Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус): Снят…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус): Снятие и установка Volvo S40 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Снять кабель передачи с рычага и сдвинуть его в одну сторону

См. раздел " Проверка и регулировка датчика положения переключения передач ". (ref-432531-S35572705182011102700000)

Схема №51

Отсоединить кабельный жгут от коробки передач.

Отвернуть винты фузебокса, сложите его в одну сторону.

Обрежьте 2 стяжки.

Отсоединить разъем.

Отсоединить соединитель от кронштейна.

Схема №52

Снять

  1. Рычага
  2. Гайку, контровочную шайбу и резиновое уплотнение от датчика положения переключения передач.

Отвернуть гайку кабельного ствола и поднять его в одну сторону.

Отвинтить два винта датчика положения зубчатой передачи.

Осторожно снять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.

Схема №53
Схема №54

Слегка затянуть винты датчика.

Установить на соединение тяги привода переключения передач резиновую шайбу, контровочную шайбу и гайку.

Затянуть гайку.

Законтрите гайку контровочной шайбой.

Как установить продолжение

Затянуть крышки подшипников трубопровода возвратного масла на крышке системы управления.

Установить

  1. Соединительные разъемы коробки передач
  2. Заземляющий кабель к коробке передач
  3. Монтаж электропроводки
  4. Датчик частоты вращения двигателя.

Установить

  1. Кронштейн для погружной трубки. Убедиться, что уплотнительное кольцо находится в нужном положении. Затянуть гайку. Крутящий момент: 25 Нм
  2. Рычаг на штоке рычажной передачи переключения передач. Крутящий момент: 16 Нм
  3. Кабель передачи на рычаге с шайбой и удерживающим зажимом. Нанести небольшое количество смазки (P / N 1161241- 3) на шейку вала рычага. Если был снят кронштейн кабеля передачи: Установить кронштейн. Отрегулировать кабель передачи согласно " Регулировка кабеля передачи ". (ref-452379-S20081737192012021500000)
Схема №55

Состыкуйте разъем датчика положения переключения передач и установить его на кронштейн.

Зажать кабельный жгут датчика к кабельным жгутам соленоидов и датчика температуры масла.

Зажать кабельные жгуты под кабельным жгутом коробки передач и датчиком положения механизма переключения передач.

Установить

  1. Кронштейн для погружной трубки. Убедиться, что уплотнительное кольцо находится в нужном положении. Затянуть гайку Момент затяжки: 25 Нм
  2. Рычаг на штоке рычажной передачи переключения передач. Крутящий момент: 16 Нм

Если кронштейн для кабеля передачи не был снят

Установить кабель передачи на рычаг, используя шайбу и стопорный зажим. Нанести небольшое количество смазки (номер детали 1161241- 3) на шейку вала рычага.

Если кронштейн кабеля передачи был снят

Установить кронштейн, отрегулировать кабель передачи согласно " Регулировка кабеля передачи ". (ref-452379-S20081737192012021500000)

Подготовка к замене

Выключить зажигание

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

ВниманиеПодождать 2 минуты после выключения зажигания. Главное реле должно быть без напряжения, прежде чем модуль управления можно будет снять с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает после отключения зажигания, дождаться его остановки и затем подождать еще 2 минуты.
Схема №56

ПримечаниеНе прикасайтесь пальцами к контактным штырькам на модуле управления, поскольку статическое электричество может повредить компоненты модуля управления.

Снять

  1. Центральной консоли согласно " Задняя центральная консоль ". (ref-432552-S26617592962011102700000)
  2. Четыре винта (A) для кронштейна модуля управления.
  3. Извлечь модуль управления
  4. Отсоединить разъем модуля управления (B)
  5. Модуль управления.

ПримечаниеВсегда проверять, что штырьки и гнезда разъема кабельного жгута модуля управления не повреждены и что они не были отжаты из своих блокировочных положений. Поврежденные или ослабленные штыри или гнезда могут привести к неисправности.

Снять клиновой ремень Poly

См. раздел " Снятие клиновых ремней Poly ". (ref-452398-S41483747302012021500000)

Только заблокируйте клиновой ремень Poly.

Схема №57

Установить

  1. Траверса подъемная 9995006
  2. Подъемный крюк " 9995460 ". (ref-403953-S32932431362011061000000)

Расположить подъемную траверсу непосредственно над подъемной проушиной на двигателе.

Немного приподнимите подъемный крюк.

Схема №58

Снять

  1. Передние колеса
  2. Передний и задний брызговики под двигателем
  3. Брызговик в колесной арке (левая сторона).

Снять компрессор переменного тока

  1. Снять кронштейн для трубопровода переменного тока с переднего кронштейна двигателя
  2. Снять компрессор и повесьте его, см. раздел " Снятие компрессора кондиционера (А / С) ". (ref-452403-S14294354072012021500000)

Только заблокируйте компрессор.

Схема №59

Отсоединить соединения масляного трубопровода от коробки передач и сдвинуть их в одну сторону.

Убедиться, что в трансмиссию и шланги не попадает грязь.

Закрыть все отверстия пластиковыми заглушками.

ПримечаниеШланги с трубопроводов не снимать.

Другие статьи — Трансмиссия - снятие, замены и установка (644 корпус)