Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/960/Volvo 960 I рестайлинг (1994-1997)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система

Замки дверей и противоугонная система

Пошаговое руководство по теме «Замки дверей и противоугонная система» для автомобиля Volvo 960 I рестайлинг (1994–1997). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 155 иллюстраций ~4 минуты чтения

# Замки дверей и противоугонная система

# Системы противоугонной сигнализации.

Аксессуары и оборудование

Устройство и принцип работы системы противоугонной сигнализации

Основная работа системы сигнализации

Управление сигнализацией осуществляется либо с помощью дверного ключа в двери водителя, либо с помощью пульта дистанционного управления центрального замка. Реле центрального замка передает сигналы в модуль управления сигнализацией.

ПримечаниеНа некоторых рынках режим дверного ключа может быть отключен.

Схема №1
Рис. 1: ОСНОВНАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 1: ОСНОВНАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Активация и деактивация

Включение и выключение с помощью пульта центрального запирания или с помощью дверного ключа в двери водителя.

Основные функции сигнализации

Схема №2
Рис. 2: ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 2: ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ

Система охранной сигнализации II

На рисунке показано дистанционное управление устройством для защиты от краж Guard Alarm II. (Схема №3) Управление сигнализацией осуществляется с помощью отдельной радиоуправляемой трубки.

Схема №3
Рис. 3: СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 3: СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II

ПримечаниеОхранная сигнализация II не может управляться с помощью обычного дверного ключа.

Сигнал подтверждения

Имеется сигнал подтверждения от поворотников при включении и отключении сигнализации.

Функция паники

Функция паники включает сигнал тревоги, когда кнопка дистанционного управления 2 удерживается нажатой в течение 3 секунд.

Сервисный режим

Сервисный режим используется для отключения сигнализации, например, во время нахождения автомобиля в мастерской.

Отключение контура датчика

Цепь датчика может быть отключена, если существует риск срабатывания сигнализации из-за разбитого стекла или датчика уровня, например, датчика уровня на пароме.

Включение и отключение осуществляется с помощью отдельного пульта дистанционного управления.

Функции охранной сигнализации II

Схема №4
Рис. 4: ФУНКЦИИ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 4: ФУНКЦИИ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II
Схема №5
Рис. 5: Рис. 5. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 5: Рис. 5
Схема №6
Рис. 6: Рис. 6. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 6: Рис. 6
Схема №7
Рис. 7: Рис. 7. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 7: Рис. 7
Схема №8
Рис. 8: Рис. 8. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 8: Рис. 8

Программируемые функции блока управления охранной сигнализацией II

Переноска блока управления перепрограммированием возможна только с помощью программатора.

Звуковые сигналы

Звуковые сигналы могут быть изменены с прерывистых на непрерывные (сирена должна иметь непрерывный сигнал).

Аварийный сигнал

Аварийный сигнал, как правило, должен находиться во включенном положении.

Автоматическая повторная активация

Автоматическое повторное включение происходит, если ни одна дверь или окно не были открыты в течение двух минут после выключения сигнализации (например, непреднамеренно).

ПримечаниеДвери заблокированы при реактивации.

Сигналы подтверждения, визуальные или звуковые, могут быть изменены или отключены.

Функции, влияющие на оба сигнала тревоги

Автомобили

Двери автомобиля защищены стандартными дверными контактами.

Капот

Капот защищен контактом рядом с защелкой левой руки.

Ствол

Багажник защищен защелкой.

Стартовый ингибитор

Ингибитор запуска предотвращает запуск двигателя после срабатывания сигнализации, например, с помощью горячей проводки.

Тревога

Сигнализация подается либо с помощью сигналов поворота автомобиля и отдельного гудка, либо с помощью сирены с резервной батареей.

Признак

Индикация осуществляется с помощью светодиода для включенной, отключенной и сработавшей сигнализации, а также для любой неисправности в цепи датчика.

Расположение компонентов

Основные компоненты системы аварийной сигнализации

Схема №9
Рис. 9: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 9: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Схема №10
Рис. 10: Рис. 10. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 10: Рис. 10
Схема №11
Рис. 11: Рис. 11. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 11: Рис. 11

Основные компоненты системы охранной сигнализации II

Схема №12
Рис. 12: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 12: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II
Схема №13
Рис. 13: Рис. 13. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 13: Рис. 13
Схема №14
Рис. 14: Рис. 14. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 14: Рис. 14
Схема №15
Рис. 15: Рис. 15. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 15: Рис. 15
Схема №16
Рис. 16: Рис. 16. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 16: Рис. 16

Компоненты автомобильной сигнализации.

