Органы управления двигателем - испытания без кодов Volvo 960 I рестайлинг

H - испытания без кодов

1995 характеристики двигателя Volvo - Поиск и устранение неисправностей - без кодов

Введение

Перед диагностикой симптомов или периодических неисправностей выполните шаги в статье БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ и процедуры в статье ТЕСТЫ W/CODES. Используйте эту статью для диагностики проблем управляемости, существующих при отсутствии жесткого кода неисправности.

Проверка симптомов может направить техника к неисправному компоненту (компонентам) для дальнейшей диагностики. Симптом должен приводить к определенному компоненту, системному тесту или корректировке.

Используйте процедуры периодических испытаний для выявления проблем с управляемостью, которые НЕ возникают при испытании транспортного средства. Эти тестовые процедуры также следует использовать, если присутствовал мягкий (прерывистый) код неисправности, но во время самодиагностического тестирования не было обнаружено никаких проблем.

Признаки

Как продиагностировать симптомы

Если диагностический код не может быть подтвержден или проблема не может быть подтверждена в статье БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, найдите основной симптом. Например, двигатель транспортного средства не запустится. Соответствующий признак совпадения курса транспортного средства - НЕ НАЧИНАЕТСЯ. В разделе НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ перечислены более конкретные условия. Найти конкретное условие, которое наилучшим образом описывает неисправность автомобиля. Проверки выполняйте в указанном порядке. НЕ пропускайте шаги.

не запускается

Двигатель не проворачивается

1. Проверьте стартер.
2. Проверьте реле стартера.
3. Проверьте парковку/нейтраль или цепь переключателя включения сцепления.
4. Проверьте ECU для предотвращения краж.

Отсутствие начального горения

1. Проверьте цепь топливного насоса.
2. Проверьте цепь датчика частоты вращения.
3. Проверьте цепь датчика положения распределительного вала.
4. Проверьте цепь силового каскада.
5. Проверьте цепь датчика МАФ.
6. Проверьте цепь датчика ЭСТ.
7. Проверьте давление топлива.

Трудно начать

Трудно начать нормально

1. Проверьте сигнальную цепь стартера.
2. Проверьте цепь клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
3. Проверьте цепь управления топливным насосом.
4. Проверьте сопротивление катушки зажигания.
5. Проверьте датчики распределителя.
6. Проверьте свечи зажигания.
7. Проверьте компрессию двигателя.
8. Проверьте цепь топливного инжектора.

Трудно начать, когда холодно

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
2. Убедитесь, что свечи зажигания зажигают сильную синюю/белую искру.
3. Проверьте предохранитель (и) топливного насоса.
4. Проверить встроенный предохранитель на блоке управления (если применимо).
5. Убедитесь в правильности установки опережения зажигания и давления топлива.
6. Проверьте топливные форсунки.
7. Убедитесь, что ремень ГРМ не сломан.
8. Проверить массовые соединения на впускном коллекторе для блока управления и силовой ступени.
9. Убедитесь, что сопротивление катушки зажигания правильное.
10. Убедитесь, что провода ротора, распределителя и вилки в порядке.
11. Проверьте блок управления зажиганием.
12. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и штуцер.
13. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
14. Проверьте НР.
15. Убедитесь, что силовая ступень получает сигнал от блока управления зажиганием.
16. Проверьте датчик воздушного потока (если применимо).

Трудно начать, когда горячий

1. Убедитесь в правильности давления топлива.
2. Проверьте наличие бензина в масле.
3. Убедитесь, что топливные форсунки не протекают.
4. Проверьте правильность подключения проводов зажигания и датчика.
5. Убедитесь, что свечи зажигания не загрязнены.
6. Проверьте зажигание и цепь катушки.
7. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
8. Проверить клапан холостого хода. Убедитесь, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.

