Как снять заклёпку
Специальные инструменты T9814075 SPRAY GUN Номер инструмента: хтагх1 Описание инструментов: ПИСТОЛЕТ-РАСПЫЛИТЕЛЬ Инструментальные доски T9814075
Схема №980
| Материалы | |
|---|---|
| Обозначение | Номер детали |
| Тонкое антикоррозионное средство | 1161682 |
ПримечаниеЕсли заклепка раскручивается, просверлите под углом 45 ° против заклепки.
Обратить внимание на тепловыделение при сверлении в поп-заклепке, вмонтированной в пластиковую деталь.
Удалить заусенцы сверла и любые остатки заклепки.
Если возможно, положите ленту на спину, чтобы поймать поп-заклепку.
Схема №981
Во избежание дребезжания, если нет возможности удалить остатки заклепки.
9814075
| Внимание | Убедиться, что средство для защиты от ржавчины не закончится, обесцвечивая обивку или другое. |
|---|
Во избежание дребезжания, если нет возможности удалить остатки заклепки.
9814075
| Внимание | Убедиться, что средство для защиты от ржавчины не закончится, обесцвечивая обивку или другое. |
|---|
Визуальный и физический контроль
Большие и медленные утечки часто приводят к тому, что компрессорное масло для кондиционирования воздуха (A / C) вытягивается вместе с хладагентом.
Визуальный осмотр может определить место скопления масла и установить источник утечки.
- Проверить систему на наличие коррозии, которая может привести к утечке хладагента
- Проверить отсутствие незакрепленных компонентов.
Схема №982
- Возьмите 2 соединителя No детали 968515 -7 и 968616-5.
- Зажим к 4 длинам кабеля, по крайней мере 1,5 мм2 (in2). Длина не должна превышать 3 метров, так как падение напряжения в кабеле увеличивается с длиной, которая может подать слишком низкое напряжение на сиденье.
- Закрепить контактные штыри, No детали 979002-3 и 973117-5 к кабелям и запрессовать в разъемы согласно рисунку.
Как отрегулировать кассету механизма подъема переднего стеклоподъемника
Условия
- Для того чтобы добиться уплотнения относительно А-стойки, основание дверного зеркала и боковое окно должны быть запрессованы в уплотнительный пузырь при формовке
- Зазор между основанием зеркала двери и передним крылом должен соответствовать См. " Окончательные требования к основанию зеркала двери ". (ref-438297-S07573813042011120100000)
ОК? См. " Шаг 3 ". (ref-438297-S18930628192011120100000)
Не в порядке? Смотрите следующий пункт.
Схема №983
Кассета механизма подъема стеклоподъемника может перемещаться вперед и назад, а также вверх и вниз.
ПримечаниеОтметить положение на кассете механизма подъема стеклоподъемника. Таким образом обеспечивается исходное положение, чтобы при выполнении регулировки направление и расстояние были четкими.
Ослабить резьбовые и гаечные соединения (1).
ПримечаниеКонтргайка с помощью торсионной отвертки под регулировочный винт. Для гайки использовать угловой ключ.
Снять
- Винт Torx на задней кромке кассеты (2)
- 4 винта для внутреннего дверного замка (3).
Возьмите кассетный элемент и переместить его в нужном направлении.
ПримечаниеПосле того, как передние винты были удалены, встроенный поворот / скручивание вернулись. Может потребоваться новый поворот / закручивание. См. " Шаг 3 ". (ref-438297-S18930628192011120100000)
Затянуть резьбовые соединения до правильного момента затяжки в следующем порядке.
К верхней части кассеты подтянуть
- Один передний верхний винт. Затянуть до 25 Н · м
- Один задний верхний винт. Затянуть до 25 Н · м
- Один задний нижний винт. Затянуть до 25 Н · м
- Один передний нижний винт. Затянуть до 25 Н · м
- Один винт для компенсатора допуска, затянуть до 25 Н · м
- Один винт Torx. Затянуть до 6 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести запирающую жидкость на винт Торкс.
К внутреннему дверному замку подтянуть
- 4 винта. Затянуть до 10 Нм.
К нижней части кассеты подтянуть
- Одна передняя гайка. Затянуть до 25 Н · м
- Одну заднюю гайку, затянуть до 25 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать винты под гайки в нижней части кассеты контровочной жидкостью.