Схема №17
Рис. 17: КОМПОНЕНТЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 17: КОМПОНЕНТЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Идентификация соединителя

Базовый модуль управления аварийной сигнализацией

Схема №18
Рис. 18: БАЗОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 18: БАЗОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ

Модуль управления охранной сигнализацией II

Схема №19
Рис. 19: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ II. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 19: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ II
Схема №20

Схемы системы

Базовая система сигнализации

Схема №21
Рис. 21: БАЗОВАЯ СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 21: БАЗОВАЯ СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ

Система охранной сигнализации II (960 1995-97)

Схема №22
Рис. 22: СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II (960 1995-97). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 22: СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ II (960 1995-97)

Главная схема - охранная сигнализация II (940 1993-97 960 1993-94)

Схема №23
Рис. 23: ОСНОВНАЯ СХЕМА - ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II (940 1993-97 960 1993-94). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 23: ОСНОВНАЯ СХЕМА - ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II (940 1993-97 960 1993-94)

Программирование сигналов тревоги

Q. модуль управления программированием и испытаниями (охранная сигнализация II)

Схема №24
Рис. 24: Q. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ И ТЕСТИРОВАНИЕМ (ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 24: Q. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ И ТЕСТИРОВАНИЕМ (ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II)

QB. перепрограммирование функций сигнализации.

Схема №25
Рис. 25: QB. ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 25: QB. ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.

Контроль качества. программирование кодов клавиш

Схема №26
Рис. 26: Контроль качества. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ КЛАВИШ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 26: Контроль качества. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ КЛАВИШ

QD. тестирование 10 самых последних причин тревоги

Схема №27
Рис. 27: QD. ТЕСТИРОВАНИЕ 10 САМЫХ ПОСЛЕДНИХ ПРИЧИН ТРЕВОГИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 27: QD. ТЕСТИРОВАНИЕ 10 САМЫХ ПОСЛЕДНИХ ПРИЧИН ТРЕВОГИ

QE. модуль самоконтроля.

Схема №28
Рис. 28: QE. МОДУЛЬ САМОКОНТРОЛЯ.. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 28: QE. МОДУЛЬ САМОКОНТРОЛЯ.

Как продиагностировать симптомы

AA-AC. описание трассировки неисправностей

АА. Описание трассировки неисправностей

Схема №29
Рис. 29: AA. Описание трассировки неисправностей. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 29: AA. Описание трассировки неисправностей

АВ. Эксплуатация компонентов и важные примечания

Схема №30
Рис. 30: AB. Эксплуатация компонентов и важные примечания. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 30: AB. Эксплуатация компонентов и важные примечания
Схема №31
Рис. 31: Рис. 31. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 31: Рис. 31

Переменного тока. Символы

Схема №32
Рис. 32: AC. Символы. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 32: AC. Символы

B. отсутствие сигнала тревоги при открытой двери

Схема №33
Рис. 33: В. ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА ТРЕВОГИ ПРИ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 33: В. ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА ТРЕВОГИ ПРИ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ
Схема №34
Рис. 34: Рис. 34. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 34: Рис. 34
Схема №35
Рис. 35: Рис. 35. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 35: Рис. 35

C. нет сигнализации вытяжного шкафа

Схема №36
Рис. 36: C. ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ ВЫТЯЖНОГО ШКАФА. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 36: C. ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ ВЫТЯЖНОГО ШКАФА
Схема №37
Рис. 37: Рис. 37. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 37: Рис. 37
Схема №38
Рис. 38: Рис. 38. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 38: Рис. 38
Схема №39
Рис. 39: Рис. 39. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 39: Рис. 39
Схема №40
Рис. 40: Рис. 40. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 40: Рис. 40
Схема №41
Рис. 41: Рис. 41. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 41: Рис. 41

D. отсутствие сигнализации крышки багажника

Схема №42
Рис. 42: D. ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 42: D. ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Схема №43
Рис. 43: Рис. 43. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 43: Рис. 43
Схема №44
Рис. 44: Рис. 44. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 44: Рис. 44
Схема №45
Рис. 45: Рис. 45. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 45: Рис. 45

