Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условия (a) и (c): 2 секунды Условие (b): 60 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
Типичные пороги неисправностей
Соблюдается одно из следующих условий: Условие(а), (b) или (d)
| Количество одновременно вводимых следующих сигналов | 2 или более |
|---|
| Переключатель STAR | ON |
| Переключатель R | ON |
| Переключатель D | ON |
| 2 переключатель | ON |
| Переключатель L | ON |
| Количество одновременно вводимых следующих сигналов | 2 или более |
|---|
| Р выключатель | ON |
| Переключатель R | ON |
| Переключатель N | ON |
| Переключатель D | ON |
| 2 переключатель | ON |
| Переключатель L | ON |
При этом выполняются все следующие условия.
| Р выключатель | OFF |
|---|
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель N | OFF |
| Переключатель D | OFF |
| 2 переключатель | OFF |
| Переключатель L | OFF |
Когда рычаг переключения передач находится в положении P, R или N, выполняется любое из следующих условий.
| 3 переключатель | ON |
|---|
| Переключатель L | ON |
Рабочий диапазона компонентов
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал. |
|---|
Схема №1397
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0711: датчик температуры ATF/Проверка рациональности |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT *) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Условие (A), (B): 3 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
*: Температура трансмиссионной жидкости
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P0710, хтагx1, xтагх26 27 (ATF цепь датчика температуры (датчик TFT)) xtxxx3, xtaxx4, P07132 (цепь датчика температура охлаждающей жидкости) xtaгx6, xta X7 (схема датчика температура впускного воздуха) P0120, xto x9, xte x10, xt x11, xx x24, xa x14 P0712 P0115 P0117 P0118 P0112 P0113 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Цепь датчика температуры ATF (датчик TFT) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха) | Нет неисправности цепи |
| Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо) | Нет неисправности цепи |
| Время после запуска двигателя | 10 мин. и более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 5 км (3 мили) или более |
| Температура впускного воздуха (Температура всасываемого воздуха) (через 12 с после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 15°C или более |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Время после запуска двигателя | 18 минут и 20 секунд или более |
|---|
| Расстояние пробега после запуска двигателя | 9 км или более |
| Температура впускного воздуха (Температура всасываемого воздуха) (через 12 с после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости (текущая температура) | 60°C или более |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя) | Менее 35°C |
| Датчик температуры ATF | Менее 20°C |
|---|
| Датчик температуры ATF | 100°C или более |
|---|
| Датчик температуры ATF | Атмосферная температура до прибл. 130°C |
|---|
Схема №1398
Процедура автоматической коробки передачи (U341E) (диагностического кода (хтагх1 - хтегх2) и испытания цепей) P0705 P2759: прочее
- ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P0711) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и главный выключатель Tech Stream. Выбрать пункт " Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ". Прочитайте коды неисправностей, используя Technstreow. Результат Перейдите к xtax2 A Xtags3 и выполнить любой другой шаг для устранения неисправностей. P0711 P0711 P0711
- Проверить трансмиссия FLUID LEVEL OK Уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. Ng -- > ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ОК -- > См. Шаг 3
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ТЕРМОДАТЧИК ATF) согласно ДЕМОНТАЖУ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-427315-S34607965072011101200000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик температуры ATF (датчик TFT * 1) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,45 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
* 1: Температура трансмиссионной жидкости
- P0712: диапазон проверить (низкий RESISTANCE) Монитор будет работать всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют. Нет Напряжение аккумулятора 8 В или более Выключатель зажигания ВКЛ
P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)
- Не выполнено одно из следующих условий: Условие (A) или (B) СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ x10, отказ датчика температуры впускного воздуха (температура охлаждающей жидкости) 11 или температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) при запуске двигателя -29 375°C и менее Время после запуска двигателя 600 секунд или более Неисправность цепи датчика ECТ (P0115, xtangx1, xtag6) Не обнаружена Неисправность цепи датчика ИАТ (Xtag4, P0117 P0118 P0097 P0098 P0110 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0097 P0098 P0110 P0112 P0113
| Сопротивление датчика температуры ATF (датчик TFT) | Менее 79 Ом |
|---|
P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF (датчик TFT) | Более 156 кОм |
|---|
P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление датчика температуры ATF (датчик TFT) | Сопротивление: от 79 Ом до 156 КО м |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0717: Датчик частоты вращения турбины / проверка импульсного входа |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик оборотов трансмиссии (датчик скорости (NT)) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) хтагх1 - хтегх2 (электромагнит трансформатора (диапазон)) P0748 P0798 |
