Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления батареей (сервисной информацие…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления батареей (сервисной информацией) (гибрид).: Прочее Toyota Highlander III

Системы управления двигателем 87 иллюстраций ~33 мин чтения

Внимание/уведомление/подсказка

ПримечаниеТип используемого датчика напряжения аккумулятора варьируется в зависимости от модели автомобиля. Если установлен неправильный тип датчика напряжения батареи, выключатель питания не может быть включен (ГОТОВ). После установки датчика напряжения аккумуляторной батареи выполнить следующие действия для проверки того, что переключатель питания можно включить (Готов). Включить выключатель питания (готов). Выключить выключатель питания и подождать 30 секунд или более. Снова включить выключатель питания.

Схема №25
Схема №26
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоединить 3 разъема датчика напряжения аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: изолируйте отключенные высоковольтные разъемы изоляционной лентой. * a высоковольтный разъем Снять 2 гайки и датчик напряжения аккумулятора с нижней гибридной панели аккумуляторной батареи.

ПримечаниеТип используемого датчика напряжения аккумулятора варьируется в зависимости от модели автомобиля. Если установлен неправильный тип датчика напряжения батареи, выключатель питания не может быть включен (ГОТОВ). После установки датчика напряжения аккумуляторной батареи выполнить следующие действия для проверки того, что переключатель питания можно включить (Готов). Включить выключатель питания (готов). Выключить выключатель питания и подождать 30 секунд или более. Снова включить выключатель питания.

Процедура гибридной системы управления батарей (сервисной информацией) (гибрид).: прочее

  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Установить датчик напряжения аккумулятора на нижнюю гибридную панель аккумуляторов с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить цвет этикетки. * синяя зеленая этикетка Подключить 3 разъема датчика напряжения аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ. Разъемы должны быть надежно подсоединены.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ УЗЕЛ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
Схема №27
*1ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ*2ЛЮК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ.
Схема №28

* 1 УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПРОХЛАДНОГО ВОЗДУХА * 2 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ № 2 ВПУСКА * 3 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА ЗАБОРА * 4 КРЫШКА КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ИНВЕРТОРА * 5 № 3 КРОНШТЕЙН КОНВЕРТЕРА * 6 БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДЕФЛЕКТОРОВ Lh * 7 - - N * m (кгс * см, фут * лбф): заданный крутящий момент

Схема №29
*1КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для левого борта)*2КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для центра)
*3КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для правого борта)*4СБОРКА КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
*5ДОСКА ПОЛА № 1*6ДОСКА ПОЛА № 2
*7НЕТ. 3 НАСТИЛ ПОЛА
Схема №30

* 1 КАНАЛ НОСИТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для левого борта) • 2 КАНАЛ ДЕРЖАТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА (по центру) * 3 КАНАЛ НЕСУЩЕГО ЭЛЕМЕНТА Аккумулятора (для правого борта) * 4 ЛИСТ КРЫШКИ ГИБРИДНОЙ Аккумуляторной БАТАРЕИ * 5 № 8 ПАНЕЛЬ ЭКРАНА БАТАРЕЙ Гибридного транспортного средства * 6 ЗАДНИЙ ПРОВОД КУЗОВА * 7 ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА АККУМУЛЯТОРОВ ОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА * 8 КРЫШКА ОТСЕКА-ФИКСАТОР * 9 ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПРОВОДА * 10 ХОМУТ.

Схема №31

* 1 БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ * 2 ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА * 3 ГИБРИДНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ДЛЯ БАТАРЕЙ * 4 № 6 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №32

* 1 ШТЕПСЕЛЬНАЯ ВИЛКА АККУМУЛЯТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ * 2 НИЖНЯЯ ГИБРИДНАЯ ПАНЕЛЬ ДЕРЖАТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ * 3 № 2 КАБЕЛЬ БАТАРЕЙНОГО БЛОКА ГИБРИДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА * 4 АККУМУЛЯТОРНЫЙ МОДУЛЬ Вн (для стороны ЛЕВ.) * 5 БАТАРЕЙНЫЙ БЛОК в

