Иммобилайзер - общая диагностика и тесты (купе): Прочее Volvo C70 I

Как проверить модуль управления

Специальный инструмент

См. 9813194

См. 9813190

Схема №701

Войти

Двигатель заводится?

1. ДА Обратитесь к разделу Проверка подачи питания на разъем канала передачи данных (диагностический разъём)
2. НЕТ См. Проверка предохранителя 11C / 4 в центральном электрическом блоке

Схема №702

Войти

Схема №703

Войти

1. Зажигание включено.
2. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и включить ток с помощью переключателя на коробке адаптера. Убедиться, что дисплей горит.

Горит ли дисплей?

1. ДА См. раздел " Проверка связи с системой ABS ". (ref-408455-S40673329152011071200000)
2. НЕТ См. раздел Проверка, электропитание, масса и сигнальное масса

Как проверить питание, массы питания и сигнальное масса

Проверить Volvo Scan Tool (ST), источник питания, масса источника питания и сигнальное масса на разъем канала передачи данных (диагностический разъём) в соответствии с сервисной информацией Volbo Scan Tool. Информация по обслуживанию:

Схема №704

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить связь с системой ABS

1. Зажигание включено.
2. Volvo Scan Tool (ST), подключенный к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Попробуйте установить связь с системой ABS. Это может быть достигнуто путем считывания выключателя стоп-сигнала в VIDA.

Установлена ли связь с системой АБС?

1. ДА См. раздел Проверка подключения коммуникационного кабеля к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля связи с разъемом канала передачи данных (диагностический разъём)

Схема №705

Войти

Схема №706

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отключить Volvo Scan Tool (ST) от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Подключить распределительную коробку " 9813190 " в соответствии с разделом " Подключение блока предохранителей и реле ". Подключить омметр между клеммой 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и клеммой 49 (# 3). (ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-408456-S29828895472011071200000)

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка кабелей и клемм ". (ref-408455-S39660868402011071200000)

Как заменить модуль управления

Возможно, неисправен модуль управления. Попробуйте новый модуль управления иммобилайзером согласно " Замена модуля управления " и инициируйте в соответствии с " Запуск нового модуля управления иммobilizer ". (ref-408456-S27492805742011071200000)(ref-438995-S05882321982011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить кабели и клеммы.

Проверить кабель между соединительной точкой 23 / 421 и клеммой № 3 модуля управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить точку соединения 23 / 421 для незакрепленных выключателей в соответствии с " Ослабленные соединения (клеммы) " и сопротивление и окисление в соответствии " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S33351084802011071200000)(ref-408435-S11196285822011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Схема №707

Войти

Схема №708

Войти

1. Зажигание включено.
2. Отсоединить Volvo Scan Tool (ST) от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Подключить вольтметр между клеммой 7 и землей.

Вольтметр должен показывать примерно 9-11 В.

1. OK Обратитесь к разделу Проверка Volvo Scan Tool (ST) и коробки адаптера
2. Низкий См. Проверка на обрыв цепи и короткое замыкание
3. Высокий См. Проверка на короткое замыкание

Как проверить на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и соединительной точкой 23 / 421 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Проверить кабель между клеммой 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и подключенными к кабелю модулями управления на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой 7 разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и подключенными к кабелю модулями управления на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить предохранитель 11C / 4 в центральном электрическом блоке

Проверить целостность предохранителя 11C / 4.

Схема №709

Войти

Предохранитель цел?

1. ДА См. раздел Проверка предохранителя 11C / 8 в центральном электрическом блоке
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Как проверить на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между предохранителем и клеммой № 5 модуля управления на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Схема №710

Войти

1. Заменить предохранитель.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить предохранитель 11C / 8 в центральном электрическом блоке

Проверить целостность предохранителя 11C / 8.

Предохранитель цел?

1. ДА См. раздел Проверка питания + 15 перед предохранителем
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на короткое замыкание и замена компонента

Проверить кабель между предохранителем 11C / 8 и клеммой № 6 модуля управления, а также кабель между плавким предохранителем и другими системами, подключенными к предохранителю, на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

1. Заменить предохранитель.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Схема №711

Войти

1. Снять предохранитель 11C / 4 с центрального электрического блока
2. Зажигание включено. Подключить вольтметр между положительной стороной держателя предохранителя (задняя розетка к брандмауэру) и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. раздел " Проверка питания + 15 после предохранителя ". (ref-408455-S14018032692011071200000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Как проверить на обрыв цепь

