Промывка двигателя
Новая прозрачная защита покрытия нанесена на моторный отсек 850 GLT. Этот материал противостоит сбору грязи и мусора, а также значительно улучшает внешний вид моторного отсека. Обычно мойка под высоким давлением моторного отделения не требуется. Если это становится необходимым, пожалуйста, соблюдать следующее
| Внимание | Избегайте направления распылительной форсунки на распределитель и в точку, где выводы зажигания входят в крышку с левой стороны моторного отсека. После промывки продуть воду, которая могла скопиться в колодцах свечи зажигания под крышкой. На автомобилях, оборудованных рециркуляция отработавших газов, перед промывкой накройте вакуумный контроллер EGP пластиковым пакетом или избегайте прямого контакта из потока высокого давления. |
|---|
Способ уплотнения болтов
Заводские герметичные болты используются там, где необходимо иметь прочное уплотнение. Всякий раз, когда конкретные болты ослабляются или заменяются, повторно уплотняйте их новым уплотнительным составом Гидравлическое резьбовое уплотнение. Запечатывание должно осуществляться в соответствии с инструкциями на пакете.
Схема №329
Уплотнение гидравлической резьбы-п / н 1161056-5 (50 мл)
Сторона впуска
Следующие болты должны быть уплотнены гидравлическим резьбовым уплотнением при замене / повторном закручивании.
| Местоположение | Имя | Количество | П / н |
|---|---|---|---|
| A | Болт кронштейна приспособления | 1 | 946671-5 |
| B | Болт для кронштейна A / C | 1 | 965180-3 |
| C | Болт для крепления стартерного двигателя | 1 | 946173-2 |
| D | Болт для крепления двигателя | 1 | 946470-2 |
| E | Болт датчика уровня масла | 2 | 946934-7 |
Сторона впуска двигателя
Схема №330
Сторона выпуска
Следующие болты должны быть уплотнены гидравлическим резьбовым уплотнением при замене / повторном закручивании.
| Местоположение | Имя | Количество | П / н |
|---|---|---|---|
| A | Болт (M7 X 20) к водяному манифольду с высотой фланца 7мм, включая прокладку | 2 | 975880-6 |
| A | Болт (M7 X 25) к водяному манифольду с высотой фланца 9 мм, включая прокладку | 2 | 979090-8 |
| B | Пробка корпуса водяного насоса | 1 | 968144-6 |
| C | Кран слива охлаждающей жидкости | 1 | 9135268-2 |
Сторона двигателя-выхлопа
Схема №331
Тыльная сторона
Следующие болты должны быть уплотнены гидравлическим резьбовым уплотнением при замене / повторном закручивании.
| Имя | Количество | П / н | |
|---|---|---|---|
| A | Сосок | 1 | 976040-6 |
| B | Болт маслоотстойника заднего центра | 2 | 1256343-3 |
Двигатель - вид сзади
Схема №332
Лицевая сторона
| Имя | Количество | П / н | |
|---|---|---|---|
| A | Болт для водяного насоса | 7 | 97744-2 |
| B | Болт для крышки | 2 | 975880-6 |
Двигатель - вид спереди
Схема №333
Схема №334
Извлечь соленоид Vvt. Замена электромагнита регулируемых фаз газораспределения
Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт B (1)
Если воздуховод кажется заблокированным, переходите к этапу очистки.
Схема №335
Подключить ток к соленоиду.
Соленоид должен щелкать. Может быть легче услышать щелчок с соленоидом в руке.
Продуть сжатый воздух в отверстие для подачи масла (2). Воздух должен выходить через порт А (3). Если поршень заклинит или соленоид не сработает, направление потока не изменится. При кажущейся блокировке воздуховода переходите к этапу очистки.
Дайте действовать в течение 5 минут.
Вдувайте сжатый воздух во все отверстия с обеих сторон и следить за загрязнением. Проводите это при включенном и выключенном токе, чтобы в воздуховодах не осталось грязи.
Промыть чистящим средством.
Снова дуйте.
Смазать соленоид моторным маслом во избежание его заедания.
После очистки проверить функцию, повторив еще раз шаги 1 и 2. Если соленоид по-прежнему не работает после чистки дважды, заменить соленоида.
