Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (U250E) (сервисная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (U250E) (сервисная информация): Диагностика Toyota Matrix E140

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 43 иллюстрации ~10 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Включить стояночный тормоз. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что двигатель запускается, когда рычаг переключения передач находится в положении N или P, но не заводится в других положениях. Проверить целостность ламп заднего хода при включенном рычаге переключения передач, но они не функционируют в остальных положениях. Если обнаружена неисправность или отказ выключателя парковки / нейтрального положения.
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ИЗВЛЕЧЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-427451-S32080831592011101200000)
  3. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-427451-S32080831592011101200000)
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос управления в сборе от рычага вала управления, снять зажим и отключить кабель управления трансмиссией в сборе из кронштейна троса управления.
  5. СНЯТЬ СТОПОРНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Отвернуть гайку, шайбу и рычаг вала управления с помощью отвертки, вынуть стопорную пластину из замка. Снять стопорную гайку и стопорную пластинку. Вывернуть 2 болта и вытащите переключатель стояночный / нейтральное положение.
Схема №180
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection выключатель Condition Specified Connection 2-6 и 4-5 P Below 1 ohm Except P 10 Kohms or более 1 Ohm за исключением R 10 к Ом или 4 Н и выше, если указано положение не может быть равно 1 O менее 10 К.
Схема №181
  1. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ Ослабить 2 болта переключателя стояночного / нейтрального положения и переведите рычаг переключения передач в положение N. Выровняйте канавку с нулевой базовой линией. Удерживайте переключатель на месте и затянуть два болта. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) После регулировки выполнить осмотр выключателя согласно " ОСМОТРУ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-427463-S01873757082011101200000)
Схема №182
Схема №183
  1. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ РЕВЕРСА / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ 13 Поставить переключатель стояночного / нейтрального положения 130 на вал ручного клапана. Временно установить 2 болта установить новую стопорную шайбу и затянуть гайку Момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт-сила) Временно установить рычаг вала управления. Повернуть рычаг против часовой стрелки до упора, затем повернуть его по часовой стрелке на 2 надреза Снять рычаг регулирующего вала совместить канавку с основной линией нейтрали к.4 Затянуть этот переключатель.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Присоедините кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима. Соединить узел кабеля управления трансмиссией с рычагом вала управления гайкой. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 62
  4. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 63
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 77
  6. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  7. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  8. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка See step 1
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЫЧАГА ЗАЖИГАНИЯ Проверить работу замка зажигания. Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что рычаг переключения не может быть перемещен из положения Р в любое другое положение. Включить переключатель зажигания, нажать на педаль тормоза и проверить, чтобы рычаг переключения можно было переместить в другое указанное положение. Если выполнить операцию невозможно, осмотреть узел рычага переключения передач. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". При перемещении рычага переключения с помощью кнопки выключения сцепления проверить работу переключателя. (ref-427463-S02836107382011101200000)(ref-427463-S02836107382011101200000)
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-427517-S09708641462011101200000)
  2. СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-427517-S09708641462011101200000)
  3. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 20 "). (ref-427517-S09708641462011101200000)
  4. СНЯТЬ КОРОБКУ С ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 28 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  5. СНЯТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  6. УДАЛЕНИЕ КОРОБЧАТОГО КОВРА КОНСОЛИ
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-427517-S40073170922011101200000)
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 33
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  10. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 36 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Переведите рычаг переключения передач на Н. Отсоединить конец троса управления коробкой передач в сборе от рычага переключения передач. Вытянуть стопор троса регулирования коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопор. Если стопор снят, установить его обратно в исходное положение. Повернуть гайку примерно на 180 ° против часовой стрелки и, удерживая гайку в этом положении, отсоединить трос фиксатора рычага переключения скоростей. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ на то, что не следует перегибать-поворачивнуть тросик управления передачей и отвинчивания внутренней пружины, так как она выйдет из положения.
