Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Двери и крышки - дизайн и функции (складные): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Двери и крышки - дизайн и функции (складные): Прочее Volvo C70 I

Замки дверей и противоугонная система 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Считывание входных и выходных сигналов

С помощью этой функции можно непрерывно считывать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления.

Следующие параметры могут быть считаны

  1. Напряжение батареи.
  2. Питание датчика положения.
  3. Датчик положения.
  4. Состояние микропереключателя.

Более подробную информацию о параметрах см. в разделе " Спецификация сигнала складной системы ". (ref-404074-S25780782722011061000000)

Активация компонентов / функций

С помощью этой опции можно активировать компоненты / функции в складной системе.

Можно активировать следующие компоненты:

  1. Электродвигатель с мягким верхом слева / справа.
  2. Мотор нервюры натяжного устройства левый / правый.
  3. Двигатель крышки замка.
  4. Задние стопорные рычаги.
  5. Блокировка крыши с передним мягким верхом.

Дополнительные сведения об активации см. в разделе " Активация компонентов и функций ". (ref-404074-S07950414792011061000000)

Общие сведения

Модуль управления имеет встроенную систему диагностики, бортовую диагностическую (бортовая система диагностики) систему Volvo II, которая непрерывно контролирует себя и свои входные и выходные сигналы. Обозначение модуля управления - складной блок управления.

С помощью этой функции можно непрерывно считывать значения и состояние входных и выходных сигналов модуля управления.

Следующие параметры могут быть считаны

  1. Напряжение батареи
  2. Питание потенциометра
  3. Потенциометр положения
  4. Запомненные значения потенциометра
  5. Состояние микропереключателя
  6. Активные двигатели
  7. Релейные группы.

Активация компонентов и функций

С помощью этой опции можно активировать компоненты / функции в складной системе.

Можно активировать следующие компоненты:

  1. Складной верхний левый / правый двигатель
  2. Дужка натяжного устройства левого / правого двигателя
  3. Двигатель крышки замка
  4. Задние защелки
  5. Передняя складная верхняя блокировка.

Отпускные движения

При ручном управлении складной верх может достичь положения, которое обычно не может быть достигнуто с помощью блока управления складным верхом. Если зажигание включено или движение кабриолет верха предпринимается в любом направлении с использованием кнопки с поворотным верхом, положение будет определено как недопустимое. Отпускающие движения означают, что блок управления трансформатором пытается перевести кабриолет верх в определенное положение после того, как он был приведен в действие вручную или достиг неопределенного положения. Определенным положением является откидной верх в закрытом положении; передний замок открыт; натяжное устройство открыто вверх и крышка дуга открыта.

Отпускание начинается только в том случае, если водитель запрашивает движение конвертируемой верхушки.

Окончательная проверка

После завершения поиска неисправностей и проверки необходимо провести окончательную проверку следующим образом:

  1. Выполнить всю последовательность конвертирования (вниз - вверх) дважды
  2. Считать показания Volvo Scan Tool (ST).

Для утверждения окончательной проверки в системе не должны храниться расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Функции модуля управления с складным верхом

Модуль управления с откидным верхом проверяет работу поворотного верха. Управляющий модуль использует сигналы от потенциометров, микропереключателей и другие входные сигналы, такие как сигналы от переключателя управления с поворотным верхним концом, стояночного тормоза, скорости транспортного средства и состояния крышки багажника (закрыто). Когда складной верх работает, модуль управления с опрокидывающимся верхом отключает автоматический режим для системы кондиционирования воздуха (A / C), обогревает заднее лобовое стекло и крышку багажника.