Как заменить соленоид регулируемых фаз газораспределения
ПримечаниеИллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей. Поэтому могут быть некоторые вариации. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №336
Применяется только к b6xx4t
Снять пластмассовые трубы между турбонагнетателем (Tc) и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер), а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр), и турбокомпрессором (ТС).
Положите их в одну сторону.
Ослабить зажим впускного коллектора на турбонагнетателе (ТК) для цилиндров 1, 2 и 3. Повернуть верхнюю секцию коллектора в сторону брандмауэра.
Демонтаж соленоида регулируемых фаз газораспределения
Схема №337
Снять верхнюю крышку ремня ГРМ.
ПримечаниеТщательно промыть область вокруг соленоида с регулируемой фазой газораспределения (Vvt), чтобы избежать попадания загрязненного масла в каналы / блок с регулируемым фазовым регулированием.
Снять
- Штуцер для обратного клапана
- Винты, удерживающие клапан
- Регулирующего клапана и прокладки.
Установка соленоида регулируемых фаз газораспределения
Очистить поверхности прокладки, обратив внимание на приведенные выше требования к чистоте.
Установить новую прокладку.
Установить
- Новый обратный клапан Затянуть регулирующий клапан крест-накрест. Затянуть до 10 Нм
- Штуцера
- Верхней крышки ремня ГРМ.
Отделка
Применяется только к b6xx4t
Повернуть назад впускной коллектор для турбокомпрессора (Tc) цилиндров 1, 2, 3 и затянуть зажим.
Установить пластиковые шланги между турбонагнетателем (ТК) и охладителем наддувочного воздуха, а также между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и турбокомпрессором (ТЦ).
Затянуть хомуты для шлангов.
Электромагнит ВВТ, очистка
См. Электромагнит Vvt, очистка
См. Электромагнит Vvt, очистка
См. Электромагнит Vvt, очистка
Как проверить зазор клапана
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть определенные вариации. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №338
Снять, (двигатели с турбонаддувом)
- Труба наддувочного воздуха над двигателем и держатель в задней части двигателя.
- Распределительный вал впуска крышки.
- Зажать жгут проводов инжекторов.
Удалить (общее)
- Верхняя крышка синхронизации.
- Крышка над катушками зажигания.
Снять (атмосферный двигатель)
- Входной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb).
- Шланг вентиляции картера от впускного шланга. Поместить впускной шланг в одну сторону.
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала), положите в одну сторону.
- Пусковое колесо.
Схема №339
Удалить (общее)
- Катушки зажигания, не снимая разъемов.
ПримечаниеНаценка перед удалением!
- Два соединения массы.
- Разъем для электромагнита ВВТ.
- Правое переднее колесо.
- Пластиковые гайки, удерживающие крышку для подкрылка.
Схема №340
Установить инструмент " 9995754 " на заднюю кромку распределительного вала впуска. (ref-403953-S33179538212011061000000)
Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя (по часовой стрелке) до тех пор, пока маркировка на инструменте (In1 / Ex4) не окажется напротив тонкого фланца, идущего прямо поверх всей головки цилиндров.
Снять все заглушки для контрольных отверстий.
ПримечаниеЕсли коленчатый вал повернут далеко, важно, чтобы он был повернут назад по крайней мере на четверть оборота так, чтобы затем его можно было повернуть по часовой стрелке в правильное положение.
Схема №341
Измерить зазор между клапанами щупом " 9995752 " на впускных клапанах цил. 1 и выпускных клапанах4. (ref-403953-S10486152222011061000000)
Щуп вставляется через смотровые отверстия. Согните щуп легким нажатием пальца, чтобы было легче следовать за верхней частью толкателя.
Правильное измерение не будет получено до тех пор, пока щуп не пройдет приблизительно 15 мм.
| Клапан | Зазор клапана |
|---|---|
| Впускной клапан | 0,15-0,45 мм |
| Выпускной клапан | 0,35-0,60 мм |
Эталонные значения
ПримечаниеЭта проверка проводится с двигателем при комнатной температуре.
Записать зазор клапана на бланке.
Схема №342
Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока следующая маркировка (In2 / Ex5) не будет соответствовать фланцу на верхней части головки цилиндров. Выполнить тестовое измерение в соответствии с предыдущим описанием.