После завершения операции см. раздел " Шаг 3 ". (ref-438297-S18930628192011120100000)
Схема №984
Условия
- Должны выполняться требования в отношении уровня / заподлицо на задней кромке двери См. " Окончательные требования к повороту / скручиванию ". (ref-438297-S32860688442011120100000)
ОК? См. " Шаг 4 ". (ref-438297-S33280359842011120100000)
Не в порядке? Смотрите следующий пункт.
Ослабить винты на передней кромке двери в числовом порядке, как показано на рисунке.
Схема №985
Возьмитесь за дверь, как показано на иллюстрации.
Удерживая дверь в требуемом положении, одновременно затянуть резьбовые соединения и
25 Нм в том же порядке, что и при ослаблении винтов (см. предыдущую иллюстрацию).
ПОДСКАЗКА: Эта операция проще с 2-мя людьми.
Схема №986
Также может потребоваться поворот / скручивание в другом направлении.
Возьмитесь за дверь, как показано на иллюстрации.
Удерживая дверь в требуемом положении, одновременно затянуть резьбовые соединения и
25 Нм в том же порядке, что и при ослаблении винтов (см. предыдущую иллюстрацию).
ПОДСКАЗКА: Эта операция проще с 2-мя людьми.
Окончательные требования к точению / скручиванию
ПримечаниеНекоторые требования к уровню / заподлицо указаны со знаком минус спереди. Минус означает снаружи, т.е. задний край стороны двери должен быть немного за пределами линии кузова.
Схема №987
Зазор (1) = 3,5 -6,5 мм
Уровень / заподлицо (1) = от -0,2 до -1,70 мм
Параллельность по заднему краю = 1,0 мм. Зазор должен быть 1 мм, измеренный между 2 точками (2).
Зазор (3) = 3,3 -6,3 мм
Уровень / заподлицо (3) = от -0,4 до -1,9 мм
Вышеуказанное измерение уровня / смыва применяется, когда боковое окно и дверь закрыты.
Учесть, что мера для уровня / смыва изменяется, когда окно открыто или было отрегулировано.
После завершения операции обратитесь к разделу " Шаг 4 ". (ref-438297-S33280359842011120100000)
Схема №988
Условия
- Облицовка дверного замка при закрывании должна находиться в середине замка двери.
ОК? См. " Шаг 5 ". (ref-438297-S11381271142011120100000)
Не в порядке? Смотрите следующий пункт.
Схема №989
Если облицовка слишком высокая, дверь должна иметь прокладки на нижней петле. Добавьте прокладки.
Если облицовка слишком низкая, необходимо снять прокладки на нижнем шарнире.
При регулировке регулировочных шайб отвернуть винты наполовину. Поднять заднюю кромку двери одновременно с вставкой или снятием регулировочных прокладок.
| Предупреждение | Прокладки имеют острые края. |
|---|
Следовать цветовой маркировке на двери, чтобы снова расположить ее в том же положении.
Завернуть винты дверной петли, затянув до 25 Н · м.
ПримечаниеПроверить размеры на уровне / заподлицо у нижней кромки между дверью и передним крылом после регулировки регулировочных прокладок. См. (6) и (7) в разделе " Окончательная проверка ". (ref-438297-S32434438622011120100000)
После завершения операции обратитесь к разделу " Шаг 5 ". (ref-438297-S11381271142011120100000)
Схема №990
Ослабить гайку и завинтите регулировочный винт по часовой стрелке (1). Затем окно наклоняется наружу (1] и становится немного выше, что приводит к снижению давления.
Ослабить гайку и завинтите регулировочный винт против часовой стрелки (2). Затем окно наклоняется внутрь (2, немного ниже), что приводит к увеличению давления.
Также см. " Оконная передняя боковая дверь, регулировка ". (ref-438297-S09586533382011120100000)
ПримечаниеПроверить, чтобы каретка заднего подъемного механизма находилась на расстоянии не менее 2 мм от усиливающего элемента.
После завершения операции обратитесь к разделу " Шаг 6 ". (ref-438297-S23965989522011120100000)
Схема №991
Условия
- Между окном и дверным уплотнением должен быть зазор не менее 2,5 мм (А) на расстоянии 350 мм от заднего края окна (В), чтобы боковое окно при закрытой двери не зацепилось за уплотнение.
ОК? Смотрите " Финальная проверка ". (ref-438297-S32434438622011120100000)
Не в порядке? Смотрите следующий пункт.