Схема №683

Складной верх может эксплуатироваться только тогда, когда

  1. Автомобиль находится на ровной поверхности
  2. Двигатель работает
  3. Стояночный тормоз включен
  4. Селектор переключения передач находится в положении P (автоматические коробки передач) или N (механические КПП)
  5. Скорость транспортного средства менее 4 км / ч
  6. Крышка багажника закрыта.
Схема №684
  1. Складной верхний выключатель управления на приборной панели удерживается, светодиодный индикатор горит
  2. Задний фиксирующий рычаг освобождает натяжную дугу, в то время как запорная пластина остается в положении захвата.
  3. Блок управления окнами опускает боковые окна примерно на 5 см
  4. Функция ECC (AUTO) отключена
  5. Крышка багажника блокируется электронным способом
  6. Отключается электрообогрев заднего лобового стекла.
Схема №685
  1. Задние фиксирующие рычаги подняты в положение захвата
  2. Сигнал от микропереключателя задней блокировки (левого и правого) на низкий уровень (ВЫКЛ.)
  3. Натяжная дуга развернута в максимальное положение. При срабатывании микропереключателя может иметь место шаг 3.
Схема №686
  1. Замок накладки разблокирован.
Схема №687
  1. Задний фиксатор поднимает крышку в максимальное положение, крышка полностью открыта
  2. Передний замок разблокируется, а передняя кромка кабриолет верха поднимается одновременно с перемещением крышки вверх.
Схема №688
  1. Откидной верх опущен в пространство для хранения (откидной верх находится в максимальном положении).
Схема №689
  1. Крышка убирается
  2. Задний блокирующий рычаг продолжает перемещаться вниз в свое положение хранения, так что он удерживает складной верх на месте во время движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот этап завершен, задний фиксирующий рычаг достигает своего нижнего откалиброванного положения
Схема №690
  1. Крышка заперта.
Схема №691
  1. ECC восстанавливает свою функциональность, переключаясь в ручное положение
  2. Снова работает замок крышки багажника (дистанционное управление крышкой багажника)
  3. Обогреваемое заднее лобовое стекло остается выключенным.
Схема №692
  1. Четыре боковых окна начинают подниматься
  2. Через 1,5 с после начала поднятия боковых окон раздается звуковой сигнал, свидетельствующий о завершении операции
  3. Светодиод на складном верхнем переключателе управления гаснет
  4. Складной верхний выключатель управления на приборной панели выпущен.

Условия

Складной верх может эксплуатироваться только тогда, когда

  1. Автомобиль находится на ровной поверхности
  2. Двигатель работает
  3. Стояночный тормоз включен
  4. Селектор переключения передач находится в положении P (автоматические коробки передач) или N (механические КПП)
  5. Скорость транспортного средства менее 4 км / ч
  6. Крышка багажника закрыта.

Шаг 1

  1. Складной верхний выключатель управления на приборной панели удерживается, светодиодный индикатор горит
  2. Замок крышки разблокирован
  3. Блокировка крышки багажника блокируется электронным способом
  4. Блок управления окнами опускает боковые окна приблизительно на 5 см.

Шаг 2

  1. Крышка поднята в максимальное положение.

Шаг 3

  1. Складной верх поднята в минимальное положение ПРИМЕЧАНИЕ: При этом двигатель для натяжной дуги включается, если сигнал от микропереключателя для дужки низкого напряжения (ВЫКЛ.)

Шаг 4

  1. Крышка убирается одновременно с опусканием передней кромки кабриолет верха в закрытое положение и блокировкой
  2. Задний запирающий рычаг останавливается в положении захвата.
Схема №693
  1. Крышка заперта.

Шаг 6

  1. Натяжная дуга опускается в положение захвата для задних запирающих рычагов ПРИМЕЧАНИЕ: Пластины ударника для натяжной дуги активируют микропереключатели, а задние запирающие рычаги продолжают движение

Шаг 7

  1. Натяжная дуга растягивается задними запирающими рычагами до минимального положения запорных рычагов.

Шаг 8

  1. Звуковой сигнал подтверждает, что операция закрытия завершена
  2. ECC снова имеет полную (AUTO) функциональность
  3. Замок крышки багажника снова функционирует
  4. Снова функционирует обогреваемое заднее лобовое стекло.

