Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - механические характеристики и крутящий момент -…

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Блок регулируемых фаз газораспределения - проверка и регулировка, замены (складной): Технические характеристики
Блок регулируемых фаз газораспределения - проверка и регулировка, замены (складной): Регулировки
Блок регулируемых фаз газораспределения - проверка и регулировка, замены (складной): Диагностика
Блок регулируемых фаз газораспределения - проверка и регулировка, замены (складной): Прочее

Расход масла - осмотр (складной)

Вспомогательное устройство натяжения ремня - смазка (складная)

Двигатель - натяжное устройство ремня и трассировка приводного ремень (купе)

Двигатель - Очистка, осмотра и регулировка клапанов (купе)

Все разделы

Двигатель - механические характеристики и крутящий момент - 1 из 2 (купе): Прочее Volvo C70 I

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Клапанные пружины

Длина........ 45,1 + 1,5 / -0,5 мм
Тип........ Конический

Пружины клапана

Схема №793

Рис. 793: Направляющие клапана. Volvo C70 I

Впуск / выпуск........ 0,03-0,06 мм

Зазор между новыми компонентами

Впуск / выпуск........ 0,15 мм

Максимальное воспроизведение для используемых компонентов

Распределительные валы

Распределительный вал впуска	Номер детали	Максимальная высота подъема (мм)	Распределительный вал выпуска	Номер детали	Максимальная высота подъема (мм)
B5204tx без учета Т4	9207943	8.40	B5204tx	9207944	9.05
B5204T4	9207941	8.15
B5234tx	9207943	8.40	B5234tx	9207944	9.05
B5244tx без учета Т2, Т3	9207942	8.40	B5244tx без учета Т3	9207944	9.05
B5244T2	9497231	8.40	B5244T3	9497822	9.05
B5244T3	9497823	8.45	B5254tx	9207944	9.05
B5254tx	9207942	8.40

Схема №794

Передне-задний........ 0,50 мм
Боковые........ 0,20 мм
Высота головки цилиндров........ 129.00 0,05 мм
Максимальная механическая обработка........ 0,30 мм

Максимальное отклонение от истинного значения

Внимание	Царапины и коррозия поверхности прокладки головки цилиндров должны быть обработаны только на плоской головке цилиндра.

Схема №795

Рис. 795: Кривошипно-шатунный механизм. Volvo C70 I

Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ не более 0 040 мм
Осевой люфт (измеряется в двигателе при затянутом промежуточном сечении)........ 0,08-0,19 мм
Радиальное биение цапфы коренного подшипника........ 0 020-0 043 мм

Коленчатый вал

Схема №796

Диаметр, стандарт 1........ 50.000 + 0 / -0.016
Ширина выемки подшипника........ 26,0 0,1 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
Изменение диаметра для каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Журналы большого формата

Диаметр, стандарт 1........ 65.000 + 0.003 / -0 016 мм
Ширина подпятника........ 26.00 + 0 / -0.04 мм
Максимальный некруглый........ 0 004 мм
Максимальная конусность........ 0 004 мм
Изменение диаметра для каждой цапфы подшипника не должно превышать 0 008 мм.

Цапфы коренных подшипников

Схема №797

Обозначение	B52x4tx без учета B5244T3	B5244T3
Большой конец (мм)	53.000 -0 / + 0.013	53.000 -0 / + 0.013
Малый конец (мм)	21.000 + 0.011 / + 0.005	23.000 + 0.011 / + 0.005
Макс. овальность в пазах подшипников	0.006	0.006
Длина большой конец-малый конец (мм)	147	139.5

Диаметр, углубления под подшипники

Моторное масло

Объем масла с фильтром........ 6,6 л

Заполнение маслом после восстановления.

Согласно API обслуживание........ наименьший Sh или Sj.
По данным ACEA........ Сорт А2, A2 / B3 или А3 / В3.

Марка масла

13,3 об / с (800 об / мин)........ 0,10 МП а 1
14,2 об / с (850 об / мин)........ 0,10 МП а 1
66,7 об / с (4000 об / мин)........ 0,35 МП а 1
Максимальное давление масла (открывается предохранительный клапан)........ 0,48 МП а
Приведенное давление масла рассчитано на температуру масла 100 ° С, которая достигается через 10-15 минут езды.

Давление масла (мин.)

Давление в топливопроводе

Желаемое значение
Относительное давление	380 к Па
Абсолютное давление	480 к Па

Система охлаждения

Маркировка........ 90
Начинает открываться при........ 90 ° С
Полностью открыт при........ 105 ° C

Термостат

Заводской номер двигателя, серийный номер и тип двигателя

Заводской номер двигателя штампуется в правой части блока цилиндров.

