Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0403 (ERGSOL) EGR CIRCUIT MALFUNCTION Subaru Impreza GC/GF

Неисправность цепи рециркуляции отработавших газов расшифровки кода ошибки P0403 (ERGSOL)

  1. Включить зажигание. Используя DVOM, подключенный к заземлению шасси, выполнить обратную защиту разъема жгута блок управления двигателем № 71. См. соответствующую схему соединений в статье " электросхемы ". Если напряжение составляет 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов переходите к этапу 4). (ref-26246)
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов. Включить зажигания. Backprobe блок управления двигателем кабель разъема 71. Если напряжение 10 вольт или больше, проверить на короткое замыкание в жгуте.
  3. Выключить зажигание. Проверить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема жгута электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов. Если сопротивление не превышает одного Ом, заменить электромагнитный клапан ЭГР и блок управления двигателем блок управления двигателем. При сопротивлении более единицы Ом убедиться в отсутствии некачественного соединения в разъеме блока управления двигателем ЕСМ. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности подключения заменить блок управления электродвигателем ECМ.
  4. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов и жгута блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема электромагнита ЭГР и массой шасси. Если сопротивление превышает 10 Ом, устраните короткое замыкание в жгуте между разъемами электромагнит-клапана блок управления двигателем- и рециркуляция отработавших газов.П ри сопротивлении не более 10 Омм переходите к следующему шагу.
  5. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем, проверить сопротивление жгута между клеммой № 71 разъема жгута и клеммой No2 разъема электромагнита ЭГР. При сопротивлении не более одного Ом переходите к следующему шагу, а если сопротивление больше одного ома - устраните обрыв в жгуте между разъемами жгута электромагнитного клапана ЭСУД и ЭГРА.
  6. Проверить сопротивление между клеммами электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов. Если сопротивление 10-100 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 или более 100 Омов заменить электромагнитный клапан ЭГР.
  7. Снова подсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема жгута электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов и землей шасси. Если показание напряжения составляет 10 вольт или более, подтвердите хорошее соединение на разъеме электромагнита ЭГР. При напряжении менее 10 вольтов восстановить разомкнутую цепь в жгуте между главным реле и разъемом жгута электроклапана ЭГРА.