Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0335 (CRANK) - CRANKSHAFT POSITION (CKP) SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Subaru Impreza GC/GF

Расшифровка кода ошибки P0335 (CRANK) - неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (Ckp)

  1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем экранированного жгута датчика Ckp. Проверить сопротивление между клеммой № 1 разъема кабеля сенсора CKSP и землей шасси. См. соответствующую схему соединений в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление составляет 100 к Ом или больше, проверить и отремонтируйте разомкнутый кабель между разъемами кабелей датчиков блок управления двигателем и СКП. Убедиться в отсутствии плохого контакта в разъеме жгута; обратить внимание на то, что в жгуте между соединителями СКР и ЕКМ имеется короткое замыкание менее 100 ом. (ref-26246)
  2. Если сопротивление составляет 10 Ом или менее, проверить короткое замыкание в жгуте между датчиком Ckp и разъемом жгута блок управления двигателем. Если же сопротивление больше 10 Омов, но меньше 100 к Ом, переходите к следующему шагу.
  3. Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема жгута датчика Ckp и массой шасси. Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более чем 5 Омм проверить разомкнутое соединение в жгуте между датчиком СКП и разъемом блок управления двигателем. Проверить отсутствие плохого соединения клемм в муфте.
  4. Проверить ослабление установочных болтов датчика СКП, затянуть надежно. Если болты не ослабли, снять датчик СКЗ и проверить сопротивление между клеммами датчика Кцн. При сопротивлении 1-4 к Ом устраните плохой контакт в соединителе жгута датчиков ККСН, а при сопротивлении менее 1 к / Ом или более 4 к / Омм заменить датчик ККС.