Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (последовательный впрыск топл…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (диагностические коды (P0010-P0300)) (PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 29 иллюстраций ~54 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Проверка диапазона клапанов регулировки масла распределительного вала (блок 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполняются все следующие условияA, B, C и D
A. СтартерOFF
B. Выключатель питанияВкл. (IG)
С. Время после выключения питания (IG)0,5 секунды или более
D. Выполняется любое из следующих условий:(a) или (b)
(a) Выполнены все следующие условия1, 2 и 3
1. Напряжение батареиОт 11 до 13 В
2. Управление ЦПМенее 70%
3. Текущее состояние погонаНе разрезать
(b) Выполнены все следующие условия4, 5 и 6
4. Напряжение батареи13 В и более
5. Управление ЦПМенее 80%
6. Текущее состояние погонаНе разрезать

Типичные пороги неисправностей

Состояние масляного регулирующего клапана VVTНет записи операции

Рабочий диапазона компонентов

Состояние масляного регулирующего клапана VVTЗапись операции
Схема №644
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  6. Подождите 5 секунд [A].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
  9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаг [A] снова.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №645
Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (основные)Клапан регулировки масла распределительного вала и контроллер VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленно Замедленная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010 (Распредвал, Рассчитывающий Нефтяной Банк Ассамблеи Распределительного клапана 1) P0016 (Системный Банк VVT 1 - Несоответствие) P0102, P0103 (Массовый Сборочный узел Расходометра воздуха) P0107, P0108 (Разнообразное Абсолютное Давление) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры Хладагента Двигателя) P0125 (Недостаточная Температура Хладагента Двигателя для Топливного Контроля за Замкнутым контуром) P0335 (Датчик положения Коленчатого вала)
Напряжение батареи11 В или более
Обороты двигателяОт 500 до 4000 об/мин
Температура охлаждающей жидкостиОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Выполняются все следующие условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Фазы газораспределенияНет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Выполняются все следующие условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Фазы газораспределенияНет изменений при замедленной синхронизации клапана

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше указанного значения, блок управления двигателем управляет приводом VVT (узел масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала).

Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

Результат контроля

См. раздел «Проверка состояния монитора». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.

Схема №646
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: P0011 выводится: Очистите расшифровка кода ошибки без использования Techstream. P0012 выводится: Очистите расшифровка кода ошибки с помощью Techstream.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
  8. Разогнать транспортное средство до скорости 47 миль/ч (75 км/ч) или более в течение 10 секунд или более [C].
  9. Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
  10. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  11. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [E].
  12. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
  15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
  16. Разогнать транспортное средство до скорости 47 миль/ч (75 км/ч) или более в течение 10 секунд или более [F].
  17. Произведите холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
  18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  19. Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
  20. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [H]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  21. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод VVT
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 60 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010 (Распредвал, Рассчитывающий Нефтяной Банк Ассамблеи Распределительного клапана 1) P0102, P0103 (Массовый Сборочный узел Расходометра воздуха) P0107, P0108 (Разнообразное Абсолютное Давление) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры Хладагента Двигателя) P0125 (Недостаточная Температура Хладагента Двигателя для Топливного Контроля за Замкнутым контуром) P0335 (Датчик положения Коленчатого вала)
Обороты двигателяОт 900 до 1100 об/мин
Выполняется одно из следующих условий
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияМенее 22 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияБолее 47 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Схема №647
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  10. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0016.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [E] - [G].
  15. Управляйте транспортным средством со скоростью 47 миль/ч (75 км/ч) в течение 2-3 минут [E].
  16. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [G]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  18. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

Процедура системы управления двигателя (последовательного впрыска топлива) (диагностического кода (P0010-P0300)) (PHV): прочее

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0016 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0016 выводится A расшифровка кода ошибки P0016 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0016, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВКЛЮЧИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное тестирование/Управление системой VVT (Банк 1). Проверьте частоту вращения двигателя во время работы масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала с помощью Techstream. Результат Techstream Operation Specified Condition OFF Нормальная частота вращения двигателя ON Двигатель грубо работает на холостом ходу или глохнет (вскоре после синхронизации распределительного вала масляный регулирующий клапан в сборе переключен с OFF на ON) ПОДСКАЗКА: Если результат не приемлем, охладите двигатель и снова выполните активное испытание. Запустите двигатель, когда температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 30°C или менее. Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное тестирование/Управление системой VVT (Банк 1). Проверьте частоту вращения двигателя во время работы масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала с помощью Techstream с температурой охлаждающей жидкости двигателя 50°C или ниже. Результат Techstream Operation Specified Condition OFF Нормальная частота вращения двигателя ON Двигатель работает на холостом ходу грубо или глохнет (вскоре после синхронизации распределительного вала масляный регулирующий клапан в сборе переключился с ВЫКЛ на ВКЛ) NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ПОВТОРЕНИЯ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки (P0016 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель и прогрейте его. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в подтверждающей схеме управления. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)/Pending. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки P0016 is выход B B --> См. шаг 7 A --> проверить FOR периодическая PROBLEMS
  4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Снять масляный регулирующий клапан распределительного вала в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 6,9 до 7,9 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (распределительный вал Масляный регулирующий клапан в сборе) Соедините положительную (+) клемму аккумулятора с клеммой 1 и соедините отрицательную (-) клемму аккумулятора с клеммой 2. Проверьте работу клапана. ОК Клапан движется быстро. Переустановите масляный регулирующий клапан синхронизации распределительного вала в сборе. См. УСТАНОВКА. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Осмотрите зубчатое колесо распределительного вала в сборе (для распределительного вала впуска). См. ПРОВЕРКА. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. РАЗБОРКА. Проверьте, не засорен ли фильтр. OK Фильтр не засорен. Установите на место фильтр масляного регулирующего клапана. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  7. СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ: На головке цилиндров нет меток для совпадения с целью проверки фаз газораспределения. Проверка фаз газораспределения возможна только путем выравнивания цветных пластин на цепи фаз газораспределения с метками на шкивах. Может потребоваться снять и переустановить цепь, чтобы совместить метки совмещения. См. РАЗБОРКА. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Верх * 2 Метка совмещения * 3 № 1 Цилиндр в ВМТ Сжатие СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА ПОВТОРЕНИЯ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки (P0016 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель и прогрейте его. Управлять транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждающей схеме вождения. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)/Pending. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. Result Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки P0016 is выход B B --> См. шаг 13 A --> END
  9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  11. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА). Смотри ДЕМОНТАЖ
  12. ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. раздел РАЗБОРКА
  13. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (низкий ток) P0032: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (высокий ток) P101D: Работа подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд: P0031 10,24 секунды: P0032 1 секунда: P101D
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Нагрузка на выходе нагревателя50% или более
Управление выключением активного нагревателяНе работает
Управление включением активного нагревателяНе работает