Затем продолжить, измеряя оставшиеся зазоры клапанов согласно следующей маркировке на инструменте " 9995754 ". (ref-403953-S33179538212011061000000)
Отделка
ПримечаниеМоменты затяжки, отсутствующие в тексте, см. " Момент затягивания ". (ref-404053-S40098285792011061000000)
Установка (общая)
- Заглушки для контрольных отверстий и затянуть до 20 Н · м.
- Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой.
- Заземляющие соединения.
- Разъем для электромагнита ВВТ.
Снять инструмент " 9995754 ". (ref-403953-S33179538212011061000000)
Установка (атмосферный двигатель)
- Спусковое колесо. Затянуть до 17 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Крышка над катушками зажигания.
- Верхняя крышка синхронизации.
- Шланг вентиляции картера на впускном шланге
- Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
- Пластмассовые гайки от крышки в подкрылке крыла
- Правое переднее колесо согласно " Установка колес ". (ref-404068-S25186346592011061000000)
Установка (двигатель с турбонаддувом)
- Новая крышка впускного распределительного вала.
- Зажать жгут проводов инжекторов.
- Труба наддувочного воздуха над двигателем и держатель в задней части двигателя.
Установка (общая)
- Пластмассовые гайки от крышки в подкрылке крыла
- Правое переднее колесо согласно " Установка колес ". (ref-404068-S25186346592011061000000)
Зазор клапана
Специальный инструмент
9512767
9995450
9995451
9995452
9995454
9995670
9995718
9995719
9995752
9995765
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
ПримечаниеСуществует ряд версий блока регулируемых фаз газораспределения. Поэтому крайне важно всегда читать информацию, относящуюся к варианту двигателя / модельному году, над которым предстоит работать.
Подготовка
Вынуть кабель из минусовой клеммы батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-438278-S34403393232011120100000)
Проверить зазор клапана (см. раздел " Проверка зазора клапана "). (ref-404199-S24143551702011061000000)
ПримечаниеОбратить внимание на зазор клапана в бланке осмотра!
Схема №343
Снять
- Поперечный упор между подвесными башенками
- Заземляющая полоска от головки цилиндров
- Верхнее подкос стабилизатора двигателя
- Крышка в головке цилиндров сзади распределительного вала выпуска
- Шланг вентиляции картера сверху крышки распределительного вала
- Трубку суфлирования радиатора от расширительного бачка, установить щипцы захвата замка.
Поднять резервуар с тормозной жидкостью.
Отсоединить разъем датчика АБС.
Поместить резервуар с тормозной жидкостью над двигателем.
| Предупреждение | Убедиться, что жидкость не пролилась на двигатель. Это чрезвычайно легковоспламеняющийся! |
|---|
Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.
Поднять вверх и поместить расширительный бачок сверху двигателя.
Схема №344
Снять
- Ремня собственных нужд
- Передняя крышка синхронизации.
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения маркировки на шкиве ремня коленчатого вала и шкива ремня ГРМ с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ГРД.
Снять верхнюю крышку синхронизации.
| Внимание | Коленчатый и распределительный валы не должны поворачиваться больше, чем указано в описании метода. Если валы повернуты каким-либо другим способом, клапаны могут быть повреждены. |
|---|
Схема №345
Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.
Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.
Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.
Схема №346
Установить калибр " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)
Проверить, чтобы винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винт, удерживающий инструмент вместе, были хорошо затянуты
Снять (шкив газораспределительной шестерни с регулируемым блоком газораспределения)
- Заглушка на передней части блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55)
- Центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения (Тх55). Осторожно вытянуть блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатой передачи ГРМ.
Демонтировать (шкив зубчатого колеса ГРМ без блока фаз газораспределения)
- Винты крепления шкива шестерни ГРМ на распределительном валу
- Шкив шестерни ГРМ.
Снять инструмент 999 5452.
Установить расширительный бачок и резервуар с тормозной жидкостью на подкрылок крыла.
Схема №347
Снять
- Соленоид регулирования фаз газораспределения (Vvt)
- Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.
Установить инструмент " 9995454 " (2 шт.) с зазором 2-3 мм к крышке распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)
Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания полностью затянут.
Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.
Схема №348
С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)
Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.
Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота и повторить процедуру с плоскогубцами.
Схема №349
Осторожно надавите на уплотнения распределительного вала, освободив их.
ПримечаниеБудьте очень осторожны, чтобы не повредить уплотнительные поверхности на распределительных валах.
Схема №350
Снять
- Инструмент 999 5454
- Крышка распределительного вала
- Распределительные валы.
