Описание гибридной системы управления (диагностического кода (P0A1B-168 - P0A78-120)) (гибрид): обзора
ЭБУ МГ, встроенный в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует его внутреннюю работу и выявляет неисправности.
HINT
Термин " приводной двигатель A " обозначает двигатель (MG2).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1B-168 | Модуль управления приводным двигателем «A» | Неисправность угла преобразователя двигателя: разница между углом преобразователя для управления и расчетным углом преобразователя превышает допустимый предел. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе гибридного транспортного средства трансмиссия сборка Задний тяговый двигатель с transaxel assemble Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1B-795 | Модуль управления приводным двигателем «A» | Сбой цикла сигнала REF распознавателя: Сигнал возбуждения (сигнал REF) для сбоя цикла определения угла распознавателя (1 логика обнаружения срабатывания) | Инвертор с преобразователем в сборе гибридного транспортного средства трансмиссия сборка Задний тяговый двигатель с transaxel assemble Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1B-796 | Модуль управления приводным двигателем «A» | Сбой прекращения колебаний сигнала распознавателя REF: Ошибка обнаруживается, когда сигнал возбуждения (сигнал REF) для обнаружения угла распознавателя не обнаружен. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе гибридного транспортного средства трансмиссия сборка Задний тяговый двигатель с transaxel assemble Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A1B-168 | Двигатель (MG2) Оборот |
| P0A1B-795 | |
| P0A1B-796 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
Описание монитора
ЭБУ МГ (в инверторе с преобразовательной сборкой) выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одном из этих тестов ЭМУ MG проверяет на наличие неисправности R / D (Resolver / Digital converter), связанной с распознавателем двигателя. Если ЭГУ Мг обнаружит ошибку преобразователя, он придет к выводу, что имеется внутренняя неисправность с участием распознавателя двигателя и ECU управления мощностью, который будет хранить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
ЭБУ MG, который встроен в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует его внутреннюю работу и будет хранить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если он обнаружит неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1B-198 | Модуль управления приводным двигателем «A» | Внутренняя неисправность ЭБУ MG: ошибка остановки Nm R / D преобразователя (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ МГ (в инверторе с преобразовательной сборкой) выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одном из этих тестов ЭМУ MG проверяет на наличие неисправности R / D (Resolver / Digital converter), связанной с распознавателем двигателя. Если ЭГУ Мг обнаружит ошибку преобразователя, он придет к выводу, что имеется внутренняя неисправность с участием распознавателя двигателя и ECU управления мощностью, который будет хранить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
ЭБУ MG, который встроен в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует его внутреннюю работу и будет хранить коды неисправностей, если он обнаружит неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1C-706 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Внутренняя неисправность ЭБУ MG: ошибка CPU ROM-RAM (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1C-708 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Внутренняя неисправность ЭБУ MG: ошибка CPU ROM-RAM (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1C-710 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Внутренняя неисправность ЭБУ MG: Ошибка проверки расчета (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1C-797 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Внутренняя неисправность ЭБУ MG: ошибка связи с R / D преобразователем (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A1C-797 | Задняя моторная революция |
| P0A1C-706 P0A1C-708 xtigx2-710 P0A1C |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
ЭБУ MG выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭСУ. В одном из этих тестов ЭКУ Mg проверяет результат самотестирования ЦПУ с задним двигателем. Если ЭХУ МГ обнаружит " Сбой " по результатам самотеста ЦОУ с задним двигателем, он придет к выводу о наличии внутренней неисправности в центральном процессоре с задним электродвигателем и контроллер управления питанием будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
ЭБУ MG, который встроен в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует его внутреннюю работу и будет хранить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если он обнаружит неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1C-713 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Внутренняя неисправность ЭБУ MG: ошибка остановки Nm R / D преобразователя (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ MG выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ECU. В одном из этих тестов, ЭМУ МГ проверяет на наличие неисправности R / D (Resolver / Digital Converter) с участием заднего двигателя резольвера. Если ЭСУ MGC обнаруживает ошибку R \ D, он придет к выводу, что существует внутренняя неисправность, связанная с задним двигателем резольвер и управление мощностью ECV будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