P0031

Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Нагрузка на выходе нагревателяБолее 0%
Управление выключением активного нагревателяНе работает
Управление включением активного нагревателяНе работает

P0032

Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Коэффициент заполнения нагревателя датчика состава топливовоздушной смесиОт 10 до 60%
Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси0,8 А и более
Отказ по низкому току датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (P0031)Не обнаружено
Управление выключением активного нагревателяНе работает
Управление включением активного нагревателяНе работает

P101D

Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиМенее 0,8 А

P0031

Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиON
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032

Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смесиБолее 11 А
Флаг управления выключением активного нагревателя при застревании ВКЛ.ON
Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P101D

Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси0,8 А и более

P0031

Выполняются все следующие условия
1. Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиON
2. Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИСПроход

P0032

Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси11 А или менее

P101D

Схема №648
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  8. При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С].
  9. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  11. Прочитайте расшифровка кода ошибки [E].
  12. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
  15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаги с [B] по [D] еще раз.
  16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  17. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  18. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (датчик 2) проверка диапазона (низкий ток) P0038: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (датчик 2) проверка диапазона (высокий ток) P0141: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (датчик 2) P102D: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода ВКЛ застрял (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывно: P0037, P0038, P102D Один раз за ездовой цикл: P0141
Продолжительность0,5 секунды: P0037, P102D 1 секунда: P0038 10 секунд: P0141
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0037, P0038 P102D 2 ездовых цикла: P0141
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
СтартерOFF
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Измеренное значение тока отключения нагревателяПриобретенный
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038)Не обнаружено

P0037 (ВАРИАНТ 1)

Напряжение батареи10,5 В или более
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислородаБолее 3,5 А
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038)Не обнаружено

P0037 (Вар. 2)

Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
СтартерOFF
Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смесиНе работает
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный

P0038

Неисправность в цепи подогревателя датчика нагретого кислорода (P0037 и P0038)Не обнаружено
Напряжение батареи10,5 В или более
Сокращение расхода топливаOFF
Время после включения и выключения отсечки топлива30 секунд или более
Суммарное время включения нагревателя100 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный

P0141 (ВАРИАНТ 1)

Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм2 секунды или более

P0141 (Вар. 2)

Напряжение батареи10,5 В или более
Время после включения нагревателя10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.Полный
Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислородаБолее 3,5 А
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038)Не обнаружено

P102D

Ток включения нагревателя - измеренный ток выключения нагревателя0,3 А или менее

P0037 (ВАРИАНТ 1)

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода1 А или менее

P0037 (Вар. 2)

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу
Выход нагревателя датчика нагретого кислородаON

P0038

Суммарное сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом)

P0141

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислородаВыше 1 А

P102D

Ток нагревателя датчика нагретого кислородаОт 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике нагретого кислорода и напряжении батареи от 11 до 14 В)
  1. См. раздел «Проверка состояния монитора». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.
Схема №649
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  8. При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С].
  9. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  10. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  11. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [E].
  12. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
  15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаги с [B] по [D] еще раз.
  16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  17. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  18. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подузел массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 раз
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика положения дроссельной заслонки)От 0,2 до 2 В
Расчетная нагрузкаОт 30 до 70%
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Схема массового расходомера воздуха (P0102, P0103)OK
Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)OK
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)OK
Схема датчика положения коленчатого вала (P0335)OK
Задушите схему датчика положений (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)OK
Схема датчика давления системы EVAP (P0452, P0453)OK
Насос системы обнаружения утечек EVAP (P2401, P2402)OK
Вентиляционный клапан системы EVAP (P2419, P2420)OK
Выполняются оба следующих условия 1 и 2
1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателяМенее 0 797 или более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
2. Усредненный состав топливовоздушной смесиМенее -20% или более 20%
Схема №650
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG).
  3. Включите Techstream.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  5. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  6. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  7. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  8. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
  9. Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно от 50 миль/ч (80 км/ч) до 70 миль/ч (112 км/ч) в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
  10. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  11. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C].
  12. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
  15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполните шаг [B] еще раз.
  16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  17. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  18. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0101 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0101 выводится A расшифровка кода ошибки P0101 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0101, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. OK Нет утечек из впускной системы. NG --> REPAIR OR заменить Впуск система OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера HOSE OK: Перейти к следующему шагу
  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ШАГА рециркуляция отработавших газов) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. HINT: Переключатель кондиционер и все вспомогательные переключатели должны быть выключены. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное тестирование/Управление положением шага рециркуляция отработавших газов. Убедитесь, что дроссельное положение на холостом ходу включено, и проверьте состояние двигателя на холостом ходу и значения абсолютное давление во впускном коллекторе в списке данных во время выполнения активного теста. ПОДСКАЗКА: Не оставляйте клапан рециркуляция отработавших газов открытым в течение 10 секунд или более во время активного теста. Обязательно верните клапан рециркуляция отработавших газов к шагу 0 после завершения активного теста. Не открывайте клапан рециркуляция отработавших газов 30 ступеней или более во время активного испытания. OK абсолютное давление во впускном коллекторе и изменение состояния холостого хода в ответ на положение ступени рециркуляция отработавших газов, когда дроссельное положение холостого хода включено в списке данных. Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steps Условие холостого хода Установившийся холостой ход Переход с установившегося на грубый холостой ход абсолютное давление во впускном коллекторе (Список данных) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 кПа (от 150 до 300 мм рт.ст.) (Клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе по меньшей мере на + 10 кПа (75 мм рт.ст.) выше, чем при полностью закрытом клапане рециркуляция отработавших газов. Во время активного испытания, если состояние холостого хода не изменяется в ответ на ступенчатое положение рециркуляция отработавших газов, то, вероятно, имеется неисправность в клапане рециркуляция отработавших газов. Результат Результат Переход за пределы стандартного диапазона A В пределах стандартного диапазона B B --> См. шаг 6 A: Переход к следующему шагу
  5. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка Снимите клапан рециркуляция отработавших газов в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Проверьте, не застревает ли клапан рециркуляция отработавших газов в открытом положении. Кран ЭГР ОК плотно закрыт. Переустановите клапан рециркуляция отработавших газов в сборе. См. УСТАНОВКА. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСПЕШНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель и прогрейте его. Управлять транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждающей схеме вождения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность. Введите расшифровка кода ошибки: P0101. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
  8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подузел массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 об/мин и более
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение массового расходомера воздухаМенее 0,2 В

