и клеммой 23 модуля управления. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переходите к значениям прокрутки. Считать положение датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Убедиться, что датчик положения дросселя (Тр) показывает примерно 100% открытого дросселя. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель kickdown не должен активироваться во время теста, он должен показывать OFF.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что частота вращения обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS при неподвижных задних колесах и вращающихся передних колесах. Удалить любые диагностические коды неполадок (datcs), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, чтобы колеса не вращались при перемещении селектора передач.

Скорость обновлялась?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы датчика выходной скорости передачи данных. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". ПРОВЕРИТЬ проводку между клеммой № 9 управляющего модуля и клеммой # 2 выходного датчика частоты вращения коробки передач. Проверите проводку, соединяющую клемму № 10 управляющего модуля с клеммой No1 датчика выходной частоты вращения трансмиссии. УБЕДИТЬСЯ В отсутствии прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистое напряжение ". (ref-432511-S38183983502011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01831384232011102700000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивания " Для отсоединения разъёмов трансмиссии см. Раздел " Разъёмы трансмиссии " Чтобы проверить или заменить датчик выходной скорости трансмиссии, обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S18529654372011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить выходной сигнала датчика скорости передачи

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления и разъемы датчика скорости на выходе коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактное сопротивление и оксидирование
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться
5. Холостой ход двигателя
6. Переключатель передач в положении D
7. Считать выходной сигнал скорости трансмиссии. Проверить, что скорость увеличивается с частотой вращения двигателя (об / мин). Если частота вращения обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок может храниться в системе ABS при неподвижных задних колесах и вращении передних колес. Удалить любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в системе АБС после завершения отслеживания неисправностей. Другая информация для отключения см. описание модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (ref-432529-S16197030342011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Увеличивается ли частота вращения с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что частота вращения обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS при неподвижных задних колесах и вращающихся передних колесах. Удалить любые диагностические коды неполадок (datcs), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, чтобы колеса не вращались при перемещении селектора передач.

Скорость обновлялась?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить входной сигнал датчика скорости передачи

1. Переключатель передач в положении P
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
3. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключатель передач в положении P
5. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Убедиться в наличии кратковременных замыканий на контакт и окислении согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ".проверить проводку между клеммой # 11 модуля управления коробкой передачи и клеммой № 2 на черном 2-контактном разъеме коробки передач; Проверить наличие кратковременного обрыва цепи по разделу " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкание на массу ". (ref-432511-S38183983502011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01831384232011102700000) Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отсоединения модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) см. Раздел " Замена модуля управления коробкой передач (ТСМ) " Чтобы отсоединить разъёмы трансмиссии, см. Подраздел " Разъёмы передачи " Проверить или заменить датчик частоты вращения трансмиссии см ". Замена датчика частоты вращения двигателя (об / мин) " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (ТКМ) ". (ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432529-S16197030342011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S25311531642011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". При необходимости устраните (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Переключатель передач в положении P
5. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
6. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения на входе коробки передач обновлена. Сравнить со скоростью двигателя (об / мин). Если скорость передачи увеличивается, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъемах датчика частоты вращения коробки передач. Прочая информация: Для отключения модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см. " Замена модуля управления трансмиссией (ТСМ) " Чтобы отсоединить разъемы трансмиссии см. раздел " соединители трансмиссии " Информацию о сигналах см. в разделе " описание сигнала Модуль управления передачей (ТКМ) ". (ref-432529-S16197030342011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Увеличивается ли входная скорость трансмиссии с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №324

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить отключающий блок. Проверить кабель датчика скорости на наличие неисправностей питания между клеммой # 11 модуля управления и клеммой № 2 черного двухконтактного разъема передачи (сторона модуля управления). Убедиться в отсутствии обрыва цепи в соответствии с " разомкнутая цепь, постоянные неисправности ".проверить короткое замыкание на массу согласно " Замыкание на массу, постоянные замыкания ".произвести проверку наличия короткого замыкания на напряжение питания согласно " Короткое замыкание для напряжения питания. (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000)(ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки " Для замены кабельного жгута для соленоидов см. раздел " Замена кабельного шлейфа для системы управления " Чтобы отсоединить разъемы трансмиссии, см " Разъёмы трансмиссии " Замену датчика входной скорости трансмиссии см. в разделе " Установка на место датчика частоты вращения двигателя (об / мин) " Информацию о сигналах см. в " Описание сигнала Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432529-S31411928612011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S25311531642011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключатель передач в положении P
5. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить качество масла и уровня масла в трансмиссии