ПредупреждениеПри утилизации аккумуляторного модуля Вн обязательно верните его через авторизованного агента сбора, который способен безопасно обращаться с ним. Если аккумуляторный модуль Hv возвращается по указанному производителем маршруту, он может быть возвращен должным образом и безопасным способом уполномоченным агентом сбора. Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током, могут привести к неправильной утилизации или отказу от аккумуляторного блока ВНА. Поэтому убедиться, что все аккумуляторные модули Нв были возвращены через авторизованный агент сбора тепла. После удаления аккумуляторной батареи можно удалить воду из высоковольтного аккумулятора.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [02 / 2014 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что P0AA6 (Hybrid аккумулятор напряжение система Isolation неисправность) не выводится перед снятием или установкой модуля аккумуляторной батареи Вн. Если этот модуль выведен, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей для этого модуля. (ref-644289-S10639471092014072300000)
  3. СНЯТИЕ ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  4. ДЕМОНТАЖ УПЛОТНЕНИЯ ДЕФЛЕКТОРА СО СТОРОНЫ РАДИАТОРА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  5. СНЯТЬ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  7. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  8. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВПУСКЕ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 9
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3 См. шаг 6
  10. СНЯТЬ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА См. шаг 9
  11. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ См. шаг 10
  12. УСТАНОВКА КРЫШКИ КЛЕММ ИНВЕРТОРА См. шаг 18
  13. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3 См. шаг 21
  14. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ НА ВПУСКЕ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  15. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ВОЗДУШНОГО РЕЗОНАТОРА НА ВПУСКЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  16. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО КАНАЛА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  17. УСТАНОВИТЬ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАДИАТОРА ПРАВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  18. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ДЕФЛЕКТОРА СО СТОРОНЫ РАДИАТОРА ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  19. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для типа сиденья капитана) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  20. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с левой стороны) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  21. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с правой стороны) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  22. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 2 В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  23. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА См. шаг 1
  24. ОТДЕЛЬНЫЙ КОВЕР ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ Повернуть назад сборку ковра для переднего пола.
  25. СНЯТЬ ДОСКУ ПОЛА № 1 Снять доску пола № 1.
  26. СНЯТЬ ДОСКУ ПОЛА № 2 Демонтировать доску пола № 2.
  27. СНЯТЬ ДОСКУ ПОЛА № 3 Демонтировать доску пола № 3.
  28. СНЯТЬ КРЫШКУ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА Снять крышку гибридного аккумулятора с высоковольтного аккумулятора.
  29. СНЯТЬ КАНАЛ НОСИТЕЛЯ БАТАРЕИ Отвернуть 2 гайки и снять канал носителя батареи с высоковольтной аккумуляторной батареи (для левого борта), вывинтите две гайки и канал носителя батарей из высоковольтовой аккумуляторной станции (для центрального борта) и вынуть 2 гайки, а также канал носителя батарее из высоковольтных аккумуляторных батарей (для правого борта).
  30. СНЯТЬ ПАНЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОГО ЭКРАНА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 8 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. С помощью захвата сервисной вилки снять ударник замка крышки аккумулятора с панели аккумуляторного экрана гибридного транспортного средства № 8. * 1 Захват сервисной розетки * 2 Замок крышки аккумулятора ударник * а Выступ * b Кнопка * c Поворот ПОДСКАЗКА: Вставить выступ сервисного захвата, повернуть кнопку крышки аккумулятора заблокируйте ударник против часовой стрелки и отпустить фиксатор. Снять ите 3 гайки и крышку № 8 верхней панели аккумуляторной батареи гибридного автомобиля в сборе.
  31. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПРОВОД КУЗОВА Отсоединить 4 разъема заднего провода кузова. Выведите из зацепления 5 зажимов и снять задний провод кузова с верхнего подузла крышки аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.
  32. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КНОПКУ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОДСКАЗКА О СБОРКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 6: Обязательно наденьте изолированные болты выступа и защитные очки. Снять 3 гайки и 3 скобы зажима электрожгута с верхней сборки крышки аккумулятора гибридного транспортного средства. Отсоединить хомут от верхней сборки аккумуляторной батареи автомобиля. Разъединить 6 зажимов. Удалить 3 зажима электропроводки из верхней сборки чехла аккумулятора Гибридное транспортное средство.
  33. СНЯТЬ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА См. шаг 3
  34. ИЗВЛЕЧЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ. Обратить внимание: не наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы предотвратить захват жгута проводов, обязательно соединить жгут проводов с помощью изоляционной ленты или эквивалентного материала. Использовать картон или другой аналогичный материал для защиты батарейного модуля Hv и корпуса автомобиля от повреждений. При извлечении модульной батареи Hb из транспортного средства не допускайте контакта с транспортным средством. Во время удаления / установки / перемещения модульной батарей Hvc, не наклоняйте ее более чем на 80 °. С помощью универсального разъема можно установить удлинитель аккумулятора Lh. Зажимы для аккумуляторной батареи 2. Изолируйте отсоединенный контакт изоляционной лентой. Закрыть крышку контакта. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что крышка контакта надежно закрыта. Открыть крышку клеммы. Используя изолированный инструмент, снять гайку и отсоединить кабель батарейного модуля Hv (для центра) от модуля аккумулятора Hv.п римечение: не использовать универсальный разъем с удлинителем розетки. Использование универсального соединения может привести к короткому замыканию цепи. G9298 Отсоединить разъем батарейного модуля Hv (для центральной части). Отключить 2 зажима гибридной аккумуляторной батареи. Разъединить кабель клеммной колодки аккумулятора № 2. ОТСОЕДИНИТЬ клеммную колодку аккумуляторной батарей от разъема батарейного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: изолируйте отсоединенные разъемы изоляционной лентой. G9298 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать универсальный разъем с удлинителем розетки. Использование универсального разъема может привести к падению удлинителя розетки и возникновению короткого замыкания. Изолируйте отключенный контакт изоляционной лентой. Закрыть крышку контакта. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что крышка контакта надежно закрыта. Установить 2 зажима аккумулятора на батарейный модуль Hv (для стороны Rh). * 1 зажим аккумулятора (G9298-48010) Осторожно вставить концы 2 зажимов аккумулятора вверх в установочные отверстия.
  35. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. СОВЕТ: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена нижней гибридной панели аккумуляторной батареи. Снять 9 гаек и 3 узла вентилятора аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к вентиляторной части блока вентилятора охлаждения аккумулятора. Не поднимайте вентилятор аккумулятора с помощью жгута проводов.
  36. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. СОВЕТ: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена нижней гибридной панели аккумуляторной батареи. Отсоединить зажим. Отключить разъем для подключения аккумулятора электромобиля в сборе. Разъединить хомут. Снять болт и штепсельную вилку аккумулятора с нижней комбинированной панели аккумулятора, как показано на иллюстрации.
  37. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена нижней гибридной панели аккумуляторного носителя. Используя изолированный инструмент, отвернуть 2 гайки и отсоединить напольный провод № 6 от гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: изолируйте отключенные клеммы изоляционной лентой. Отсоединить разъемы 2-х гибридных блоков аккумуляторных батареек в сборе; снять 3 гайки и гибридный блок аккумуляторов в сборе с нижней гибридным панелью аккумуляторной батареи.
  38. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена нижней гибридной панели аккумуляторной батареи. Извлечь кабель аккумуляторной установки для гибридного транспортного средства № 2 из нижней комбинированной панели аккумуляторных батарей.
  39. ВЫНУТЬ ПРОВОД ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРНОГО БЛОКА № 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: эту процедуру выполняйте только при необходимости замены нижней панели гибридной аккумуляторной батареи. Выведите из зацепления 4 зажима. Отсоединить разъем провода гибридного аккумуляторного блока № 2.отключить зажим и вынуть провод гибридного батарейного блока № 2.
  40. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена нижней гибридной панели носителя батареи. Снять 2 зажима жгута проводов с нижней комбинированной панели носителя аккумулятора. Извлечь болт и кронштейн зажимов жгутов проводов из нижней смешанной панели носителя аккумуляторной батареи. Удалить нижнюю гибридную панель носителя аккумулятора из транспортного средства. Вынуть лист № 3 гибридного транспортного средства с нижней гибридного держателя аккумулятора.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ДЕРЖАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена нижней панели держателя гибридной батареи. Установить новый лист носителя аккумуляторной батареи для гибридного транспортного средства № 3 на нижнюю панель держателя гибридных батарей. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в отсутствии зазора между листом аккумулятора для гибридных транспортных средств № 3 и нижней панелью держателя аккумуляторных батарей. Установить нижнюю панель болта гибридной системы на транспортное средство.
  2. УКАЗАНИЕ: Эту процедуру следует выполнять только при необходимости замены нижней панели гибридной аккумуляторной батареи. Включить зажим для установки провода гибридного аккумуляторного блока № 2. Подключить соединитель кабеля гибридного батарейного блока № 2.примечание: убедиться, что разъем надежно подсоединен. Установить 4 зажима.
  3. УСТАНОВКА № 2 Кабель аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства Предупреждение: обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена нижней гибридной несущей панели аккумулятора. Установить кабель аккумуляторной установки гибридного автомобиля № 2 на нижнюю гибридную несущую панель аккумулятора.
  4. УСТАНОВИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ГИБРИДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ № 6 Убедиться, что на каждом проводе имеются красные перчатки и защитные очки. СОВЕТ: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена нижней панели гибридного держателя батареи * Установить узел соединительного блока с гибридным держателем батареи на нижнюю панель с 3 гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подсоединить 2 соединительных блока с комбинированной аккумуляторной батареей в сборе разъемы для пола. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить надежность соединения соединителей соединителей с помощью изолированного инструмента.