P0102

Напряжение массового расходомера воздухаБолее 4,9 В

P0103

Напряжение массового расходомера воздухаОт 0,2 В до 4,9 В
Схема №651
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель.
  8. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки [C].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Во время обычной езды увеличить скорость транспортного средства до 50 миль/ч (80 км/ч) [D].
  13. Полностью нажмите педаль акселератора, чтобы увеличить скорость транспортного средства до 62-75 миль/ч (100-120 км/ч) (скорость двигателя 4000 об/мин или более), а затем поддерживайте скорость в течение не менее 5 секунд [E].
  14. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  15. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки [F].
  16. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  18. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  19. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаги [B] и [E] снова.
  20. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  21. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  22. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №652
Связанные расшифровка кода ошибкиP0106: заедание датчика абсолютного давления на впускной коллектор
Требуемый датчик/компоненты (основной)Датчик абсолютного давления коллектора
Требуемый датчик/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность6 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010 (Блок 1 распределительных клапанов синхронизации масла) P0011 (VVT система ряд 1 - Advance) P0012 (VVT система ряд 1 - Retard) P0016 (VVT система ряд 1 - Misalignment) P0107, P0108 (Абсолютное давление в коллекторе) P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры хладагента двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контура управления топливом) P0335 (датчик положения коленчатого вала) P0401 (система рециркуляция отработавших газов (закрытая)) P106A (Датчик давления системы контроля выбросов в результате испарения - корреляция датчика давления во впускном коллекторе)
Напряжение батареи10,5 В или более
Температура охлаждающей жидкости30°C или более
Температура впускного воздуха10°C или более
Частота вращения двигателя1000 об/мин или более
Положение дроссельной заслонкиМенее 2 °
Рециркуляция отработавших газов активно открыт для ремонтаНе активирован
Режим рециркуляция отработавших газов20 шагов или меньше
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
Разность между абсолютным давлением в коллекторе и атмосферным давлениемБолее -3 кПа (-22,5 мм рт. ст.)
Разность между абсолютным давлением в коллекторе и атмосферным давлениемВ в, в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в с в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в
Схема №653
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его (до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше) [B].
  8. Переведите рычаг переключения передач на Н.
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 10 с и более [С].
  10. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  11. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки [D].
  12. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0106.
  15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаг [C] снова.
  16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  17. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  18. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕИЗВЕСТНЫЙ, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0106) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 выводится A расшифровка кода ошибки P0106 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0106, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель и прогрейте его. Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/абсолютное давление во впускном коллекторе. Считайте значение абсолютное давление во впускном коллекторе на холостом ходу. Стандартный тестер состояния двигателя Дисплей Выключатель питания включен (IG) от 80 до 110 кПа (от 600 до 825 мм рт.ст.) Холостой ход от 20 до 40 кПа (от 150 до 300 мм рт.ст.) NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 5
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. OK Нет утечек во впускной системе. NG --> REPAIR OR заменить Впуск система OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0107: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (низкое напряжение) P0108: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (высокое напряжение)
Требуемый датчик/компоненты (основной)Датчик абсолютного давления коллектора
Требуемый датчик/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
СтартерПрочь
Время после включения стартера2 секунды или более
Напряжение на датчике абсолютного давления коллектораМенее 0,5 В

P0107

Напряжение на датчике абсолютного давления коллектораБолее 4,5 В

P0108

Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора0,5 В или более и 4,5 В или менее
Схема №654
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
  9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0107 или P0108.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаг [A] снова.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №655
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (зам.)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность5 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Температурный контур приточного воздуха (P0112, P0113)OK
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)OK
Схема массового расходомера воздуха (P0102, P0103)OK
Отказ контура насоса охлаждающей жидкости двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Накопленная масса потока воздуха перед остановкой двигателя1281 г или более
Длительность выключения ключа30 минут
Температура охлаждающей жидкости двигателя по истечении 30 минут после остановки двигателя40°C или более

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Длительность выключения ключа5 часов или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Температурный контур приточного воздуха (P0112, P0113)OK
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)OK
Схема массового расходомера воздуха (P0102, P0103)OK
Отказ контура насоса охлаждающей жидкости двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Накопленный массовый расход воздуха1281 г или более
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температуры всасываемого воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №656
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  10. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [E] и [F].
  15. Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E].
  16. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F].
  17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  18. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  19. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0111 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0111 и другие расшифровка кода ошибки выводятся A расшифровка кода ошибки P0111 выводится B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0111, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
  2. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель питанияВкл. (IG)
Напряжение датчика температуры всасываемого воздухаМенее 0,18 В