Поднять толкатели. Отметить толкатели, чтобы можно было установить исходные позиции.
Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.
| Предупреждение | При работе с растворителем прокладок использовать вытяжной колпак или экстрактор! |
|---|
Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.
| Внимание | Будьте очень осторожны вокруг масляных каналов для соленоида регулируемых фаз газораспределения. Это касается как крышки распределительного вала, так и головки цилиндров. Соленоид чрезвычайно чувствителен к примесям. |
|---|
Просушите и продуть все поверхности в чистоте.
Схема №351
Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться в правильном расположении клапана в седле.
Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности толкателя.
Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.
Схема №352
Установить оба толкателя впускных клапанов на цилиндре 1.
Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые толкатели.
ПримечаниеУстановить только два толкателя. Толкатели должны быть размещены одним и тем же цилиндром!
Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.
| Впускной клапан: 0,20 0,03 мм. |
|---|
| Выпускной клапан: 0,40 0,03 мм. |
Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять
ПримечаниеДопуски меньше при настройке! При проверке зазора клапана через отверстие пробки допуски больше.
Установить распределительный вал впуска так, чтобы лепестки на цилиндре были направлены вверх.
Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону толкателя, чтобы облегчить последующее измерение.
Схема №353
Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " за впускные клапаны для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)
Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.
Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.
Схема №354
Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.
Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.
Схема №355
ПримечаниеИзмерения должны проводиться только на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C.
Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)
Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя (см. иллюстрацию).
Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.
| Впускной клапан: 0,20 0,03 мм. |
|---|
| Выпускной клапан: 0,40 0,03 мм. |
Зазор клапана, измеренный на холодных двигателях (приблизительно 20 ° C), должен составлять
ПримечаниеДопуски меньше при настройке! При проверке зазора клапана через отверстие пробки допуски больше.
| 0,01 мм при 15 ° C |
|---|
| + 0,01 мм при 25 ° C |
| + 0,02 мм при 30 ° C |
| + 0,03 мм при 35 ° C |
| + 0,04 мм при 45 ° C |
Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды
Коррекция измеренного зазора
Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.
Поднять распределительный вал.
Отрегулировать люфт, заменив толкатели.
Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.
Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.
Сделайте новое измерение. См. " Проверка зазора клапана ". (ref-404199-S04296233482011061000000)
Схема №356
Снять
- Пресс-инструмент 999 5765
- Распределительный вал
- Толкатели.
ПримечаниеАккуратно разметьте толкатели, чтобы можно было провести точную переустановку.
| Например | Сторона впуска | И1, И2, I3...... хтагх0. I10 |
|---|---|---|
| Сторона выпуска | А1, А2, A3...... A10. |
Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска См. " Проверка клапанного просвета ". (ref-404199-S04296233482011061000000)
Схема №357
ПримечаниеМоменты затяжки, отсутствующие в тексте, см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-404053-S40098285792011061000000)
Смазать направляющие колодцы клапана.
Установить все толкатели.
Смазать посадочные места подшипников распределительного вала и верхние стороны толкателей.
Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.
Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.
Схема №358
Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.
Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания у головки цилиндров.
Смазать крышку распределительного вала жидкостной прокладкой 1161 059, используя валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)
ПримечаниеПоверхность должна быть полностью покрыта без каких-либо излишков.
| Внимание | Убедиться, что в масляных каналах не окажется жидкостной прокладки. |
|---|
Как установить крышки распределительного вала
Смазать лепестки распределительного вала, опорные поверхности кулачкового вала и толкатели.
Установить крышку распределительного вала.
Установить пресс-форму " 9995454 " (2x). (ref-403953-S30108818292011061000000)
Поочередно затянуть винты крышки распределительного вала, удерживая его параллельно головке цилиндров с помощью пресс-инструментов.
Установить все винты, завернуть их с середины и наружу.
Снять пресс-форму 999 5454
Установить
- Регулируемый соленоид фаз газораспределения (Vvt). Использовать новую прокладку
- Свечей зажигания, затянуть до 30 Нм.
- Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
- Шланг вентиляции картера в верхнюю часть крышки распределительного вала
- Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
- Клеммы массы между катушками зажигания.
Схема №359
Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности использовать наждачную шкурку P / N 951 1024.