Инвертор с преобразователем в сборе (ЭБУ МГ) контролирует его внутреннюю работу и выявляет неисправности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1C-715 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Неисправность угла датчика заднего двигателя: разница между углом датчика для управления и расчетным углом датчика превышает допустимое значение. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Гибридный автомобиль трансмиссия сборка Задний тяговый электродвигатель с трансосевым узлом Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1C-798 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Неисправность цикла сигнала REF заднего распознавателя двигателя: Сигнал возбуждения (сигнал REF) для сбоя цикла определения угла резольвера. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Гибридный автомобиль трансмиссия сборка Задний тяговый электродвигатель с трансосевым узлом Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1C-799 | Модуль управления приводным двигателем " B " | Неисправность остановки сигнала REF заднего распознавателя двигателя: ошибка обнаруживается, когда сигнал возбуждения (сигнал REF) для определения угла распознавателя не обнаружен. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Гибридный автомобиль трансмиссия сборка Задний тяговый электродвигатель с трансосевым узлом Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ MG выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ECU. В одном из этих тестов, ЭМУ МГ проверяет на наличие неисправности R / D (Resolver / Digital Converter) с участием заднего двигателя резольвера. Если ЭСУ MGC обнаруживает ошибку R \ D, он придет к выводу, что существует внутренняя неисправность, связанная с задним двигателем резольвер и управление мощностью ECV будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
ECU управления питанием контролирует его внутреннюю работу, он будет хранить расшифровка кода ошибки и выполнять отказоустойчивое управление, если обнаружит следующую неисправность. Если выводится следующий DCC, заменить ECU- контроль управления энергопотреблением.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1D-144 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ECU управления электропитанием выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭБУ. В одном из этих тестов ЭКУ управления электропотреблением выполняет самотестирование. Если во время этого самотеста ЭСУ управления электроснабжением обнаружит внутреннюю проблему, он придет к выводу о наличии внутренней неисправности, и ЭХУ управления энергоснабжением осветит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки.
ECU управления электропитанием контролирует его внутреннюю работу, он будет хранить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполнять отказоустойчивое управление, если обнаружит следующую неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1D-148 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ECU управления электропитанием выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭБУ. В одном из этих тестов ECU- контроль управления электропотреблением выполняет самотестирование. Если во время этого самотеста ECY- управление энергопотреблением обнаруживает внутреннюю проблему, он придет к выводу о внутренней неисправности и будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
ECU контроля управления питанием контролирует свою внутреннюю работу, он будет хранить коды неисправностей и выполнять отказоустойчивый контроль, если обнаружит следующие неисправности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1D-162 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1D-821 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1D-822 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1D-823 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ECU управления электропитанием выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭБУ. В одном из этих тестов, ЭКУ управления электропотреблением проверяет счетчик отключения шины связи и регистр сообщений контроллера CAN (шина CAN). Если ЭСУ управления питанием обнаруживает ошибку в счетчике выключения шины связи или регистре сообщений, он придет к выводу о внутренней неисправности и будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
ECU управления электропитанием контролирует его внутреннюю работу, он будет хранить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполнять отказоустойчивое управление, если обнаружит следующую неисправность.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1D-187 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ECU управления электропитанием выполняет диагностические тесты для проверки правильной работы внутренних и внешних систем ЭБУ. В одном из этих тестов, управление электропитание контролирует конкретные цепи RAM управления электропотреблением ECU.Е сли управление электропотребление обнаруживает ошибку в цепях ОЗУ, он сделает вывод о внутренней неисправности и будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
ECU управления питанием контролирует свою внутреннюю работу, он будет хранить коды неисправностей и выполнять отказоустойчивый контроль, если обнаружит любую из следующих неисправностей.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A1D-721 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1D-722 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1D-723 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1D-787 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A1D-818 | Модуль управления силовым агрегатом гибридного автомобиля | Внутренняя неисправность ЭБУ (1 логика обнаружения отключения) | Контроль управления питанием ЭБУ | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ECU управления электропитанием выполняет множество диагностических тестов для проверки правильной работы внутренних систем ЭБУ. В одном из этих тестов, ЭМУ управления электропотреблением проверяет результат самотестирования блок управления двигателем. Если ЭСУ управления электроснабжением обнаруживает " Отказ " от самопроверки ЕСМ, он придет к выводу о наличии внутреннего сбоя в ЭЕМУ и осветит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки.