P0112

Напряжение датчика температуры всасываемого воздухаБолее 4,91 В

P0113

Напряжение датчика температуры всасываемого воздухаОт 0,18 до 4,91 В
Схема №657
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  6. Подождите 0,5 секунды или более [А].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
  9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаг [A] снова.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №658
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (дребезг) P0117: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкое напряжение) P0118: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 0,14 В или более 4,91 В

P0115

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 0,14 В

P0117

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяБолее 4,91 В

P0118

Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяОт 0,14 до 4,91 В
Схема №659
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  6. Подождите 0,5 секунды или более [А].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки [B].
  9. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаг [A] снова.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  15. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №660
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Монитор холодного запуска датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116: Монитор выдержки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность5 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя1 секунда или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запускеМенее 60°C
Температурный контур охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)OK
Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)OK
Контур насоса охлаждающей жидкости двигателя (P261B, P261C, P261D)OK
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Время выдержки0 секунд или более
Накопленный массовый расход воздуха632 г или более
Сокращение расхода топливаOFF
Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздухаМенее 40°C

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
Температурный контур охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)OK
Температурный контур приточного воздуха (P0112, P0113)OK
Контур насоса охлаждающей жидкости двигателя (P261B, P261C, P261D)OK
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Схема таймера выдержки (P2610)OK
Время выдержки5 часов или более
Выполняется одно из следующих условий (a) или (b):
A) Температура охлаждающей жидкости двигателя60°C или более
(b) Накопленный массовый расход воздуха1152 г или более

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 5°C

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателеМенее 5°C

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Температура охлаждающей жидкостиЗначение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя
Схема №661
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  6. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  8. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  10. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [D] и [E].
  15. Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
  16. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  17. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0116 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0116 выводится A расшифровка кода ошибки P0116 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0116, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
  2. ОСМОТРИТЕ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ПОДУЗЛА ТЕРМОСТАТА Снимите впуск воды с помощью подузла термостата. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте температуру открытия клапана впуска воды с помощью подсборки термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: В дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Установите на место впуск воды с подсборкой термостата. См. УСТАНОВКА. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
  3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  4. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ НА ПОДУЗЕЛ ТЕРМОСТАТА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: Температура охлаждающей жидкости двигателя/корреляция датчика температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность7 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполняются все следующие условия
Время выдержки7 часов или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя15 секунд или более
Выполняется любое из следующих условий(a) или (b)
A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателяУдв удв в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в удв в в в в в в в в удв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в удв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в гв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в
(b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателяУдв удв в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в кв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в удв в в в в в в в в удв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в удв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в гв в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено
Отказ контура насоса охлаждающей жидкости двигателя (P261B, P261C, P261D)Не обнаружено
Вход сигнала работы насоса охлаждающей жидкости двигателя10 секунд или более
Отклонение температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздухаМенее -20°C или более 20°C
Схема №662
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [A].
  4. Выключите выключатель питания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  7. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  8. Запустите двигатель и подождите 60 секунд или более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  10. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНЫЙ), выполните шаги [A] - [C] снова.
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  17. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P011B выводится A расшифровка кода ошибки P011B и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P011B, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА) Оставьте автомобиль на 7 часов и более. ПОДСКАЗКА: Необходимо оставить транспортное средство на 7 часов или более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Всасываемый воздух. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. OK Разница между температурой всасываемого воздуха и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C. ПОДСКАЗКА: Показания температуры на наружном термометре автомобиля (если он оборудован) не подходят для сравнения с показаниями температуры всасываемого воздуха. Измеритель наружной температуры имеет значительную задержку, встроенную для предотвращения отображения перепадов температуры на его дисплее. Для определения температуры наружного воздуха используйте точный термометр. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Температура охлаждающей жидкости. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C. ПОДСКАЗКА: Если результат не соответствует указанному, проверьте, нет ли в моторном отсеке таких источников тепла, как блок-подогреватель. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (дребезг) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Высокое напряжение) P0220: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (дребезг) P0222: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Низкое напряжение) P0223: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Высокое напряжение) P2135: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (Корреляция)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: Случай P2135 1 0,4 секунды: Случай P2135 2
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Выполняется любое из следующих условий A или B
Включение питания (IG)0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий A или B установлено
A. Выключатель питанияВкл. (IG)
B. Мощность электродвигателя электрического дросселяON
Задушите сбой датчика положений (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее или 4,54 В или более

P0120

Установлено любое из следующих условий
Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA1 и VTA2 x 0,8Выше 1,6 В
Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA1 и VTA2 x 0,8Ниже 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4,54 В или более

P0123

Выполняется любое из следующих условийA или B
A. VTA2 напряжение1,75 В или менее
В. Выполняются все следующие условия(a) и (b)
(а) VTA2 напряжение4,8 В или более
(b) VTA1 напряжение0,2 В или более и 2,02 В или менее

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 1

VTA1 напряжение0,2 В или менее
VTA2 напряжение1,75 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 2

VTA1 напряжениеОт 0,2 до 4,54 В
VTA2 напряжениеОт 1,75 до 4,8 В
Схема №663
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель.
  8. При неподвижном автомобиле полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  11. Прочитайте расшифровка кода ошибки [D].
  12. Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаги [B] и [C] снова.
  16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  17. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  18. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

Предохранительный

Когда любой из этих расшифровка кода ошибки, а также другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, установлены, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