|---|
| Смена смены | После завершения смены и перед началом следующей смены |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 2-й, 3-й или 4-й |
| Частота вращения выходного вала | 1000 об/мин или более |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | OFF |
| Переключатель R | OFF |
| Переключатель L | OFF |
| Отказ переключателя диапазона передачи | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Двигатель | Управление |
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
|---|
| Датчик оборотов трансмиссии (датчик скорости (NT)) | Частота вращения входной турбины равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке |
|---|
Схема №1399
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/проверка входа выключателя |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. | Ничего |
|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| GO (скорость транспортного средства составляет 30 км/ч (18,63 миль/ч) или более) | Однажды |
| СТОП (скорость транспортного средства менее 3 км/ч (1,86 миль/ч)) | Однажды |
| Выключатель тормоза | Оставайтесь включенными во время GO и STOP 5 раз |
|---|
Схема №1400
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0751: Неисправность электромагнитного клапана переключения S1 / OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (SPD), сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения(а): 0.85 секунд Неисправность отключения (b): 0,8 секунды Неисправность включения (a): 0,8сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Следующие условия являются общими для всех неисправностей, связанных с выключением и включением.
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01175 (цепь датчика скорости транспортного средства) xtxxx27, xtaxx2, P0118 (Цепь датчика температура охлаждающей жидкости) xтaгх4 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0973, x Agx6 (цепь соленоидного клапана переключения S1) х TAGX7, y AGX8 (цепь электромагнитного вентиля переключения передач S2) x + 9, x 14, g x10, x 11, Xa Agxx12 P0500 P0115 P0717 P0974 P0976 P0977 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
| Время после переключения с N на D | 4,5 секунды или более |
| Положение переключения передач | D |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S1 | Нет неисправности цепи |
| Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Нет неисправности цепи |
| Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Нт) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Дпз) | Нет неисправности цепи |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 5,6 миль в час (9 км / ч) или более и менее 24,9 миль в минуту (40 км / час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 7,0% и более и 4,0% при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия варьируются в зависимости от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Последняя выбранная передача блок управления двигателем | 3-й |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| V current - V last V текущий: скорость транспортного средства на текущей выбранной передаче ЕСМ | Менее 9,3 миль в час (15 км / ч) |
| Ток Th - Тн последний Тх ток: Угол открытия дроссельной заслонки при текущей выбранной передаче ЭСУД Тг последний: угол открытия дроссельных заслонок при последней выбранной передаче | Менее 20% |
| Скорость транспортного средства (текущая) | Менее 52,8 миль в час (85 км / ч) |
| Угол открытия дроссельной заслонки (ток) | Менее 35% |
| Частота вращения двигателя (текущая) | 3200 об / мин или более |
- Соблюдены оба следующих условия: Неисправности ВЫКЛЮЧЕНО (a) и (b) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла. 1-е обнаружение: Временный флаг ВКЛ.
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 0,64 или более и менее 0,78 (ток) (Это означает, что фактическая передача - 4-я) |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | Изменяется следующим образом: 0,95 или более и менее 1,09 (последняя) (это означает, что фактическая передача является 3-й) на 0,64 или более, а также менее 0,78 (текущая) (то есть фактическая передача - 4-я) |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
[Неисправность включения]
- Соблюдены оба следующих условия: неисправности ON(а) и b)
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | Без изменений, как указано ниже: 0,95 или более и менее 1,09 (последнее) (это означает, что фактическая передача является 3-й) до 0,64 или более, а также менее 0,78 (текущая) (то есть фактическая передача - 4-я) |
|---|
| Подсказка об изменении NE: NE current - NE last NE текущий: частота вращения двигателя на текущей выбранной передаче блок управления двигателем NE latest: Частота вращения двигателя при последней выбранной передаче ЕСМ | 1100 об / мин или более |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0756: Неисправность электромагнитного клапана переключения S2 / OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач S2, датчик частоты вращения (NT), датчик скорости (SPD), сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,85 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Следующие условия являются общими для всех неисправностей, связанных с выключением и включением.