  5. УСТАНОВКА ШТЕПСЕЛЬНОЙ ВИЛКИ АККУМУЛЯТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПОДСКАЗКА: эту процедуру выполняйте только при необходимости замены нижней гибридной панели аккумуляторного носителя. Установить штепсельную вилку аккумулятора электромобиля на нижнюю гибридную панель аккумуляторного держателя с помощью болта, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Зацепите зажим. Соединить разъем штепсельной розетки аккумулятора электромобила ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что соединитель надежно подсоединен.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Эту процедуру следует выполнять только при необходимости замены нижней гибридной панели носителя батареи. Установить 3 узла вентилятора охлаждения батарей с помощью 9 гаек. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не прикасайтесь к вентиляторной части блока вентилятора охлаждения аккумуляторов с помощью проволочного жгута.
  7. Установить батарейный модуль Hv со стороны аккумуляторной батареи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. ПРИМЕЧАНИЕ: для предотвращения захвата жгута проводов с помощью изоляционной ленты или эквивалента. Использовать картон или другой аналогичный материал, чтобы защитить батарейный блок Hb и корпус транспортного средства от повреждений. При удалении батарейного модуля Hw из транспортного средства не допускайте его контакта с транспортным средством. Во время удаления / установки / перемещения батарейного блока Hvs не допускается использовать более 80 °. Вращающий момент: 5.4 N * m (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт). Надежно соединить разъем аккумуляторной батареи. Примечание: не использовать универсальный соединитель с удлинителем розетки. Использование универсального соединителя может привести к падению удлинителя розетки и возникновению короткого замыкания. Закрыть крышку клеммника. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что крышка клеммы надежно закрыта. Подключить разъем гибридной соединительной колодки. Обратить внимание: убедиться, что разъем надежно подключен. Отсоединить зажим. 2 Гибридный разъем для подключения аккумуляторного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что разъем надежно подключен (соединить 2 зажима). Установить аккумуляторный модуль Hv (для Lh сторона). Вставить 2 батарейных зажима в монтажные отверстия. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не использовать универсальный шарнир с удлинителем розетки. Использование универсального шарнира может привести к падению удлинителя розетки и созданию короткого замыкания. Закрыть крышку клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что крышка клеммной коробки надежно закрыта. Подключить разъем кабеля гибридного автомобильного аккумуляторного блока № 2. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить надежность подключения разъема.
  8. УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА См. шаг 1
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Убедиться, что каждый жгут проводов установлен надежно. * 1 № 6 Напольный провод - - * а красная лента * b Белая лента * с Крышка клеммная - - ПРИМЕЧАНИЕ: Следить за тем, чтобы концы напольного провода № 6 не были перекрещены друг над другом. Обязательно подсоединить крышки клемм № 6 к правильным клеммам так, как показано на иллюстрации. Удостоверьтесь в том, что разъемы надежно закрыты гайками.
  10. Наденьте ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Зажать кнопку для подсоединения аккумуляторной батареи 7.5. Надвиньте верхнюю часть аккумуляторного ремня * закрепить ее на крышке верхней части гибридного транспортного средства 7.5 с помощью 25 болтов и 6 гаек. * a болт (A) * b Bott (B) • c Bold (масса Bot) * d гайка (А) и Boot (Earth Bat) Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см *, 14 фт.
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРОВОД КУЗОВА Включить 5 зажимов, чтобы установить задний провод кузова на верхний подузел крышки аккумуляторной батареи гибридного транспортного средства. Подключить 4 разъема заднего провода кузова.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 8 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установить защитную панель аккумулятора гибридного транспортного средства № 8 на верхний узел крышки аккумуляторной батареи гибридного автомобиля с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Установить фиксатор крышки аккумуляторных батарей в панель экрана аккумулятора гибридных транспортных средств № 8, затем нажать кнопку для его фиксации. * 1 Крышка аккумуляторная батарея Блокировка защитная панель замка Кнопка * А * B
  13. УСТАНОВИТЬ КАНАЛ НОСИТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Установить канал носителя аккумуляторной батареи (для правой стороны) на высоковольтную батарею 76 с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт-сила) Установить тракт носителя аккумуляторных батарей (для центральной части) к высоковольтной батарее с помощью двух гаек Вращающий момент: 7,5n * m (76 кгсм *, 66 дюймов * фунт - сила тока)
  14. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГИБРИДНОГО АККУМУЛЯТОРА Установить новую крышку гибридного аккумулятора на высоковольтный аккумулятор, как показано на иллюстрации. * a ПРИМЕЧАНИЕ К ЛЕНТЕ: Убедиться в том, что лента не выступает из-под высоковольтного аккумулятора.
  15. УСТАНОВКА ДОСКИ ПОЛА № 3 Установить доску пола № 3, как показано на иллюстрации. * a Ковровое покрытие заднего этажа в сборе * b Доска перекрытия № 3
  16. УСТАНОВКА ДОСКИ ПОЛА № 2 Установить доску пола № 2, как показано на иллюстрации. * a Ковер заднего этажа в сборе * b Доска пола № 1
  17. УСТАНОВИТЬ НАСТИЛ ПОЛА № 1 Установить настил пола № 1, как показано на иллюстрации. * a Ковер заднего этажа в сборе * b Настил пола 1
  18. УСТАНОВИТЬ СБОРКУ КОВРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА Установить сборку ковра переднего пола в исходное положение.
  19. УСТАНОВКА КРЫШКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА См. шаг 1
  20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для типа сиденья капитана) См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  21. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с левой стороны) См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  22. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с правой стороны) См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  23. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 2 В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  24. УСТАНОВКА ЗАХВАТА СЛУЖЕБНОЙ ЗАГЛУШКИ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение Приблизительно 11 В или более ПОДСКАЗКА: сирена должна звучать четко. Если напряжение составляет 10 В и менее, либо зарядите вспомогательный аккумулятор (зарядка обычно занимает около 1 часа), либо заменить его вспомогательным аккумулятором, который уже заряжен.
  2. ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ ГТС АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: гибридная система не может начать высоковольтные цепи. Аварии, такие как поражение электрическим током или утечки электроэнергии могут возникнуть в случае неправильной работы гибридной системы. Обязательно выполнить правильную процедуру. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [02 / 2014 -] " Наденьте изолированные перчатки. ПОДСКАЗКА: Снятие сервисного зажима прерывает цепь высокого напряжения. Проверить уровень заряда высоковольтных соединительных разъемов оранжевым цветом. (ref-644130-S10815781242014072300000) Время зарядки при использовании воздухозаборного терминала № 9 - короткое время зарядки. " Когда температура батареи инвертора Hv составляет 25°C, может быть достаточно 10 минут, если температура батареи Вн равна 0 ° С (0°C), тогда могут потребоваться три 10-минутных цикла зарядки) для приведения двигателя в состояние, в котором он может быть запущен (система может войти в состояние ГОТОВНОСТИ). (Удалить зарядное устройство THS автоматически остановится через 10 минут после начала зарядки). (ref-644131-S27103020072014072300000)(ref-644302-S22278092522014072300000)(ref-644302-S22278092522014072300000)(ref-644302-S22278092522014072300000)(ref-644290-S28448340552014072300000)(ref-644290-S28448340552014072300000) См. Шаг 10 Используя изолированный инструмент, снять 4 болта и отсоединить провод № 6 для пола (для батареи Вн) от инвертора с преобразователем в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды на инвертор со сборкой преобразователя. Не прикасайтесь к гидроизоляционной резине разъема или клеммам. Во время отсоединения не повреждайте контакты, разъемы или инвертор с преобразователями в сборке. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в подключенной ниже таблице. (ref-644131-S05476940242014072300000) 6-ти напольный провод (для Hv аккумулятор) * 3 инвертор с преобразователем в сборе - - * a Кабель массы (зеленый кабель) * b Кабель низкого напряжения * c Высоковольтный кабель * d Вход питания Разъем * e Заземленный AC от 100 до 240 В Розетка * f THS * Блокировочная крышка - - ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что кабель массы не подключен. * Блокировка - - SST подключено к высоковольтному разъему 09882-10080 91553-80616. Вращающий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт). Установить крышку, как показано на иллюстрации и установить болт (A). ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что блокировочное устройство полностью включено. Затянуть винт (А) вручную (не использовать никакие инструменты).
  3. Rv аккумулятор. Включить выключатель питания Techstream в DLC3 и выключить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / активно реле проверка / Botary Зарядка Powertrain > Гибридное управление > Активный тестер Дисплей зарядки аккумулятора: во время " заряда батареи " активный тест, проверить состояние основного реле - SMRB HINT: При включении зарядного устройства в состоянии START может загореться индикатор INITIAL проверить (НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА) и запустится первоначальная проверка. Когда первичная проверка завершается успешно, индикатор НАЧАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ выключается, индикатор CHARGING (ЗАРЯДКА) загорится, и зарядное устройство начнет работать одновременно. Пока горит индикатор ORIGINAL проверка, проверяются изоляция, выход 400 В, выключатель аварийной остановки, соединения разъемов и масса. После завершения последнего цикла зарядки происходит 3 раза. SOC, скорее всего, не будет увеличиваться в верхнем пределе. Напряжение на клемме ST зарядного устройства было достаточно низким для предотвращения запуска двигателя. Даже если SOC должен был увеличиться настолько, чтобы превысить предел 240, ECU управления питанием остановит активное испытание для предотвращения перезарядки. Проворачивание двигателя однажды приводит к падению SOС примерно на 1%. Зарядка аккумулятора Hv один раз (10 минут) с помощью THS восстанавливает SOV приблизительно на 2%. Снять выключатель питания. 6-ти напольный провод (для высоковольтной батареи). Удалить 11 болтов, SST (кабель низкого напряжения) и крышку клемм инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потянуть крышку клеммы инвертора прямо вверх, так как разъем подключен к нижней части крышки клеммы преобразователя. Не прикасайтесь к крышке клеммы конвертера гидроизоляционной резиной. Запрещается попадание каких-либо посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Отсоединить SST- (Ev bonding cable (green cable)) от SSS. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Используя изолированный инструмент, полностью затянуть 4 болта. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не позволяйте посторонним веществам и воде попадать в преобразователь в сборе; обязательно использовать динамометрический ключ для затягивания болтов. Установить крышку клеммной колодки преобразователя. См. шаг 18 Установка № 3 обратитесь к кронштейну инвертора. (ref-644290-S03787332372014072300000)(ref-644290-S03787332372014072300000)(ref-644302-S05444920862014072300000)(ref-644302-S05444920862014072300000)(ref-644302-S05444920862014072300000)(ref-644131-S32811455922014072300000)
  4. ПРОВЕРКА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ Вн Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [02 / 2014 -] " Выполнить операцию самозарядки. Запустить двигатель и оставьте его на холостом ходу с рычагом переключения передач в П до остановки двигателя. ПОДСКАЗКА: Когда двигатель прекратит работу на холостых оборотах, это свидетельствует о том, что самозарядка завершена. Выполняйте любые процедуры инициализации, необходимые после того, как отрицательный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединен и повторно подключен. (ref-644289-S10639471092014072300000)
Схема №65