Если утвержденный зазор не может быть достигнут, отрегулировать следующим образом:
Отрегулировать предварительное натяжение бокового окна. См. " Шаг 5 ". (ref-438297-S11381271142011120100000)
Поднять или опустить всю кассету механизма подъема стеклоподъемника таким образом, чтобы окно оказалось в нужном положении. См. " Шаг 2 ". (ref-438297-S20000952022011120100000)
ПримечаниеНа моделях, оснащенных новым винтом стеклянного зажима, есть еще один вариант регулировки. Положение одного только бокового окна можно регулировать. См. " Передняя боковая дверь окна, регулировка ". (ref-438297-S09586533382011120100000)
После завершения операции см. раздел " Окончательная проверка ". (ref-438297-S32434438622011120100000)
Как проверить окончательные требования
ПримечаниеНекоторые требования к уровню / смыву указаны со знаком минус спереди. Минус означает снаружи, если смотреть со стороны двери.
Схема №992
Основание дверного зеркала (1)
Уровень / смыв = 0,2-1,7 мм.
Зазор = 3,4-6,4 мм.
Параллельное выравнивание основания дверного зеркала и переднего крыла (2)
Зазор должен быть максимум 1 мм, измеренный между 2 точками.
Параллельное выравнивание на передней кромке двери (3)
Зазор должен быть максимум 1 мм, измеренный между 2 точками.
Переднее крыло (4)
Уровень / смыв = 0 -1,5 мм.
Передняя кромка подоконника 5
Уровень / заподлицо = от -1,1 до -1,9 мм.
Зазор = 2,5 -5,9 мм.
Задняя кромка подоконника 6
Уровень / заподлицо = от -0,9 до -2,1 мм.
Зазор = 2,5 -5,9 мм.
Нижняя задняя кромка двери (7)
Уровень / заподлицо = от -0,4 до -1,9 мм.
Зазор = 3,3 -6,3 мм.
Параллельное выравнивание на задней кромке двери (8)
Зазор должен быть максимум 1 мм, измеренный между 2 точками.
Верхняя задняя кромка двери (9)
Уровень / заподлицо = от -0,2 до -1,7 мм.
Зазор = 3,5 -6,5 мм.
Зазор между задними и передними боковыми окнами (10)
Зазор = 25 мм.
Зазор до уплотнения створки (11)
Зазор = 2,5 мм.
Разница по высоте между задним и передним боковыми окнами (12)
Перепад высот = 0-1,5 мм.
Схема №993
ПОДСКАЗКА: Задние габаритные лампы могут быть заменены индивидуально.
Открыть крышку для хвостовой лампы.
Отсоединить разъемы хвостовой лампы и, при необходимости, разъем фаркопа.
Открутить четыре гайки, удерживающие хвостовую лампу, см. иллюстрацию. Потянуть внешнюю заднюю лампу прямо назад. Внутренняя задняя лампа также закреплена двумя маленькими крючками. Они должны быть нажаты по направлению к центру задней лампы, чтобы освободить ее. Эти крючки удерживают заднюю фонарь на месте, пока гайки затягиваются.
Сборку производить в обратном порядке.
ПримечаниеПроверить уплотнение и подгонку при повторной сборке.
- Испытайте все лампы.
Схема №994
Задний фонарь делится на внутренний и наружный.
На иллюстрации показано положение лампочек с правой стороны. То же самое относится и к левой стороне, но в обратную сторону.
Тип колбы см.: " Лампочки ". (ref-438302-S02996503462011120100000)
Лампы имеют следующие функции
- 1 + 4 = Хвостовой огонь / стояночные огни.
- 2 = Сигнальные лампы поворота.
- 3 = Стоп-сигнал (тормоз)
- 5 = Дублирующая (реверсивная) лампа
- 6 = Противотуманный задний фонарь, только слева (автомобили Lhd).
Схема №995
Лампочки в наружном хвостовом фонаре заменяются изнутри грузового отсека, лампочки во внутреннем хвостовом - изнутри двери багажника.
Зажигание выключено.
Открыть крышку для хвостовой лампы.
Отпустить защелку и снять держатель лампочки (зажимы на А и В).
Заменить неисправную лампочку.
Сборку производить в обратном порядке.
- Испытайте все лампы.
Схема №996
Если лобовое стекло или переднее боковое окно трескается или разбивается (например, при столкновении), то битое стекло может попасть в дефростер и вентиляционные каналы. Во избежание выдувания мелких частиц стекла из вентиляционных каналов после ремонта автомобиля перед установкой нового ветрового стекла следует продуть и вакуумировать канал дефростера и воздушные отверстия.
| Предупреждение | Использовать защитные очки при продувке воздуховода дефростера чистой или пылесосной! |
|---|
Схема №997
- Переведите органы управления в режим " размораживания " и запустить воздуходувный вентилятор с максимальной скоростью.