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P01175 (цепь датчика скорости транспортного средства) xtxxx27, xtaxx2, P0118 (Цепь датчика температура охлаждающей жидкости) xтaгх4 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0973, x Agx6 (цепь соленоидного клапана переключения S1) х TAGX7, y AGX8 (цепь электромагнитного вентиля переключения передач S2) x + 9, x 14, g x10, x 11, Xa Agxx12 P0500 P0115 P0717 P0974 P0976 P0977 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
| Положение переключения передач | D |
| Время после переключения с N на D | 4,5 секунды или более |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S1 | Нет неисправности цепи |
| Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Нет неисправности цепи |
| Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Нт) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Дпз) | Нет неисправности цепи |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 5,6 миль в час (9 км / ч) или более и менее 24,9 миль в минуту (40 км / час) |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 5,6 миль в час (9 км / ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 5,6 миль в час (9 км / ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 2-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 5,6 миль в час (9 км / ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 5,6 миль в час (9 км / ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Скорость транспортного средства | 5,6 миль в час (9 км / ч) или более |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя) |
- Соблюдены все следующие условия: Неисправности ВЫКЛ(а), (b) и (с) 2 обнаружения необходимы за ездовой цикл. 1-е обнаружение: Временный флаг ON Второе обнаружение: В ожидании код ошибки ON
| Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика | 1,50 или более и менее 1,80 (Это означает, что фактическая передача является 2-й) |
|---|
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | 0,95 или более и менее 1,09 (Это означает, что фактическая передача - 3-я) |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | 0,95 или более и менее 1,09 (Это означает, что фактическая передача - 3-я) |
|---|
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
[Неисправность включения]
- Соблюдены все следующие условия: неисправности ON(а), b) и c)
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | 2,75 или более и менее 3,51 (Это означает, что фактическая передача является 1-й) |
|---|
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | 0,64 или более и менее 0,78 (Это означает, что фактическая передача - 4-я) |
|---|
| Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO) | 0,64 или более и менее 0,78 (Это означает, что фактическая передача - 4-я) |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0787: Соленоид синхронизации сдвига / проверка диапазона (низкое сопротивление) P0788: соленоид задержки сдвига / контроль диапазона (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения ST |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей | Ничего |
|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0787: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей | Ничего |
|---|
| Соленоид | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
P0788: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения ST | Не более 8 Ом |
|---|
P0787: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения ST | 100 к Ом или более |
|---|
P0788: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения ST | От 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1401
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0973: Переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0974: переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S1 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | Ничего |
|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | Ничего |
|---|
| Соленоид | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | Не более 8 Ом |
|---|
P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | 100 к Ом или более |
|---|
P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1402
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0976: Переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0977: переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (высокое сопротивление) |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения S2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 128 секунды или более |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | Ничего |
|---|
| Соленоид | ON |
| Время после выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | Ничего |
|---|
| Соленоид | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | Более 0.008 секунд |
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | Не более 8 Ом |
|---|
P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | 100 к Ом или более |
|---|
P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2 | От 11 до 15 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1403
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SLT, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (SPD) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,0 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Следующие условия являются общими для сбоев во включенном состоянии (a), (b) и (d).