* 1 ИНВЕРТОРНЫЙ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ * 2 № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ * 3 ВПУСК ГИБРИДНОГО ШЛАНГА ВОДЯНОГО НАСОСА * 4 ВЫПУСК № 1 ГИБРИД.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 11
  2. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
  3. ИЗВЛЕЧЬ болты водяного насоса в сборе с водяным насосом. Снять зажим для водяного шланга. Отсоединить разъем выходного шланга водяного насоса инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы предотвратить попадание хладагента на соединитель водяной помпы инвертора, выполнить следующую процедуру. Вытрите любой хладагент вокруг разъема водяного насоса преобразователя перед его отключением. Нанести изоляционную ленту на разъемы жгута проводов и узла водяного насоса конвертера для предотвращения попадания хладагента. Сдвинуть зажим и удалить входной гибридный шланг водяного насоса. Примечание: Вставить кусочки тканевой трубы в трубу и наденьте пластиковый шланг
Схема №69
Схема №70
  1. УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ: Не устанавливать водяной насос инвертора в сборе на шланг комбинированного водяного насоса Hv 0.07 с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 6,1 Н * м (62 кгс * см, 54 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: сначала временно установить водяной насос преобразователя в сборе с помощью 2-х болтов Затем установить другой болт и затянуть 2 болта до указанного момента Подсоединить выходной патрубок № 1 комбинированного водного насоса и сдвинуть зажим для его крепления. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что зажим расположен так, как показано на иллюстрации. Подсоединить соединитель водяного насоса инвертора в сборе. Установить хомут водяного шланга. Подсказка: Проверить, чтобы хомут водяных шлангов был расположен таким образом, как указано на рисунке. * a Метка совмещения (желтая) * b Передняя сторона * c Верхняя сторона
  2. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 3
  3. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 78
Схема №71

