Расшифровка кода ошибки P0105 (P<UNK> S) - неисправность цепи датчика давления
- Выключить зажигание, подключить SSM. Запустить двигатель. Перевести SSМ в функциональный режим F21 для отображения значения сигнала давления от датчика давления. Если значение меньше нуля к Па перейти к следующему шагу, а если больше нуля - к шагу 9).
- Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя DVOM, подключенный к заземлению шасси, выполнить обратную защиту разъема кабеля блок управления двигателем № 21. См. соответствующую схему соединений в статье " электросхемы ". Если показание напряжения составляет 4,5 вольта или более, переходите на следующий шаг. (ref-26246)
- Резервная защита разъема жгута блок управления двигателем № 26. Если показание напряжения меньше, чем 0,2 вольта, перейдите к шагу 5). При показании напряжения 2 вольта или выше переходите к следующему шагу.
- Переведите модуль SSM в функциональный режим F20 для проверки значения сигнала давления, поступающего от датчика давления. Если при качании жгута и разъема к модулю блок управления двигателем
- Выключение зажигания. Отсоединить разъем жгута датчика давления. Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммой № 3 разъема кабеля датчика давления и землей шасси. Если показание напряжения составляет 4,5 вольта или более, перейдите к следующему шагу. При показании напряжения менее 4,5 вольт проверить обрыв в цепи между блок управления двигателем и разъемом жгута датчиков давления.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммой № 26 разъема жгута ЕСМ и клеммой No2 кабеля датчика давления. Если сопротивление составляет один Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
- Проверить сопротивление между клеммой 20 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой 1 разъема кабеля датчика давления. Если сопротивление меньше одного Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении один Ом или более проверить наличие плохого контакта на клеммах или обрыва в цепи между блок управления двигателем- и разъемом жгута датчика давления
- Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема жгута датчика давления и заземлением корпуса. Если сопротивление составляет 500 к Ом или более, проверить наличие плохого контакта в разъеме.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления, включить зажигание и переведите модуль SSM в режим F21. Если показания сканирующего прибора превышают 140 к Па, проверить наличие короткого замыкания между ECМ и разъемом жгута сенсора давления. См. соответствующую схему электропроводки в статье " электросхемы ".при показаниях сканера 140 или менее заменить датчик давления. (ref-26246)