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень жидкости. Если уровень масла низкий, проверить на утечку. Долить масло. Убедиться в качестве масла. Заменить трансмиссионную жидкость, если жидкость пахнет сгоревшей. Проверить трансмиссию на наличие металлической стружки. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить коробку передач, если трансмиссионная жидкость содержит металлическую стружку. Другая информация: Заменить трансмиссийную жидкость см. " Масло, изменение " Для проверки уровня см. (ref-432529-S27352160092011102700000)(ref-432531-S00200972962011102700000)(ref-452380-S17562723302012021500000)(ref-432584-S36693532382011102700000)(ref-432584-S40453879052011102700000)(ref-432584-S14948485892011102700000)

Схема №325

Войти

1. Зажигание включено
2. Считать положение датчика положения переключения передач. Несколько раз переместить селектор передач вокруг различных положений передачи. Проверить, что положение передачи обновлено. Выбранное положение должно быть таким же, как и в VIDA. Если на дисплее отображается неопределенное положение (например, ИЛИ) кабель трансмиссии нуждается в регулировке. ПРИМЕЧАНИЕ: Неопределенное положение может отображаться между фиксированными положениями передачи. Это не является ошибкой. Исправьте по мере необходимости другую информацию для настройки кабеля механической коробки передач, см. раздел " Настройка кабеля механической трансмиссии ". (ref-432531-S10870669922011102700000)

Неправильно отрегулирован датчик положения переключения передач?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнала датчика скорости на выходе трансмиссии

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключатель передач в положении D
5. Считать выходной сигнал скорости передачи. Проверить, чтобы скорость увеличивалась с частотой вращения двигателя (об / мин). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок может храниться в системе ABS при неподвижных задних колесах и вращении передних колес. Удалить любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в системе АБС после завершения отслеживания неисправностей. Другая информация: Для отключения модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см. раздел " Замена описания модуля управления трансмиссией (ТСМ) ". (ref-432529-S16197030342011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Увеличивается ли частота вращения с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА См. раздел Проверка входного сигнала датчика скорости передачи
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переключатель передач в положении P
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что входная частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить со скоростью двигателя (об / мин). Другая информация: Для отключения модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) см. " Замена модуля управления коробкой передач (ТСМ) " Чтобы отсоединить разъемы коробки передач, см. раздел " Разъемы передачи " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления коробкой передачи (ТКМ) ". (ref-432529-S16197030342011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

Увеличивается ли входная скорость трансмиссии с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА См. раздел " Испытание коробки передач на вождение ". (ref-432584-S08009127202011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №326

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить отключающий блок. Проверить кабель датчика скорости на наличие сбоев питания между клеммой # 11 модуля управления и клеммой № 2 на черном 2-контактном разъеме передачи (сторона модуля управления). Убедиться в наличии обрыва цепи согласно " разомкнутому контуру, постоянные неисправности ".проверить короткое замыкание на массу согласно " короткому замыканию на массу, постоянным неисправностям ".произвести проверку наличия короткого замыкания на напряжение питания в соответствии с " коротким замыканием на клемму управления № 12 и № 1 на клемме передачи. (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000)(ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000) ПОДСКАЗКА: При подключенном модуле управления и включенном зажигании напряжение между клеммами разъема датчика выходной скорости трансмиссии # 1 и # 2 должно быть на 1-3 В ниже Ubat. Исправить по мере необходимости Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отсоединить разъемы трансмиссии, см. раздел " Соединители трансмиссии " Для замены входного датчика частоты вращения трансмиссии обратитесь к разделу " Замена датчика входной скорости двигателя " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S25311531642011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить коробки передач

1. Отслеживание неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач. Заменить коробку передач согласно разделу " Замена коробки передач ". (ref-432529-S42090591932011102700000)

Схема №327

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить систему управления трансмиссией

Предыдущие тесты указывают на наличие неисправности в системе управления трансмиссией.

