Противоугонный и дверной замок - дизайн и функция (купе): Прочее Volvo C70 I

Общие сведения

Модуль управления имеет встроенную систему диагностики, бортовую диагностическую (бортовая система диагностики) систему Volvo. Эта система непрерывно контролирует себя и входные и выходные сигналы.

Считывание и стирание причин тревоги

Модуль управления может хранить до 9 различных причин тревоги, хотя только 5 причин тревоги могут храниться одновременно в памяти модуля управления.

Эти причины аварийных сигналов могут быть считаны с помощью ПК VIDA через VCT2000. ПРИМЕЧАНИЕ: Причины аварийных сигналов стираются одновременно с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей).

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть стерты только после того, как хотя бы один раз были считаны все диагностические коды. Для каждого расшифровка кодов ошибок можно считать замороженные значения следующих параметров:

Причины тревоги, которые могут быть сохранены:

1. Дверь открыта
2. Открытая дверь багажника или задняя дверь
3. Капот открыт
4. Движение в пассажирском салоне (определяется ультразвуковым датчиком для S70 / xtigx1 и датчиком движения массы для C70) ПРИМЕЧАНИЕ: C70models имеют датчик движения массы вместо ультразвукового датчика. V70
5. Разбитое окно (датчик поломки стекла активирован)
6. Автомобиль наклонен (датчик наклона активирован)
7. Обрыв резистивного провода
8. Зажигание включено (например, если автомобиль был подключен к горячей линии)
9. Неисправность в блоке питания (если были оборваны выводы аккумуляторной батареи или имеется обрыв в цепи питания сирены).

Активация компонентов и функций

Эта функция позволяет активировать компоненты и функции системы по отдельности. Зажигание должно быть включено, чтобы активация была возможна.

Можно активировать следующие компоненты:

Могут быть активированы следующие компоненты и функции

1. Блокировка всех двигателей центрального замка
2. Разблокировка всех двигателей центрального замка
3. Разблокировка только двери водителя
4. Разблокировка только двери багажника
5. Открытие крышки заливной горловины топливного бака
6. Блокировка к взаимоблокировке
7. Светодиодный индикатор
8. Сигнальные лампы поворота
9. Активация сигнализации
10. Сирена
11. Сирена
12. Внутреннее освещение.

Дополнительную информацию об активации см. в разделе " Активация компонентов / функций ". (ref-408459-S11474619952011071200000)

Считывание входных и выходных сигналов

С помощью этой функции можно непрерывно считывать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления.

Следующие параметры могут быть считаны

1. Сигнал блокировки и разблокировки от выключателя замка двери водителя
2. Сигнал блокировки / разблокировки от центрального блокировочного переключателя
3. Сигнал разблокировки от переключателя заднего борта, внешней рукоятки
4. Отпирание сигнальной крышки багажника / двери багажника, от внутреннего переключателя
5. Сигнал открытия крышки заливной горловины топливного бака от внутреннего выключателя
6. Сигнал от дверного выключателя, двери водителя
7. Сигнал от дверных выключателей, других боковых дверей
8. Сигнал от дверного выключателя, крышки багажника или двери багажника
9. Сигнал от выключателя капота
10. Датчик наклона, сигнал тревоги
11. Резистивный провод, сигнал тревоги
12. Модуль вентилирования, сигнал вентилирования
13. Иммобилайзер, сигнал если иммобилизатор в порядке
14. Реле стартера.

Дополнительную информацию о параметрах см. в разделе " Параметры ". (ref-408459-S23345427112011071200000)

Считывание и программирование замка и системы сигнализации

Эта функция может использоваться для считывания запрограммированных данных и программирования данных в модуль управления. Программирование функций блокировки и сигнализации адаптирует систему к требованиям рынка и уровням оборудования.

Все эти функции выполняются посредством связи с транспортным средством VIDA.

Программирование пульта дистанционного управления

В памяти модуля управления предусмотрено место для трех пультов дистанционного управления.

Если автомобиль оснащен сигнализацией, два пульта дистанционного управления программируются в память модуля управления. Дополнительный пульт дистанционного управления может быть запрограммирован в память управляющего модуля без необходимости перепрограммировать управляющий модуль.

Возможно добавление нового пульта дистанционного управления путем стирания старых (например, если пульт сломан или был потерян). Также можно считывать количество запрограммированных пультов дистанционного управления. Автомобили без сигнализации также могут иметь пульты ДУ.

Тип замка программирования

Можно запрограммировать три типа блокировки - Стандартная, Взаимоблокировка и Двухступенчатая блокировка.