E. отсутствие тревоги при срабатывании датчика (охранная сигнализация II)

Схема №46
Рис. 46: E. ОТСУТСТВИЕ ТРЕВОГИ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ДАТЧИКА (ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 46: E. ОТСУТСТВИЕ ТРЕВОГИ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ДАТЧИКА (ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II)
Схема №47
Рис. 47: Рис. 47. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 47: Рис. 47

F. ложная тревога

Схема №48
Рис. 48: F. ЛОЖНАЯ ТРЕВОГА. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 48: F. ЛОЖНАЯ ТРЕВОГА
Схема №49
Рис. 49: Рис. 49. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 49: Рис. 49

G. при срабатывании сигнализации звуковой сигнал отсутствует

Схема №50
Рис. 50: G. ОТСУТСТВИЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 50: G. ОТСУТСТВИЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ
Схема №51
Рис. 51: Рис. 51. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 51: Рис. 51

H. отсутствие визуального сигнала при срабатывании сигнализации

Схема №52
Рис. 52: H. ОТСУТСТВИЕ ВИЗУАЛЬНОГО СИГНАЛА ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 52: H. ОТСУТСТВИЕ ВИЗУАЛЬНОГО СИГНАЛА ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ
Схема №53
Рис. 53: Рис. 53. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 53: Рис. 53

J. ингибитор запуска не работает

Схема №54
Рис. 54: J. СТАРТОВЫЙ ИНГИБИТОР НЕ РАБОТАЕТ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 54: J. СТАРТОВЫЙ ИНГИБИТОР НЕ РАБОТАЕТ

К. пусковой ингибитор не отключается

Схема №55
Рис. 55: K. ПУСКОВОЙ ИНГИБИТОР НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 55: K. ПУСКОВОЙ ИНГИБИТОР НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ

L. светодиод индикатора неисправен

Схема №56
Рис. 56: L. СВЕТОДИОД ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВЕН. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 56: L. СВЕТОДИОД ИНДИКАТОРА НЕИСПРАВЕН
Схема №57
Рис. 57: Рис. 57. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 57: Рис. 57
Схема №58
Рис. 58: Рис. 58. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 58: Рис. 58

M. основная сигнализация не может быть активирована или деактивирована

Схема №59
Рис. 59: M. ОСНОВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ АКТИВИРОВАНА ИЛИ ДЕАКТИВИРОВАНА. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 59: M. ОСНОВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ АКТИВИРОВАНА ИЛИ ДЕАКТИВИРОВАНА
Схема №60
Рис. 60: Рис. 60. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 60: Рис. 60
Схема №61
Рис. 61: Рис. 61. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 61: Рис. 61
Схема №62
Рис. 62: Рис. 62. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 62: Рис. 62
Схема №63
Рис. 63: Рис. 63. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 63: Рис. 63
Схема №64
Рис. 64: Рис. 64. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 64: Рис. 64
Схема №65
Рис. 65: Рис. 65. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 65: Рис. 65
Схема №66
Рис. 66: Рис. 66. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 66: Рис. 66
Схема №67
Рис. 67: Рис. 67. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 67: Рис. 67
Схема №68
Рис. 68: Рис. 68. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 68: Рис. 68

N. аварийный сигнал охраны II не может быть активирован или деактивирован

Схема №69
Рис. 69: N. ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II НЕ МОЖЕТ БЫТЬ АКТИВИРОВАНА ИЛИ ДЕАКТИВИРОВАНА. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 69: N. ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ II НЕ МОЖЕТ БЫТЬ АКТИВИРОВАНА ИЛИ ДЕАКТИВИРОВАНА
Схема №70
Рис. 70: Рис. 70. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 70: Рис. 70
Схема №71
Рис. 71: Рис. 71. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 71: Рис. 71
Схема №72
Рис. 72: Рис. 72. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 72: Рис. 72
Схема №73
Рис. 73: Рис. 73. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 73: Рис. 73
Схема №74
Рис. 74: Рис. 74. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 74: Рис. 74