Сопротивление терморезистора, встроенного в датчик температуры двигателя, изменяется в соответствии с изменениями температуры двигателя (MG2). Чем ниже температура двигателя (хтагх1), тем выше сопротивление термистора. И наоборот, чем выше температура электродвигателя (xтагx2), чем меньше сопротивление. MG2 MG2
HINT
Термин " приводной двигатель A " обозначает двигатель (MG2).
Схема №283
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A2B-250 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры приводного двигателя «А» | Выходной сигнал датчика температуры двигателя не увеличивается в условиях, когда значение должно увеличиться, или выходной сигнал не уменьшается в условиях снижения значения. (1 логическая схема обнаружения аварийного отключения) | Двигатель гибридного транспортного средства в сборе (датчик температуры двигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A2E-248 | Прерывистая цепь датчика температуры приводного двигателя «A» | Внезапное изменение выходного сигнала датчика температуры двигателя или слежение за ним: Происходит необычное внезапное изменение в выходном сигнале датчика температуры мотора и состояние смещения продолжается в течение определенного периода времени, либо необычное изменение на выходе датчика температуры электродвигателя происходит неоднократно. (1 логика обнаружения отключения) | Двигатель гибридного транспортного средства в сборе (датчик температуры двигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A2B-250 | Температура двигателя No1 |
| P0A2E-248 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
См. описание для расшифровка кода ошибки P0A2B-250.
См. раздел ОПИСАНИЕ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A2C-247 | Низкий уровень в цепи датчика температуры приводного двигателя «A» | Короткое замыкание линии на массу в цепи датчика температуры двигателя (1 логическая схема обнаружения аварийного отключения) | Кабельный жгут или разъем Управление питанием ECU Гибридный двигатель транспортного средства в сборе (датчик температуры двигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A2D-249 | Цепь датчика температуры приводного двигателя «А» высокая | Обрыв или короткое замыкание на + B в цепи датчика температуры двигателя (1 логическая схема обнаружения срабатывания) | Кабельный жгут или разъем Управление питанием ECU Гибридный двигатель транспортного средства в сборе (датчик температуры двигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A2C-247 | Температура двигателя No1 |
| P0A2D-249 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
HINT
После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки P0A2C-247 или P0A2D-249, использовать Techstream для проверки " Motor Temp No1 " в списке данных.
| Отображаемая температура | Сбой |
|---|---|
| 40°C | Обрыв цепи или короткое замыкание на + B |
| 215°C | Короткое замыкание или замыкание на массу |
Схема №284
См. описание для расшифровка кода ошибки P0A2B-250.
См. раздел ОПИСАНИЕ
HINT
Термин " приводной двигатель B " указывает на задний двигатель (MGR).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A31-668 | Диапазон / характеристики цепи датчика температуры приводного двигателя " B " | Выходной сигнал датчика температуры заднего двигателя не увеличивается в условиях, при которых значение должно увеличиться. (1 логика обнаружения отключения) | Задний тяговый двигатель с коробкой передач в сборе (датчик температуры заднего двигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A34-667 | Прерывистая цепь датчика температуры приводного двигателя " B " | Происходит необычное внезапное изменение в выходном сигнале датчика температуры заднего двигателя, и состояние продолжается, или необычное неожиданное изменение выходного сигнала датчика температуры двигателя происходит неоднократно. (1 логика обнаружения отключения) | Задний тяговый двигатель с коробкой передач в сборе (датчик температуры заднего двигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
См. описание для расшифровка кода ошибки P0A2B-250.