* 1 РАДИАТОР В СБОРЕ * 2 ОХЛАДИТЕЛЬ КОНДЕНСАТОРА Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

  1. ДЕМОНТАЖ КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ С РАДИАТОРОМ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Вынуть 4 болта и радиатор в сборе из конденсатора охладителя в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить радиатор в сборе на конденсатор охладителя с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ С РАДИАТОРОМ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
Схема №72

* 1 КРОНШТЕЙН СЕРВИСНОЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ * 2 ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЕЙ STAY * 3 ПЕРЕДНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ НАПОЛЬНАЯ ОБЛОЖКА * 4 ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОЭТАЖНАЯ ОБЛОЖКИ * 5 ЗАДНИЙ УЗЕЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ КРЫШКИ- - Н * м (кгс * см, фут. * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №73
*1КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для левого борта)*2КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для центра)
*3КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для правого борта)*4ПЕРЕДНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КРЫШКА ПОЛА
*5СБОРКА КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Схема №74

* 1 УЗЕЛ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА * 2 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ЛОТКА ИНВЕРТОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА * 3 № 10 ПРОТЕКТОР ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ * 4 № 6 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД * 5 № 8 ПАНЕЛЬ ЭКРАНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА * 6 ВОДЯНОЙ ШЛАНГ * 7 КРЫШКА КЛЕММНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА * 8 УКАЗАНО В МАШИННОМ ПОМЕЩЕНИИ * 9 № 3 КРЫШКА БЛОКА РЕЛЕ * 10 ЗАЖХОМКРЕПЛЕНИЯ КАБЕЛЯ ПРОВОДОВ * 11 ФИКСЗАМКА - ЗАМОК Бкм - Лн.

Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  3. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА КРОНШТЕЙНА ЛОТКА ИНВЕРТОРА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 24
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  7. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Отвернуть болт и 5 винтов, выведите из зацепления 3 зажима и снять переднюю крышку правого пола.
  9. СНЯТЬ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ ОСТАВИТЬ Отвернуть 2 болта и оставить сервисную крышку двигателя.
  10. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СЕРВИСНОЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн сервисной крышки двигателя.
  11. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для типа сиденья капитана) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  12. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с левой стороны) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  13. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с правой стороны) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  14. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 2 В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  15. СНЯТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА См. шаг 1
  16. ОТДЕЛЬНЫЙ КОВЕР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ См. шаг 24
  17. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 8 См. шаг 30
  18. ОТСОЕДИНИТЬ № 6 КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ ПОЛА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолирующие зажимы в сборе. Выведите из зацепления 2 зажима. Снять болт и отсоединить главный провод напольного отделения. Отсоединить зажим. Разъединить разъем провода настила № 6 и выведите хомут. Отцепьте 3 когтя и снять крышку блока реле № 3. Удалить гайку с напольного провода № 6. Отключить захват и снять провод настила от релейного отсека машинного отделения и соединительной колодки.
  19. ОТДЕЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, снять болт и 2 гайки, выведите хомут из зацепления и отсоединить приспособление для кондиционирования воздуха в сборе.
  20. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ № 10 Отвернуть 4 гайки и снять протектор жгутов проводов № 10.
  21. СНЯТЬ ЗАЖИМ № 6 ПРОВОДА ПОЛА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Выведите из зацепления 3 зажима. Отсоединить хомут 3 и вытащите провод пола № 6 из отверстия напольной панели. Вынуть 2 гайки и болт, а также вытащите из отверстия настильной панели провод пола № 6. Отвернуть 3 гайки и отсоединить провод этажа № 6 от задней тяги с помощью трансаксиального двигателя в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: отверстие, где был подсоединен кабель, закрыть лентой (неразрезьбойного типа) удалить или эквивалентным материалом 2 для предотвращения попадания посторонних предметов.
Схема №85
Схема №86
  1. ЗАВЕРНУТЬ Шпангоут № 6 Фланцевая гайка * Изм *.шт Вз ащитная муфта Вч 3. Вкл зажим Вш *.в соответствии с указаниями Рис. 2, поз. 4, вып. 6. Вх Г * Выкл.кф *. (поз.27) Болт ввинт.стр. * Упл. * Вл * Б * см *.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЖГУТА ПРОВОДОВ № 10 Установить предохранитель жгута проводов № 10 с 4-мя гайками. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Зацепить зажим и установить приспособление для кондиционирования воздуха в сборе. Завернуть болт и 2 гайки. Момент затяжки: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт) Ввернуть 2 болта. Крутящий момент: 9.8 Н • м (100кгс * см., 87 дюймов * фунт-сила)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ № 6 Зажим для пола ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Включить 2 зажима. Подключить провод № 6 для пола к блоку плавких перемычек 80 с помощью гайки. Вращающий момент: 7,6 Н * м (77 кгс * см, 67 дюйм * фунт) Установить блок задних напольных покрытий в исходное положение. Установить крышку разъема аккумуляторной батареи. Используя изолированный инструмент, присоедините кабель № 6 настила к гибридному блоку аккумуляторных батарей с помощью 2 гаек * красная лента * Установить главный провод машинного отделения болтом Момент затяжки: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Зацепите 2 зажима.
  5. УСТАНОВКА ЗАЩИТНОЙ ПАНЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА № 8 См. шаг 12
  6. УСТАНОВКА КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ См. шаг 18
  7. УСТАНОВКА КРЫШКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА См. шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для типа сиденья капитана) См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с левой стороны) См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 1 В СБОРЕ (для разъемного сиденья 60 / 40 с правой стороны) См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ № 2 В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  12. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Установить кронштейн крышки обслуживания двигателя с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 футов * фунт)
  13. Установить двигатель обслуживание крышка STAY Установить сервисную крышку двигателя на 2 болта. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 футов * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА Зацепите 3 зажима и установить переднюю крышку правого пола, завернув болт и 5 винтов.
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ СОГЛАСНО ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  17. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
  18. МОНТАЖ УЗЛА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВОГО См. УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
  19. МОНТАЖ КРОНШТЕЙНА ЛОТКА ИНВЕРТОРА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 44
  20. УСТАНОВКА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [02 / 2014 -]
Схема №87

