Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (U140F) (сервисные специфика…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (U140F) (сервисные спецификации): Прочее Toyota Matrix E140

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Сервисные данные

Давление в трубопроводе (колесо заблокировано)
Холостой ход двигателяПоложение D372-412 к Па (3,8-4,2 кгс / см 2, 54-60 фунт / кв.
Положение R672-742 к Па (6,9-7,6 кгс / см 2, 97-108 фунт / кв.
При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта)Положение D931-1031 к Па (9,5-10,5 кгс / см 2 135-150 фунт / кв.
Положение R1768-1968 к Па (18,0-20,0 кгс / см 2 256-285 фунт / кв.
Обороты сваливания двигателяПоложение D2620 + - 300 об / мин
Временная задержкаN --> Положение DМенее 1,2 секунды
N --> Положение RМенее 1,5 секунд
Частота вращения двигателя на холостом ходу (кондиционер OFF)Положение NПриблиз. 700 об / мин
График сменности (обычный)
Положение D
Дроссельная заслонка полностью открыта1 --> 256-63 км / ч (35-39 миль в час)
2 --> 3От 104 до 112 км / ч (от 65 до 70 миль в час)
3 --> 4167-182 км / ч (104-113 миль в час)
4 --> 3159-173 км / ч (99-108 миль в час)
3 --> 296-104 км / ч (60-65 миль в час)
2 --> 1От 47 до 53 км/ч (от 29 до 33 миль/ч)
Дроссельная заслонка полностью закрыта3 --> 4От 40 до 46 км/ч (от 25 до 29 миль/ч)
4 --> 3От 17 до 22 км / ч (11-14 миль в час)
2 позиция
Дроссельная заслонка полностью открыта1 --> 256-63 км / ч (35-39 миль в час)
3 --> 2От 104 до 112 км / ч (от 65 до 70 миль в час)
2 --> 1От 47 до 53 км/ч (от 29 до 33 миль/ч)
Положение L
Дроссельная заслонка полностью открыта3 --> 2От 104 до 112 км / ч (от 65 до 70 миль в час)
2 --> 1От 52 до 58 км/ч (от 32 до 36 миль/ч)
Точка блокировки (открытие дроссельного клапана 3%)
Положение D
4-я передачаЗахват включен56-63 км / ч (35-39 миль в час)
Блокировка отключенаОт 53 до 59 км/ч (от 33 до 37 миль/ч)
Гибкая точка блокировки (открытие дроссельной заслонки 3%)
Положение D
4-я передачаЗахват включенОт 52 до 58 км/ч (от 32 до 36 миль/ч)
Блокировка отключенаОт 49 до 55 км/ч (от 30 до 34 миль/ч)
3 позиция
3-я передачаЗахват включенОт 33 до 39 км/ч (от 21 до 24 миль/ч)
Блокировка отключенаОт 30 до 36 км / ч (от 19 до 22 миль в час)
Стандартное сопротивление
ПунктСостояние (подключение тестера)Указанное условие
Датчик оборотов Нт20°C (1-2)От 560 до 680 Ом
Датчик частоты вращения Nc20°C (1-2)От 560 до 680 Ом
Переключатель стояночного/нейтрального положенияP-положение (2-6 и 4-5)Менее 1 Ом
За исключением позиции P (2-6 и 4-5)10 кОм или выше
Положение R (2-1)Менее 1 Ом
Кроме положения R (2-1)10 кОм или выше
Положение N (2-9 и 4-5)Менее 1 Ом
За исключением положения N (2-9 и 4-5)10 кОм или выше
Положение D и 3 положения (2-7)Менее 1 Ом
Кроме позиции D и 3 позиции (2-7)10 кОм или выше
2 позиции (2-3)Менее 1 Ом
Кроме 2-х позиций (2-3)10 кОм или выше
Положение L (2-8)Менее 1 Ом
Кроме положения L (2-8)10 кОм или выше
Провод передачи1 (THO) - 6 (E2) 10°CОт 5 до 8 кОм
1 (THO) - 6 (E2) 25°CОт 2,5 до 4,5 кОм