См. раздел ОПИСАНИЕ
HINT
Термин " приводной двигатель В " обозначает задний двигатель (MGR).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A32-666 | Низкий уровень в цепи датчика температуры приводного двигателя " B " | Короткое замыкание линии на массу в цепи датчика температуры заднего двигателя (1 логика обнаружения аварийного отключения) | Электрожгут или разъем Управление электропитанием ЭБУ Задний тяговый электродвигатель с коробкой передач в сборе (датчик температуры заднего электродвигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A33-665 | Цепь датчика температуры приводного двигателя " B " высокая | Обрыв или короткое замыкание на + B в цепи датчика температуры заднего двигателя (1 логическая схема обнаружения отключения) | Электрожгут или разъем Управление электропитанием ЭБУ Задний тяговый электродвигатель с коробкой передач в сборе (датчик температуры заднего электродвигателя) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
HINT
После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки P0A32-666 или P0A33-665, использовать Techstream для проверки " температуры заднего двигателя " в списке данных.
| Отображаемая температура | Сбой |
|---|---|
| 40°C | Обрыв цепи или короткое замыкание на + B |
| 215°C | Короткое замыкание или замыкание на массу |
Схема №285
Сопротивление термистора, встроенного в датчик температуры генератора, изменяется в соответствии с изменениями температуры генератора (MG1). Чем ниже температура генератора (хтагх1), тем выше сопротивление терморезистора. И наоборот, чем выше температура генератора, тем меньше сопротивление. MG1 MG1
Схема №286
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A37-260 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры генератора | Выход датчика температуры генератора не увеличивается, в котором значение должно увеличиваться, или выходной сигнал не уменьшается при условиях, в которых значение должно уменьшаться. (1 логика обнаружения отключения) | Генератор гибридного транспортного средства в сборе (датчик температуры генератора) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A3A-258 | Цепь датчика температуры генератора прерывистая | Внезапное изменение выходного сигнала датчика температуры генератора или слежение: происходит необычное внезапное изменение в выходном сигнале сенсора температуры генератора и состояние смещения продолжается в течение определенного периода времени, либо необычное изменение на выходе датчика температуры двигателя происходит неоднократно. (1 логика обнаружения отключения) | Генератор гибридного транспортного средства в сборе (датчик температуры генератора) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A37-260 | Температура двигателя No2 |
| P0A3A-258 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
См. описание для расшифровка кода ошибки P0A37-260.
См. раздел ОПИСАНИЕ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A38-257 | Низкий уровень в цепи датчика температуры генератора | Короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры генератора (1 логика обнаружения аварийного отключения) | Кабельный жгут или разъем Управление электропитанием ECU Гибридный автомобильный генератор в сборе (датчик температуры генератора) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A39-259 | Высокий уровень в цепи датчика температуры генератора | Обрыв или короткое замыкание на + B в цепи датчика температуры генератора (1 логическая схема обнаружения отключения) | Кабельный жгут или разъем Управление электропитанием ECU Гибридный автомобильный генератор в сборе (датчик температуры генератора) | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A38-257 | Температура двигателя No2 |
| P0A39-259 |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
HINT
После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки P0A38-257 или P0A39-259, использовать Techstream для проверки " Motor Temp No2 " в списке данных.
| Отображаемая температура | Сбой |
|---|---|
| 40°C | Обрыв цепи или короткое замыкание на + B |
| 215°C | Короткое замыкание или замыкание на массу |
Схема №287
Резольвер - это датчик, который используется для определения положения магнитных полюсов ротора двигателя. Знание положения полюсов необходимо для обеспечения точного управления двигателем (MG2).
ЭБУ MG, встроенный в инвертор с преобразователем в сборе, определяет абсолютное положение ротора в соответствии с фазами детектирующих катушек S и C и высотами их сигналов. Кроме того, CPU рассчитывает величину изменения положения в течение заранее определенного периода времени, чтобы использовать резольвер в качестве датчика скорости вращения.
HINT
Термин " приводной двигатель A " обозначает двигатель (MG2).
Схема №288
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A3F-243 | Схема датчика положения приводного двигателя «А» | Межфазное короткое замыкание в цепи распознавателя двигателя: Электрическое обнаружение короткого замыкания между сигнальными линиями фаз распознавателя двигателей. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Сборка двигателя гибридного транспортного средства Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
См. описание для расшифровка кода ошибки P0A3F-243.