Плохая управляемость

Бедный холостой ход

1. Проверьте дроссельный выключатель и подключение.
2. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и подключение.
3. Проверить клапан холостого хода (воздушный).
4. Проверьте датчик температуры воздуха и массовый расходомер воздуха.
5. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
6. Убедитесь, что свечи зажигания не загрязнены.
7. Проверьте правильность подключения проводов зажигания и датчика.
8. Проверить клапан холостого хода. Убедитесь, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.
9. Проверьте распределитель.
10. Проверьте зажигание и цепь катушки.
11. Проверить систему впуска.
12. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.

Колебания/плохое ускорение

1. Неисправен датчик воздушного потока.
2. Неисправность крышки ротора/распределителя (если применимо).
3. Повреждены провода зажигания.
4. Заблокирован воздухоочиститель/воздухозаборник.
5. Неравномерное сжатие.
6. Низкое давление топлива.
7. Заблокированная выхлопная система.
8. Неисправны сигналы датчиков.

Колебания - Наклон

1. Проверьте топливные форсунки.
2. Проверьте правильность подключения проводов зажигания и датчика.
3. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
4. Проверьте наличие бензина в масле.
5. Проверить клапан холостого хода. Убедитесь, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.

Взрыв глушителя (обратная вспышка)

1. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
2. Убедитесь, что ремень ГРМ не перескочил.
3. Проверьте распределитель.
4. Проверьте наличие бензина в масле.
5. Убедитесь, что топливные форсунки не протекают.
6. Убедитесь, что свечи зажигания зажигают сильную синюю/белую искру.
7. Проверьте зажигание и цепь катушки.
8. Проверьте датчик частоты вращения двигателя.
9. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
10. Проверьте выхлопную систему.

Остановка двигателя

1. Проверить инжектор холодного запуска (если применимо).
2. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
3. Проверьте правильность подключения проводов зажигания и датчика.
4. Проверьте топливные форсунки.
5. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.

Стук

1. Проверьте зажигание и цепь катушки.
2. Убедитесь, что свечи зажигания зажигают сильную синюю/белую искру.
3. Проверьте датчик детонации.
4. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
5. Проверьте зажигание и цепь катушки.

Пропуск зажигания двигателя

1. Проверьте топливные форсунки.
2. Проверьте правильность подключения проводов зажигания и датчика.
3. Проверьте зажигание и цепь катушки.
4. Проверьте наличие бензина в масле.
5. Проверьте систему впуска и выпуска.
6. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
7. Проверьте наличие утечек вакуума.

Недостаточная мощность двигателя

1. Проверьте топливные форсунки.
2. Убедитесь в правильности давления топлива.
3. Проверьте датчик воздушного потока (если применимо).
4. Проверьте наличие ограниченного выхлопа.
5. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.
6. Проверьте датчик температуры воздуха.
7. Проверьте датчик частоты вращения двигателя.
8. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
9. Проверьте зажигание и цепь катушки.
10. Проверьте систему впуска и выпуска.

Низкая экономия топлива

1. Проверьте негерметичность топливных форсунок.
2. Убедитесь, что свечи зажигания не загрязнены.
3. Проверьте, нет ли неисправного датчика кислорода.
4. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
5. Проверьте отсутствие некачественных соединений проводов и засоренных свечей зажигания.
6. Проверьте наличие бензина в масле.
7. Проверьте, не работает ли система впуска.

Избыток НС и NOx

1. Проверьте наличие бензина в масле.
2. Проверьте негерметичность топливных форсунок.
3. Проверьте, нет ли неисправного датчика кислорода.
4. Проверьте правильность подключения проводов зажигания и датчика.
5. Проверьте датчик частоты вращения двигателя.
6. Проверьте дроссельный выключатель и разъем.
7. Проверить систему впуска.

Прерывистость

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности, который может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.

Процедуры испытаний

Периодическое моделирование

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, используя следующие процедуры для моделирования периодической неисправности. Если двигатель работает, проверьте наличие кодов самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Распылите компонент водяным туманом.
5. Удалите вакуум из компонента.
6. Примените вакуум к компоненту.