Попробуйте новую систему управления согласно " Замена соленоидов и системы управления ". (ref-432529-S39835631482011102700000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-432584-S27589613382011102700000)

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибка больше не присутствует. Проверка функции передачи показывает, что теперь все в порядке.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: " Форма испытательного драйва, описание (Aw 50-42) " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-452370-S24144058902012021500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неправильное передаточное число

См. раздел Неправильное передаточное число

См. раздел Неправильное передаточное число

См. раздел Неправильное передаточное число

См. раздел Неправильное передаточное число

См. раздел Неправильное передаточное число

Схема №328

Войти

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень жидкости. Если уровень масла низкий, проверить трансмиссию на утечку. Затем долить масло. ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО МАСЛА. Заменить трансмиссионную жидкость, если жидкость пахнет ниже. Проверить уровень трансмиссионной жидкости на наличие металлической стружки. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить коробку передач, если трансмиссионная жидкость содержит металлическую стружку. Другая информация: Заменить трансмиссию, см. " Масло, изменение " Для проверки уровня см. раздел " Проверка качества и регулировка коробки передач ". (ref-432529-S27352160092011102700000)(ref-432531-S00200972962011102700000)(ref-452380-S17562723302012021500000)(ref-432584-S19212690342011102700000)(ref-432584-S18742896312011102700000)(ref-432584-S10007157102011102700000)

Более ранние тесты указывают на наличие неисправности в трансмиссии.

Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Замена коробки передач ". (ref-432529-S42090591932011102700000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-432584-S10910347572011102700000)

Предыдущие тесты указывают на наличие неисправности в системе управления трансмиссией.

Попробуйте новую систему управления согласно " Замена соленоидов и системы управления ". (ref-432529-S39835631482011102700000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-432584-S10910347572011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: " Форма испытательного драйва, описание (Aw 50-42) " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-452370-S24144058902012021500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы передачи (1-5) и разъем модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно Контактное сопротивление и оксидирование
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Провести тест-драйв автомобиля согласно " Расписанию тестовых заездов, описание ". В частности, проверить функцию блокировки при тестировании вождения автомобиля. Если переключение передач и блокировка в порядке, то причиной неполадки стало контактное сопротивление или окисление в разъемах трансмиссии или модуля управления. Прочая информация Для доступа к разъёмам коробки передач см. раздел " Разъёмы трансмиссии " Чтобы получить доступ к разъему модуля управления, обратитесь к разделу " Замена модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432529-S27581870502011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S16197030342011102700000)

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка качества масла и уровня масла в коробке передач

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень жидкости. Если уровень масла низкий, проверить трансмиссию на утечку. Затем долить масло. проверить, качество масла. Убедиться в низком уровне трансмиссионной жидкости на наличие металлической стружки. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить трансмиссию, если жидкость содержит металлическую стружку Заменить трансмиссионную жидкость, если текучая среда пахнет. Другая информация: для замены трансмиссионной текучей среды см. " Масло, изменение " Для проверки уровня см. раздел " Проверка и регулировка качества масла ", см. (ref-432529-S27352160092011102700000)(ref-432531-S00200972962011102700000)(ref-452380-S17562723302012021500000)(ref-432584-S06462273312011102700000)(ref-432584-S40884354892011102700000)(ref-432584-S15691386382011102700000)

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Замена коробки передач ". (ref-432529-S42090591932011102700000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-432584-S41442809882011102700000)

Предыдущие тесты указывают на наличие неисправности в системе управления трансмиссией.

Попробуйте новую систему управления согласно " Замена соленоидов и системы управления ". (ref-432529-S39835631482011102700000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-432584-S41442809882011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве транспортного средства следующее: " Форма испытательного драйва, описание (Aw 50-42) " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-452370-S24144058902012021500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции селектора зимнего (W) режима

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния селектора режимов. Состояние должно быть выключено, кнопка не должна затрагиваться и изменяться на ON при нажатии кнопки.