Шаг 9

  1. Четыре боковых окна полностью подняты
  2. Через 1,5 с после начала поднятия боковых окон раздается звуковой сигнал, свидетельствующий о завершении операции
  3. Светодиод на складном верхнем переключателе управления гаснет
  4. Складной верхний выключатель управления на приборной панели выпущен.
Схема №694
ДеятельностьСигнал на клемме в разъеме для складного верхнего модуля управления
1.расцепление ребра натяжителя. Задняя защелка перемещается вверх.
1.1 Включить светодиод приборной панели.C 1,16 +
1.2 Двигатель для ребра натяжителя начинает движение вверх.C 4.14 + / C 4,13
1.3 Выходной сигнал, опуская переднее и заднее боковые окна.C 1,2 +
1.4 Выходной сигнал, климат-контроль не допускается. Высокий сигнал.C 1,17 +
1.5 Выходной сигнал, Включение открытия багажника (открытие не допускается).C 1,3 +
1.6 Выходной сигнал, Обогрев заднего лобового стекла не допускается.C 1,5 +
1.7 Считывает положение на потенциометре для задней защелки. Поднимает из растянутого положения (40-101) в откалиброванное положение " захват " (58-138).C 2,6
2. Задняя защелка останавливается в положении " поймать ".
2.1 Двигатель задней защелки останавливается.C4.4- / C 4.13
3. Двигатель для ребра натяжного устройства перемещается вверх.
3.1 Двигатель для ребра натяжного устройства начинает двигаться вверх.ПРАВ. C 4.4- / C 4,10 +, ЛЕВ. С 4,3 + / С 4,9
3.2 Снятие показаний с микропереключателя для ребра натяжного устройства.Сигнал S6 Lh низкий: C 2.8
Низкий уровень сигнала S6 Rh: C 2.9
4. Ребро натяжителя достигает своего верхнего положения.
4.1 Снятие показаний с микропереключателя для ребра натяжного устройства.Сигнал S4 высокий: C 2.2 +
4.2 Останавливается двигатель для нервюры натяжного устройства.ПРАВ. С 4.4- / С 4,10-, ЛЕВ. C 4,3- / C 4,9
5. Отпирает замок крышки.
5.1 Запускается двигатель крышки.C 4.8 + / C 4.2
5.2 Снятие показаний с микропереключателя замка крышки (соединенного последовательно).Низкий уровень сигнала S6: C 2.4
5.3 Снятие показаний тока байпаса двигателя крышки.
6. Открывает крышку и передний замок. Мотор крышки останавливается.
6.1 Двигатель для задней защелки запускается и перемещается вверх.C 4.14 + / C 4,13
6.2 Передний замок для электродвигателя начинает движение назад.C 4.7- / C 4.1 +
6.3 Снятие показаний с микропереключателя для переднего положения переднего замка.Низкий уровень сигнала S1: C 2.10
6.4 Снятие показаний положения переднего замка на микропереключателе.Низкий уровень сигнала S7: C 1.13
6.5 Считывание микропереключателя для заднего положения переднего замка.Сигнал S12 высокий: C 2.11
6.6 Двигатель переднего замка останавливается при движении назад.C4.7- / C 4.13
6.7 Снятие показаний с потенциометра задней защелки из положения " захват " (58-138) в максимальное положение (190-245).C 2.15
6.8 Двигатель задней защелки останавливается в максимальном положении.C 4.13- / C4.14
7. Опускает кабриолет верх.
7.1 Электродвигатель с складным верхом начинает движение опускания.Правый C 4.5- / C 4,11 +, левый C 4,6 + / C4,12
7.2 Снятие показаний потенциометра для складной верх из положения минимума (53-72) в положение максимума (209-239).C 2,6
7.3 Двигатель для складной верх останавливает движение опускания.ПРАВ. С 4.5- / С 4,11-, ЛЕВ. C 4,6- / C4,12
8. Во время цикла 7 проверяется верхнее положение на микропереключателе для ребра натяжителя. Если есть изменения, начинается движение вверх.
8.1 Считывание верхнего положения S4 на микропереключателе для ребра натяжного устройства. Если сигнал низкий, начинается движение вверх.
8.2 Двигатель для складной верх останавливает движение вниз.
8.3 Если сигнал S4 низкий, двигатель для ребра натяжного устройства начинает двигаться вверх.ПРАВ. C 4.4- / C 4,10 +, ЛЕВ. С 4,3 + / C4,9
9. Закрытие крышки.
9.1 Двигатель задней защелки начинает движение вниз.
9.2 Снятие показаний с потенциометра задней защелки из откалиброванного максимального положения (190-245) в положение " Lay Down " (40-64).C 2.15
9.3 Электродвигатель для упоров задней защелки.C 4.14- / С 4.13
10.законтрите крышку.
10.1 Запускается двигатель для запирания крышки.C 4.2 + / C 4.8
10.2 Снятие показаний с микропереключателя замка крышки S5.C 2.4 +
10.3 Выходной сигнал на открытие крышки багажника OFF (разрешается открывать крышку багажника).C 1.3
11. Финишная последовательность.
11.1 Закрывает боковые окна.
11.2 Включение звукового сигнала квитирования.
11.3 Выключатель на приборной панели отпускается.
11.4 Лампа светодиода выключателя гаснет.
Схема №695