ПримечаниеПри чистке работать вокруг шейки вала, а не в и из. Важно, чтобы любой остаток от наждачной ткани и любые другие загрязнения были полностью удалены до установки нового уплотнительного кольца.
Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)
Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.
Нажать на уплотнение до тех пор, пока дрейф не достигнет дна.
Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)
Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.
Схема №360
Поднять и расположить резервуар с тормозной жидкостью и расширительный бачок сверху двигателя.
Использовать дрейф " 9995718 " для распределительного вала с блоком регулируемых фаз газораспределения и дрейф, " 9995-719 " для распредвала без блока регулируемых фазовых характеристик. (ref-403953-S24775656662011061000000)(ref-403953-S10206011822011061000000)
Использовать новые уплотнители и смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.
Использовать крепежные винты шкива привода регулируемых фаз газораспределения / ремня синхронизации. Затягивайте винты до тех пор, пока дрейф не опустится на дно.
Удалить дрейф.
Схема №361
Снять
- Установочные винты для стартерного двигателя. Снять стартерный двигатель. Поместить стартерный мотор в одну сторону
- Заглушку глухой крышки и уплотнительную шайбу.
Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке.
Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)
Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в упор коленчатого вала.
Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала маркировке на масляном насосе.
Как установить и регулировка блока Vvt / шкива газораспределительной шестерни на распределительном валу
Установка в соответствии с: Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка
Схема №362
Установить
- Передняя крышка ГРМ
- Ремня собственных нужд
- Расширительного бака
- Масляный резервуар сервопривода
- Шланг стравливания для расширительного бачка, закрыть хомут и проверить правильность укладки шлангов.
Состыкуйте разъемы
- Датчик ABS с правой подвеской
- Датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке.
Установить
- Стартерный двигатель
- Пластмассовые гайки для крышки подкрылка
- Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-404068-S25186346592011061000000)
Схема №363
Установить
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
- Крышка в задней части выпускного распределительного вала
- Винты, удерживающие обе полосы массы от переборки до головки цилиндров
- Верхнее подкос стабилизатора двигателя
- Крышка над катушками зажигания
- Верхняя крышка таймера
- Шланг вентиляции картера на впускном шланге
- Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
- Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, закрепить серворукав на правом креплении для подкоса стабилизатора в кузове
- Кабель к отрицательной клемме батареи. Также прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-438278-S34403393232011120100000)
Проверить
Проверить уровень в расширительном бачке и резервуаре для тормозной жидкости.
Испытайте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется и проверить отсутствие какой-либо утечки.
Блок регулируемых фаз газораспределения, проверки и регулировка
Специальный инструмент
9995451
9995452
Установка и регулировка блока газораспределения / шкива газораспределительной шестерни на распределительном валу
ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена с точностью, так как любое отклонение может привести к появлению симптома неисправности.
Установка инструмента для регулировки коленчатого вала
Схема №364
Отвернуть винты крепления электродвигателя стартера, вытащите электродвигатель стартера и отложите его в сторону. Снять заглушку калибровочного отверстия. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить: " 9995451 ".убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)
Центровка коленчатого вала
Схема №365
Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.
Установка блока фаз газораспределения на распределительный вал
Схема №366
ПримечаниеНекоторые двигатели имеют двойные блоки Vvt / ременные шкивы. Если это так, метод должен быть выполнен на обоих.
ПримечаниеПеред установкой смазать центральный винт маслом.
Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Пока не затягивайте его.
Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Схема №367
Повернуть шкив синхронизирующего зубчатого колеса так, чтобы винты в овальных отверстиях находились в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива синхронизирующего шестерни не составит 1 зуб перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора.
Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.
Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.
Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.
Установить шкив ремня на распределительный вал впуска: Тремя винтами установить шкив ремень на распределительном валу впуска; пока не затягивать.
Схема №368
Повернуть шкив шестерни газораспределения к маркировке, проверить соответствие маркировки на шкиве / распределительном валу впуска и верхней крышке коробки передач.
Повернуть шкив синхронизирующего зубчатого колеса так, чтобы винты в овальных отверстиях находились в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива синхронизирующего шестерни не составит 1 зуб перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора.
Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.
Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.
Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.
Установить шкив ремня на распределительный вал впуска: Тремя винтами установить шкив ремень на распределительном валу впуска; пока не затягивать.
Повернуть шкив шестерни газораспределения к маркировке, проверить соответствие маркировки на шкиве / распределительном валу впуска и верхней крышке коробки передач.
Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.
Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.
Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.
Установить шкив ремня на распределительный вал впуска: Тремя винтами установить шкив ремень на распределительном валу впуска; пока не затягивать.
Повернуть шкив шестерни газораспределения к маркировке, проверить соответствие маркировки на шкиве / распределительном валу впуска и верхней крышке коробки передач.
Повернуть шкив шестерни газораспределения к маркировке, проверить соответствие маркировки на шкиве / распределительном валу впуска и верхней крышке коробки передач.
Установка зубчатого ремня
Установку ремня производить в следующем порядке
- Ременный шкив на коленчатом валу
- Натяжного шкива
- Кулачковое колесо, распределительный вал впуска
- Водяной насос
- УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.
Схема №369
Повернуть блок фаз газораспределения по часовой стрелке до упора.
ПримечаниеПри установке ремня удерживайте блок Vvt зафиксированным в предельном положении по часовой стрелке.
Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.
Повернуть блок фаз газораспределения по часовой стрелке до упора.
ПримечаниеПри установке ремня удерживайте блок Vvt зафиксированным в предельном положении по часовой стрелке.
Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.
Установить зубчатый ремень (продолжение)
Схема №370
Установить ремень газораспределения на кулачковое колесо выпускного распределительного вала.
Затянуть зубчатый ремень
Отрегулировать натяжитель ремня
ПримечаниеЭта регулировка производится на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.
При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.
Натяните зубчатый ремень следующим образом.
Схема №371
Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.
Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.
В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.
Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.
ПримечаниеБлок регулируемых фаз газораспределения не должен выходить из предельного положения до тех пор, пока шкивы зубчатых колес ГРМ не будут затянуты.
Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения для выпускного распределительного вала до 10 Нм.
Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для распределительного вала впуска до 20 Н · м.
Снять
- Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
- Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)
Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.
ПримечаниеБлок регулируемых фаз газораспределения не должен выходить из предельного положения до тех пор, пока шкивы зубчатых колес ГРМ не будут затянуты.
Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения для выпускного распределительного вала до 10 Нм.
Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для распределительного вала впуска до 20 Н · м.
Снять
- Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
- Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)
Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.
Снять
- Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
- Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)
Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.
Проверка маркировки и натяжения ремня
Схема №372
- Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
- Установить верхнюю крышку ГРМ
- Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
- Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.
Специальный инструмент
9512767
9995450
9995451
9995452
9995454
9995670
9995718
9995719
9995752
9995765
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
ПримечаниеСуществует ряд версий блока регулируемых фаз газораспределения. Поэтому крайне важно всегда читать информацию, относящуюся к варианту двигателя / модельному году, над которым предстоит работать.
Вынуть кабель из минусовой клеммы батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-438278-S34403393232011120100000)
Проверить зазор клапана.
Снять
- Поперечный упор между подвесными башенками
- Заземляющая полоска от головки цилиндров
- Верхнее подкос стабилизатора двигателя
- Крышка в головке цилиндров сзади распределительного вала выпуска
- Шланг вентиляции картера сверху крышки распределительного вала
- Трубку суфлирования радиатора от расширительного бачка, установить щипцы захвата замка.
Поднять резервуар с тормозной жидкостью.
Отсоединить разъем датчика АБС.
Поместить резервуар с тормозной жидкостью над двигателем.
| Предупреждение | Убедиться, что жидкость не пролилась на двигатель. Это чрезвычайно легковоспламеняющийся! |
|---|
Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.
Поднять вверх и поместить расширительный бачок сверху двигателя.
Снять
- Ремня собственных нужд
- Передняя крышка синхронизации.
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения маркировки на шкиве ремня коленчатого вала и шкива ремня ГРМ с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ГРД.
Снять верхнюю крышку синхронизации.
| Внимание | Коленчатый и распределительный валы не должны поворачиваться больше, чем указано в описании метода. Если валы повернуты каким-либо другим способом, клапаны могут быть повреждены. |
|---|
Как снять зубчатый ремень
Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.
Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.
Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.
Как снять шкив шестерни ГРМ
Установить калибр " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)
Проверить, чтобы винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винт, удерживающий инструмент вместе, были хорошо затянуты
Снять (шкив газораспределительной шестерни с регулируемым блоком газораспределения)
- Заглушка на передней части блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55)
- Центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения (Тх55). Осторожно вытянуть блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатой передачи ГРМ.