  12. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 2 соединителя и 2 зажима от рычага переключения, отвернуть 4 гайки и снять рычаг переключения в сборе.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. СНЯТЬ КОРПУС СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Отсоединить 4 клешни и вынуть корпус светового индикатора положения из узла финишной панели центральной приборной панели.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ КНОПКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Отсоединить 2 клешни и снять крышку кнопки выключения блокировки переключения передач с чистовой панели центральной приборной панели в сборе.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Отделите розетку и разъем провода светового индикатора положения от корпуса светового указателя положения.
  4. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять лампочку и колпачок с розетки провода индикатора.
  5. Снять Переключение замок отпускание BUTTON Выведите из зацепления 2 клешни, кнопку снятия блокировки сдвига и пружину сжатия кнопки снятия блокировки смещения с корпуса светового индикатора положения.
  6. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Выведите из зацепления 4 клешни и вынуть верхний корпус индикатора положения из блока управления замком переключения передач.
  7. СНЯТЬ КРЫШКУ СКОЛЬЖЕНИЯ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Снять крышку скольжения указателя положения с блока управления замком переключения передач.
  8. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Снять с крышки ползуна указателя положения № 2.
  9. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Выведите из зацепления 2 клешни и снять нижний корпус индикатора положения с блока управления замком переключения передач.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЫЧАГА ЗАЖИГАНИЯ Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. Стандартный переключатель тормозов Переключить рычаг переключения передач 6 (ACC) - 1 (E) Заменить педаль зажигания ВКЛ 11 на 14 В 6 (Aсц) -1 (Е) Выключатель зажигания ACC11 до 14 в
  2. Проверить трансмиссия управление выключатель Отсоединить разъем переключателя управления коробкой передач узла рычага переключения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения перемещен в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Смещение Указанное условие 6 (IG) - 13 (S) S, " + " и " - Ниже 1 ом 5 (Sftu) - 11 (E) Постоянно переключайтесь на " + (Переключение-4) Ниже
  3. Проверить Переключение замок SOLENOID Отключить указанный разъем электромагнита блокировки переключения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 112 в таблице ниже, когда рычаг переключения перемещен в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Смещение Положение указано Условие 1 (P) - 2 (E2) P 10 к Ом или выше 1 (Р) -2 (Е3) За исключением P Ниже 1 Ом Если результат не указан, заменить блок управления переключением на единицу измерения сопротивления ниже стандартной величины.
Схема №203
  1. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА НИЖНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите 2 клешни и установить корпус индикатора нижнего положения на блок управления замком переключения передач.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗОЛОТНИКОВУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ № 2 Установить золотниковую крышку индикатора положения № 2 на скользящую крышку указателя положения.
  3. УСТАНОВКА ЗОЛОТНИКОВОЙ КРЫШКИ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить золотниковую крышку указателя положения на блок управления замком переключения передач.
  4. УСТАНОВКА КОРПУСА ИНДИКАТОРА ВЕРХНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите 4 клешни и установить корпус индикатора верхнего положения на блок управления замком переключения передач.
  5. УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ОСВОБОЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ СДВИГА Зацепите 2 клешни и установить пружину сжатия кнопки освобождения блокировки сдвига и кнопку освобождения блокировки смещения на корпус светового индикатора положения.
  6. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить колпачок на колбу, в розетку провода лампы указателя положения.
  7. Установить INDICATOR фонарь провод SUB-сборка Установить розетку и разъем провода светового индикатора положения в корпус светового указателя положения.
  8. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КНОПКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Зацепите 2 клешни и установить крышку кнопки освобождения блокировки переключения передач на узел финишной панели центральной приборной панели.
  9. УСТАНОВИТЬ КОРПУС СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Зацепите 4 клешни и установить корпус светового индикатора положения на центральную панель приборной панели в сборе.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что переключатель стояночного / нейтрального положения и рычаг переключения находятся в нейтрали. Установить узел рычага переключения с 4 гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Подсоединить 2 разъема и 2 зажима к узлу рычага переключения.