Схема №664
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность101 секунда: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3,33°C или более 236 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -14,44 - -3,33 ° C (6-32°C) 1200 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя менее -14,44°C
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива101 секунда: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3,33°C или более 236 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -14,44 - -3,33 ° C (6-32°C) 1200 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя менее -14,44°C
Схема №665
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключите Techstream к DLC3.
  3. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 5°C.
  6. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  7. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  8. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  9. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  10. Запустите двигатель.
  11. После запуска двигателя подождите 21 минуту или более [В].
  12. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  13. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C].
  14. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает «INCOMPLETE» или «UNKNOWN», выполните шаг [B] еще раз.
  18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  19. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  20. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0125 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream ON.войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0125 выводится A расшифровка кода ошибки P0125 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0125, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. ОСМОТРИТЕ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ПОДУЗЛА ТЕРМОСТАТА Снимите впуск воды с помощью подузла термостата. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте температуру открытия клапана впуска воды с помощью подсборки термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: В дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Установите на место впуск воды с подсборкой термостата. См. УСТАНОВКА. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ НА ПОДУЗЕЛ ТЕРМОСТАТА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность900 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010 (блок 1 масляных регулирующих клапанов синхронизации распределительного вала) P0011 (VVT система ряд 1 - Advance) P0012 (VVT система ряд 1 - Retard) P0016 (VVT система ряд 1 - Misalignment) P0031, P0032, P101D (Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси - датчик 1) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0107, P0108 (Абсолютное давление во впускном коллекторе) P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (душат датчик положения), P0171, P0172 (топливная система) P0301, P0302, P0303, P0304 (осечка) P0335 (Датчик положения коленчатого вала) P0340, P0342, P0343 (датчик положения распредвала) P0351, P0352, P0353, P0354 (Воспламенитель) P0401 ((закрытая) система рециркуляция отработавших газов) P2195, P2196, P2237, P2238, P2239, P2252, P2253, P2A00 (воздушный топливный датчик отношения - датчик 1)
Напряжение батареи11 В или более
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Выполняются все следующие условия(a), (b) и (c)
(a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателяОт 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C)
(b) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура всасываемого воздуха при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Выполняются все следующие условияD), e) и f)
Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателяБолее 7°C
E) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя56°C или менее
Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя10°C или более
Суммарное время, в течение которого скорость транспортного средства составляет 80 миль/ч (128 км/ч) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность выполнения обоих следующих условий (a) и (b)5 секунд или более
Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя75°C или более
(b) Выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяМенее 75°C
Схема №666
  1. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
  2. Подключите Techstream к DLC3.
  3. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  5. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  6. Убедитесь, что «охлаждающая жидкость Temp» составляет 56°C или менее, а «Впуск воздух» находится между 0 и 35 ° C (32 и 35°C).
  7. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  8. Установите нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключите кондиционер.
  9. Запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 50 миль/ч (80 км/ч) в течение 15 минут [B]. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть относительно легко захвачены с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующие меню: Список данных/Функция/Конфигурация Snap-shot/Время записи/5 мин. Ввод данных может быть запущен с помощью целевой точки. Например, установка целевой точки на Accel 90%, а затем ускорение двигателя и т.д. для повышения частоты вращения двигателя до скорости 2500 об/мин или более вызовет запуск сбора данных.
  10. После движения транспортного средства со скоростью 50 миль/ч (80 км/ч) и стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедитесь, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости ниже 75°C при движении автомобиля со скоростью 50 миль/ч (80 км/ч), проверьте систему охлаждения и термостат.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0128 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0128 выводится A расшифровка кода ошибки P0128 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0128, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. ОСМОТРИТЕ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ПОДУЗЛА ТЕРМОСТАТА Снимите впуск воды с помощью подузла термостата. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте термостатом температуру открытия клапана впуска воды. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: В дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Установите на место впуск воды с подсборкой термостата. См. УСТАНОВКА. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ НА ПОДУЗЕЛ ТЕРМОСТАТА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0136: Горячее выходное напряжение кислородного датчика (Выходное напряжение) P0136: Горячий импеданс кислородного датчика (Низкий импеданс) P0137: Горячее выходное напряжение кислородного датчика (Низкое напряжение) P0137: Горячий импеданс кислородного датчика (Высокий импеданс) P0138: Горячее выходное напряжение кислородного датчика (Высокое напряжение) P0138: Горячее выходное напряжение кислородного датчика (чрезвычайно высокий) P0139: Горячее выходное напряжение кислородного датчика во время топлива сократилось
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый подузел измерителя расхода воздуха Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, Выходное напряжение датчика нагретого кислорода во время прекращения подачи топлива Непрерывно: Другое
Продолжительность20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (Выходное напряжение, Высокое напряжение, Низкое напряжение) 30 секунд: Полное сопротивление датчика нагретого кислорода (Низкое полное сопротивление) 90 секунд: Полное сопротивление датчика нагретого кислорода (Высокое полное сопротивление) 10 секунд: Напряжение датчика нагретого кислорода (Чрезвычайно высокое) 6 секунд: Напряжение датчика нагретого кислорода во время прекращения подачи топлива
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего

Все

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0016 (VVT система ряд 1 - Misalignment) P0031, P0032, P101D (Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси - датчик 1) P0037, P0038, P102D (Нагреватель датчика нагретого кислорода - Датчик 2) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0107, P0108 (абсолютное давление в коллекторе) P0112, P0113 (датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, P0118 (датчик температуры хладагента двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контура управления топливом) P0128 (термостат) P0171, P0172 (топливная система) P0301, P0302, P0303, P0304 (Осечка) P0335 (датчик положения коленчатого вала) P0401 ((закрытая) система рециркуляция отработавших газов) P0451, P0452, P0453, P1451, P1452, P1453 (Система EVAP) P2195, P2196, P2237, P2238, P2239, P2252, P2253, P2A00 (воздушный топливный датчик отношения - датчик 1)
Напряжение батареи11 В или более
Температура впускного воздуха10°C или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 4000 об/мин
Датчик топливовоздушной смесиАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигательОт 10 до 70%
Выполняются все следующие условияУсловия 1, 2 и 3
1. Массовый расход воздухаОт 2,5 до 50 г/сек
2. Температура катализатора на фронте полимеризации (расчетная)От 520 до 770 ° C (от 968 до 770°C)
3. Температура заднего катализатора (расчетная)От 480 до 700 ° C (от 896 до 700°C)
Монитор датчика состава топливовоздушной смесиЗаконченный
Задний монитор датчика кислорода с подогревомЗаконченный

