Применяемость: двигатель F4R (2.0 бензин), Документация, фаза 2.
ВниманиеДля выполнения операции наденьте резиновые перчатки.
Снятие
Снятие
Снимите верхнюю крышку двигателя.
Ослабьте хомут (1) воздухопровода на входе воздухо-воздушного охладителя со стороны турбокомпрессора.
Отверните болт крепления (2) подводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя.
Отсоедините подводящий воздуховод воздухо-воздушного охладителя со стороны турбокомпрессора.
Снимите подводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя.
Снимите катушки зажигания (см. Катушка зажигания).
Отсоедините жгут проводов катушек зажигания в точке (3).
Отсоедините шланги вентиляции картера (4) со стороны маслоотделителя.
Отверните винт (5) крепления нижней лапки.
Снимите:
- (6) болты крепления теплового экрана турбокомпрессора,
- теплозащитный экрантурбокомпрессора.
Снятие
Отсоедините жгут проводов верхнего кислородного датчика в точке (7).
Снимите:
- болты крепления маслоотделителя,
- маслоотделитель.
Установка
Подготовка к установке
Обязательно замените маслоотделитель.
Очистите суперэффективным растворителем для привалочных плоскостей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) привалочные плоскости:
- маслоотделителя,
- крышки головки блока цилиндров.
Обезжирьте ОЧИСТИТЕЛЕМ ПОВЕРХНОСТЕЙ (см. Автомобиль) (Руководство по ремонту 411, глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) привалочные плоскости:
- маслоотделителя,
- крышки головки блока цилиндров.
ВниманиеВо время очистки деталей следите за тем, чтобы детали не ударялись друг об друга, это может привести к повреждению сопрягаемых поверхностей, нарушению подгонки деталей и, как следствие, к нарушению работы двигателя.
ВниманиеПривалочные плоскости должны быть чистыми, сухими и не замасленными (не оставляйте следов от пальцев).
ВниманиеНе скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей. так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
Нанесите пластмассовый клей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) на привалочную плоскость маслоотделителя с помощью валика для малярных работ, так чтоб поверхность была полностью покрыта клеем.
Установка
Установите маслоотделитель.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом новые болты крепления маслоотделителя 12 Нм.
Закрепите в держателе жгут проводов верхнего кислородного датчика.
Завершение работы
Установите:
- тепловой экрантурбокомпрессора,
- болт кронштейна турбокомпрессора.
Затяните требуемым моментом болт крепления кронштейна турбокомпрессора 11 Н·м.
Присоедините шланги вентиляции картера к маслоотделителю.
Закрепите жгут проводов катушек зажигания.
Установите катушки зажигания (см. Катушка зажигания).
Установите подводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя.
Присоедините подводящий воздухопровод воздуховоздушного охладителя к турбокомпрессору.
Затяните требуемым моментом хомут подводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя 5 Нм.
Установите верхнюю крышку двигателя.