Расшифровка кода ошибки P0115 (Tw) - неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Выключить зажигание. Подключить модуль SSM. Запустить двигатель. Установить режим работы модуля в положение F04. Если отображаемое значение больше 150°C, перейдите к следующему шагу. " Если показываемое значение меньше - 4°C. (-40 ° С) переходите к пункту 3). При значении от - 40 до 149°C. (- 40 и 150 ° С.) устраните плохое состояние контактов в разъемах или жгуте разъема датчика температура охлаждающей жидкости, см. схему соединений AG1, соединительного устройства. E21 (ref-26246)
- Выключить зажигание. Снять перепускной воздушный шланг электромагнитного клапана управления воздухом на холостом ходу. Отсоединить разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Выбрать режим работы F04. Если отображаемое значение меньше - -40°C, заменить датчик ЭСТ. При отображаемом значении больше - 40% F, устраните короткое замыкание в жгуте между разъемом датчика температура охлаждающей жидкости и разъёмом блок управления двигателем.
- Выключить зажигание. Снять перепускной воздушный шланг пневмоклапана на холостом ходу, отсоединить разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости, включить зажигание, проверить напряжение между клеммой No1 разъема жгута датчиков температура охлаждающей жидкости и землей шасси, при напряжении 4 В или выше переходите к следующему шагу. Если напряжение ниже 4 вольт, устраните обрыв цепи в жгуте или плохой контакт у разъема датчиков блок управления двигателем и ECТ.
- Выключить зажигание. Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема жгута ETC и заземлением корпуса. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, заменить датчик температура охлаждающей жидкости. При сопротивлении более 5 Ом. восстановить разомкнутую цепь в жгуте или плохой контакт в разъеме датчика блок управления двигателем и ECТ.