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика нагретого кислородаМенее 700°C
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ ИМПЕДАНС)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика нагретого кислородаОт 450 до 750 ° C (от 842 до 750°C)
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ ИМПЕДАНС)

Напряжение батареи11 В или более
Время после запуска двигателя2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Расчетная температура катализатора400°C или более
Сокращение расхода топливаON

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выполняется любое из следующих условий1 или 2
1. Все нижеследующие условия (а), (b) и (с) выполнены
(a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,3 или менее
(b) Нагретое напряжение датчика кислородаОт 0,21 до 0,59 В
(c) Кислородная емкость катализатора2,1 г или более
2. Все нижеследующие условия (d), (e) и (f) выполнены
Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,9 и более
(e) Нагретое напряжение датчика кислородаОт 0,21 до 0,59 В
Способность катализатора накапливать кислород2,1 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все нижеследующие условия (а), (b) и (с) выполнены
(a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,3 или менее
(b) Нагретое напряжение датчика кислородаМенее 0,21 В
(c) Кислородная емкость катализатора2,1 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все нижеследующие условия (а), (b) и (с) выполнены
(a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива14,9 и более
(b) Нагретое напряжение датчика кислородаБолее 0,59 В
(c) Кислородная емкость катализатора2,1 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ ИМПЕДАНС)

Продолжительность следующего состояния90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ ИМПЕДАНС)

Продолжительность следующего состояния10 секунд или более
Выходное напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Установлено одно из следующих условий
Время до падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева до 0,2 В при отсечке топлива6 секунд или более
Длительность падения напряжения датчика кислорода заднего подогрева от 0,35 до 0,2 В при отсечке топлива1 секунда или более

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислородаВарьируется от 0,1 В до 0,9 В

См. раздел «Проверка состояния монитора». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.

Подтверждение схемы вождения

P0136, P0137 и P0138

Схема №667
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Транспортное средство движется со скоростью 47-75 миль/ч (75-120 км/ч) в течение 10 минут или более [C].
  9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  10. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), выполните шаг [C] снова.
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  17. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

P0139

Схема №668
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  8. Управляйте транспортным средством со скоростью 47 миль/ч (75 км/ч), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора в течение 6 секунд или более для выполнения отключения подачи топлива [C].
  9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  10. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D].
  11. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), переместите рычаг переключения в положение B (В), а затем снова выполните шаг [C].
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  17. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №669
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: Топливная подстройка Rich (банк 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010 (блок 1 масляных регулирующих клапанов синхронизации распределительного вала) P0011 (VVT система ряд 1- Advance) P0012 (VVT система ряд 1- Retard) P0016 (VVT система ряд 1 - Misalignment) P0031, P0032, P101D (Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси - датчик 1) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0107, P0108 (Абсолютное давление во впускном коллекторе) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры хладагента двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контура управления топливом) P0335 (датчик положения коленчатого вала) P0340, P0342, P0343 (датчик положения распредвала) P0351, P0352, P0353, P0354 (воспламенитель) P0401 ((закрытая) система рециркуляция отработавших газов)
Состояние топливной системыС обратной связью
Напряжение батареи11 В или более
Установлено одно из следующих условий: 1 или 2
1. Обороты двигателяМенее 1100 об/мин
2. Количество всасываемого воздуха за оборот0,12 г/об или более
Монитор катализатораНе выполнено