P. отслеживание неисправностей на проводке аварийной сигнализации

Схема №75
Рис. 75: P. ТРАССИРОВКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРОВОДКИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 75: P. ТРАССИРОВКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРОВОДКИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Схема №76
Рис. 76: Рис. 76. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 76: Рис. 76
Схема №77
Рис. 77: Рис. 77. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 77: Рис. 77
Схема №78
Рис. 78: Рис. 78. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 78: Рис. 78

Ра. другой электрообогрев

РА. Проверка выводов и соединений

Схема №79
Рис. 79: RA. Проверка выводов и соединений. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 79: RA. Проверка выводов и соединений
Схема №80
Рис. 80: Рис. 80. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 80: Рис. 80
Схема №81
Рис. 81: Рис. 81. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 81: Рис. 81
Схема №82
Рис. 82: Рис. 82. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 82: Рис. 82

Электросхемы

Проводка вспомогательного оборудования - охранная сигнализация II

Электросхему 940 1993-95 и 960 1993-1994

Схема №83
Рис. 83: электросхему 940 1993-95 и 960 1993-1994. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 83: электросхему 940 1993-95 и 960 1993-1994

Электросхему 960 1995-97

Схема №84
Рис. 84: электросхему 960 1995-97. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 84: электросхему 960 1995-97
Схема №85
Рис. 85: Рис. 85. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 85: Рис. 85

Проводка работает противоугонная сигнализация

Противоугонная сигнализация 940 1993-95

Схема №86
Рис. 86: Противоугонная сигнализация 940 1993-95. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 86: Противоугонная сигнализация 940 1993-95
Схема №87
Рис. 87: Рис. 87. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 87: Рис. 87

Противоугонная сигнализация 960 1993

Схема №88
Рис. 88: Противоугонная сигнализация 960 1993. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 88: Противоугонная сигнализация 960 1993
Схема №89
Рис. 89: Рис. 89. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 89: Рис. 89

Противоугонная сигнализация 960 1994

Схема №90
Рис. 90: Противоугонная сигнализация 960 1994. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 90: Противоугонная сигнализация 960 1994
Схема №91
Рис. 91: Рис. 91. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 91: Рис. 91

Основная сигнализация

Схема №92
Рис. 92: электросхему 960 1995-97. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 92: электросхему 960 1995-97
Схема №93
Рис. 93: Рис. 93. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 93: Рис. 93

# Система центрального запирания

Аксессуары и оборудование

Описание системы центрального запирания

Схема №94
Рис. 94: ОПИСАНИЕ замков дверей и противоугонной системы. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 94: ОПИСАНИЕ замков дверей и противоугонной системы
Схема №95
Рис. 95: Рис. 2. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 95: Рис. 2
Схема №96
Рис. 96: Рис. 3. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 96: Рис. 3
Схема №97
Рис. 97: Рис. 4. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 97: Рис. 4
Схема №98
Рис. 98: Рис. 5. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 98: Рис. 5

Операция

Схема №99
Рис. 99: ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 99: ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Схема №100
Рис. 100: Рис. 7. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 100: Рис. 7
Схема №101
Рис. 101: Рис. 8. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 101: Рис. 8

Расположение компонента

Схема №102
Рис. 102: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 102: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №103
Рис. 103: Рис. 10. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 103: Рис. 10

Поиск неисправностей системы центрального запирания

Центральная блокировка системы отслеживания неисправностей (BA)

Схема №104
Рис. 104: ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА СИСТЕМЫ ОТСЛЕЖИВАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (BA). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 104: ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА СИСТЕМЫ ОТСЛЕЖИВАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (BA)
Схема №105
Схема №106
Рис. 106: Рис. 13. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 106: Рис. 13

Тестовые символы (BB)

Схема №107
Рис. 107: ТЕСТОВЫЕ СИМВОЛЫ (BB). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 107: ТЕСТОВЫЕ СИМВОЛЫ (BB)

Как продиагностировать симптомы

Система полностью неработоспособна (C)