Программируемый тип замка также может быть считан.

Программирование функций блокировки и сигнализации

Сигнал квитирования лампы поворотного сигнала

Этот параметр управляет работой сигнала квитирования лампы указателя поворота во время включения / выключения.

Доступны следующие три параметра

1. NO FLASH AT ARM и DISAR (НЕТ ВСПЫШКИ НА РЫЧАГЕ И НЕ ВЗВЕДЕН): Указывает, что при активации или деактивации сигнала тревоги отсутствует квитирование лампы через сигнальные лампы поворота.
2. FLASH AT ARM: Отображается, если есть подтверждение лампы при включении сигнализации
3. FLASH AT ARM и DISAR: отображает, если есть световой ответ при активации и деактивации тревоги. Эта функция зависит от рынка, обратитесь к менеджеру, если вы не уверены в этой функции.
4. ALARM: Отображается, если модуль управления настроен на сигнализацию
5. УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК: Показывает, настроен ли модуль управления для ультразвукового датчика
6. MASS MOVEMENT датчик: отображает, настроен ли модуль управления для датчика движения массы
7. ДАТЧИК РАЗБИТИЯ СТЕКЛА: Отображает, настроен ли модуль управления для датчика разбивания стекла
8. РЕЗИСТИВНЫЙ ДАТЧИК ПРОВОДНОГО СТЕКЛА: Отображает, настроен ли модуль управления для сигнального провода в задних окнах (применяется только к моделям с 5 дверями)
9. ДАТЧИК НАКЛОНА: Отображает, настроен ли модуль управления для датчика наклона
10. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОКИРУЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Этот параметр управляет тем, может ли автомобиль быть заблокирован с внутренними центральными блокирующими переключателями при открытой двери водителя, а затем оставаться заблокированным, когда дверь закрыта
11. ИММОБИЛАЙЗЕР: Этот параметр управляет светодиодной функцией на приборной панели, указывая, когда активируется иммобилайзер при выключенном зажигании. Применяется только в том случае, если автомобиль не оснащен сигнализацией. Эта функция зависит от рынка, обратитесь к менеджеру, если вы сомневаетесь в этой функции.
12. INTERLOCK: Этот параметр управляет функцией переключения пускового ингибитора с отпущенной педалью сцепления. Эта функция зависит от рынка, обратитесь к менеджеру, если вы не уверены в этой функции.
13. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ТРЕВОГИ: Этот параметр управляет автоматическим включением сигнализации, сигнализация активируется после выключения зажигания и открытия двери водителя и закрытия всех других дверей. Эта функция зависит от рынка, обратитесь к менеджеру, если вы не уверены в этой функции.
14. ARM ALARMS VIA ключ: этот параметр управляет функцией активации тревоги с помощью ключа. Эта функция зависит от рынка, обратитесь к менеджеру, если вы не уверены в этой функции.
15. DISAR ALARM VIA ключ: этот параметр управляет функцией деактивации тревоги с помощью ключа. Эта функция зависит от рынка, обратитесь к менеджеру, если вы не уверены в этой функции.
16. ARM тревога через центральный замок переключатель: этот параметр управляет функцией активации тревоги с помощью внутренних центральных замков переключателей при открытой двери. Эта функция зависит от рынка, свяжитесь с менеджером, если вы не уверены в этой функции.
17. PANIC ALARM: этот параметр управляет функцией развертывания тревоги с помощью пульта дистанционного управления. Эта функция требует, чтобы пульт дистанционного управления был оснащен дополнительной красной кнопкой
18. ТИП ЗАМКА: Этот параметр управляет функцией блокировки. NORM является нормальным центральным замком. TWO STAGE требует двух импульсов от пульта дистанционного управления или цилиндра дверного замка, чтобы открыть все двери. Один импульс разблокирует только дверь водителя. BLL блокируется в положении блокировки (взаимоблокировка). Замок заблокирован вскоре после блокирования. Это означает, что двери не могут быть открыты изнутри. ПРИМЕЧАНИЕ: автомобиль должен быть оснащен этим типом блока блокировки (BLEL), если автомобиль сам по себе не будет открыт.
19. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ: Этот параметр определяет тип звукового сигнала подтверждения. Выбрать между СИРЕНОЙ A1 или звуковым сигналом в зависимости от уровня оборудования в автомобиле
20. ТИП КУЗОВА: Этот параметр определяет тип кузова автомобиля, для которого запрограммирован модуль управления VGLA. Выбрать между 4d (4 двери) 5d (5 дверей, CAB (кабриолет) или COUP E.