1 (THO) - 6 (E2) 110°CОт 0,22 до 0,28 кОм
Электромагнитный клапан переключения SLT20°C (1-2)От 5,0 до 5,6 Ом
Переключить электромагнитный клапан SL120°C (1-2)От 5,0 до 5,6 Ом
Электромагнитный клапан переключения DSL20°C (разъем соленоида DSL - корпус электромагнита DSЛ)От 11 до 13 Ом
Электромагнитный клапан переключения SL220°C (1 -2)От 5,0 до 5,6 Ом
Электромагнитный клапан переключения S420°C (разъем соленоида S4 - корпус электромагнита S4,От 11 до 15 Ом
Дифференциальный привод масляного уплотнения по глубинеЛевый борт0,5-0,2 мм (-0,0197-0,00787 дюйма)
Правый бортОт 5,5 до 6,5 мм (от 0 217 до 0 256 дюйма)
Биение приводной пластиныМакс.0,30 мм (0,0118 дюйма)
Первичный вал
Конечный люфт0,27-1,24 мм (0,0106-0,0488 дюйма)
Ступица многодискового сцепления
Внутренний диаметрSTD23,03-23,04 мм (0 906-0 907 дюйма)
Макс.23,09 мм (0 909 дюйма)
Тормоз понижающей передачи
Свободная длина возвратной пружины14,04 мм (0 552 дюйма)
Зазор пакета1,51-1,90 мм (0,0594-0,0748 дюйма)
Толщина фланцаОтметка 13,0 мм (0 118 дюйма)
Отметка 23,2 мм (0 126 дюйма)
Отметка 33,4 мм (0 134 дюйма)
2-й тормоз
Зазор пакета0,50-0,91 мм (0,0197-0,0358 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины16,61 мм (0 653 дюйма)
Толщина фланцаОтметка 13,0 мм (0 118 дюйма)
Отметка 23,1 мм (0 122 дюйма)
Отметка 33,2 мм (0 126 дюйма)
Отметка 43,3 мм (0 130 дюйма)
Отметка 53,4 мм (0 134 дюйма)
Отметка 63,5 мм (0 138 дюйма)
Марка 73,6 мм (0 142 дюйма)
1-й и задний тормоз
Зазор пакета0,75-1,21 мм (0,0295-0,0476 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины15,51 мм (0 610 дюйма)
Толщина фланцаОтметка 11,8 мм (0,0709 дюйма)
Отметка 21,9 мм (0,0748 дюйма)
Отметка 32,0 мм (0,0787 дюйма)
Отметка 42,1 мм (0,0827 дюйма)
Отметка 52,2 мм (0,0866 дюйма)
Отметка 62,3 мм (0,0906 дюйма)
Марка 72,4 мм (0,0945 дюйма)
Отметка 82,5 мм (0,0984 дюйма)
Масляный насос
Клиренс кузоваSTD0,10-0,17 мм (0,00393-0,00669 дюйма)
Макс.0,17 мм (0,00669 дюйма)
Зазор наконечникаSTD0,07-0,15 мм (0,00275-0,00590 дюйма)
Макс.0,15 мм (0,00590 дюйма)
Боковой зазорSTD0,02-0,05 мм (0,000787-0,00196 дюйма)
Макс.0,05 мм (0,00196 дюйма)
Толщина ведущей шестерниОтметка 110 690-10 699 мм (0,4209-0,42 дюйма)
Отметка 210 700-10 709 мм (0,4213-0,4216дюймов)
Отметка 3От 10 710 до 10 720 мм (0,4217-0,4220 дюйма)
Отметка 410 721-10 730 мм (0,4221-0,4.224 дюйма)
Отметка 510 731-10 740 мм (0,4225-0,4.228 дюйма)
Толщина ведомой шестерниОтметка 110 690-10 699 мм (0,4209-0,42 дюйма)
Отметка 210 700-10 709 мм (0,4213-0,4216дюймов)
Отметка 3От 10 710 до 10 720 мм (0,4217-0,4220 дюйма)
Отметка 410 721-10 730 мм (0,4221-0,4.224 дюйма)
Отметка 510 731-10 740 мм (0,4225-0,4.228 дюйма)
Внутренний диаметр втулки корпуса насосаSTD38,12-38,13 мм (1 500-1 501 дюйма)
Макс.38,18 мм (1 503 дюйма)
Масляное уплотнение по глубинеSTDОт 0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0197 дюйма)
Внутренний диаметр втулки вала статораSTD21,50-21,52 мм (0 846-0 847 дюйма)
Макс21,57 мм (0 849 дюйма)
2-й тормозной поршень
