Гидравлическая система Skoda Citigo I

Общие указания по тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости

Всё о техническом обслуживании Инспекционный сервис и уход Выпуск Citigo

Удаление воздуха из гидравлической системы

Воздух из тормозной системы удаляется при помощи приспособления для заливки тормозной жидкости и прокачки (VAS 5234).

Для удаления воздуха из гидравлического узла необходимо предварительное давление 2 бар.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки (VAS 5234)
• Набор инструментов для прокачки тормозов (VAS 6564)

В точности соблюдать порядок работ при прокачке тормозной системы.

1. Подсоединить приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки (VAS 5234) или V.A.G 1869 (V.A.G 1869).
2. В предписанной последовательности открыть штуцеры для прокачки и удалить воздух из колёсных тормозных цилиндров/суппортов тормозных механизмов.

Использовать для прокачки подходящий шланг. Он должен плотно сидеть на штуцере для прокачки, чтобы в тормозную систему не попал воздух.

3. Штуцер для прокачки суппорта тормозного механизма с надетым шлангом отсоса должен быть открытым до тех пор, пока не начнёт вытекать тормозная жидкость без воздушных пузырей.

Дополнительное удаление воздуха из гидравлической системы

Воздух из тормозной системы удаляется при помощи приспособления для заливки тормозной жидкости и прокачки (VAS 5234).

Для удаления воздуха из гидравлического узла необходимо предварительное давление 2 бар.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки (VAS 5234)
• Набор инструментов для прокачки тормозов (VAS 6564)

Дополнительное удаление воздуха выполняют при:

• слишком длинном ходе педали тормоза или при так называемой »мягкой педали тормоза“

Для дополнительной прокачки потребуется помощь второго механика.

1. Сильно нажать на педаль тормоза и удерживать нажатой.
2. Открыть штуцер прокачки на колёсном тормозном цилиндре/суппорте тормозного механизма.
3. Нажимать педаль тормоза до упора.
4. При нажатой педали закрыть штуцер прокачки.
5. Медленно отпустить педаль тормоза.

Данный процесс прокачки повторяют для каждого суппорта тормозного механизма 5 раз.

Последовательность удаления воздуха:

После удаления воздуха выполнить пробную поездку. При этом должно произойти по крайней мере одно регулирование системы ABS!

Проверка герметичности

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Контрольный прибор для тормозных систем (V.A.G 1310 A)
• Переходник M 10 (V.A.G 1310/6)

Условие проверки:

Функционирование и герметичность тормозной системы (гидравлический узел ABS (N55), тормозные трубопроводы, тормозные шланги, суппорты тормозных механизмов) в порядке.

Выполнить следующие операции:

1. Отвернуть штуцер для прокачки на суппорте переднего тормозного механизма. Подсоединить контрольный прибор для тормозных систем (V.A.G 1310A) и удалить воздух.
2. Нажать педаль тормоза, чтобы манометр показывал давление 50 бар. В течение времени проверки 45 секунд падение давления не должно превышать 4 бар. В случае большого падения давления заменить главный тормозной цилиндр.

Проверка колёсного тормозного цилиндра на герметичность

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Клин для демонтажа (3409)

1. Оттянуть пыльник клином для демонтажа.

2. Если в пыльнике имеется тормозная жидкость, заменить колёсный тормозной цилиндр.

При оттягивании пыльника, обратить внимание на то, чтобы не повредить его.