* 1 ДАТЧИК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА Нажатие на педаль СЕНСОРА В СБОРЕ Медленно подсоединить нажимной рычаг акселератора к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Трансмиссия / гибридная педаль / список данных / педаль акселератора поз. 1, педаль тормоза № 2. Трансмиссии > управление гибридным двигателем > панель управления данными педалью акселератора Pos # 1
Схема №88
  1. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте физического удара по датчику педали акселератора в сборе. Не разбирайте датчик педали дроссельной заслонки в сборе, сенсор педали газа в сборе не требует смазки, не наносите масло или другие смазочные материалы на датчик педаль акселератора, если они нанесены, то необходимо заменить чувствительный узел педали газ-газ. Отсоединить разъем узла датчика педали тормоза акселератора. Отвернуть 2 гайки и снять узел датчика педалей акселератора.ПРИМЕЧАНИЕ. Если был нанесен удар или он был сброшен.
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте физического удара по датчику педали акселератора в сборе. Не разбирайте датчик педали дроссельной заслонки в сборе, при этом смазка не требуется; не наносите масла и других смазочных материалов на датчик педалей акселераторов в сборе; если применяется, то необходимо заменить сенсор педали ускорителя в сборе и установить его с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 инч * лб).
Схема №89
Схема №90
  1. Проверить IGCT реле (IGCT) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора не приложено между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше Напряжение дополнительного аккумулятора, приложенное между зажимами 1 и 2ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить реле IGCT.П реле IGCC * 1 Реле IGCP.
  2. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОРНОЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА (BATT FAN) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора не приложено между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше Напряжение дополнительного аккумулятора, приложенное между клеммами 1 и 2ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить реле аккумуляторного вентилятора (b
Схема №91

* 1 ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ * 2 № 6 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №92
Схема №93
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоединить 2 разъема гибридной аккумуляторной соединительной колодки в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ. Изолируйте разъединенные разъемы изоляционной лентой. Отключить соединители 2-х комбинированной аккумуляторной распределительной колодки. С помощью изолированного инструмента отвернуть 2 гайки и отсоединить напольный провод № 6 от гибридного блока аккумуляторных батарей. ВНИМАНИЕ: изолируйте отсоединенные клеммы изолирующей лентой. Снять 3 гайки и гибридную аккумуляторную соединительную колодку в сборе от нижней панели гибридной несущей батареи.
Схема №94
  1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ -проверить SMRB: Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие замены сопротивления t1-1 (+) - R6-2 (CBI) Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи не приложено между выводами x3-4 (СМРБ) и х3-2 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения к аккумуляторной батарее 28ch3 (-) -r7-1 (CEI) Напряжение аккумуляторной батареи не применяется между клеммами x3-2 (SMRG) -10 Ом или выше. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие х3-3 (SMRP) - хз-2 (масса) -40 до 80 ° C (-40-116°C) 112 до 274 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Установить соединительную колодку гибридной батареи в сборе на нижнюю панель держателя гибридной аккумуляторной батареи с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Используя изолированный инструмент, подключить напольный провод № 6 к соединительной колодке гибридной батарейки в сборе 2 гайками. * a Красная лента * B Белая лента 80 Крутящего момента: 9,0 н * м * м
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ УЗЕЛ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
Схема №95
*1ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ЛЕВ.*2КОЖУХ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПРАВ.
*3НЕТ. 1 ГАРНИР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПУЛЬТА*4№ 2 ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ПУЛЬТА ГАРНИР.
*5№ 2 ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ*6ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ ПРИВОДА EV (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА КОНФИГУРАЦИИ В СБОРЕ)
*7УЗЕЛ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ*8ПОДСБОРКА ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ
Схема №96
  1. СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  2. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ГАРНИР ПРАВ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3
  4. СНЯТЬ ГАРНИР ВЕРХНЕГО ЩИТКА КОНСОЛИ No1 согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 4
  5. СНЯТЬ ГАРНИР ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПУЛЬТА № 2 согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 5
  6. ДЕМОНТАЖ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 30
  8. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПРИВОДА Ev (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА КОНФИГУРАЦИИ В СБОРЕ) Отсоединить 2 клешни и снять переключатель режима привода Eb (блок переключателя выбора конфигурации) с основания отверстия для переключателя № 2.
Схема №97
  1. Проверить состояние режима работы Ev (шаблон выбора переключателя в сборе) Выбрать сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие замены 4 (S) - 1 (E) Включение и удержание переключателя режима работы EV- (шаблон переключения) Ниже 50 Ом Переключение режима работы привода (шаблон селекторного переключателя) не нажато 10 к Ом или выше, если результат не подключен, заменить переключатель режима работы электропривода (шаблон).
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПРИВОДА Ev (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА КОНФИГУРАЦИИ В СБОРЕ) Зацепите 2 клешни и установить переключатель режима привода Eb (блок переключателя выбора конфигурации) на основание отверстия для переключателя № 2.
  2. УСТАНОВИТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 2 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 20
  3. МОНТАЖ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 4
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ ПУЛЬТА № 2. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  5. УСТАНОВИТЬ ГАРНИР КОНСОЛИ No1 ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 6
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ GARNISH Rh (ГАРНИР ПРАВ) согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 7
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ GARNISH Lh (ГАРНИР ЛЕВ) согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 8
  8. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 9
Схема №98

