- Корпус моста Снятие и установка — Корпус моста
- суппорт тормоза с тормозными колодками ремонт (см. Тормозные системы Ремонтная группа 46) — суппорт тормоза с тормозными колодками
- Болт 30 Н*м + 90° заменять после каждого демонтажа — Болт
- Конец оси Рихтовочные работы недопустимы Калибровка резьбы недопустима! — Конец оси
- Ступица колеса с подшипником колеса кольцо датчика для ABS смонтировано в ступице колеса Снятие и установка Подшипник колеса и его ступица объединены вместе в одном корпусе. Ступица колеса с его подшипником обслуживанию не подлежит и не имеет люфта. Регулировочные работы, а также ремонт невозможны! — Ступица колеса с подшипником колеса
- Двенадцатигранная гайка самостопорящаяся 70 Н*м + 30°, вращать далее заменять после каждого демонтажа — Двенадцатигранная гайка
- Пылезащитный колпак заменять после каждого демонтажа отжатие и напрессовка Технически правильное уплотнение достигается только использованием нового пылезащитного колпака. Только в этом случае обеспечивается оптимальное функционирование и продолжительный срок службы подшипника колеса. — Пылезащитный колпак
- Тормозной барабан — Тормозной барабан
- Болт 8 Н*м — Болт
Снятие и установка ступицы колеса с подшипником колеса, автомобили с барабанным тормозом
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съёмник крышки ступицы (MP5-404 (VW 637/2))
- Втулка (MP3-427 (40-21))
Снятие
- Ослабить болты колеса.
- Приподнять автомобиль.
- Снять колесо.
- Отвести тормоз.
- Для этого отверткой отжать чеку через отверстие в тормозном барабане.
- Вывинтить болт [1] и снять тормозной барабан [2].
- Снять с места посадки пылезащитный колпак, легко постукивая по захвату съёмника крышки ступицы (MP5-404)[1].
- Отжать пылезащитный колпак.
- Отвернуть двенадцатигранную гайку [1].
- Снять ступицу колеса/блок подшипника колеса [2] с конца оси.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом следует иметь в виду следующее:
- Осторожно надеть ступицу колеса/блок подшипника колеса [2] на конец оси.
Внимание! Проследить за тем, чтобы не было перекоса ступицы колеса/блока подшипника!
- Накрутить новую двенадцатигранную гайку [1] и затянуть с заданным моментом затяжки.
- Запрессовать новый пылезащитный колпак.
Пылезащитные колпаки подлежат обязательной замене.
Повреждённые колпачки пропускают влагу. Поэтому обязательно использовать изображенный инструмент.
- Установить колесо и затянуть .
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Двенадцатигранная гайка подшипника колеса на конце оси Использовать новую гайку. | 70 Н*м + 30°, вращать далее |
| Тормозной барабан на ступице колеса | 8 Н*м |