Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления двигателем (2GR-Fxe) (сервисные специфик…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (2GR-Fxe) (сервисные спецификации) (гибридная): Прочее Toyota Highlander III

Свеча зажигания

Стандартное сопротивление изоляцииСвеча зажигания (клеммная часть) - Корпус заземлен10 МОм или выше
Тип свечи зажиганияDENSO сделаноFK20HR11
Максимальный зазор между электродамиДля использованной свечи зажигания1,4 мм (0,0551 дюйма)
Стандартный зазор между электродамиДля новой свечи зажигания1,0-1,1 мм (0,0394-0,0433 дюйма)

Свеча зажигания

Датчик положения коленвала

Стандартное сопротивлениеХолод1630-2740 Ом
ГорячийОт 2065 до 3225 Ом

Датчик положения коленвала

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Стандартное сопротивление20°CОт 2,32 до 2,59 кОм
80°CОт 0 310 до 0 326 кОм

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.

Датчик контроля детонации

Стандартное сопротивление25°CОт 120 до 280 кОм

ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ

Датчик абсолютного давления впускной коллектор

Стандартное напряжение на клеммахC57-3 (Vc) - C57-2 (E2)Включение питания (IG)От 4,75 до 5,25 В
C57-1 (PIM) - C57-2 (E2)Включение питания (IG)От 3,0 до 5,0 В

ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор

Датчик состава топливовоздушной смеси.

Стандартное сопротивление1 (HA1A) - 2 (+ B) HA2A20°CОт 1,6 до 3,2 Ом
1 (хтагх0) - 4 (A1a-) 1 (HA2A) - 4a2а- HA1AВсегда10 кОм или выше

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

Подогреваемый кислородный датчик

Стандартное сопротивление2 (HT1B) - 1 (+ B) 1 (HT2B) - 2 (+ В)20°CОт 11 до 16 Ом
2 (HT1B) - 3 (E2) 1 (HT2B) - 4 (E2)Всегда10 кОм или выше

Подогреваемый кислородный датчик

Реле размыкания цепи (C / OPN)

Стандартное сопротивление3 - 5Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 1 и 210 кОм или выше
Напряжение вспомогательного аккумулятора, приложенное между клеммами 1 и 2Менее 1 Ом

Реле размыкания цепи (C / OPN)

Реле топливного насоса (топливо PMP)

Стандартное сопротивление3 - 4Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2Менее 1 Ом
Напряжение вспомогательного аккумулятора, приложенное между клеммами 1 и 210 кОм или выше
3 - 5Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 1 и 210 кОм или выше
Напряжение вспомогательного аккумулятора, приложенное между клеммами 1 и 2Менее 1 Ом

РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (PMP ТОПЛИВА)