См. раздел ОПИСАНИЕ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A40-500 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения приводного двигателя «А» | Сигнал распознавателя двигателя выходит за пределы нормального диапазона (амплитуда слишком велика или мала). (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Сборка двигателя гибридного транспортного средства Сборка генератора для гибридных транспортных средств Задний тяговый двигатель с узлом трансакселя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A41-245 | Низкий уровень в цепи датчика положения приводного двигателя «A» | Обрыв или короткое замыкание в цепи распознавателя двигателя: Сигнал распознавателя вне нормального диапазона (амплитуда чрезвычайно мала). (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Сборка двигателя гибридного транспортного средства Сборка генератора для гибридных транспортных средств Задний тяговый двигатель с узлом трансакселя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
Резольвер - это датчик, который используется для определения положения магнитных полюсов ротора двигателя-генератора. Знание положения полюсов необходимо для обеспечения точного управления задним двигателем (MGR).
Инвертор с преобразователем в сборе (MG ECU) определяет абсолютное положение ротора в соответствии с фазами катушек обнаружения S и C и высотами их сигналов. Кроме того, CPM вычисляет величину изменения положения в течение заранее определенного промежутка времени, чтобы использовать распознаватель в качестве датчика скорости. ЭБУ MG контролирует сигналы, выводимые из заднего распознавателя двигателя, и обнаруживает неисправности.
HINT
Термин " приводной двигатель В " обозначает задний двигатель (MGR).
Схема №289
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A45-669 | Схема датчика положения приводного двигателя " B " | Межфазное короткое замыкание в цепи заднего распознавателя двигателя: Электрическое обнаружение короткого замыкания между сигнальными линиями фаз задних распознавателей двигателя. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ MG контролирует выходной сигнал заднего распознавателя двигателя. Если ЭМУ Mg обнаруживает выходные сигналы, которые выходят за пределы нормального диапазона или спецификации, он делает вывод о неисправности в заднем распознавателе двигателя. При обнаружении неисправности ЭКУ управления питанием будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранять расшифровка кода ошибки.
См. описание для расшифровка кода ошибки P0A45-669.
См. раздел ОПИСАНИЕ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A46-671 | Диапазон / характеристики цепи датчика положения двигателя привода " B " | Выходной сигнал заднего распознавателя двигателя выходит за пределы нормального диапазона (амплитуда слишком велика или мала). (1 логическая схема обнаружения аварийного отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Сборка двигателя гибридного транспортного средства Сборка генератора для гибридных транспортных средств Задний тяговый двигатель с узлом трансакселя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A47-670 | Низкий уровень в цепи датчика положения двигателя привода " B " | Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика заднего двигателя: Сигнал датчика заднего мотора выходит за пределы нормального диапазона (амплитуда чрезвычайно мала). (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Сборка двигателя гибридного транспортного средства Сборка генератора для гибридных транспортных средств Задний тяговый двигатель с узлом трансакселя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ MG контролирует выходной сигнал заднего распознавателя двигателя. Если ЭМУ Mg обнаруживает выходные сигналы, которые выходят за пределы нормального диапазона или спецификации, он делает вывод о неисправности в заднем распознавателе двигателя. При обнаружении неисправности ЭКУ управления питанием будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранять расшифровка кода ошибки.
Резольвер - это датчик, который используется для определения положения магнитных полюсов ротора генератора. Знание положения полюсов незаменимо для обеспечения точного управления генератором (MG1).
ЭБУ MG, встроенный в инвертор с преобразователем в сборе, определяет абсолютное положение ротора в соответствии с фазами детектирующих катушек S и C и высотами их сигналов. Кроме того, CPU рассчитывает величину изменения положения в течение заранее определенного периода времени, чтобы использовать резольвер в качестве датчика скорости вращения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A4B-253 | Схема датчика положения генератора | Межфазное короткое замыкание в цепи распознавателя генератора: Электрическое обнаружение короткого замыкания между сигнальными линиями фаз распознавателя генераторов. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Гибридный автомобильный генератор в сборе Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ МГ контролирует выходной сигнал решающего устройства генератора. Если ЭМУ MG обнаруживает выходные сигналы, которые выходят за пределы нормального диапазона или спецификации, он делает вывод о наличии неисправности в решающем устройстве генератора. При обнаружении неисправности ECU управления питанием будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранять расшифровка кода ошибки.
См. описание расшифровка кода ошибки P0A4B-253.