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | P07120 (Схема датчика скорости транспортного средства), xtxxxx X2, xтагх3 (схема датчика температуры ATF (Датчик TFT)) P0717 (Система датчика частоты вращения турбины) P0973, xtaгxx6 (схема электромагнитного клапана переключения S1) xt Xxxx x12, Xtxa gxx7, x8 (схема соленоидного клапана управления переключением SLU) P0500 P0710 P0713 P0974 P0976 P0977 P2759 P2716 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Положение переключения передач | D |
| Время после переключения с N на D | 4,5 секунды или более |
| Температура ATF (жидкости для автоматической коробки передач) | 10°C или более |
| Цепь датчика температуры ATF (датчик TFT) | Нет неисправности цепи |
| Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо) | Нет неисправности цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S1 | Нет неисправности цепи |
| Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Нт) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Дпз) | Нет неисправности цепи |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 1-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 200 об / мин и более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 2-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 200 об / мин и более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 3-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 200 об / мин и более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
| Команда переключения передач блок управления двигателем | 4-й |
|---|
| Частота вращения на входе (турбина) | 200 об / мин и более |
| Выходная скорость | 300 об/мин или более |
[Неисправность включения]
- Условие обнаружения: Общее суммарное время включенной неисправности (a), (b), и (d) составляет 1 секунду или более
| NT - NO x передаточное число 1-й передачи NT: Входная (турбинная) скорость NO: Внутренняя частота вращения вала счетчика | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от частоты вращения на выходе) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
| NT - NO x передаточное число 2-й передачи | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от частоты вращения на выходе) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
| NT - NO x передаточное число 3-й передачи | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от частоты вращения на выходе) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
| NT - NO x передаточное число 4-й передачи | Более 300 об / мин при скорости на выходе 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от частоты вращения на выходе) |
|---|
| Продолжительность | 0,85 секунды или более |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,0 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Коэффициент загрузки ЦП по команде | 19% или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние соленоида (ТА) от MIC | Нет сигнала |
|---|
| Электромагнитный клапан переключения SLT | Сопротивление: от 5,0 Ом до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1404
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLU / OFF |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Соленоидный клапан переключения SLU, датчик частоты вращения (NT), датчик положения коленчатого вала (NE) и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | OFF неисправность: 3.5 секунд Вкл неисправность: 1.8 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
Следующие условия являются общими для неисправности выключения и неисправности включения.
| Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи) | Xtaxx25 (цепь датчика скорости транспортного средства) xtxxx31, P0117, 30 x3 (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) P0717 (Цепь сенсора частоты вращения турбины) x Txx5, 16 (цепь соленоидного клапана переключения S1) P0976, 8 (цепь электромагнитного клапана переключателя S2) x-agx9 (цепь 24 соленоида переключения SLU), 10 agx11 P0500 P0115 P0118 P0973 P0974 P0977 P2759 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 |
|---|
| Время после переключения с N на D | 4,5 секунды или более |
| Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя) | 60°C или более |
| Положение переключения передач | D |
| Выбранная передача блок управления двигателем | 3-й или 4-й |
| Скорость транспортного средства | 15,5 миль в час (25 км / ч) или более |
| Цепь электромагнитного клапана переключения S1 | Нет неисправности цепи |
| Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач | Нет неисправности цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Нет неисправности цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Нет неисправности цепи |
| Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Нт) | Нет неисправности цепи |
| Цепь датчика частоты вращения (Дпз) | Нет неисправности цепи |
| Команда блокировки блок управления двигателем | ON |
|---|
| Время от захвата по команде | 3 секунды или более |
| Фактическая передача | 3-й или 4-й |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Команда блокировки блок управления двигателем | OFF |
|---|
| Угол открытия дроссельной заслонки | 8% или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 37,3 миль в час (60 км / ч) |
| Фактическая передача | 3-й |
| Расчетное значение нагрузки | 22% или более |
| Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения (NE - NT) | 100 об/мин или более |
|---|
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
[Неисправность включения]
- 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла. 1-е обнаружение: Временный флаг ON 2-е определение: Ожидается код неисправности ON Скорость транспортного средства должна быть менее 6,2 миль в час (10 км / ч) один раз перед 2-м обнаружением.
| Разница между частотой вращения двигателя и входной (турбинной) частотой вращения | Менее 35 об / мин |
|---|
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
|---|
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,0 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей. | Ничего |
|---|
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Коэффициент загрузки ЦП по команде | 19% или более |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Состояние соленоида (SLU) от MIC | Терпят неудачу |
|---|
| Состояние соленоида (SLU) | Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C |
|---|
Схема №1405