На корпусе ГРМ также имеется декаль с указанием типа двигателя, производственного номера и серийного номера.

Классификация коренных подшипников

Маркировка штампуется на блоке цилиндров и коленчатом валу.

Классификация блока цилиндров / классификация коленчатого вала	Малый диаметр		Средний диаметр B		С большого диаметра
	Блок	Промежуточная секция	Блок	Промежуточная секция	Блок	Промежуточная секция
Маленький	Желтая среда	Желтая среда	Желтая среда	Голубой толстый	Голубой толстый	Голубой толстый
Среда B	Красный тонкий	Желтая среда	Желтая среда	Желтая среда	Желтая среда	Голубой толстый
С большой	Красный тонкий	Красный тонкий	Красный тонкий	Желтая среда	Желтая среда	Желтая среда

Общие данные

	B5204T3/T4	B5234T3/T6/T7/T8	B5254T
Нет. цилиндров	5	5	5
Расточка........ мм	81.0	81.0	83.0
Ход........ мм	77.0	90.0	90.0
Рабочий объем цилиндра........ дм 3 (л)	1.984	2.319	2.435
Последовательность стрельбы	1-2-4-5-3	1-2-4-5-3	1-2-4-5-3
Давление сжатия........ МП а	1.1-1.3	1.1-1.3	1.3-1.5
Максимальная разность наибольшая / наименьшая........ МП а	0.2	0.2	0.2
Масса, сборка (включая вспомогательное оборудование и масло)........ кг	Приблизительно 177	Приблизительно 177	Приблизительно 177

Схема №798

Стандарт	B5204T/B5234T	B5254T
С-маркировка........ мм	80.98-80.99	82.98-82.99
D-маркировка........ мм	80.99-81.00	82.99-83.00
С электронной маркировкой........ мм	81.00-81.01	83.00-83.01

Диаметр поршня (D)

Схема №799

Измеренный диаметр цилиндра	81 015 мм
Измеренный диаметр поршня	80 995 мм
Рабочий зазор поршня составляет	0 020 мм
Рабочий зазор поршня должен быть 0 010-0 030 мм.

Рабочий зазор поршня (пример)

Поршневые кольца

Верхнее компрессионное кольцо........ 0 050-0 090 мм
Нижнее компрессионное кольцо........ 0 030-0 070 мм
Кольцо масляное........ 0 020-0 060 мм

Осевой зазор

Верхнее компрессионное кольцо........ 1,2 мм
Нижнее компрессионное кольцо........ 1,75 мм
Кольцо масляное........ 3,0 мм

Размеры

Все........ 23,0 + 0 / -0 004 мм

Штифт для запястья, диаметр

Схема №800

Вход........ 31,00 0,15 мм
Вытяжка........ 27,00 0,15 мм

Диаметр головки клапана (A)

Вход........ 6 693 0 007 мм
Вытяжка........ 6 963 0 007 мм

Диаметр штока клапана (B)

Вход........ 104,05 0,20 мм
Вытяжка........ 103,30 0,30 мм

Общая длина клапана (C)

Впуск / выпуск........ 1,5 мм
Минимальная высота после зачистки........ 1,2 мм

Высота края диска (D)

Вход........ 44,5 °
Выхлоп........ 44,5 °

Угол сопрягаемой поверхности (E)

Высота штока клапана........ 48,5 0,4 мм
Максимальная механическая обработка штока клапана........ 0,4 мм

Вертикальное положение штока клапана

Схема №801

Углы
Углы совмещения поверхностей впуска / выпуска........ 45 °
Угол снижения верхний вход........ 15 °
Угол снижения верхний выход........ 15 °
Угол снижения ниже........ 60 °
Угловая ширина сиденья(а)
Вход........ 1,4-1,8 мм
Вытяжка........ 1,8-2,2 мм

Схема №802

Наружный диаметр (А)
B5204, B5234, xtaгx2........ 32.000 + 0.025 / -0.041 мм B5254
Внешняя высота (B)
Все........ 26,0 0,5 мм
Расстояние между толкателем верхней стороны ковша
Без нагрузки (C1)
Все........ min 18.40 / max 20.40 мм
Сжатый (C2)
Все........ 16,35 + 0,25 / -0,1 мм

Толкатели, размеры

Версия	Длина	Напечатать
Все	43,3 + 1,5 / -0,5	Конический

Пружины клапана, размеры

Направляющие клапана

Впуск и выпуск........ 0,03-0,06 мм