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Продувка-резкаВыполнение
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)
2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Схема №670
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  4. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд.
  5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
  6. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
  8. При прогретом двигателе произведите холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
  9. Управлять транспортным средством со скоростью 47-75 миль/ч (75-120 км/ч) и скоростью двигателя 1400-3200 об/мин в течение 5 минут или более [D].
  10. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
  11. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [E].
  12. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0171 или P0172.
  15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНЫЙ), выполните шаги [C] - [D] снова.
  16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  17. Проверьте результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
  18. Если результатом теста является INCOMPLETE или UNKNOWN, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0171 ИЛИ P0172) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0171 или P0172 выводится A расшифровка кода ошибки P0171 или P0172 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0171 или P0172, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 20 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Осмотрите соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера HOSE OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. ОК Нет течи во впускной системе. NG --> REPAIR OR заменить Впуск система OK: Перейти к следующему шагу
  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕГУЛИРОВАНИЕ СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель при частоте вращения двигателя 2500 об/мин в течение приблизительно 90 секунд. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активный тест/Контроль объема впрыска для датчика A/F. Выполните управление объемом впрыска для работы датчика A/F на холостом ходу двигателя (нажмите ПРАВУЮ или ЛЕВУЮ кнопку, чтобы изменить объем впрыска топлива). Контролируйте выходные напряжения датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода (AFS напряжение B1S1 и кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2), отображаемые на дисплее Techstream. СОВЕТ: Управление объемом впрыска для работы датчика A/F уменьшает объем впрыска топлива на 12,5% или увеличивает объем впрыска на 25%. Каждый датчик реагирует в соответствии с увеличением и уменьшением объема впрыска топлива. Датчик состава топливовоздушной смеси имеет задержку на выходе в несколько секунд, а датчик нагретого кислорода имеет максимальную задержку на выходе приблизительно 20 секунд. Стандартный дисплей Techstream (сенсор) Объем впрыска Статус Напряжение AFS Напряжение B1S1 (соотношение компонентов топливовоздушной смеси) + 25% Богат Менее 3,1 В -12,5% Беден Более 3,4 В кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 (нагретый кислород) + 25% Обогащенный Более 0,55 В -12,5% Обедненный Менее 0,4 В РЕЗУЛЬТАТ Состояние AFS Напряжение B1S1 Состояние кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 Соотношение воздуха и топлива Состояние датчика Соотношение воздуха и топлива Неисправность Предположительно неисправный участок Переходите к обедненному/обогащенному обедненному/обогащенному нормальному - - C Обедненный Фактический воздух обедненность состава топлива Может произойти Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг Соединения шланга принудительная вентиляция картера Закупорка топливного инжектора в сборе Утечки газа из выхлопной системы Впускная система Давление топлива Массовый расходомер воздуха подсборка Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе A Богатый Богатый Фактический состав воздуха топливо богатый. - Утечка или закупорка топливного инжектора Утечка газа из выхлопной системы Система зажигания Давление топлива Массовый расходомер воздуха Подсборка Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе Неисправность датчика обедненного/насыщенного воздуха - Неисправность датчика состава топливовоздушной смеси B Rich Lean/Rich воздух топливо ratio - Датчик состава топливовоздушной смеси Lean: Во время управления объемом впрыска для A/F-датчика выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси (напряжение AFS) постоянно превышает 3,4 В, а выходное напряжение датчика нагретого кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) постоянно меньше 0,4 В. Во время управления объемом впрыска для A/F-датчика напряжение AFS постоянно ниже 3,1 В, а кислородный датчик (лямбда-зонд) постоянно выше 0,55 В. Lean/Rich: Во время управления объемом впрыска для A/F-датчика активного теста выходное напряжение нагретого кислородного датчика изменяется правильно. C --> См. шаг 15 B --> См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости. Прочитайте Список данных дважды, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандартное значение С холодным двигателем: То же, что температура окружающего воздуха. С теплым двигателем: От 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C). NG --> См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Осмотреть подузел массового расходомера воздуха. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> См. шаг 22 OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить топливо давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА) Проверить давление топлива. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 2. NG --> REPAIR OR заменить топливная система OK: Перейти к следующему шагу
  8. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Осмотр на предмет утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ И ПОДСКАЗКУ НА ЗАЖИГАНИЕ: Обратитесь к процедуре проверки системы зажигания. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. При неисправности свечей зажигания или системы зажигания могут возникнуть пропуски зажигания двигателя. Счетчик пропусков можно считать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Счетчик пропусков зажигания цилиндра № 1 (к Счетчику пропусков зажигания цилиндра № 4). NG --> REPAIR OR заменить система зажигания OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ (ВПРЫСК И ОБЪЕМ) ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора. См. ПРОВЕРКА. В случае неисправности форсунок могут возникнуть пропуски зажигания двигателя. Счетчик пропусков можно считать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Счетчик пропусков зажигания цилиндра № 1 (к Счетчику пропусков зажигания цилиндра № 4). Результат Результат Переход к NG A OK B B --> См. шаг 16 A --> См. шаг 23
  11. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Disconnect the воздух топливо ratio датчик разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C От 1,8 до 3,4 Ом 1 (HA1A) - 4 (A1A-) Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (датчик состава топливовоздушной смеси) Повторно подключите разъем датчика состава топливовоздушной смеси. NG --> См. шаг 24 OK: Перейти к следующему шагу
  12. Проверить клемма напряжение (питание SOURCE OF система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие D24-2 (+ B) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (IG) 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику состава топливовоздушной смеси) Повторно подключите разъем датчика состава топливовоздушной смеси. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - электронный впрыск топлива MAIN реле) OK: Перейти к следующему шагу
  13. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Отсоедините разъем блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие D24-1 (HA1A) - D28-18 (HA1A) Всегда ниже 1 Ом D24-3 (A1A +) - D28-103 (A1A +) Всегда ниже 1 Ом D24-4 (A1A-) - D28-126 (A1A-) Всегда ниже 1 Ом Стандартное сопротивление (Проверка на короткое замыкание) Условие подключения тестера Указанное условие D24-1 (HA1A) или D28-18 (HA1A) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше D24-3 (A1A +) или D28-103 (A1A +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше D24-4 (A1A-) или D28-126 (A1A-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Подключите разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Повторно подключите соединитель ЕСМ. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) OK: Перейти к следующему шагу
  14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  15. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Включите питание и прогрейте его. Управлять транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждающей схеме вождения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность. Введите расшифровка кода ошибки: P0171, P0172. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к НЕНОРМАЛЬНОМУ (выводится P0171 расшифровка кода ошибки или P0172) A NORMAL (расшифровка кода ошибки не выводится) B B --> END A: Перейти к следующему шагу
  16. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ШАГА рециркуляция отработавших газов) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. HINT: Переключатель кондиционер и все вспомогательные переключатели должны быть выключены. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное тестирование/Управление положением шага рециркуляция отработавших газов. Убедитесь, что дроссельное положение на холостом ходу включено, и проверьте состояние двигателя на холостом ходу и значения абсолютное давление во впускном коллекторе в списке данных во время выполнения активного теста. ПОДСКАЗКА: Не оставляйте клапан рециркуляция отработавших газов открытым в течение 10 секунд или более во время активного теста. Обязательно верните клапан рециркуляция отработавших газов к шагу 0 после завершения активного теста. Не открывайте клапан рециркуляция отработавших газов 30 ступеней или более во время активного испытания. OK абсолютное давление во впускном коллекторе и изменение состояния холостого хода в ответ на положение ступени рециркуляция отработавших газов, когда дроссельное положение холостого хода включено в списке данных. Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steps Условие холостого хода Установившийся холостой ход Переход с установившегося на грубый холостой ход абсолютное давление во впускном коллекторе (Список данных) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 кПа (от 150 до 300 мм рт.ст.) (Клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе по меньшей мере на + 10 кПа (75 мм рт.ст.) выше, чем при полностью закрытом клапане рециркуляция отработавших газов. Во время активного испытания, если состояние холостого хода не изменяется в ответ на ступенчатое положение рециркуляция отработавших газов, то, вероятно, имеется неисправность в клапане рециркуляция отработавших газов. Результат Результат Переход за пределы стандартного диапазона A В пределах стандартного диапазона B B --> См. шаг 18 A: Переход к следующему шагу
  17. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка Снимите клапан рециркуляция отработавших газов в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Проверьте, не застревает ли клапан рециркуляция отработавших газов в открытом положении. Кран ЭГР ОК плотно закрыт. Переустановите клапан рециркуляция отработавших газов в сборе. См. УСТАНОВКА. NG --> См. шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
  18. ЗАМЕНИТЬ ЕСМ Заменить ЕСМ. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  19. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСПЕШНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания и подождите 30 секунд. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Запустите двигатель и прогрейте его. Управлять транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждающей схеме вождения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность. Введите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0171, P0172. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
  20. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  21. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  22. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  23. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  24. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  25. ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Схема №671
*1Датчик положения распредвала
*2Датчик положения коленвала
*3ECM

