Общая схема монтажа стояночного тормоза
- Нажимная кнопка снять Илл. разрушается при снятии, подлежит замене надвинуть на толкатель рычага ручного тормоза, и слегка потянув, проверить, зафиксировались ли оба язычка — Нажимная кнопка
- Облицовка рычага стояночного тормоза для демонтажа сначала снять нажимную кнопку Илл. отжать отвёрткой фиксирующий язычок в задней, нижней части рукоятки затем вытянуть вперёд — Облицовка рычага стояночного тормоза
- Регулировочная гайка Регулировка стояночного тормоза: Автомобили с барабанным тормозом — Регулировочная гайка
- Уравнительная скоба — Уравнительная скоба
- Рычаг ручного тормоза перед демонтажем снять центральную консоль (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68) — Рычаг ручного тормоза
- Шестигранная гайка, 23 Н*м — Шестигранная гайка, 23 Н*м
- Выключатель сигнала стояночного тормоза (F321) — Выключатель сигнала стояночного тормоза (F321)
- Резиновая вставка — Резиновая вставка
- Правая направляющая трубка — Правая направляющая трубка
- Левая направляющая трубка — Левая направляющая трубка
- Тормозные тросики Снятие и установка — Тормозные тросики
ПримечаниеУказание Разрушается при снятии, подлежит замене.
Снятие и установка заднего тормозного тросика
Снятие:
- Снять центральную консоль (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
- Отпустить стояночный тормоз.
- Отвернуть регулировочную гайку [стрелка] настолько, чтобы тормозной тросик можно было отцепить от уравнительной скобы.
- Приподнять автомобиль.
- Снять колесо.
- Снять тормозной барабан, предварительно отвести тормоз .
- Отцепить тормозной тросик от рычага стояночного тормоза.
- Вытянуть тормозной тросик щита тормозного механизма.
- Отсоединить тормозной тросик [1] от держателя на балке заднего моста [стрелка].
- Отцепить тормозной тросик от держателей [стрелки].
- Вытянуть тормозной тросик [1] в направлении стрелки из направляющей трубки [2].
Установка:
- Вставить тормозной тросик [1] в направлении стрелки в направляющую трубку [2].
- Завести тормозной тросик в щит тормозного механизма.
- Зацепить тормозной тросик за рычаг стояночного тормоза.
- Установить тормозной барабан.
- Вставить тормозной тросик [1] в держатель на балке заднего моста [стрелка].
- Зажимное кольцо на тормозном тросике должно находится посередине зажима.
- Зацепить тормозной тросик за держатели [стрелки].
- Продеть тормозной тросик сквозь направляющую трубку.
- Вложить тормозной тросик в уравнительную скобу.
- Предварительно натянуть трос стояночного тормоза с помощью регулировочной гайки [1].
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Мосты, рулевое управление Ремонтная группа 44).
- Отрегулировать стояночный тормоз .
- Установить центральную консоль (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
Регулировка стояночного тормоза
Повторная регулировка требуется только при замене троса стояночного тормоза, щита тормозного механизма или после замены тормозных накладок.
- Снять центральную консоль (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
- Ножной тормоз должен быть работоспособным, из системы должен быть удалён воздух.
- Рычаг ручного тормоза находится в исходном положении (отпущен).
- Отпустить регулировочной гайкой [стрелка А] тормозные тросики.
- Сильно нажать на педаль тормоза три раза.
- Натянуть тормозные тросики регулировочной гайкой [стрелка A] настолько, чтобы рычаг ручного тормоза сам опустился в исходное положение (смотри указание).
ПримечаниеУказание Натянуть рычаг ручного тормоза в исходном положение до первого зуба. Отпустить рычаг ручного тормоза. Рычаг должен самостоятельно опустится.
- Натянуть рычаг ручного тормоза на 4 зуба (щелчка).
- Затянуть регулировочную гайку [см. стрелку А] так, чтобы оба колеса не проворачивались рукой.
Регулировочная гайка [см. стрелку А] должна быть навёрнута до конца тяги [1].
- Отпустить ручной тормоз и проверить свободное вращение колёс. При необходимости, немного отпустить регулировочную гайку.
- Установить центральную консоль (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 68).
После повторной регулировки благодаря автоматической настройке заднего тормоза дополнительная регулировка стояночного тормоза больше не требуется.