См. раздел ОПИСАНИЕ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A4C-513 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения генератора | Сигнал распознавателя генератора выходит за пределы нормального диапазона (амплитуда слишком велика или мала). (1 логика обнаружения аварийного отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Генератор гибридного транспортного средства в сборе Электродвигатель гибридного автомобиля в сборе Задний тяговый двигатель с узлом трансмиссия Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A4D-255 | Низкий уровень в цепи датчика положения генератора | Обрыв или короткое замыкание в цепи преобразователя генератора: Сигнал преобразователя генератора выходит за пределы нормального диапазона (амплитуда чрезвычайно мала). (1 логика обнаружения срабатывания) | Инвертор с преобразователем в сборе Генератор гибридного транспортного средства в сборе Электродвигатель гибридного автомобиля в сборе Задний тяговый двигатель с узлом трансмиссия Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ МГ контролирует выходной сигнал решающего устройства генератора. Если ЭМУ MG обнаруживает выходные сигналы, которые выходят за пределы нормального диапазона или спецификации, он делает вывод о наличии неисправности в решающем устройстве генератора. При обнаружении неисправности ECU управления питанием будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранять расшифровка кода ошибки.
ЭБУ MG, который встроен в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует его внутреннюю работу и будет хранить коды неисправностей при неисправности системы.
HINT
Термин " приводной двигатель A " обозначает двигатель (MG2).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A51-174 | Цепь датчика тока приводного двигателя «А» | Сигнал цепи высокого разрешения датчика тока двигателя находится вне диапазона или имеется разница между ним и значением тока цепи низкого разрешения датчика. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ MG, встроенный в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует его внутреннюю работу и будет хранить коды неисправностей при обнаружении неисправности.
HINT
Термин " приводной двигатель В " обозначает задний двигатель (MGR).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A55-687 | Цепь датчика тока приводного двигателя " B " | Сигнал цепи высокого разрешения датчика тока двигателя находится вне диапазона или имеется разница между ним и значением тока цепи низкого разрешения датчика. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Не приходит | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
ЭБУ МГ, встроенный в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует основные и субдатчики датчика тока инвертора электродвигателя.P0A60 и хтагx1 указывают на неисправности в датчиках тока, а не на сбои в работе высоковольтной системы. P0A63
HINT
Термин " приводной двигатель A " обозначает двигатель (MG2).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A60-288 | Ток фазы V приводного двигателя «A» | Неисправность датчика тока инвертора двигателя (вспомогательный датчик фазы V) * (1 логическая схема обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A60-290 | Ток фазы V приводного двигателя «A» | Неисправность в датчике тока инвертора двигателя (основной датчик фазы V) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A60-294 | Ток фазы V приводного двигателя «A» | Неисправность в датчике тока инвертора двигателя (проблема с производительностью или разомкнутая фаза V): * Разница между выходным сигналом основного датчика фазы V и субдатчика фазы V. больше, чем стандартная. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A60-501 | Ток фазы V приводного двигателя «A» | Неисправность в датчике тока инвертора двигателя (смещение основного и вспомогательного датчиков фазы V) * (1 логика обнаружения срабатывания) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A63-296 | Ток фазы W приводного двигателя «A» | Неисправность в датчике тока инвертора двигателя (субдатчик фазы W) * (1 логическая схема обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A63-298 | Ток фазы W приводного двигателя «A» | Неисправность датчика тока инвертора двигателя (основной датчик фазы W) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A63-302 | Ток фазы W приводного двигателя «A» | Неисправность в датчике тока инвертора двигателя (проблема с производительностью или разомкнутая фаза W): * Разница между выходным сигналом основного датчика фазы W и субдатчика фазы ВТ больше, чем стандартная. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A63-502 | Ток фазы W приводного двигателя «A» | Неисправность в датчике тока инвертора двигателя (смещение основного и вспомогательного датчиков фазы W) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
*: расшифровка кода ошибки сохраняется, когда текущий сигнал датчика выходит за пределы нормального диапазона.