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

При пропуске зажигания двигателя высокие концентрации углеводородов (НС) попадают в выхлопной газ. Высокие уровни концентрации НС могут вызвать увеличение уровней выбросов выхлопных газов. Чрезвычайно высокие концентрации углеводородов могут также вызвать повышение температуры в трехкомпонентном каталитическом преобразователе, что может привести к повреждению трехкомпонентного каталитического преобразователя. Чтобы предотвратить это увеличение выбросов и ограничить возможность термического повреждения, блок управления двигателем контролирует частоту пропусков зажигания. Когда температура трехкомпонентного каталитического преобразователя достигает точки термического разложения, МДУ мигает. Для контроля осечек в ЭСУД используется как датчик положения распределительного вала, так и датчик положения коленчатого вала. Датчик положения распределительного вала используется для идентификации любых цилиндров пропусков зажигания, а датчик положения коленчатого вала используется для измерения изменений скорости вращения коленчатого вала. Пропуски зажигания подсчитываются, когда колебания частоты вращения коленчатого вала превышают заданные пороговые значения. Если счет пропусков зажигания превышает пороговые уровни и может привести к ухудшению рабочих характеристик системы контроля выбросов, блок управления двигателем освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливает расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0300При обнаружении одного из следующих условий: В трехходовом каталитическом преобразователе происходит пропуск зажигания при высокой температуре (мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (1 логика обнаружения срабатывания) Происходит пропуск зажигания при ухудшении выбросов (горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (2 логика обнаружения срабатывания) Происходит одновременный пропуск зажигания нескольких цилиндровРазомкнутый или короткозамкнутый жгут проводов двигателя Разъемное соединение Вакуумные шланговые соединения Система зажигания Топливный инжектор в сборе Давление топлива Массовый расходомер воздуха в сборе Субблок Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Давление сжатия Синхронизация клапана Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг Шланговые соединения принудительная вентиляция картера Впускная система Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе блок управления двигателем
P0301 P0302 P0303 P0304При обнаружении одного из следующих условий: В трехходовом каталитическом преобразователе происходит пропуск зажигания при высокой температуре (мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (1 логика обнаружения срабатывания) Происходит пропуск зажигания при ухудшении выбросов (горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (2 логика обнаружения срабатывания) Происходит пропуск зажигания определенного цилиндра

Когда расшифровка кода ошибки для цилиндров с пропуском зажигания устанавливаются случайным образом, но P0300 расшифровка кода ошибки не устанавливается, это указывает, что пропуски зажигания были обнаружены в разных цилиндрах в разное время. P0300 расшифровка кода ошибки устанавливается только при одновременном обнаружении нескольких цилиндров пропусков зажигания.

Связанные расшифровка кода ошибкиP0300: пропуск зажигания на нескольких цилиндрах P0301: пропуск зажигания на цилиндре 1 P0302: пропуск зажигания на цилиндре 2 P0303: пропуск зажигания на цилиндре 3 P0304: пропуск зажигания на цилиндре 4
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Узел массового расходомера воздуха
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьОт 1000 до 4000 оборотов коленчатого вала: Пропуски зажигания, связанные с выбросами, от 200 до 600 оборотов коленчатого вала: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0016 (VVT система ряд 1 - Misalignment) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0107, P0108 (Абсолютное давление во впускном коллекторе) P0112, P0113 (Датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (душат датчик положения), P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контура регулирования топлива) P0327, P0328 (датчик удара) P0335 (датчик положения коленчатого вала) P0351, P0352, P0353, P0354 (воспламенитель)
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Частота вращения двигателяОт 850 до 5500 об/мин
Выполняется любое из следующих условий (a) или (b):
(a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателяБолее -7°C
B) Температура охлаждающей жидкости двигателяБолее 20°C
Сокращение расхода топливаOFF

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или контрольный режимКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Выполняются все следующие условия 1, 2 и 3Коленчатый вал 200 оборотов
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
3. Частота вращения двигателяМенее 3000 об/мин
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 200 оборотов х 3

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Частота пропусков зажигания2% или более

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов130 или более (зависит от количества всасываемого воздуха на об/мин)

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

См. раздел «Проверка состояния монитора». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG).
  3. Включите Techstream.
  4. Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
  5. Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ.
  6. С помощью Techstream переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА.
  7. Считайте отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
  8. Управляйте транспортным средством несколько раз при таких условиях, как частота вращения двигателя и нагрузка на двигатель, показанные в полях «Misfire обороты в минуту» и «Misfire Load» в списке данных. ПОДСКАЗКА: Для хранения расшифровка кода ошибки пропусков зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, используя значения Misfire обороты в минуту и Misfire Load в списке данных. Частота вращения двигателя Продолжительность холостого хода 4 минуты или более 1000 4 минуты и 30 секунд или более 2000 2 минуты и 30 секунд или более 3000 1 минута и 30 секунд или более
  9. Проверьте, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. HINT: Не выключайте выключатель питания, пока не будут записаны сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные будут очищены.
  10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
  11. Выключите выключатель питания и подождите не менее 5 секунд.
Схема №672

Другие статьи — Система управления двигателем (последовательный впрыск топлива) (диагностические коды (P0010-P0300)) (PHV)