  2. УСТАНОВИТЬ часть КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ. Надвиньте гайку части кабеля управления передачей на 180 ° против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вдавить стопор до двух щелчков. Установить наружную часть троса управления передачей к фиксатору рычага переключения передач. Убедиться, что пружина расположена на " А " и нажать на стопор. СОВЕТ: Если стопор не может быть нажат, слегка повернуть гайку по часовой стрелке и снова нажать на упор.
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 17 ") (ref-427517-S29545187982011101200000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОНСОЛИ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 18 ") (ref-427517-S29545187982011101200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-427517-S40529873952011101200000)
  7. МОНТАЖ КОРОБЧАТОГО КОВРА КОНСОЛИ
  8. УСТАНОВИТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 22 ") (ref-427517-S29545187982011101200000)
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 23
  10. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  11. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 8 ") (ref-427517-S08055278052011101200000)
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-427517-S09708641462011101200000)
  3. СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ") (ref-427517-S09708641462011101200000)
  4. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 20 "). (ref-427517-S09708641462011101200000)
  5. СНЯТЬ КОРОБКУ С ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 28 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  6. СНЯТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  7. УДАЛЕНИЕ КОРОБЧАТОГО КОВРА КОНСОЛИ
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-427517-S40073170922011101200000)
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ПУЛЬТА № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 33
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  11. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 36 ") (ref-427517-S07670109872011101200000)
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-427451-S32080831592011101200000)
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-427449-S05644696552011101200000)
  14. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  15. ИЗВЛЕЧЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-427451-S32080831592011101200000)
  16. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-427451-S32080831592011101200000)
  17. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 "). (ref-427459-S31078652702011101200000)
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПОЛА Отвернуть 3 гайки и снять передний теплоизолятор пола № 1.
  19. СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ ГАЙКИ КАБЕЛЯ Передвинуть рычаг переключения передач на Н. Отсоединить конец троса управления передачей в сборе от рычага переключения передач. Вытащить стопор кабеля управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимать стопор коробки передач. При снятом стопоре вновь установить его в исходное положение. Повернуть гайку против часовой стрелки примерно на 180 ° и, удерживая гайку в этом положении, отсоединить трос механизма управления переключением рычагов передачи. ЗАМЕЧАНИЕ.
Схема №216
  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При перемещении рычага переключения передач с П на Р при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза убедиться, что рычаг переключения плавно и правильно перемещается в положение. Заведите двигатель и проверить, чтобы автомобиль двигался вперед при передвижении рычага переключения из Н на Д и перемещался назад при переводе рычага переключения в Р. Если операция не может быть выполнена так, как указано, следует осмотреть парковочный переключатель нейтрального положения и проверить состояние установки рычага переключения движения в сборе.
  2. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Нажать на стопорную гайку 2 и переместить рычаг переключения передач в положение N. Снять нижнюю центральную панель инструментов вверх. См. раздел " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". Отсоединить конец троса управления коробкой передач от узла рычага переключения передач. Вытянуть стопор троса передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопор. Если стопор снят, установить его обратно в исходное положение. Повернуть гайку против часовой стрелки примерно на 180 ° и, при этом положении отключить трос привода. (ref-427463-S40453223432011101200000) Установить внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения. Проверить, что пружина расположена в положении " А " и нажать на стопор. ПОДСКАЗКА: Если стопор не может быть нажат, слегка повернуть гайку по часовой стрелке, а затем снова нажать на упор. Установить конец троса на рычаг переключения. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что блокировочный элемент вытянут вверх. Вставить конец тросика полностью к основанию штифта. Вдвиньте блокировочную деталь в корпус регулятора до тех пор, пока он не будет надежно зафиксирован. (ref-427463-S34292027642011101200000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (U250E) (сервисная информация)