ЭБУ MG контролирует датчик тока инвертора мотора. Если ЭХУ МГ обнаруживает неисправность датчика тока, он посылает сигнал в ECU управления мощностью, который будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
ЭБУ MG, который встроен в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует основные и субдатчики датчика тока заднего инвертора двигателя. коды неисправностей P0A69 и xtigx1 указывают на неисправности в датчиках тока и не указывают на сбои в высоковольтной системе. P0A6C
HINT
Термин " приводной двигатель В " обозначает задний двигатель (MGR).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A69-677 | Ток фазы V приводного двигателя " B " | Неисправность в датчике тока инвертора заднего двигателя (проблема с производительностью или разомкнутая фаза V): * Разница между выходным сигналом основного датчика фазы V и субдатчика фазы V. больше, чем стандартная. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A69-683 | Ток фазы V приводного двигателя " B " | Неисправность в датчике тока инвертора заднего двигателя (основной датчик фазы V) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A69-684 | Ток фазы V приводного двигателя " B " | Неисправность датчика тока инвертора заднего двигателя (вспомогательный датчик фазы V) * (1 логическая схема обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A69-688 | Ток фазы V приводного двигателя " B " | Неисправность в датчике тока инвертора заднего двигателя (смещение основного и вспомогательного датчиков фазы V) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A6C-678 | Приводной двигатель " B " Фаза W Ток | Неисправность в датчике тока инвертора заднего двигателя (проблема с производительностью или разомкнутая фаза W): * Разница между выходным сигналом основного датчика фазы W и субдатчика фаз W больше стандартной. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A6C-685 | Приводной двигатель " B " Фаза W Ток | Неисправность в датчике тока инвертора заднего двигателя (основной датчик фазы W) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A6C-686 | Приводной двигатель " B " Фаза W Ток | Неисправность в датчике тока инвертора заднего двигателя (вспомогательный датчик фазы W) * (1 логическая схема обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A6C-689 | Приводной двигатель " B " Фаза W Ток | Неисправность датчика тока инвертора заднего двигателя (смещение основного и вспомогательного датчиков фазы W) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
*: расшифровка кода ошибки сохраняется, когда текущий сигнал датчика выходит за пределы нормального диапазона.
ЭБУ MG контролирует датчик тока инвертора заднего мотора. Если ЭКУ МГ обнаруживает неисправность, он посылает сигнал в ECU управления питанием, который будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
ЭБУ MG, который встроен в инвертор с преобразователем в сборе, контролирует основные и вспомогательные датчики датчика тока инвертора генератора. коды неисправностей P0A72 и xtigx1 указывают на неисправности в датчиках тока и не указывают на сбои в высоковольтной системе. P0A75
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A72-326 | Ток фазы V генератора | Неисправность в датчике тока инвертора генератора (субдатчик фазы V) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A72-328 | Ток фазы V генератора | Неисправность датчика тока инвертора генератора (основной датчик фазы V) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A72-333 | Ток фазы V генератора | Неисправность в датчике тока инвертора генератора (проблема с производительностью или разомкнутая фаза V): * разница между выходным сигналом основного датчика фазы V и субдатчика фазы V. больше, чем стандартная. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A72-515 | Ток фазы V генератора | Неисправность в датчике тока инвертора генератора (смещение основного и вспомогательного датчиков фазы V) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A75-334 | Ток фазы W генератора | Неисправность в датчике тока инвертора генератора (субдатчик фазы W) * (1 логическая схема обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A75-336 | Ток фазы W генератора | Неисправность датчика тока инвертора генератора (основной датчик фазы W) * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A75-341 | Ток фазы W генератора | Неисправность в датчике тока инвертора генератора (проблема с производительностью или разомкнутая фаза W): * Разница между выходом основного датчика фазы W и субдатчика фазы W. больше, чем стандартная. (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
| P0A75-516 | Ток фазы W генератора | Неисправность датчика тока инвертора генератора (смещение основного и вспомогательного датчиков фазы W) * (1 логика обнаружения аварийного отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
*: расшифровка кода ошибки сохраняется, когда текущий сигнал датчика выходит за пределы нормального диапазона.
ЭБУ MG контролирует датчик тока инвертора генератора. Если ЭСУ МГ обнаруживает неисправность, он посылает сигнал в ECU управления питанием, который будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и хранить расшифровка кода ошибки.
Описание инвертора.