ДеятельностьСигнал на клемме в разъеме для складного верхнего модуля управления
1. Последовательность начинается.
1.1 Включить светодиод приборной панели.C 1.9
1.2 Выходной сигнал.C 1,16 +
2. Отпирает крышку.
2.1 Запуск двигателя для крышки.C 4.2- / C 4,8 +
2.2 Опускание боковых окон.C 1,2 +
2.3 Снятие показаний с микропереключателя замка крышки (соединенного последовательно).Сигнал S5 высокий: C2.4 +
2.4 Двигатель для крышки останавливается.C4.2- / C 4.8
2.5 Выходной сигнал.Открывание крышки багажника ВКЛ: С 1,3 +
3. Открывает крышку.
3.1 Двигатель задней защелки начинает движение вверх.C 4.14 + / C 4,13
3.2 Снятие показаний с потенциометра задней защелки, подъем из положения " Lay Down " (40-64) в максимальное положение (190-254).C 2,6
4. Кабриолет верх начинает свое движение вверх.
4.1 Двигатель для складной верх начинает движение вверх.ПРАВ. С 4.5 + / C 4.11-, ЛЕВ. С. 4.6- / С 4,12 +
4.2 Считывание показаний потенциометра P1 для складной верх из положения максимума (209-239) в положение минимума (53-72).C 2,6
4.3 складной двигатель останавливает движение вверх.ПРАВ. С 4.5- / C 4.11-, ЛЕВ.
5. Во время цикла 4 проверяется верхнее положение на микропереключателе для ребра натяжного устройства. Если есть изменения, начинается движение вверх.
5.1 Считывание верхнего положения S4 на микропереключателе для ребра натяжного устройства. Если сигнал высокий, начинается движение вверх.C 2.2 +
5.2 складной двигатель останавливает движение вверх.ПРАВ. С 4.5- / C 4.11-, ЛЕВ.
5.3 Двигатель для ребра натяжителя начинает движение вверх.ПРАВ. C 4.4- / C 4,10 +, ЛЕВ. С 4,3 + / С 4,9
5.4 Снятие показаний с микропереключателя для ребра натяжного устройства.Низкий уровень сигнала S4: C2.2
5.5 Останавливается двигатель для ребра натяжного устройства.ПРАВ. С 4.4- / С 4,10-, ЛЕВ. C 4,3- / C 4,9
5.6 Двигатель для складной верх начинает двигаться вверх.ПРАВ. С 4.5 + / C 4.11-, ЛЕВ. С. 4.6- / С 4,12 +
6. Закрывает крышку и запирает двигатель переднего замка (работает параллельно с циклом 7).
6.1 Запускается двигатель переднего замка.C 4.7 + / C 4.1
6.2 Считывание микропереключателя для заднего положения переднего замка.Сигнал S2 высокий: C 2.11 +
6.3 Снятие показаний с микропереключателя для переднего положения переднего замка.Низкий уровень сигнала S2: C 2.10
6.4 Двигатель переднего замка останавливается.C 4.7- / C 4.1
7. Закрытие крышки (идет параллельно циклу 6) и останавливает заднюю защелку в откалиброванном положении " захват " (58-138).
7.1 Двигатель для ребра натяжного устройства начинает движение вниз.C 4.14- / C 4,13 +
7.2 Снятие показаний с потенциометра задней защелки Р2 из максимального положения (190-245) в положение " Захват " (58-138).C 2.15
7.3 Двигатель для задней защелки останавливается.C 4.14- / С 4.13
8. Запирает крышку.
8.1 Замки замка крышки электродвигателя.C 4.8- / C 4.2 +
8.2 Снятие показаний с микропереключателя замка крышки (соединенного последовательно).Низкий уровень сигнала S5: C2.4
8.3 Двигатель замка крышки останавливается.C4.2- / C 4.8
9. Опускает ребро натяжного устройства, задняя защелка захватывает ребро растяжения (положение " захвата ") и растягивает кабриолет верх вверх.
9.1 Двигатель для ребра натяжного устройства начинает двигаться вниз.ПРАВ. С 4.4 + / C 4.10-, ЛЕВ. С. 4.3- / C4.9 +
9.2 Снятие показаний с микропереключателя для ребра натяжного устройства.Сигнал S5 становится низким: C 2.2 +
9.3 Снятие показаний с микропереключателя задних защелок.Низкий уровень сигнала S6: C 2.8- Низкий сигнал S8: С 2.9
9.4 Двигатель задних защелок начинает движение опускания.C 4.14- / C 4,13 +
9.5 Останавливается двигатель для ребра натяжного устройства.ПРАВ. С 4.4- / C 4.10-, ЛЕВ. С. 4.3- / C4.9
9.6 Снятие показаний потенциометра для задней защелки Р2 из положения " захват " (58-138) в растянутое положение (40-101).C 2,6
9.7 Двигатель для задней защелки останавливается.C 4.14- / С 4.13
10. Финишная последовательность
10.1 Выходной сигнал, климат-контроль выключен.Низкий сигнал: C 1.17
10.2 Выходной сигнал, открытие крышки багажника выключено.C 1.3
10.3 Выходной сигнал, допускается обогрев заднего лобового стекла.C 1,5
10.4 Выходной сигнал, закрывает боковые окна.C 1.18 + / C 1.29 +
10,5 Через 1,5 секунды после того, как боковые окна начали закрываться, начинается звуковой сигнал подтверждения.C 1,4 +
10.6 Лампа светодиода выключателя гаснет.C 1.6
10.7 Переключатель на приборной панели отпускает.C 1,9 +

Другие статьи — Двери и крышки - дизайн и функции (складные)