- Верхняя прокладка пружины — Верхняя прокладка пружины
- спиральная пружина (шлейф руля) необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части, снятие и установка — спиральная пружина (шлейф руля)
- Нижняя прокладка пружины при установке конец пружины должен быть повернут до упора — Нижняя прокладка пружины
- Болт M14 x 1.5 x 70 180 Нм — Болт
- Болт 50 Нм + 45° довернуть заменять после каждого снятия — Болт
- Амортизатор снятие и установка необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части, Стикер с данными автомобиля. — Амортизатор
- Нижний поперечный рычаг снятие и установка — Нижний поперечный рычаг
- Корпус ступичного подшипника снятие и установка — Корпус ступичного подшипника
Снятие и установка витой пружины
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для сжатия пружин подвески (V.A.G 1752)
- Захват для пружины (V.A.G 1752/3a)
- Адаптер (V.A.G 1752/9), рис. отсутствует
Снятие
- Снять колесо.
- Установить на пружину приспособление для сжатия [3] с адаптерами и захватами.
Внимание! Обеспечить надлежащую посадку витой пружины в захватах (V.A.G 1752/3a)[1] (в противном случае возможен несчастный случай). Соблюдать указания изготовителя приспособления для сжатия пружин подвески.
- Для стягивания пружины необходимо вращать ходовой винт приспособления с помощью гаечного ключа или ключа с храповым механизмом.
- Сжимать винтовую пружину до тех пор, пока ее нельзя будет снять.
- Снять пружину.
Установка
Деталь должна находиться в монтажном положении!
Начало пружины [стрелка] должно прилегать к упору нижней прокладки пружины.
- Установить пружину вместе с прокладкой.
- Снизу прокладки находится цилиндрический выступ.
- Его необходимо вставить в отверстие нижнего поперечного рычага [стрелка].
- Затем на верхнюю часть пружины установить верхнюю прокладку.
- Раздвинуть захваты приспособления для сжатия пружин, при этом выемка верхней прокладки пружины должна совместиться с соответствующим выступом на кузове.
- Снять приспособление для сжатия пружин.
- Установить колесо и затянуть болты его крепления .
Снятие и установка амортизатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие
- Снять колесо.
- Снять подкрылок колесной арки (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66)
- Снять витую пружину .
- Выкрутить болты [стрелки].
- Выкрутить болт [стрелка].
- Снять амортизатор.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующие правила:
Затяжку болтов крепления амортизатора к корпусу ступичного подшипника можно производить только после установки подвески в положение, соответствующее размеру «„a“» Илл.!
- Установить амортизатор и затянуть болты [стрелки].
- Затянуть болт [стрелка].
- Установить витую пружину .
- Установить подкрылок колесной арки (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66)
- Установить колесо и затянуть болты его крепления .
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Амортизатор к кузову Использовать новые винты (болты) | 50 Нм + 45° |
| Амортизатор к к корпусу ступичного подшипника | 180 Нм |
Ремонт амортизатора
- Амортизатор снятие и установка необходимо учитывать различия в исполнении ходовой части , стикер с данными автомобиля. применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Амортизатор
- Защитный колпачок — Защитный колпачок
- Защитный кожух — Защитный кожух
- Опорное кольцо — Опорное кольцо
- Упор — Упор
- Опора амортизатора — Опора амортизатора
- Гайка M10 x 1.0 25 Нм заменять после каждого снятия ослабление и затяжка Илл. — Гайка
- Крышка — Крышка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Набор для снятия и ремонта амортизаторов (T10001)
Разборка и сборка
Момент затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Опора амортизатора к амортизатору Использовать новую гайку | 25 Нм |