См. раздел ОПИСАНИЕ
Если инвертор двигателя перегревается, имеет неисправность цепи или внутреннее короткое замыкание, инвертор передает эту информацию в ЭБУ MG через сигнальную линию отказа инвертора двигателя.
HINT
Термин " приводной двигатель A " обозначает двигатель (MG2).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A78-113 | Характеристики инвертора приводного двигателя «А» | Обнаружен сигнал отказа инвертора двигателя (перегрузка по току системы): неисправность обнаружена в любом из компонентов двигателя (инвертор двигателя, двигатель, ЭБУ MG и т.д.). (1 логика обнаружения отключения) | Сборка двигателя гибридного транспортного средства Сборка генератора гибридного автомобиля Инвертор с преобразователем в сборе Управление электропитанием Блок управления двигателем ECU Предохранитель Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
Если чрезмерный ток протекает через инвертор двигателя из-за внутреннего короткого замыкания, инвертор электродвигателя передает сигнал отказа инвертора в ЭБУ MG. После получения этого сигнала ЭМУ управления мощностью освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохраняет расшифровка кода ошибки.
Описание инвертора.
См. раздел ОПИСАНИЕ
Если происходит сбой в инверторе двигателя, инверторе генератора или инверторе заднего двигателя, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию на ECU управления мощностью.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A78-118 | Характеристики инвертора приводного двигателя «А» | Обнаружен сигнал перенапряжения инвертора заднего двигателя (перенапряжений из-за неисправности ЭБУ MG): После повышения напряжения обнаружено перенапяжение. * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
*: Предполагается, что главной причиной неисправности является ЭБУ MG, который встроен в инвертор с преобразователем в сборе.
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A78-118 | Напряжение Vh после повышения |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
Если задний инвертор двигателя обнаружит перенапряжение, он передаст сигнал о перенапряжении в ЭБУ MG. Затем ЭКУ МГ будет посылать информацию о неисправности в ECU управления электропитанием. После получения этой информации ЭХУ управления электропотреблением осветит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки.
Описание инвертора.
См. раздел ОПИСАНИЕ
Если происходит сбой в инверторе двигателя, инверторе генератора или инверторе заднего двигателя, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию на ECU управления мощностью.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A78-119 | Характеристики инвертора приводного двигателя «А» | Обнаружен сигнал перенапряжения инвертора заднего двигателя (перенапряжений (неисправность инвертора задней части)): После повышения напряжения обнаружено перенапяжение. * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор со сборкой преобразователя Жгут проводов или соединитель | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
*: Предполагается, что инвертор с преобразователем в сборе является основной причиной неисправности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A78-119 | Напряжение Vh после повышения |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
Если задний инвертор двигателя обнаружит перенапряжение, он передаст сигнал о перенапряжении в ЭБУ MG. Затем ЭКУ МГ будет посылать информацию о неисправности в ECU управления электропитанием. После получения этой информации ЭХУ управления электропотреблением осветит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки.
Описание инвертора.
См. раздел ОПИСАНИЕ
Если происходит сбой в инверторе двигателя, инверторе генератора или инверторе заднего двигателя, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию на ECU управления мощностью.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | MIL | Предупредительная индикация |
|---|---|---|---|---|---|
| P0A78-120 | Характеристики инвертора приводного двигателя «А» | Обнаружен сигнал перенапряжения инвертора заднего двигателя (перенапряжений (неисправность задней трансмиссии)): После повышения напряжения обнаружено перенапяжение. * (1 логика обнаружения отключения) | Инвертор с преобразователем в сборе Задний тяговый электродвигатель с трансосевым узлом Жгут проводов или разъем | Включается | Мастер предупреждающий свет: приходит на |
*: Предполагается, что основной причиной неисправности является задний тяговый двигатель с узлом трансмиссии.
| Номер расшифровка кода ошибки | Список данных |
|---|---|
| P0A78-120 | Напряжение Vh после повышения |
СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ
Если задний инвертор двигателя обнаружит перенапряжение, он передаст сигнал о перенапряжении в ЭБУ MG. Затем ЭКУ МГ будет посылать информацию о неисправности в ECU управления электропитанием. После получения этой информации ЭХУ управления электропотреблением осветит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохранит расшифровка кода ошибки.