Свободная длина возвратной пружины поршня16,61 мм (0 653 дюйма)
Сцепление переднего хода
Зазор пакета1,74-2,08 мм (0,0685-0,0819 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины поршня28,23 мм (1,11 дюйма)
Толщина фланца№ 13,00 мм (0,1181 дюйма)
№ 23,15 мм (0,1240 дюйма)
№ 33,30 мм (0,1299 дюйма)
№ 43,45 мм (0,1358 дюйма)
№ 53,60 мм (0,1417 дюйма)
Прямое сцепление
Зазор пакета0,52-0,82 мм (0,0204-0,0322 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины поршня22,58 мм (0 888 дюйма)
Толщина фланца (прямое сцепление)Отметка 13,0 мм (0 118 дюйма)
Отметка 23,1 мм (0 122 дюйма)
Отметка 33,2 мм (0 126 дюйма)
Отметка 43,3 мм (0 130 дюйма)
Отметка 53,4 мм (0 134 дюйма)
Отметка 63,5 мм (0 138 дюйма)
Планетарная передача с пониженной передачей
Крутящий момент (при 60 об / мин)1,5.2,6 Н * м (15.26 кгс * см, 13.23 дюйм * фунт)
Сцепление понижающей передачи
Зазор пакета1,51-1,90 мм (0,0594-0,0748 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины поршня17,14 мм (0 674 дюйма)
Отметка 13,0 мм (0 118 дюйма)
Отметка 23,2 мм (0 126 дюйма)
Отметка 33,4 мм (0 134 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана сцепления под приводомSTD37,06-37,08 мм (1 459-1,4598 дюйма)
Макс.37,13 мм (1 461 дюйма)
Корпус клапана коробки передач в сборе
Длина болта установки корпуса клапана в сборе25 мм (0 984 дюйма) для болта A
41 мм (1 614 дюйма) для болта B
45 мм (1 771 дюйма) для болта C
Длина установочного болта пружины защелки27 мм (1 063 дюйма) для болта A
16 мм (0 630 дюйма) для болта B
Дифференциал
Боковой люфт шестерни0,05-0,20 мм (0,00196-0,00787 дюйма)
Толщина упорной шайбыМарк1 625 мм (0,0640 дюйма)
Марк1 725 мм (0,0679 дюйма)
Марк1 825 мм (0,0719 дюйма)
Предварительная нагрузка (вращающий момент при 60 об / мин)0,20-0,69 Н * м (2,0-7,0 кгс * см, 1,8-6,1 дюйм * фунт-сила)
Толщина прокладкиОтметка 02,00 мм (0,0787 дюйма)
Отметка 12,05 мм (0,0807 дюйма)
Отметка 22,10 мм (0,0827 дюйма)
Отметка 32,15 мм (0,0846 дюйма)
Отметка 42,20 мм (0,0866 дюйма)
Отметка 52,25 мм (0,0886 дюйма)
Отметка 62,30 мм (0,0906 дюйма)
Марка 72,35 мм (0,0925 дюйма)
Отметка 82,40 мм (0,0945 дюйма)
Отметка 92,45 мм (0,0965 дюйма)
Марка А2,50 мм (0,0984 дюйма)
Марка Б2,55 мм (0,1004 дюйма)
Марка С2,60 мм (0,1024 дюйма)
Марка Д2,65 мм (0,1043 дюйма)
Марка Е2,70 мм (0,1063 дюйма)
Марка F2,75 мм (0,1083 дюйма)
Марк Г.2,80 мм (0,1102 дюйма)
Марка Н2,85 мм (0,1122 дюйма)
Марк Дж.2 025 мм (0,0797 дюйма)
Марк К2 075 мм (0,0816 дюйма)
Марк Л2 125 мм (0,0836 дюйма)
Марка М2 175 мм (0,0856 дюйма)
Марка Н2 225 мм (0,0875 дюйма)
Марк П2 275 мм (0,0895 дюйма)
Марка Q2 325 мм (0,0915 дюйма)
Марка R2 375 мм (0,0935 дюйма)
Марка S2 425 мм (0,0954 дюйма)
Марка Т2 475 мм (0,0974 дюйма)
Марк У2 525 мм (0,0994 дюйма)
Марка V2 575 мм (0 101 дюйма)
Марка W2 625 мм (0 103 дюйма)
Марк Х2 675 мм (0 105 дюйма)
Марка Y2 725 мм (0 107 дюйма)
Метка Aa2 775 мм (0 109 дюйма)
Марка АВ2 825 мм (0 111 дюйма)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (U140F) (сервисные спецификации)