Общая схема монтажа: Подрамник
ПримечаниеУказание Сварочные и рихтовочные работы на несущих и направляющих колесо деталях подвески колес недопустимы. Всегда заменять самоконтрящиеся гайки. Всегда заменять болты и гайки, подверженные коррозии. Резинометаллические подшипники обладают ограниченным диапазоном прокручивания. Поэтому резьбовые соединения на деталях с резинометаллическими подшипниками затягиваются только после поднятия подшипника колеса (положение собственной массы) .
- Подрамник фиксировать Снятие и установка Различные исполнения Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Подрамник
- Гайка — Гайка
- Болт M 12 x 1,5 x 75 20 Н*м + 90° заменять после каждого демонтажа При повреждении резьбы сварочной гайки резьба может быть отремонтирована резьбовой вставкой Heli-Coil. Ремонт резьбы в продольной балке . — Болт
- Болт M 10 x 80 70 Н*м + 90° заменять после каждого демонтажа При повреждении резьбы сварочной гайки резьба может быть отремонтирована резьбовой вставкой Heli-Coil. Ремонт резьбы в продольной балке . — Болт
- Болт 70 Н*м + 90° заменять после каждого демонтажа — Болт
- Рычаг Снятие и установка — Рычаг
- Болт 70 Н*м + 90° заменять после каждого демонтажа — Болт
- Болт 40 Н*м + 90° заменять после каждого демонтажа — Болт
- Болт 40 Н*м + 90° заменять после каждого демонтажа — Болт
- Стойка штанги стабилизатора Различные исполнения Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Стойка штанги стабилизатора
Ремонт резьбы в продольной балке
Ремонт резьбы в сварочных гайках в продольной балке в определенных условиях возможен Ремонт кузова Ремонтная группа50.
Снять подрамник и установить в положение обслуживания
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксирующее приспособление (T10486)
- Подъёмник двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)
Отсоединение подрамника и выравнивание - снятие:
Внимание! Фиксирующие приспособления (T10486) снабжены различной резьбой: Фиксирующие приспособления (T10486/1): M12x1,5 (применение для крепления подрамника в задней части) Фиксирующие приспособления (T10486/2): M10 (применение для крепления подрамника в передней части)
- Повернуть рулевое колесо прямо и вынуть ключ зажигания для блокировки замка вала рулевого колеса.
- Вывернуть винты [1] и снять облицовку в области ног [2].
- Вывинтить болт [стрелка] из карданного шарнира [1] и снять карданный шарнир в [направлении стрелки].
- Снять звукоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Отсоединить кольцевые крепления [1] выхлопной трубы от подрамника.
- Снять двойной хомут выхлопной системы.
- Отвернуть шестигранную гайку [1] с соединительной тяги справа и слева.
- Вытащить соединительную тягу [3] из стабилизатора [2] на правой и левой стороне.
- Вывернуть винты маятниковой опоры [1] и [2] из коробки передач.
- Установить подъемник для двигателей и коробок передач (V.A.G 1383 A) под подрамник.
- Почистить резьбу фиксирующего приспособления (T10486).
При проведении следующих рабочих операций обязательно соблюдать последовательность.
Для фиксации подрамника на позициях [1] следует поочередно ввинтить фиксирующие приспособления (T10486/2).
На позициях [2] следует поочередно ввинтить фиксирующие приспособления (T10486/1).
Позиции [1] следует сначала зафиксировать.
ПримечаниеУказание Фиксирующие устройства (T10486/2) можно затягивать моментом максимум 20 Н*м, т. к. в противном случае может быть повреждена резьба болта-фиксатора.
- Поочередно заменить крепежные болты [1] на обеих сторонах автомобиля фиксирующими приспособлениями (T10486/2) и затянуть с усилием 20 Н*м.
- Поочередно заменить крепежные болты [2] на обеих сторонах автомобиля фиксирующими приспособлениями (T10486/1) и затянуть с усилием 20 Н*м.
- Крепление подрамника завершено, когда все 4 болта поочередно заменены фиксирующими приспособлениями (T10486/1) и фиксирующими приспособлениями (T10486/2).
- Опустить подрамник максимум на 10 см.
Установка:
- Поднять подрамник на фиксирующие болты, пока консоли с обеих сторон не встанут на кузов.
ПримечаниеУказание Снятие фиксирующих приспособлений (T10486/1) и фиксирующих приспособлений (T10486/2) производится в обратном порядке. При этом следует иметь в виду следующее: Всегда выворачивать только один болт-фиксатор и заменять его новым болтом [1] и [2] и с предписанным моментом затяжки.
Далее установка выполняется в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание Проследить, чтобы уплотнительный чехол не был поврежден или скручен.
- Установить звукоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Подрамник на кузове M10 Использовать новые болты. | 50 Н*м + 180°, вращать далее |
| Подрамник на кузове M12x1,5 Использовать новые болты. | 70 Н*м + 180°, вращать далее |
| Стойка штанги стабилизатора на коробке передач Использовать новые болты. | 40 Н*м + 90°, вращать далее |
| Соединительная тяга на стабилизаторе | 40 Н*м |
| Карданный шарнир на рулевом механизме Использовать новый болт. | 20 Н*м + 180°, вращать далее |
Снятие и установка подрамника
Выполнить следующие работы:
Снятие
- Ослабить болты колеса.
- Приподнять автомобиль.
- Снять колеса.
- Снять звукоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Отвернуть гайки [стрелки].
- Отвернуть шестигранную гайку [1] с соединительной тяги справа и слева.
- Вытащить соединительную тягу [3] из стабилизатора [2] на правой и левой стороне.
- Отсоединить кольцевые крепления [1] выхлопной трубы от подрамника.
- Отвернуть рулевой механизм с подрамника [стрелки] и подвязать, например, проволокой.
- Закрепить подрамник .
- Опустить подрамник с помощью подъемника двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A).
Установка
- Поднять подрамник на фиксирующие болты, пока консоли с обеих сторон не встанут на кузов.
ПримечаниеУказание Снятие фиксирующих приспособлений (T10486/1) и фиксирующих приспособлений (T10486/2) производится в обратном порядке. При этом следует иметь в виду следующее: Всегда выворачивать только один болт-фиксатор и заменять его новым болтом [1] и [2] и с предписанным моментом затяжки.
Далее установка выполняется в обратной последовательности.
ПримечаниеУказание Проследить, чтобы уплотнительный чехол не был поврежден или скручен.
- Установить звукоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
Моменты затяжки
| Узел | Момент затяжки |
|---|---|
| Шаровый шарнир на рычаге Использовать новые гайки. | 100 Н*м |
| Рулевой механизм на подрамнике Использовать новые болты. | 50 Н*м + 180°, вращать далее |
| Соединительная тяга на стабилизаторе | 40 Н*м |