Демонтировать (шкив зубчатого колеса ГРМ без блока фаз газораспределения)
- Винты крепления шкива шестерни ГРМ на распределительном валу
- Шкив шестерни ГРМ.
Снять инструмент 9995452.
Установить расширительный бачок и резервуар с тормозной жидкостью на подкрылок крыла.
Как снять крышку распределительного вала
Снять
- Соленоид регулирования фаз газораспределения (Vvt)
- Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.
Установить инструмент " 9995454 " (2 шт.) с зазором 2-3 мм к крышке распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)
Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания полностью затянут.
Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.
С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)
Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.
Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота и повторить процедуру с плоскогубцами.
Осторожно надавите на уплотнения распределительного вала, освободив их.
ПримечаниеБудьте очень осторожны, чтобы не повредить уплотнительные поверхности на распределительных валах.
Снять
- Инструмент 999 5454
- Крышка распределительного вала
- Распределительные валы.
Поднять толкатели. Отметить толкатели, чтобы можно было установить исходные позиции.
Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.
| Предупреждение | При работе с растворителем прокладок использовать вытяжной колпак или экстрактор! |
|---|
Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.
| Внимание | Будьте очень осторожны вокруг масляных каналов для соленоида регулируемых фаз газораспределения. Это касается как крышки распределительного вала, так и головки цилиндров. Соленоид чрезвычайно чувствителен к примесям. |
|---|
Просушите и продуть все поверхности в чистоте.
Приготовления
Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться в правильном расположении клапана в седле.
Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности толкателя.
Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.
Как установить распределительный вал и толкатель
Установить оба толкателя впускных клапанов на цилиндре 1.
Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые толкатели.
ПримечаниеУстановить только два толкателя. Толкатели должны быть размещены одним и тем же цилиндром!
Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.
| Впускной клапан: 0,20 0,03 мм. |
|---|
| Выпускной клапан: 0,40 0,03 мм. |
Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять
ПримечаниеДопуски меньше при настройке! При проверке зазора клапана через отверстие пробки допуски больше.
Установить распределительный вал впуска так, чтобы лепестки на цилиндре были направлены вверх.
Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону толкателя, чтобы облегчить последующее измерение.
Как установить прессу распределительного вала
Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " за впускные клапаны для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)
Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.
Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.
Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.
Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.
ПримечаниеИзмерения должны проводиться только на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C.
Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)
Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя (см. иллюстрацию).
Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.
| Впускной клапан: 0,20 0,03 мм. |
|---|
| Выпускной клапан: 0,40 0,03 мм. |
Зазор клапана, измеренный на холодных двигателях (приблизительно 20 ° C), должен составлять
ПримечаниеДопуски меньше при настройке! При проверке зазора клапана через отверстие пробки допуски больше.
| 0,01 мм при 15 ° C |
|---|
| + 0,01 мм при 25 ° C |
| + 0,02 мм при 30 ° C |
| + 0,03 мм при 35 ° C |
| + 0,04 мм при 45 ° C |
Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды
Поднять верхнюю секцию пресс-инструмента.
Поднять распределительный вал.
Отрегулировать люфт, заменив толкатели.
Другие толкатели доступны в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.
Установить на место распредвал и верхнюю секцию пресс-инструмента. Затянуть до 12 Н · м.
Сделайте новое измерение. См. " Проверка зазора клапана ". (ref-404199-S26279011192011061000000)
При достижении правильного зазора клапана
Снять
- Пресс-инструмент 999 5765
- Распределительный вал
- Толкатели.
ПримечаниеАккуратно разметьте толкатели, чтобы можно было провести точную переустановку.
| Например | Сторона впуска | И1, И2, I3...... хтагх0. I10 |
|---|---|---|
| Сторона выпуска | А1, А2, A3...... A10. |
Повторить процедуру измерения клапанного зазора для всех цилиндров как на стороне впуска, так и на стороне выпуска См. " Проверка клапанного просвета ". (ref-404199-S26279011192011061000000)
Как установить толкатели и распределительных валов
ПримечаниеМоменты затяжки, отсутствующие в тексте, см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-404053-S40098285792011061000000)
Смазать направляющие колодцы клапана.
Установить все толкатели.
Смазать посадочные места подшипников распределительного вала и верхние стороны толкателей.