- В то же время вакуум лобового стекла и бокового окна дефростера вентиляционные отверстия с помощью пылесоса. Очистить и вакуумируйте со снятым лобовым стеклом, если снять лобовое стекло.
Схема №998
- Установить органы управления на " вентиляцию " и запустить вентилятор воздуходувки с наивысшей скоростью.
- Открывайте по одному вентиляционному отверстию за раз и вакуумируйте снаружи вентиляционные отверстия приборной панели.
Оконная передняя боковая дверь, регулировки
ПримечаниеИллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №999
Автомобили, изготовленные с 6 недели 2003 года, имеют новые винты зажима стекла, установленные в каретке подъемного механизма, по 2 на дверь.
Это означает, что при необходимости замены бокового окна и / или кассеты механизма подъема стеклоподъемника либо в случае снятия бокового стекла с кассеты механизмов подъема стеклопакета перед началом регулировки необходимо заменить винты. Новые винты зажима стекла увеличивают потенциал для регулировки окна следующим образом.
Как заменить стеклянные винты зажима
Когда боковое окно должно быть повторно использовано при замене винтов зажима стекла, завершить замену одного винта за раз.
При этом закрепить положение окна относительно кассеты подъемного механизма для стеклоподъемника во время замены.
Схема №1000
Полностью поднять механизм подъема окна.
Осторожно закрыть дверь.
Убедиться, что задние боковые окна находятся в самом высоком положении.
Проверить положение переднего бокового окна относительно атмосферной полосы и расстояние до заднего бокового стекла. Обратить внимание на любые расхождения.
Полностью опустить механизм подъема окна.
Разметьте положение переднего бокового окна в каретках.
Схема №1001
Поднять механизм подъема окна на 10 см.
Ослабить винты с помощью ручки Torx. Уменьшите только настолько, чтобы окно можно было отрегулировать.
ПримечаниеПовернуть по часовой стрелке, чтобы ослабить винты.
Схема №1002
Отрегулировать окно в соответствии с маркировкой, сделанной при проверке отклоняющегося положения окна.
Затянуть винты до 9 Н · м.
ПримечаниеПовернуть против часовой стрелки, чтобы затянуть винты.
| Внимание | Убедиться, что зазор между подъемным механизмом и кареткой составляет 1 мм. |
|---|
Полностью поднять механизм подъема окна.
Осторожно закрыть дверь.
Проверить положение окна.
Повторить регулировку, если положение неправильное.
Схема №1003
Проверить, чтобы давление окна на атмосферную полосу было одинаковым по всей верхней кромке окна.
ПОДСКАЗКА: Зажать полоску бумаги между атмосферной полосой и окном и потянуть, чтобы почувствовать давление.
Если давление одинаковое, переходите к пункту " Окончательная регулировка переднего бокового окна ". (ref-438297-S28491843632011120100000)
Если давление не одинаковое, отрегулировать с помощью нижних регулировочных винтов.
Если этого недостаточно, установить прокладку в окно следующим образом.
Схема №1004
Ослабить стеклянные винты зажима для кареток с помощью захвата Torx.
ПримечаниеНовые винты стеклянного зажима ослабляются поворотом по часовой стрелке.
Для уменьшения давления у переднего края бокового окна (1) наденьте переднюю каретку на винт зажима стекла.
Для увеличения давления на передней кромке бокового окна (2) установить переднюю каретку под винт зажима стекла.
Для уменьшения давления у заднего края бокового окна (3) наденьте заднюю каретку на винт зажима стекла.
Для увеличения давления на переднюю кромку бокового окна (4), установить заднюю каретку под винт зажима стекла.
Затянуть винты до 9 Н · м.
ПримечаниеНовые винты зажима стекла затягиваются поворотом против часовой стрелки.
| Внимание | Убедиться, что зазор между подъемным механизмом и кареткой составляет 1 мм. |
|---|
Закрыть дверь и проверить, что окно прикладывает равномерное давление к атмосферной полосе.
Схема №1005
Точно отрегулировать контактное нажатие с помощью нижних регулировочных винтов.
СОВЕТ: Повернуть против часовой стрелки, чтобы увеличить давление на полосу погоды.
Схема №1006
Распылить воду на верхнюю часть погодной полосы для B-поста.
Закрыть дверь в первое положение замка.
Водяной шарик, который образуется, должен быть длиной максимум 50 мм.
Проверить
- Уплотнение и при необходимости отрегулировать
- Что окно достигает самого верхнего положения, когда дверь открыта.