- ШРУС наружный заменять только в сборе снять Илл. установить: при помощи пластикового молотка насадить на вал, до момента, когда спружинит стопорное кольцо проверить — ШРУС наружный
- Болт M16 x 1.5 x 80 Болт с шестигранной головкой = 200 Нм + довернуть на 180° Болт с двенадцатигранной головкой = 70 Нм + довернуть на 90° заменять после каждого демонтажа При откручивании и затяжке болтов автомобиль не должен стоять на колесах — Болт
- Правый приводной вал применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Правый приводной вал
- Левый приводной вал применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Левый приводной вал
- Хомут заменять после каждого снятия обжим Илл. — Хомут
- Пыльник ШРУСа проверить на наличие трещин и истирания материал: Hytrel (полиэластомер) — Пыльник ШРУСа
- Хомут заменять после каждого снятия обжим Илл. — Хомут
- Тарельчатая пружина монтажное положение Илл. — Тарельчатая пружина
- Упорная шайба монтажное положение Илл. — Упорная шайба
- Стопорное кольцо заменять после каждого снятия установить в канавку вала — Стопорное кольцо
- Хомут заменять после каждого снятия обжать клещами для установки хомутов (V.A.G 1275) — Хомут
- Пыльник шарнира типа трипод проверить на наличие трещин и истирания — Пыльник шарнира типа трипод
- Хомут заменять после каждого снятия обжать клещами для установки хомутов (V.A.G 1275) — Хомут
- Стопорное кольцо заменять после каждого снятия — Стопорное кольцо
- Корпус шарнира — Корпус шарнира
- Стопорное кольцо заменять после каждого снятия с помощью клещей для стопорных колец (VW 161 A) установить в канавку вала — Стопорное кольцо
- Трипод с роликами фаска шлицевого отверстия [стрелка] должна быть обращена к шлицевому концу приводного вала — Трипод с роликами
Разборка и сборка приводного вала с шарниром трипод AAR2600i
Разборка
Ремонт наружного ШРУСа см.
- Снять оба хомута на внутреннем шарнире и сдвинуть пыльник.
- Снять шарнир с приводного вала.
- Снять стопорное кольцо.
- Установить приводной вал на пресс.
- Выпрессовать приводной вал из трипода.
- Снять пыльник с вала.
- Очистить вал, шарнир и паз для установки манжетного уплотнения.
Сборка
- Надеть на вал малый хомут пыльника.
- Надеть на вал пыльник.
- Установить на вал шарнир.
Установка трипода
Конический приводной вал
Фаска в шлицевом отверстии трипода служит ориентиром при монтаже и должна быть направлена в сторону вала.
- Насадить трипод на шлицевой конец вала и запрессовать до упора.
- Следить за тем, чтобы сила запрессовки не превышала 3,0 т!
- На шлицевой конец приводного вала и шлицы отверстия трипода нанести пластичную смазку G 052 142 A2.
- Установить стопорное кольцо и проверить надежно ли оно зафиксировалось в своей канавке.
- Внутрь шарнира типа трипод заложить 70 граммов смазки из ремонтного комплекта.
- Установить зафиксировать трипод в корпусе.
- Заложить 60 граммов смазки из ремонтного комплекта в наружную часть шарнира.
- Установить пыльник.
Установка трипода
Цилиндрический приводной вал
- Насадить трипод на шлицевой конец вала и запрессовать до упора.
- Следить за тем, чтобы сила запрессовки не превышала 3,0 т!
- На шлицевой конец приводного вала и шлицы отверстия трипода нанести пластичную смазку G 052 142 A2.
- Установить стопорное кольцо и проверить надежно ли оно зафиксировалось в своей канавке.
- Внутрь шарнира типа трипод заложить 70 граммов смазки из ремонтного комплекта.
- Установить зафиксировать трипод в корпусе.
- Заложить 60 граммов смазки из ремонтного комплекта в наружную часть шарнира.
- Установить пыльник.
- Оба хомута обжать клещами (V.A.G 1275).