Расшифровка кода ошибки P0141 (RO2 h) - неисправность цепи заднего нагревателя O2s
- Установить SSM. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки P0141 и xtigx1 не присутствуют одновременно, перейдите к шагу 3). P0135 P0141 P0135
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммой № 42 разъема жгута ЕСМ и землей шасси. См. соответствующую схему соединений в статье " электросхемы ". При сопротивлении 5 Ом или менее восстановить плохой контакт в разъеме блок управления двигателем. Если сопротивление больше 5 ом, то отремонтировать разомкнутый в жгуте между ЕСР и соединительным разъемом, разомкнуть в жгут между соединителем муфты и клеммой массы двигателя, плохо замкнуть в заднем контактном разъеме O2s или плохом в задней соединительной муфты. (ref-26246)
- Выключить зажигание. Переведите модуль SSM в функциональный режим F33 для считывания показаний тока заднего нагревателя O2s. Запустить и прогрейте двигатель до нормальной температуры. Если показания менее 0,2 А, перейдите к следующему шагу.
- Запуск и работа двигателя на холостом ходу. Используя DVOM, подключенный к заземлению шасси, выполнить обратную защиту клеммы разъема блок управления двигателем № 37. Если напряжение составляет 1,0 вольт или менее, перейдите к шагу 6). При напряжении ниже 1,0 вольта во время качания жгута и разъема ЕСМ устраните плохой контакт в разъеме ЕСМ.П ри если напряжение остается равным 1,0 вольту или менее - переходите к следующему шагу.
- Отсоединить задний разъем O2s. Задняя клемма разъема жгута блок управления двигателем No37. При напряжении 1,0 В или менее заменить блок управления двигателем.Е сли напряжение превышает 1,0 В. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте между ЕСМ и задним разъемом О2с. Если цепь исправна, заменить блок управления двигателем.
- Выключить зажигание. Отсоединить задний разъем жгута O2s, включить зажигание и проверить напряжение между задней клеммой № 2 разъема жгута и массой шасси. Если напряжение 10 вольт или выше, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов устраните плохой контакт в разъеме или обрыв цепи в жгуте между главным реле и задним O.2s.
- Выключить зажигание. Проверить сопротивление между задними клеммами разъема жгута O2s № 1 и № 2. Если сопротивление больше 30 Ом, заменить задний O.2s. При сопротивлении не более 30ом устраните обрыв в цепи между задним разъемом жгута О2с и блок управления двигателем, плохой контакт в заднем разъеме жгута, плохое соприкосновение в разъёме блок управления двигателем или плохое касание в заднем соединительном разъеме шлейфа O2 S.