Проверить цепь между плавким предохранителем с номером 11C / 4 и положительной клеммой батареи на обрыв в соответствии с разделом Обрыв цепи, постоянные неисправности

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Схема №712

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Соединить break-out box (тестер-адаптер) " 9813190 " в соответствии с разделом " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". Подключить омметр между выходной стороной на держателе предохранителя для плавкого предохранителя 11C / 4 (передняя розетка) и клеммой # 51 (# 5) break-out box (тестер-адаптер). (ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-408456-S29828895472011071200000)

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. Проверка питания + 30 перед предохранителем
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабель между предохранителем 11C / 4 и клеммой № 5 модуля управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить питание + 30 перед предохранителем

1. Зажигание выключено.
2. Снять предохранитель 11C / 8 с центрального электрического блока. Подключить вольтметр между положительной стороной держателя предохранителя (задняя розетка к брандмауэру) и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

1. OK См. Проверка питания + 30 после предохранителя
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить цепь между положительной клеммой батареи и предохранителем 11C / 8 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить питание + 30 после предохранителя

1. Зажигание выключено.
2. Блок отключения подключен. Подключить омметр между выходной стороной держателя предохранителя 11C / 8 (передняя розетка) и клеммой блока отключения # 52 (# 6).

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка вывода массы модуля управления ". (ref-408455-S12758301232011071200000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабель между предохранителем 11C / 8 и клеммой № 6 модуля управления на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить вывод массы модуля управления

1. Зажигание выключено. Подключить омметр между клеммой # 54 (# 8) break-out box (тестер-адаптер) и землей.

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел " Проверка альтернативных вариантов двигателя ". (ref-408455-S06907566132011071200000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Как проверить альтернативные варианты двигателя

Проверить, какой тип типоразмера есть в автомобиле.

1. Бензиновый двигатель с системой управления двигателем Fenix 5.2. См. Проверка устойчивости к земле
2. Бензиновые двигатели с системой управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic 4.4 или дизельные двигатели с системами управления двигателями MSA 15.7. См. Проверка кабеля связи к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)

Для продолжения выбрать один из указанных выше вариантов.

Как проверить кабель связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединен модуль управления иммобилайзером
3. Подключен модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Break-out box (тестер-адаптер) подключена.
5. Подключить вольтметр между клеммой разъединительной коробки # 50 (# 4) и землей.
6. Зажигание включено. Проверить значение на вольтметре в течение первых двух секунд после включения зажигания. Это значение колеблется между 0-12 В в первые две секунды после розжига. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления ". Значение стабильно низкое в течение двух первых секунд после розжиг. См. " Проверка короткого замыкание на массу ". (ref-408455-S19795274482011071200000)(ref-408455-S26010499112011071200000)(ref-408455-S18466505732011071200000)

Для продолжения выбрать один из указанных выше вариантов.

Проверить кабель между клеммой 8 модуля управления и клеммами массы 31 / 51, а также саму клемму массы на обрыв в соответствии с разделом " Постоянные неисправности при обрыве цепи ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить короткого замыкание на массу

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления иммобилайзером и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B36 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на короткое замыкание для подачу напряжения

Проверить кабель между клеммой # 4 модуля управления иммобилайзером и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B36для короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление относительно земли

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отсоединен
3. Соединительная коробка подключена. Подключить омметр между клеммой соединительной коробки # 50 (# 4) и землей.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

1. OK См. раздел Проверка
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка короткого замыкание на массу

Как проверить иммобилайзер - общей диагностики и теста (купе): прочее

ПОДСКАЗКА: После окончания ремонта проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность устранена следующим образом.

Схема №713

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Повторно соединить разъемы, переустановите компоненты.
3. Подключить Volvo Scan Tool (ST) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
4. Включение зажигания. Проверить связь с модулем управления иммобилайзером Это можно сделать, считав расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) на VIDA.

Установлена ли связь?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Соединительная коробка, иммобилайзера

Специальный инструмент

9813194

9813190

Схема №714

Войти

1. Зажигание выключено
2. Извлечь модуль управления из кронштейна (см. раздел " Замена модуля управления иммобилайзером "). (ref-408456-S31140454572011071200000)
3. Отсоединить разъем (A) от модуля управления.

Подсоединить один из 10-контактных разъемов на переходнике " 9813194 " к разъему (А), соединив с переходником выкатной ящик " 9813 190 ". (ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигнала иммобилайзера ". (ref-408459-S11111353652011071200000)