Общая схема монтажа переднего тормозного механизма
- При выполнении ремонта установить ремонтный комплект целиком.
- Для очистки суппорта тормозного механизма использовать исключительно спирт.
- Тормозной цилиндр, поршень и уплотнительное кольцо смазать тонким слоем монтажной пасты G 052 150 A2.
Общая схема монтажа суппорта тормозного механизма FS - III:
Снятие и установка поршня суппорта тормозного механизма
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клин для демонтажа (3409)
- Приспособление для отжатия поршня (T10145)
Снятие:
- Выпрессовать поршень из суппорта тормозного механизма с помощью сжатого воздуха.
Чтобы не повредить поршень подложить под него деревянный брусок.
- Вынуть уплотнительное кольцо с помощью клина для демонтажа 3409.
При снятии обратить внимание на то, чтобы не повредить внешнюю поверхность цилиндра.
Установка:
- Очистить поверхности поршня и уплотнительного кольца спиртом и затем просушить.
- Перед установкой смазать поршень и уплотнительное кольцо тонким слоем монтажной пасты G 052 150 A2.
- Вставить уплотнительное кольцо в суппорт тормозного механизма.
- Установить защитный колпачок наружной рабочей кромкой уплотнения на поршень.
При этом удерживать поршень перед суппортом тормозного механизма.
- Вдавить поршень с помощью приспособления для отжатия поршня в суппорт тормозного механизма.
Наружная рабочая кромка уплотнения манжеты фиксируется при этом в канавке поршня.