Отображаются ли правильные значения?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №329

Войти

1. Зажигание выключено
2. Снять переключатель режимов Winter (W) с центральной консоли. См. " Замена панели встроенным переключателем зимних режимов ". Проверить, что кнопка переключателя зимнего режима не застревает в нажатом положении. Встряхните переключатель режимов. Убедиться в отсутствии ослабленных компонентов в выключателе. Подключить омметр между клеммами # 2 и # 3. Омметр должен показывать бесконечное сопротивление при отключенной кнопке Ш и приблизительно 0 Ом при нажатой кнопке Шт Проверить кабель между клеммой переключения режимов 37 и разъемом массы № 2. (ref-432529-S16110300392011102700000)(ref-432509-S17983265202011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния селектора режимов. Состояние должно быть выключено, кнопка не должна затрагиваться и изменяться на ON при нажатии кнопки.

Отображаются ли правильные значения?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять переключатель режимов Winter (W) с центральной консоли в соответствии с разделом " Замена панели на встроенный переключатель зимних режимов ". Убедиться, что кнопка выбора режима W не застревает в нажатом положении. Проверить кабель между клеммой # 2 разъема переключателя режимов и клеммой № 37 модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-432529-S16110300392011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить датчик положения переключения передач

Попробуйте новый датчик положения переключения передач в соответствии с разделом " Замена датчика положения переключения ". (ref-432529-S17107048742011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить датчик положения переключения передач

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

1. Зажигание выключено
2. Разъем передачи подключен
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено
5. Считать положение датчика положения переключения передач. Переместить селектор передач в различные положения передачи несколько раз. Проверить функцию датчика положения переключателя передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Неопределенное положение может отображаться между фиксированными положениями передачи. Это не ошибка.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена датчика положения механизма переключения передач

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать положение селектора передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз. Повторно выбрать одно и то же положение, чтобы проверить работу датчика положения переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Неопределенное положение может отображаться между фиксированными положениями передачи. Это не ошибка.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

Как проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить, что температура находится в пределах допустимого диапазона. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Находилась ли температура трансмиссии в допустимом диапазоне?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры трансмиссионной жидкости

Схема №332

Войти

1. Зажигание выключено
2. 8-контактный разъем передачи светло-серого цвета. Проверить датчик температуры, измерив сопротивление между клеммами # 7 и # 8 на светло-сером 8-контактном разъеме передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C.

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-432584-S19120553762011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля и компонента

Проверить кабель между клеммой 24 модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой 7 на светло-сером 8-контактном разъеме передачи (сторона управляющего модуля). Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг на друга. Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую электросхему. (ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-432581-S06484353482011102700000)

Схема №333

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабель и компонент

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабели между клеммой № 7 на светло-сером 8-контактном разъеме коробки передач и клеммой датчика температуры № 1, а также между клеммой № 6 на бледно-серой 8-штырьковом разъеме КПП и клемме датчика температуры # 2. Убедиться в наличии разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв цепи, постоянные неисправности ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности. Кроме того, проверить кабели на предмет наличия короткого замыкания друг с другом. (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки " Для отсоединения разъёмов трансмиссии см. раздел " Разъёмы трансмиссии " Чтобы открыть систему управления трансмиссией и проверить или заменить датчик температуры, обратитесь к разделу " Замена кабельного жгута системы управления " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S31411928612011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. " Сброс счетчика " Замена трансмиссионной жидкости " " (ref-432584-S29661751032011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между светло-серым 8-контактным разъёмом передачи № 7 и клеммой датчика температуры № 1, а также между 8-штырьковым кабелем передачи и клеммами температурного сенсора № 2. Убедиться в отсутствии обрыва цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить температурный датчик. При выключенном зажигании и светло-сером 8-контактный разъём передачи должны быть отключены, измерить сопротивление между клеммами # 7 и # 8 на необходимом 8-пиновый разъёмном разъёме передачи (см. информацию о передаче). (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S39835631482011102700000) Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. " Сброс счетчика " Замена трансмиссионной жидкости " " (ref-432584-S01102587522011102700000)

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-432511-S38183983502011102700000)

Проверить кабель между клеммой 24 модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой 7 на светло-сером 8-контактном разъеме передачи (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить кабель между клеммой # 39 модуля управления и клеммой № 8 на светло-сером 8-контактном разъеме передачи (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи ". (ref-432581-S25625398452011102700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить маслоохладитель и шланги

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение масла в трансмиссии. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. О замене масла см. раздел " Масло, замена ". (ref-432529-S27352160092011102700000)