Установить распределительный вал впуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится выше воображаемой центральной линии.
Установить распределительный вал выпуска. Убедиться, что канавка на задней кромке распределительного вала находится ниже воображаемой центральной линии.
Применение жидкостной прокладки
Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.
Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания у головки цилиндров.
Смазать крышку распределительного вала жидкостной прокладкой 1161 059, используя валик " 9512767 ". (ref-403953-S31611209842011061000000)
ПримечаниеПоверхность должна быть полностью покрыта без каких-либо излишков.
| Внимание | Убедиться, что в масляных каналах не окажется жидкостной прокладки. |
|---|
Смазать лепестки распределительного вала, опорные поверхности кулачкового вала и толкатели.
Установить крышку распределительного вала.
Установить пресс-форму " 9995454 " (2x). (ref-403953-S30108818292011061000000)
Поочередно затянуть винты крышки распределительного вала, удерживая его параллельно головке цилиндров с помощью пресс-инструментов.
Установить все винты, завернуть их с середины и наружу.
Снять пресс-форму 999 5454
Установить
- Регулируемый соленоид фаз газораспределения (Vvt). Использовать новую прокладку
- Свечей зажигания, затянуть до 30 Нм.
- Заглушки для контрольных отверстий. Затянуть до 20 Нм
- Шланг вентиляции картера в верхнюю часть крышки распределительного вала
- Катушки зажигания в соответствии с предыдущей маркировкой
- Клеммы массы между катушками зажигания.
Как установить задний уплотнение распределительного вала
Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности использовать наждачную шкурку P / N 951 1024.
ПримечаниеПри чистке работать вокруг шейки вала, а не в и из. Важно, чтобы любой остаток от наждачной ткани и любые другие загрязнения были полностью удалены до установки нового уплотнительного кольца.
Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)
Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.
Нажать на уплотнение до тех пор, пока дрейф не достигнет дна.
Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)
Проверить, хорошо ли затянуты винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винты, удерживающие инструмент вместе.
Как установить передний уплотнение распределительного вала
Поднять и расположить резервуар с тормозной жидкостью и расширительный бачок сверху двигателя.
Использовать дрейф " 9995718 " для распределительного вала с блоком регулируемых фаз газораспределения и дрейф, " 9995-719 " для распредвала без блока регулируемых фазовых характеристик. (ref-403953-S24775656662011061000000)(ref-403953-S10206011822011061000000)
Использовать новые уплотнители и смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.
Использовать крепежные винты шкива привода регулируемых фаз газораспределения / ремня синхронизации. Затягивайте винты до тех пор, пока дрейф не опустится на дно.
Удалить дрейф.
Фиксация положения коленчатого вала
Снять
- Установочные винты для стартерного двигателя. Снять стартерный двигатель. Поместить стартерный мотор в одну сторону
- Заглушку глухой крышки и уплотнительную шайбу.
Проверните коленчатый вал слегка по часовой стрелке.
Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)
Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в упор коленчатого вала.
Проверить соответствие маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала маркировке на масляном насосе.
Установка в соответствии с: Блок регулируемых фаз газораспределения, проверка и регулировка
Установить
- Передняя крышка ГРМ
- Ремня собственных нужд
- Расширительного бака
- Масляный резервуар сервопривода
- Шланг стравливания для расширительного бачка, закрыть хомут и проверить правильность укладки шлангов.
Состыкуйте разъемы
- Датчик ABS с правой подвеской
- Датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном баке.
Установить
- Стартерный двигатель
- Пластмассовые гайки для крышки подкрылка
- Правое переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-404068-S25186346592011061000000)
Установить
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пусковое колесо правильно расположено против распределительного вала.
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
- Крышка в задней части выпускного распределительного вала
- Винты, удерживающие обе полосы массы от переборки до головки цилиндров
- Верхнее подкос стабилизатора двигателя
- Крышка над катушками зажигания
- Верхняя крышка таймера
- Шланг вентиляции картера на впускном шланге
- Впускной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дросселя (Tb)
- Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, закрепить серворукав на правом креплении для подкоса стабилизатора в кузове
- Кабель к отрицательной клемме батареи. Также прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-438278-S34403393232011120100000)
Проверить уровень в расширительном бачке и резервуаре для тормозной жидкости.
Испытайте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется и проверить отсутствие какой-либо утечки.
См. Проверка зазора клапана