* 1 ПАЛУБНАЯ ДОСКА В СБОРЕ * 2 № 3 ПОДУЗЕЛ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ * 3 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ КЛЕММА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №99
*1ЛЮК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ.*2ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Гибридная система имеет высоковольтные цепи. Несчастные случаи, такие как поражение электрическим током или утечка электрического тока могут возникнуть в результате неправильной работы гибридной системы. Обязательно следовать правильной процедуре. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [02 / 2014 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) вспомогательной батареи. Поэтому перед началом работы с отрицательным (- вспомогательная батарея) необходимо прочитать об отключении кабеля со ссылкой на отрицательный (-приводящая клемма). (ref-644289-S09167761162014072300000)(ref-644130-S10815781242014072300000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  3. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ No3. См. ПРОЦЕДУРА - этап 2
  4. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 3 (ref-644319-S00453254752014072300000)
  5. Снять задний дверь SCUFF Панель Lh (СНЯТЬ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ.) См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 12
  6. СНЯТЬ ЗАЖИМ ДЛЯ СЕРВИСНОЙ ВИЛКИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Снять зажим для сервисной вилки, чтобы прервать цепь высокого напряжения во время осмотра или ремонта. Держите снятый зажим в кармане, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников при обслуживании автомобиля. Все разъемы высоковольтной проводки оранжевые. Носите изолированные рукавицы и извлекайте зажим после скольжения рычага зажима для сервисных вилок, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Храните извлеченный зажим из кармана, чтобы не допустить его случайного повторного подключения другими техническими специалистами.
  1. Проверить обслуживание PLUG GRIP Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие захвата сервисной вилки всегда ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, заменить захват сервисной розетки.
  1. Установить обслуживание PLUG GRIP ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: перед подключением захвата для сервисной вилки проверить, чтобы не осталось никаких деталей или инструментов и чтобы высоковольтные клеммы и разъемы были надежно соединены. Надуйте изолированные перчатку и установить захват для сервисных вилок в порядке, показанном на иллюстрации. Повернуть ручку захвата для сервисных штекеров на 90 ° к аккумулятору Вн и сдвинуть ее в направлении, указанном стрелкой (3) до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка.
  2. УСТАНОВКА ЩИТКА ОБДУВА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 51
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 4 (ref-644319-S27373371852014072300000)
  4. МОНТАЖ ПОДСБОРКИ ДОСКИ НАСТИЛА No3. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 71
  5. МОНТАЖ ДОСКИ НАСТИЛА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 72
Схема №100

* 1 ШТЕКЕР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования

Схема №101
Схема №102
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоединить разъем кабеля аккумуляторной батареи № 2 Вн. Открыть крышку клеммной колодки. Используя изолированный инструмент, отвернуть гайку и отсоединить кабель сборки батарейной вилки электромобиля от аккумуляторного модуля Hv (для левого борта). Закрыть показанную на рисунке крышку клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что крышка клеммы надежно закрыта. Снять зажим нижней крышки аккумулятора и извлечь электрический соединитель аккумуляторной розетки транспортного средства.
Схема №103
  1. ПРОВЕРКА ШТЕПСЕЛЬНОЙ ВИЛКИ АККУМУЛЯТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие А - С Всегда ниже 1 Ом B - D Ниже 1 Ома Если результат не соответствует указанному, заменить штепсельную вилку аккумулятора электромобиля в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ УНИВЕРСАЛЬНУЮ КЛЕММНУЮ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Установить штепсельную вилку аккумуляторной батареи электромобиля на нижнюю гибридную панель держателя батарей с помощью болта, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Подключить штекерный разъем аккумулятора электромобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что соединитель надежно подключен. Включить зажим. Открыть крышку розетки с помощью изолированного инструмента.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ УЗЕЛ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
Схема №104

* 1 БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [02 / 2014 -]
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  3. СНЯТЬ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Снять 9 гаек и 3 блока вентилятора охлаждения аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к вентиляторной части узла вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи. Не поднимайте узел вентилятора охлаждения батареи с помощью жгута проводов.
  1. УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки. Установить 3 узла вентилятора охлаждения аккумулятора с помощью 9 гаек. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к вентиляторной части блока вентилятора охлаждения аккумуляторов. Не поднимайте вентилятор охлаждения аккумулятора в сборе при помощи жгута проводов.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ УЗЕЛ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. раздел УСТАНОВКА [02 / 2014 -]
Схема №105
*1КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для левого борта)*2КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для центра)
*3КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (для правого борта)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Снять КРЫШКУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Отвинтить защитную крышку воздухозаборника (для левой стороны). Удалить с помощью отвертки защитные крышки воздухозабора 2 и открыть крышки 2 отверстий. * a Защитная лента: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием. Отцепите 2 винта и снять крышку воздухопритока (для правой стороны).удалить крышку воздухоприемника (по центру).
Схема №110
Схема №111
  1. ОСМОТРЕТЬ КРЫШКУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Не чистите крышку воздухозаборника. Визуально проверить крышку воздухоприемника. Стандарт Нет деформации или трещин. Если результат не соответствует указанному, заменить крышку воздухопритока. Осмотреть фильтр. Стандартный Не засоряйте и не повреждайте. Примечание: при повреждении фильтра заменить крышку воздуховода на новую. В случае повреждения фильтра проверить, есть ли посторонние вещества внутри батареи Гв или вентилятора охлаждения аккумулятора. Очистить или заменить необходимое устройство очистки воздуха с помощью воздуходувки.
  1. УСТАНОВКА КРЫШКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Установить крышку воздухозаборника (для правой стороны). Зацепите 2 кулачка, чтобы установить крышку воздухоприемника (на правой стороне). Завернуть 2 винта. Сцепьте 2 клешни, чтобы закрыть крышки с двумя отверстиями. Поставить крышку воздухопритока (по центру). Закрепить два кулачка для установки крышки воздухозабора (для центральной части). Ввернуть 2 винта, зацепив 2 зуба также закрыть крышки воздухосборника со стороны отверстия Lh.

Другие статьи — Гибридная система управления батареей (сервисной информацией) (гибрид).