Схема №108
Рис. 108: СИСТЕМА ПОЛНОСТЬЮ НЕРАБОТОСПОСОБНА (C). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 108: СИСТЕМА ПОЛНОСТЬЮ НЕРАБОТОСПОСОБНА (C)
Схема №109
Рис. 109: Рис. 16. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 109: Рис. 16
Схема №110
Рис. 110: Рис. 17. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 110: Рис. 17
Схема №111
Схема №112
Рис. 112: Рис. 19. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 112: Рис. 19
Схема №113
Схема №114
Рис. 114: Рис. 21. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 114: Рис. 21
Схема №115
Рис. 115: Рис. 22. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 115: Рис. 22
Схема №116
Рис. 116: Рис. 23. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 116: Рис. 23
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Рис. 119: Рис. 26. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 119: Рис. 26
Схема №120
Рис. 120: Рис. 27. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 120: Рис. 27
Схема №121
Рис. 121: Рис. 28. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 121: Рис. 28
Схема №122
Рис. 122: Рис. 29. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 122: Рис. 29
Схема №123
Рис. 123: Рис. 30. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 123: Рис. 30
Схема №124
Рис. 124: Рис. 31. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 124: Рис. 31
Схема №125
Рис. 125: Рис. 32. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 125: Рис. 32
Схема №126
Рис. 126: Рис. 33. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 126: Рис. 33
Схема №127
Рис. 127: Рис. 34. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 127: Рис. 34

Одна дверь не работает (D)

Схема №128
Рис. 128: ОДНА ДВЕРЬ НЕРАБОТОСПОСОБНА (D). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 128: ОДНА ДВЕРЬ НЕРАБОТОСПОСОБНА (D)

Багажник и задняя дверь неработоспособны (E)

Схема №129
Рис. 129: БАГАЖНИК И ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ НЕРАБОТОСПОСОБНЫ (E). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 129: БАГАЖНИК И ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ НЕРАБОТОСПОСОБНЫ (E)

Дистанционное управление неработоспособно (F)

Схема №130
Рис. 130: ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕРАБОТОСПОСОБЕН (F). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 130: ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕРАБОТОСПОСОБЕН (F)
Схема №131
Рис. 131: Рис. 38. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 131: Рис. 38
Схема №132
Рис. 132: Рис. 39. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 132: Рис. 39
Схема №133
Рис. 133: Рис. 40. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 133: Рис. 40
Схема №134
Рис. 134: Рис. 41. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 134: Рис. 41
Схема №135
Рис. 135: Рис. 42. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 135: Рис. 42
Схема №136
Рис. 136: Рис. 43. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 136: Рис. 43
Схема №137
Рис. 137: Рис. 44. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 137: Рис. 44
Схема №138
Рис. 138: Рис. 45. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 138: Рис. 45
Схема №139

Внутреннее освещение неработоспособно (G)

Схема №140
Рис. 140: Неработоспособное внутреннее освещение (G). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 140: Неработоспособное внутреннее освещение (G)
Схема №141
Схема №142
Рис. 142: Рис. 49. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 142: Рис. 49
Схема №143
Рис. 143: Рис. 50. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 143: Рис. 50
Схема №144
Рис. 144: Рис. 51. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 144: Рис. 51
Схема №145
Рис. 145: Рис. 52. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 145: Рис. 52
Схема №146
Рис. 146: Рис. 53. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 146: Рис. 53

Прочие электрические неисправности (H)

Как проверить кабели и соединения (HA)

Схема №147
Рис. 147: Проверка кабелей и соединений (HA). Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 147: Проверка кабелей и соединений (HA)

Как проверить прерывистые отказы

Схема №148
Рис. 148: Проверка прерывистых разломов. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 148: Проверка прерывистых разломов

Как проверить разомкнутые цепи

Схема №149
Рис. 149: Проверка разомкнутых цепей. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 149: Проверка разомкнутых цепей

Как проверить короткие замыкания

Схема №150
Рис. 150: Проверка коротких замыканий. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 150: Проверка коротких замыканий

Окисление контактной поверхности

Схема №151
Рис. 151: Окисление контактной поверхности. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 151: Окисление контактной поверхности

Электросхемы

Схема №152
Рис. 152: СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 152: СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ
Схема №153
Рис. 153: Рис. 60. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 153: Рис. 60

Освещение багажника/грузового пространства и сигнальные огни с открытой дверью

Схема №154
Рис. 154: ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНИКА/ГРУЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА И СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ С ОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 154: ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНИКА/ГРУЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА И СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ С ОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ
Схема №155
Рис. 155: Рис. 62. Volvo 960 I рестайлинг
Рис. 155: Рис. 62