1. Продолжить См. " Сброс счетчика " Замена трансмиссионной жидкости " " (ref-432584-S07863041242011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Состыкуйте разъемы, переустановите компоненты
3. Тест-драйв автомобиля согласно " Графику тест-драйва, описание ". (ref-432529-S27581870502011102700000)

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить модуль управления

Модуль управления зарегистрировал, что программное обеспечение в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не соответствует программному обеспечению модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Для получения информации о замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432529-S16197030342011102700000)

СОВЕТ: Проверить, сохранил ли модуль управления двигателем (блок управления двигателем) какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить, что неисправность была устранена после проведения ремонта.

1. Зажигание выключено
2. Состыкуйте разъемы, переустановите компоненты
3. Зажигание включено
4. Тест-драйв автомобиля согласно " Графику тест-драйва, описание ". (ref-432529-S27581870502011102700000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация об отслеживании неисправностей

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, которая теперь отсутствует.

1. Зажигание включено
2. Считать контрольную сумму и рассчитанную проверочную сумму. Проверить, что контрольные суммы соответствуют. Если они не соответствуют, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Верны ли значения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Сведения о замене модуля управления см. в разделе " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432529-S16197030342011102700000)

Как проверить соленоиды переключения передач

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоиды переключения передач S1, S2, C3, S4 и S5 по отдельности. Состояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если статус не меняется, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Изменяется ли состояние соленоида?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Для получения дополнительной информации и замены модуля управления см. раздел " Замена модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-432529-S16197030342011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Активировать соленоиды S1, S2, C3, S4 и S5 по отдельности. Состояние должно чередоваться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменился ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №334

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить отключающий блок. Проверить проводку между клеммами # 9 и # 10 модуля управления и клеммами № 1 и № 2 на белом 2-контактном разъеме передачи. Убедиться в коротком замыкании друг с другом. " Проверить кабель питания между клеммой # 9 модуля управления, клеммой № 2 и белым 2-штыревым разъемом передачи; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения согласно разделу " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности "; проверить сигнальный кабель, соединяющий клемму # 10 и клемму № 1 на белом контрольном разъёме напряжения. (ref-432511-S14260962592011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Замена модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) " Чтобы отсоединить разъемы трансмиссии, см " Разъёмы трансмиссии " Проверить или заменить датчик выходной скорости трансмиссии см ". Замена датчика частоты вращения " Сведения о сигналах см " Описание сигнала Модуль управления коробкой передач (ТКМ). (ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432529-S16197030342011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432529-S18529654372011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить сопротивление контактов, окисление и устранение неисправностей в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ".проверить кабель питания между клеммой № 9 модуля управления и клеммой # 2 на белом двухконтактном разъеме передачи. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, периодические неисправности ".произвести проверку сигнального кабеля между клеммами модуля управления № 10 и клеммы № 1 на белом 2-штыревом разъёме передачи. (ref-432511-S38183983502011102700000)(ref-432511-S01831384232011102700000)(ref-432511-S01831384232011102700000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) " Чтобы отсоединить разъемы передачи, смотрите раздел " Разъемы трансмиссии " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления трансмиссией ". (ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432529-S16197030342011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что частота вращения обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS при неподвижных задних колесах и вращающихся передних колесах. Удалить любые диагностические коды неполадок (datcs), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, чтобы колеса не вращались при перемещении селектора передач.

Скорость обновлялась?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммой # 9 модуля управления и клеммой № 2 на белом 2-контактном разъеме трансмиссии. Убедиться в прерывистом обрыве цепи согласно " разомкнутой коробке передачи, перемежающиеся неисправности ". Обратитесь к разделу Информация о коротком замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ".проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления # 10 и No1 на белом двухконтурном разъёме трансмиссии, описание для прерывистого обрыва цепи в соответствии с надписью " обрыв цепи, прерывистая цепь ", прерывистечная проверка ". (ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432528-S07509173012011102700000)(ref-432581-S25625398452011102700000)(ref-432581-S06484353482011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что частота вращения обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS при неподвижных задних колесах и вращающихся передних колесах. Удалить любые диагностические коды неполадок (datcs), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, чтобы колеса не вращались при перемещении селектора передач.

Скорость обновлялась?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.